Ｗ２０３掲示板

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Re:メンテナンスA表示

Hackberry - 06/5/29(月) 9:49 -


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出来ました！
全部ランプが点灯と言う所がみそでした。
ある程度時間を置かないと全部点灯しないので、
エンジンをかけて直ぐだとランプが全部つかない状態だと、
リセット動作にいきませんでした。
私の注意不足でした。
ありがとう御座いました。

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Re:メンテナンスA表示

sr_188 - 06/5/9(火) 23:13 -


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▼Hackberryさん：
>ありがとう御座います。
>今やってみましたがうまくいきませんでした。
>時間を置いて又やってみます。
インジケーターがすでに出ているときと出ていないときではやり方に少々違いが有りますので注意が必要です。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/pulse.html

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Re:メンテナンスA表示

Hackberry - 06/5/9(火) 9:04 -


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ありがとう御座います。
今やってみましたがうまくいきませんでした。
時間を置いて又やってみます。

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Re:メンテナンスA表示

れれれ - 06/4/19(水) 22:04 -


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１．キーを2のポジション(ランプ点灯)にします。
２．中央のディスプレイにメンテナンスA(走行距離表示から上下の矢印で切り替えれば現れると思います。）を表示します。
３．メーター左端のリセットボタンを長押しするとディスプレイが｢メンテナンス　リセットしますか？｣の表示に変わる。
４．もう一度、リセットボタンを長押しするとメンテナンスがリセットされます。

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メンテナンスA表示

Hackberry - 06/3/29(水) 16:39 -


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冬に雪の為に乗れず先日車庫から出したら、
５０ニチスギマシタの表示。
これってディーラーに行かないとリセット出来ないのでしょうか？
アウディのBBSを見たらアウディは出来るようですが、
W２０３は無理なのでしょうか？

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Re:W203にスタイリングV

長谷川 - 06/3/24(金) 0:05 -


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わかりました、丁寧にお教えくださりありがとうございました。

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Re:W203にスタイリングV

ビバンダム１号２号 - 06/3/23(木) 22:47 -


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AMG -Styling V- ということは、R230用ですね。
R230用純正ボルトは、14ｘ1.5 首下27ｍｍ（14Rテーパー）です。
一方、W203用純正ボルトは、12ｘ1.5 首下40ｍｍ（12Rテーパー）です。
従って、AMG -Styling V-をW203に取り付けるには、
12ｘ1.5 首下27ｍｍ（14Rテーパー）の特殊ボルトが必要となります。
参考に、価格は概算税込みで１本\840 位だと思います。

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W203にスタイリングV

長谷川 - 06/3/23(木) 13:57 -


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初めて掲示板利用させていただきます、
どなたかお教え頂ければありがたいです。
私はW203にスタイリングVを入れようと思ったのですが
取り付けてみたところW203の純正ボルトではネジを切ってある部分が
短いのか奥まで入ってしまい駄目だとのことでした。
実際取り付けていらっしゃる方がいるようなので、
ボルト交換などしているのでしょうか？
お教えください。

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Re:ipod接続

matelot - 06/3/4(土) 15:50 -


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はじめまして、まだW203ワゴンを物色中のmatelotと申します。

さて、iPodですが、私も車の物色と平行して色々調べました。
一番スマートなのは、
http://www.signifie.net/dension/icelink/plus/
かと思います。

本国のDensionのサイトにいくと２００４年末にBenz用のキットを開発した云々と書いてあるのですが、
http://www.dension.com/news_press.htm
その後を見てみるとどうも発売された気配がありません。日本の代理店の方にメールしてもやはり出ていないとの事でした。
それとは別に、アメリカのDension USA（densionとは違うそうで一代理店の位置づけだそうで？？良く分からないのですが）が独自にBenzキットを出しています。
http://densionusa.com/merchant/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=DU&Product_Code=I20_MB_F1&Category_Code=IA_Mercedes
ただ、日本のものに付くのかどうか問い合わせていないので良く分かりません。
日本の代理店では、この使い方はdension本社で推奨してないとかでサポートしないとの事でした。

サポートも受けられるという点で現実的なのは、iice>Link FMでＦＭアンテナ迂回の直結ということになるかもしれません。

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Re:ipod接続

Nike@仕事中

- 06/3/4(土) 15:30 -


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～添付ファイル～［削除されました］

▼junさん、はじめまして、Ｗ６０２のNikeと、申します。

お尋ねの、ipod接続に、ついてですが、私の場合Ｗ６０２での使用は、ほとんどありませんが、妻の愛車が、純正カセットデッキなもので、時々携帯電話の音楽を、車で聞いています。

因みに、私が、使用しているのは、昔　購入した、ソニーのＣＤウォークマンに、付いていた、カセットデッキに、直接　放り込むカセットテープの形をしたピンジャックを、使用して聞いていますが、あいにく、このパーツは、現在では、中々ヤフーオークションに、出てくる事もありませんので、これに近いものを、最近ネットで、見つけましたので、ここでご紹介いたします。

http://www.lauda.co.jp/pro-731732.htm

使えるといいですね。。。

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ipod接続

jun - 06/3/4(土) 2:30 -


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初めまして、どなたか純正カセットデッキでipod使用されている方いますでしょうか？
FM飛ばし以外方法ないんですかね、BMWやAUDIはCDチェンジャー部分に割り込ませて純正デッキで操作できるキットとかあるようですが。

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Re:左ドアのミラーについて

Yanory - 06/1/8(日) 10:54 -


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→ぱぱ５５さん

ありがとうございます。上手くいきました。

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謹賀新年

明ちゃん

- 06/1/1(日) 11:36 -


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あけましておめでとうございます！

Ｒ129板長の明ちゃんです。

皆様　今年も生暖かく見守って下さい。（笑）

どうぞよろしくお願いします。

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Re:左ドアのミラーについて

Yanory - 05/12/30(金) 2:56 -


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▼ぱぱ５５さん：
>セレクタをＲにして、助手席ミラーボタンを選択、調整スイッチで角度を調整したら、
>メモリーボタンを押し、３秒以内に調整スイッチのいずれかを押す。
>（ミラーは動かない。動いたらやり直す）
>
>Ｒ２３０と同じだとしたらこんな感じです。

亀レス恐縮です。
早速試してみます、ありがとうございました。

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Re:左ドアのミラーについて

ぱぱ５５ - 05/12/19(月) 8:26 -


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▼Yanoryさん：
>質問があります。
>左ドアのミラーは、バックギアに入れると、自動で向きが変わりますが、
>このあいだ、車検から帰ってきて以来、変な方向に向きが変わるように
>なり、事実上バックの時は使えなくなってしまってます。
>あの向きは、設定しなおすことが出来るんでしょうか？

セレクタをＲにして、助手席ミラーボタンを選択、調整スイッチで角度を調整したら、
メモリーボタンを押し、３秒以内に調整スイッチのいずれかを押す。
（ミラーは動かない。動いたらやり直す）

Ｒ２３０と同じだとしたらこんな感じです。

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左ドアのミラーについて

Yanory - 05/12/19(月) 5:54 -


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質問があります。
左ドアのミラーは、バックギアに入れると、自動で向きが変わりますが、
このあいだ、車検から帰ってきて以来、変な方向に向きが変わるように
なり、事実上バックの時は使えなくなってしまってます。
あの向きは、設定しなおすことが出来るんでしょうか？

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Re:壊れまくって困ってます（涙）

Yanory - 05/12/19(月) 5:49 -


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▼Marco。さん：
>▼P38さん：
>>次は私のC220ですがこれまで約8ヶ月経過しましたが全くと一定くらい故障知らず
W202とW２０３は、まったく別の会社が作ったのかと思うほど出来が違う車のようですね。

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Re:壊れまくって困ってます（涙）

Marco。 - 05/12/7(水) 20:25 -


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▼P38さん：
>次は私のC220ですがこれまで約8ヶ月経過しましたが全くと一定くらい故障知らず
>消耗品以外は出費なしです。（仕事で使用していて1日約80キロほど走行）（記録簿が証明）私はラッキーだったのかもしれません、

Marco。さんもC220で、↑（P38さん）にだいたい似た感じです。　ここ数週間ですが、毎日100キロくらいの通勤で乗ってましたが、毎日乗るほうが調子良いように感じます。気のせいかもしれませんが。また、燃費も伊勢から帰ってからすごく良いです。信じられません。SR塾のおかげも当然あるのですが、それだけとも思えません。単に当たりが良かったのか、こんなもんなのかは分かりません。

　あと、記録簿ですが、たいていは、車検毎の点検記録以外に、6ヶ月点検などの整備記録ぐらいまではあると思うのですが、人によっては、それ以外に部品の交換は定期点検時以外に交換してる部分があるように思います。　点検記録には書いてないのに、ヤ￥セの交換シールが張ってあるのを見つけます。

　さて、次は自分だけの点検シールでも作るか、、。（笑）

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Re:壊れまくって困ってます（涙）

Hackberry

- 05/12/7(水) 14:43 -


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W203のように無理に電子化した事が、
ヤ*セの直せないや故障の嵐になっている気がします。
多分ドイツ本国でもそれが悪くて
日本車にスポットライトがあたっているのかと考えています。
世界中日本車だらけですけど、個性がね～よネ！

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Re:壊れまくって困ってます（涙）

P38 - 05/12/4(日) 16:39 -


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こんにちは。
大変そうですね・・すいませんアドバイスになるかどうか解りませんが、私の知人の事、現所有のＷ202－Ｃ220　1994　ワンオーナー（初代オーナー医者）、走行15万キロを今年4月に入手、現在16万キロ。
先ず知人のことですが現行Ｃクラス、デビュー直後に入手しましたがハズレ車だったようでケア切れるまでの間まともに乗れない状態でした（まるで少し前のイタ車状態でした）ほんとにドイツ車？イタリアのナポリあたりで造ってるんじゃないの・・？いまどきのイタ車でもこれほどトラブルに見舞われないだろ～。そこで彼は買い替えを決心し今ではＷ202　Ｃ240のオーナーです。今までの事が嘘のように
カーライフをエンジョイしています。ディーラー及び修理工場にお世話になる頻度も激減（ディーラーへは新型のＡorCLSを冷やかしに観にいってコーヒー出してもらって今までに払った修理代の回収に励んでます・・・？）本人曰くこれがメルセデスだよ・・！
次は私のC220ですがこれまで約8ヶ月経過しましたが全くと一定くらい故障知らず
消耗品以外は出費なしです。（仕事で使用していて1日約80キロほど走行）これも前オーナーが医者で同車を回診用に使用、毎日使うものだからということで点検整備は怠らなかったようですしこれといった大きなトラブルもなかったようです（記録簿が証明）私はラッキーだったのかもしれません、走行距離は過走行で信じられませんでしたそして、物違いを痛感しました。ひょっとすると自分より長生きするんじゃないのかと最近思えてきました・・・。生き残りを掛けたメーカーの妥協と無節操な製品つくりの犠牲にならないよう心がけたいですね・・
賢明なご判断に期待します。

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free