Ｗ２０３掲示板

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Re:AT変速について

WDEBU - 07/4/4(水) 21:50 -


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▼のぶながさん：はじめまして、本当に無いんです、Ｄジェトロとかいうやつでしょうか？
>エアマスがないのですか？私のはエアフィルターの後にあります・・・

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Re:AT変速について

のぶなが - 07/4/4(水) 18:57 -


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エアマスがないのですか？私のはエアフィルターの後にあります・・・

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Re:AT変速について

Wdebu - 07/4/3(火) 19:33 -


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▼まっきーさん：返答有難うございます。
おっしゃるとおりにエアマスも疑ったのですが無いんです、この車はどこでエア量計ってるのでしょうか、スロットルアクチェタの前はパイプとエアクリーナ、スーパーチャージャの何処かにでもついてるのでしょうか？ＡＴオイルは休みの日にＹさんに行って見てもらいます、有難うございました。
>▼WDEBUさん：
>
>電子制御ATは，過度の滑りを感知すると，2速固定のセーフティモードに入るみたいですよ。ですから，そういう症状がないのなら，ATの滑りではないのかも。
>
>レベルゲージは，車には付属していませんが，ディーラー等には備えられています。
>電子式ATは，機械式ATよりも更にATFの量にうるさいそうですから（特に入れ過ぎには），不安ならばATFが適正量入っているかどうかをか専門店でチェックしてもらった方が安心できますね（診断機でATF80度でチェック）。
>
>症状だけうかがっていると，単純にエアマスの劣化のようにも思えます。

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Re:AT変速について

まっきー - 07/4/3(火) 15:59 -


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▼WDEBUさん：

電子制御ATは，過度の滑りを感知すると，2速固定のセーフティモードに入るみたいですよ。ですから，そういう症状がないのなら，ATの滑りではないのかも。

レベルゲージは，車には付属していませんが，ディーラー等には備えられています。
電子式ATは，機械式ATよりも更にATFの量にうるさいそうですから（特に入れ過ぎには），不安ならばATFが適正量入っているかどうかをか専門店でチェックしてもらった方が安心できますね（診断機でATF80度でチェック）。

症状だけうかがっていると，単純にエアマスの劣化のようにも思えます。

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AT変速について

WDEBU - 07/4/2(月) 21:43 -


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はじめまして、よろしくおねがいします。
ＡＴ変速の件でご意見をいただければと思い投稿しました、中古で購入２００２年Ｃ３２／７３０００ｋｍなんですが、走行中アクセルＯＦＦ後アクセルＯＮで一時的にエンジンの回転が上がってからミッションが繋がり回転が下がる症状なんですが、これはＡＴオイル不足で滑ってるかと思うのですが、どう思われますか、レベルゲージ着いてないんですね最近のＭＢは、または７２２．６特有の変速？、小生ＭＢの電気式５速初めてで悩んでおります、機械式４速に慣れてしまったせいかとも考えたのですが、結構シフトショックを伴う場合も有ります、宜しくお願いいたします。

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Re:スパナマークの消し方？

まっきー - 07/3/31(土) 5:35 -


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▼grampusさん：

ご丁寧なレスありがとうございます。
こちらこそ，またお会いしたときにはよろしくお願いいたします。
実は某所にE500の動画をUPしていますので，今度見てください。
（私の運転ですいません）

しかしまぁ...W203をさらに買い増しですか。凄すぎます（笑）。

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Re:スパナマークの消し方？

grampus - 07/3/31(土) 1:16 -


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▼まっきーさん：
長島オフではお世話になりました。
それとスパナマークのリセット方法をお教え頂きありがとうございました。
Ｗ２０２やＷ２１０などに比べかなり簡単で拍子抜けしています。
先入観は禁物ですね！
また何処かのオフ会でお会い出来る事を楽しみにしています！！

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Re:スパナマークの消し方？

まっきー - 07/3/29(木) 21:48 -


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▼grampusさん：

長島オフでは，500Eに試乗させて頂いてありがとうございました。

この方のサイトに詳しく出ています。
http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21

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スパナマークの消し方？

grampus - 07/3/29(木) 20:19 -


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Ｗ２０３掲示板には初めてレス致します！
ところでＷ２０３のメーターにも例外なくスパナマークが表示されるのですが、Ｗ２０２やＷ２１０は色々なＨＰなどを参考にさせて頂き消し方が解ったのですが、Ｗ２０３は殆んど資料がなく困っています。何方かスパナマークの消し方をご存知の方お教え願いませんでしょうか。宜しくお願いします。

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Re:フィルムの色と濃さについて教えて下さい

yazoo-bf109 - 07/3/25(日) 8:56 -


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pooh、ワキ、のぶながさんへ

適切なるｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。
「フィルム」の方はリア全面に３０％を貼りました。
後姿は、引き締まった印象を受けます。・・・・・OK

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Re:前輪ブレーキダストについて

さだやん - 07/3/24(土) 23:28 -


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▼さだやんさん：すみません。英語のスペルが間違っていました。×（ＤＩＸＥＬ）、○（ＤＩＸＣＥＬ）です。種類はＭで通常走行用です。色は金色です。

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Re:フィルムの色と濃さについて教えて下さい

のぶなが - 07/3/23(金) 10:16 -


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▼yazoo-bf109さん：
>　リアに「フィルム」を、貼ろうかと思って言います。

リアだけ３０％もの貼っています・・・高速道路の背後からのライトの妨害には楽ですね。

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Re:フィルムの色と濃さについて教えて下さい

ワキ - 07/3/21(水) 1:04 -


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W203　C32のワキです。
小生は後方、後ろ左右は30%、前左右は透明（70%)としています。
透明でも若干色合いがあり可也熱線は緩和されます。但し旨く
張ってもらわないとｻｲﾄﾞﾐﾗｰの画像がにじみますので要注意です。
勿論　今時は運転席まで違法な色付きを張るひとは一部の人のみと
思います。
前車のｼﾞｬｶﾞｰも同様の仕様で６年使いましたがｼｰﾄの焼け防止にも
なったような気がします。

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Re:フィルムの色と濃さについて教えて下さい

pooh - 07/3/20(火) 11:48 -


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▼yazoo-bf109さん：
>リヤだけの施工と考えていますが、やはり、リヤ一面だけなら？
>けち臭い・・・リヤ側面もやってしまえばとも考えています。リヤ五面すべて
>の施工は下品！に見られない？!よく判らなくなってきました。

濃さにつきましては先に書きましたとおりなのですが、どの面まで貼るかは本当に好みなんですよね・・・。(^^ゞ
ここのメンバーでも貼ること自体好きでないという人や、リヤのみという人もいますし本当に好き嫌いだけなんですよねぇ～。

リヤに貼るとトラックのHIDの眩しさから解放されるとオマケはもれなくついてます。（笑）

私はリヤ全体で、法規に触れないようにというのと実際の視やすさを考慮して24％を貼ってあります。
W202ではありますが参考までにど～ぞ～。

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Re:フィルムの色と濃さについて教えて下さい

yazoo-bf109 - 07/3/20(火) 10:48 -


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▼poohさん：
貴重な意見ありがとうございました。
ぜひ、参考にさせていただきます。
・・・「透過率30％」判りました。
　店でお好みですからと、言われても？？？？？
車種によってもまったく人柄も違うし、車に対する方向性も違うし、やはり、
貴重なｱﾄﾞﾊﾞｲｽがないと判らないんです。
　poohさんはどう思われますか？
リヤだけの施工と考えていますが、やはり、リヤ一面だけなら？
けち臭い・・・リヤ側面もやってしまえばとも考えています。リヤ五面すべて
の施工は下品！に見られない？(;￫д￩)!よく判らなくなってきました。

「元々MBのガラスはW202あたりから熱線反射ガラスが日本仕様は標準です。」
またまた、これは、新しい知識です。 m(_ _)m

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Re:電子キー

ただよし - 07/3/20(火) 10:41 -


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yazoo-bf109さん
ご回答ありがとうございます。
やはり電波法ですか・・・・
確かに50ｍぐらい離れてもキーレス反応してます。
大げさですが本当に。
しかし困りました。

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Re:電子キー

yazoo-bf109 - 07/3/20(火) 10:32 -


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電波法らしいですよ。参考までに・・・・・
海外と国内では使用する周波数の割り当てが、まったく異なり、そのまんま海外の
周波数で使用すると電波法に引っかかるらしいです。
　BMWは、海外でUかVHF帯を使用していますが、国内では「赤外線を使用してます」・・・と、聞いたことあります。
しかし、「並行車の電子キー」ほんと！どうなっているのか？ちょっと疑問？

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Re:前輪ブレーキダストについて

KiriKiri - 07/3/20(火) 0:09 -


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▼さだやんさん：
コメントありがとうございます。
ＤＩＸＥＬ（ディクセル）のパット探してみます！
後ろが気になるくらいダストが出ないということですね！
金額もそんなにしないみたいなんで、一度試してみる価値はありそうですね。
どうもありがとうございました。

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Re:前輪ブレーキダストについて

さだやん - 07/3/19(月) 22:44 -


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▼KiriKiriさんへはじめまして。当方はオペルアストラから乗換えで06年C230に乗っています。オペルのときはＧＩＧＡベーシックというのを入れていましたが急制動のときにアンチロックブレーキがすぐに利きちょっと不満でした。Ｃ230のほうは当方の行き付けショップが新製品でお勧めのＤＩＸＥＬ（ディクセル）のパットを入れました。初期制動はばっちり、あとは通常であれば問題なく良く効きますし、ローター攻撃性も少ないみたいです。フロントを替えたら今度はリアがすごく気になりますので４輪の交換をお勧めします。当方４輪工賃部品込みで４万５千円でした。いろんな手間を考えたらお安いと思うのですが・・・

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前輪ブレーキダストについて

KiriKiri - 07/3/19(月) 17:50 -


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昨年末、C200のステーションワゴンを購入いたしました。

大切に乗ろうと洗車を欠かさず行っておりますが、純正のブレーキパッドでは、ダストが物凄く出てしまいます。
せっかくのアルミホイルもちょっと走っただけで、真っ黒になってしまいます。

どなたか、ダストレスでかつ、ブレーキ性能のそれほど下がらないブレーキパッドのオススメなどご存知の方おられましたら、お教え頂きたいです。

価格、取扱店なども併せて教えて頂ければ幸いです。

当方、都内世田谷に在住です。

よろしくお願い致します。

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