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C36のアライメント ザウバー 07/4/30(月) 16:57 [添付]
Re:C36のアライメント るーふー 07/4/30(月) 23:31
Re:C36のアライメント ザウバー 07/4/30(月) 23:56
Re:C36のアライメント 少佐 07/5/1(火) 1:39
Re:C36のアライメント ザウバー 07/5/1(火) 23:08

C36のアライメント
 ザウバー  - 07/4/30(月) 16:57 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : P1045002.JPG
・サイズ : 97.8KB
   こんにちは。
今日、ヒマにまかせてアライメントを取ってもらいました。
一般道でやや左流れはあるものの、それ以外に特に支障があったわけではないのですが、W210に乗る知り合いから、「アライメントを取り直したら安定性が良くなった」との話を聞きましたので、一度は自分の設定値をきっちり知りたいと思っていました。

結果から申しますと、わたしのC36はフロントのトーインがややきつく(特に左輪)、リアのトーインは左が小さく、右がやや大きいという結果でした。ですのでスラスト角がやや出ておりました。
キャンバ調節は簡単には出来ないとのことでしたので、とりあえずトーだけ基準値にしてもらいました。

[調整前]        
      FL     FR
トー角      0°34'     0°27'
キャンバ角 -1°8' -1°5'
キャスタ角 4°45' 6°51'
K/P角     11°26' 11°19'
        
      RL   RR
トー角      0°13' 0°23'
キャンバ角 -2°44' -1°38'
スラスト角 -0°05'


[基準値]    
      フロント
トー角      0°13±10'
キャンバ角 -0°35'±20'
キャスタ角 4°55'±30'
K/P角      ?
    
      リア
トー角      0°17'±05'
キャンバ角 ?


右前のキャスター角がやたら大きいのが気になります。
お聞きしたいのはリアのキャンバ角です。
C43は -1°30'らしいのですが、C36の基準値をご存知の方いらっしゃいますか?

調整後のインプレッションにつきましては、まだ少ししか走っておりませんので、
後日お話したいと思います。

添付画像
【P1045002.JPG : 97.8KB】

Re:C36のアライメント
 るーふー  - 07/4/30(月) 23:31 -

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   ザウバー様、ご無沙汰致しております。
細かな所に気を配る、ザウバーメルセデスC36は益々快調といったところですな!
この板の常連さんが、ザウバーメルセデスC36は日本でトップクラスに快調なのではとおっしゃっていらっしゃいましたよ。
勉強させていただきます。

Re:C36のアライメント
 ザウバー  - 07/4/30(月) 23:56 -

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   ▼るーふーさん:
こちらこそご無沙汰しております。
色んな方々のお陰でわがザウバーメルセデスは健康です。

>この板の常連さんが、ザウバーメルセデスC36は日本でトップクラスに快調なのではとおっしゃっていらっしゃいましたよ。

ありがとうございますm(__)m
これからも愛情をそそいで行きたいと思っております。

しかし、今日のアライメント調整代は高かった...
これでしばらく何もできなくなりました。笑

Re:C36のアライメント
 少佐  - 07/5/1(火) 1:39 -

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   ▼ザウバーさん:

>お聞きしたいのはリアのキャンバ角です。
>C43は -1°30'らしいのですが、C36の基準値をご存知の方いらっしゃいますか?

こんにちは、ザウバーさん
アライメント調整ですか、私もやりたいと思っております。
タイヤを新品にしてからのほうがいいかな〜
ショックを交換してからのほうがいいかな〜
とついつい先延ばしになってしまう、優柔不断な私であります。

ネットでこんな物がありました。
日本自動車整備振興会連合会の資料ですので、変なものでは無いと思います。
フロントかリアかは確認できないのですが、何かの参考にはなるでしょう

http://www.jaspa.or.jp/faines/else/gyoukai/ichiran8_3.html

Re:C36のアライメント
 ザウバー  - 07/5/1(火) 23:08 -

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   ▼少佐さん:

>ネットでこんな物がありました。
>日本自動車整備振興会連合会の資料ですので、変なものでは無いと思います。
>フロントかリアかは確認できないのですが、何かの参考にはなるでしょう
>
>http://www.jaspa.or.jp/faines/else/gyoukai/ichiran8_3.html

少佐さん、こんばんは。
情報ありがとうございます。
ある方からD.Mで情報をいただきました。
C36のリアキャンバー基準値は、-1°30'±30'とのことです。
これですと私のRL輪はネガキャンが大きいな〜
左に取られやすいのはそのせいもあるかな?
(RLのネガキャンが大きい=リア軸力が右に出る=車体に左回りのモーメントが出る)

少佐さんも測定&調整されるのなら、足回り交換後の方がいいかもしれませんね。

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