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C36納車 ザウバー 06/7/16(日) 22:35 [添付]
Re:C36納車 Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ 06/7/16(日) 22:41
Re:C36納車 ザウバー 06/7/16(日) 23:23
Re:C36納車 pooh 06/7/16(日) 22:56
Re:C36納車 ザウバー 06/7/16(日) 23:27
Re:C36納車 グランパスまめ 06/7/16(日) 23:08
Re:C36納車 ザウバー 06/7/16(日) 23:31
Re:C36納車 M.K 06/7/17(月) 9:22
Re:C36納車 ザウバー 06/7/17(月) 12:05
Re:C36納車 ラッキー 06/7/17(月) 10:10
Re:C36納車 ザウバー 06/7/17(月) 12:08
Re:C36納車 Korn 06/7/17(月) 11:37
Re:C36納車 ザウバー 06/7/17(月) 12:12
Re:C36納車 yasyas 06/7/17(月) 12:46
Re:C36納車 ザウバー 06/7/17(月) 23:59
Re:C36納車 ISHI YAN 06/7/18(火) 22:27
Re:C36納車 ザウバー 06/7/19(水) 12:27
Re:C36納車 のぶなが 06/7/18(火) 16:54
Re:C36納車 ザウバー 06/7/19(水) 0:15
Re:C36納車 少佐 06/7/18(火) 22:32
Re:C36納車 ザウバー 06/7/19(水) 0:20
Re:C36納車 ロケット屋 06/7/19(水) 11:22
Re:C36納車 ザウバー 06/7/19(水) 12:23
Re:C36納車 ぱぱ５５ 06/7/19(水) 12:32
Re:C36納車 ザウバー 06/7/20(木) 0:01
Re:C36納車 T.M 06/7/19(水) 21:48
Re:C36納車 ザウバー 06/7/20(木) 0:10
Re:C36納車 T.M 06/7/20(木) 0:51
Re:C36納車 ザウバー 06/7/20(木) 12:16
Re:C36納車 T.M 06/7/21(金) 2:23
Re:C36納車 ザウバー 06/7/22(土) 0:45
Re:C36納車 pooh 06/7/22(土) 0:55
Re:C36納車 T.M 06/7/22(土) 1:03
Re:C36納車 ロケット屋 06/7/28(金) 13:26
Re:C36納車 もとVR6 06/7/20(木) 21:15
ウッドパネル・・・ T.M 06/7/21(金) 2:05
Re:C36納車 謎の129元板長。。 06/7/19(水) 23:50
Re:C36納車 ザウバー 06/7/20(木) 0:14
Re:C36納車 Satoru 06/7/22(土) 22:51
Re:C36納車 ニャンタン 06/7/23(日) 11:07
Re:C36納車 ザウバー 06/7/23(日) 11:36
Re:C36納車 ニャンタン 06/7/23(日) 14:36
Re:C36納車 Satoru 06/7/23(日) 19:01
Re:C36納車 ニャンタン 06/7/23(日) 20:21
Re:C36納車 Satoru 06/7/23(日) 21:08
Re:C36納車 Satoru 06/8/9(水) 22:31
Re:C36納車 ザウバー 06/8/10(木) 12:42
C36納車
 ザウバー  - 06/7/16(日) 22:35 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： c36_interior.jpg
・サイズ ： 23.0KB
   昨日、C36が納車されました。
古いですが念願のAMGモデルを手に入れて喜んでおります(^^)

2日間、あちこち走りましたがこれといって不具合もなく胸を撫で下ろしています。
昨日の日中はエアコンの効きが悪いような気がしてニャンタンさんに色々調べてもらいましたが、冷媒の圧力等は問題なし、電ファンもブンブン回っています。
思い切り低温に設定したらよく冷えるので、ヒーターバルブの反応が鈍いのかもしれないと思いますゆくゆくは交換しようと思っています。

[インプレッション]
･アクセルは軽め。(と言うよりC220が重かったと思う)
･電子制御5ATは細やかにシフト変更がなされ、ショックが無くスムーズ。(前のオーナーが載せ替え済み)
･直6DOHCの加速フィーリングと音は最高！笑　
クォーンという音と共にグイグイ引っ張っていきます。
･操舵感はマイルドで轍感受性も少なめ。(タイヤにもよるでしょうけど)
･乗り心地も思ったよりマイルド。大凹凸の突き上げ感はローダウンのC220の方が大きかった。

全体に｢羊の皮を被った...｣の表現がピッタリの車だと思います。
30℃超えの昨日今日でも水温は95℃くらいで安定しています。
アイドリングは静か。500rpmくらいで安定しています。
220の時気になったバージバルブのカチカチ音なども無し。(付いてないのですか？)
ライトは暗め。笑　HID欲しいです。

これからも今までと変わりなくお付き合い宜しくお願いします。
長文、失礼しました。

添付画像
【c36_interior.jpg : 23.0KB】
Re:C36納車
 Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ  - 06/7/16(日) 22:41 -
引用なし
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   まずは、納車おめでとうございます。

ＡＭＧと一緒に素敵な思い出を沢山作って下さいね。
Re:C36納車
 pooh  - 06/7/16(日) 22:56 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
おっ！！　このハンドルのコンビネーションカラー、もしかしてシートもこの取り合わせですか？？

ライト暗いのは取り敢えず分解清掃ですね！！
後期型ライトは分解でパーツ折る不安もないし、枠をキラキラにするのも簡単だし、いいじゃないですか。

HIDは今安いのだと2万円台も出てるから思い切って買っちゃえばいいじゃん！！
自動車税が来年届く前にやっておいた方が山之神の目をかすめやすいのでは？？
（笑）
Re:C36納車
 グランパスまめ  - 06/7/16(日) 23:08 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
>昨日、C36が納車されました。
>古いですが念願のAMGモデルを手に入れて喜んでおります(^^)
>
>2日間、あちこち走りましたがこれといって不具合もなく胸を撫で下ろしています。
>昨日の日中はエアコンの効きが悪いような気がしてニャンタンさんに色々調べてもらいましたが、冷媒の圧力等は問題なし、電ファンもブンブン回っています。
>思い切り低温に設定したらよく冷えるので、ヒーターバルブの反応が鈍いのかもしれないと思いますゆくゆくは交換しようと思っています。
>
>[インプレッション]
>･アクセルは軽め。(と言うよりC220が重かったと思う)
>･電子制御5ATは細やかにシフト変更がなされ、ショックが無くスムーズ。(前のオーナーが載せ替え済み)
>･直6DOHCの加速フィーリングと音は最高！笑　
>クォーンという音と共にグイグイ引っ張っていきます。
>･操舵感はマイルドで轍感受性も少なめ。(タイヤにもよるでしょうけど)
>･乗り心地も思ったよりマイルド。大凹凸の突き上げ感はローダウンのC220の方が大きかった。
>
>全体に｢羊の皮を被った...｣の表現がピッタリの車だと思います。
>30℃超えの昨日今日でも水温は95℃くらいで安定しています。
>アイドリングは静か。500rpmくらいで安定しています。
>220の時気になったバージバルブのカチカチ音なども無し。(付いてないのですか？)
>ライトは暗め。笑　HID欲しいです。
>
>これからも今までと変わりなくお付き合い宜しくお願いします。
>長文、失礼しました。

おめでとうございます！
昨日は所用で北摂には行けませんでしたが、次回のオフ会で拝見させて下さいね！
会社の若いのがＣ３６に乗っていまして良く運転するのですが、日本の道にはボディーサイズ、運動性などを考えるとベストな車だと思います。
ザウバーさんに乗ってもらう車は幸せだと思いますし、相思相愛で長く大事にしてあげて下さい！！
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/16(日) 23:23 -
引用なし
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   ▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
>まずは、納車おめでとうございます。
>ＡＭＧと一緒に素敵な思い出を沢山作って下さいね。

ありがとうございます。
いい個体に出会えたので、エンジンが動く限り長く乗っていくつもりです。
今度、ニャ○タンさんのところへおいでになるときはお知らせくださいね。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/16(日) 23:27 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>▼ザウバーさん：
>おっ！！　このハンドルのコンビネーションカラー、もしかしてシートもこの取り合わせですか？？

いえ、シートは黒レザー1色です。
最初はイヤでしたが、このステアリングもいいかなと思えるようになってきました。

>ライト暗いのは取り敢えず分解清掃ですね！！
>後期型ライトは分解でパーツ折る不安もないし、枠をキラキラにするのも簡単だし、いいじゃないですか。

それをしようと思っていますが、ヘッドライトワイパーは簡単に外せますかね？
枠が黄色く変色しているので、またバラしたいと思っています。


>HIDは今安いのだと2万円台も出てるから思い切って買っちゃえばいいじゃん！！

D.Mでメーカー、購入先などの情報いただけませんか？
金のかかりそうなことは来年の5月までにやっておかないと、カミさん発狂しそうです。笑
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/16(日) 23:31 -
引用なし
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   ▼グランパスまめさん：

>おめでとうございます！
>昨日は所用で北摂には行けませんでしたが、次回のオフ会で拝見させて下さいね！
>会社の若いのがＣ３６に乗っていまして良く運転するのですが、日本の道にはボディーサイズ、運動性などを考えるとベストな車だと思います。
>ザウバーさんに乗ってもらう車は幸せだと思いますし、相思相愛で長く大事にしてあげて下さい！！

ありがとうございます。
前回の北摂では買い換えなど全く予定に無かったのですが、
まめさんの影響でしょうか...笑

コイツも大切に乗っていくつもりです。
また北摂やその他のオフでお会いしましょう！
Re:C36納車
 M.K E-MAIL  - 06/7/17(月) 9:22 -
引用なし
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   納車おめでとうございます。
AMGは、街乗りからワインディング、超高速までオールマイティにこなすいい車ですよね！長く愛してあげてくださいね。
Re:C36納車
 ラッキー  - 06/7/17(月) 10:10 -
引用なし
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   はじめまして
C36感動の納車おめでとうございます。
素晴らしいエンジンと聞いております。
機会があれば是非拝見させてください。
Re:C36納車
 Korn  - 06/7/17(月) 11:37 -
引用なし
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   納車おめでとうございます。
名車げっちゅですね。
早く見せて欲しいです(笑）
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/17(月) 12:05 -
引用なし
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   ▼M.Kさん：

ありがとうございます。
M.KさんのE50は元気でしょうか？
神戸でお会いしたとき拝見した綺麗なダークブルーを
今でもよく覚えています。

今後とも宜しくお願いします。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/17(月) 12:08 -
引用なし
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   ▼ラッキーさん：

ラッキーさんもありがとうございます。
なかなか官能的なエンジンですよ。笑
こちらこそ、どこかでお会いできることを楽しみにしております。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/17(月) 12:12 -
引用なし
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   ▼Kornさん：

ありがとうございます。
Kornさんの名品コレクションには足元にも及びませんが、
こいつは大切に長く乗っていこうと思っています。

行く行くと言いつつ、なかなか遊びに行けなくてすみません(^^ゞ
Re:C36納車
 yasyas  - 06/7/17(月) 12:46 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：

>昨日、C36が納車されました。
>全体に｢羊の皮を被った...｣の表現がピッタリの車だと思います。

やりましたね！　調子もよさそうで何よりです。

本物のAMGだから、羊には見えないでしょうけど･･･。

とにかく免許と車を大切に（笑）
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/17(月) 23:59 -
引用なし
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   ▼yasyasさん：

>とにかく免許と車を大切に（笑）

ハイ、当面は大人しく走ります。
しかし、いつかは最高速トライしてみたいものです。笑

今日、220号で使っていたナビ、オーディオ、ETC、セキュの移植をやりました。
取り外しを含めると3度目になるので慣れたものです。笑
疲れましたけど...。
Re:C36納車
 のぶなが  - 06/7/18(火) 16:54 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：

oh！頑張ってね！なにを？(笑）
いいなぁ！是非オフ会で触らせてください！(*^_^*)
Re:C36納車
 ISHI YAN  - 06/7/18(火) 22:27 -
引用なし
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   ザウバーさん
試乗会ありがとうございました。
まだ興奮してます。（笑）
Re:C36納車
 少佐  - 06/7/18(火) 22:32 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
Ｃ３６納車おめでとうございます。
ストレート６＋電制５速オートマいいですね〜！レア物です！
大切に乗ってください、オフ会にでもお会いしましたら
乗り比べしませんか、機械式ＡＴもなかなか捨てたもんじゃありませんよ
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/19(水) 0:15 -
引用なし
パスワード
   是非、試乗してみてください。

電ファン化もお願いします笑
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/19(水) 0:20 -
引用なし
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   少佐さん、お久しぶりです。
遅ればせながら、お仲間になりました。
今後、部品情報など宜しくお願いしますm(__)m

機械式もダイレクト感があってきっと良いと思います。
是非乗り比べさせてください！
Re:C36納車
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/7/19(水) 11:22 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
レス遅くなり、ごめんなさい！
C36納車、おめでとう御座います！

最終年式の完成された個体かと思います。
さらにＡＴ乗せ換えしてあるのは大変良かったと思います。
９７式はＡＴが変更されたばかりですからトラブルが多いようです。

また９６式Ｃ280ｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝでの経験でDOHCと足回り、造り、ﾊﾞﾗﾝｽの良さ等
何とも言えないものがあるかと思います。
９８式でも２年の間に造りが安っぽく軽くなった気が致します。

43よりも高回転域まで引っ張れます。
今までずっとDOHCｽﾎﾟ-ﾂｾﾀﾞﾝに拘っていた私には羨ましいですね。

多分ﾉ-ｽﾞﾍﾋﾞ-な43は置いていかれると思います。
今後ともどうぞよろしくお願い致します。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/19(水) 12:23 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：

ありがとうございます。
AT載せ換え済みは本当にラッキーでした。

43はV8なのに直6の36より20kg車体が軽いのですね。
何処で軽量化をやっているのでしょう？
しかも26ps上なので、置いて行かれるのはやはり36では...。

色々と手を入れたいところがありますが、少しずつ仕上げて
いこうと思っております。また色々教えてください。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/19(水) 12:27 -
引用なし
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   ▼ISHI YANさん：
>ザウバーさん
>試乗会ありがとうございました。
>まだ興奮してます。（笑）

「悪い刺激」になりましたか？笑
またいつでもどうぞ。
Re:C36納車
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/7/19(水) 12:32 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
>昨日、C36が納車されました。
おめでとうございます。。。って、かなり遅いですね^ ^；
すっかり書き込んだつもりでいましたが、レスのリストを眺めてても自分の名前は無し、、、あれ〜？内容が悪くてSUIさんに消されたかしらなどと。でも私が書き込んだのはmixiの方だったんですね。こちらでもきちんとお祝いしないと。

>ライトは暗め。笑　HID欲しいです。
これ、流行ってるみたいなので行きましょう^ ^
中にはW202にR230のテールを移植しようというツワモノもいらっしゃいます。比較すれば簡単でしょう^ ^；

AMGも消耗品はそれほど高価ではありませんが、普通は壊れないものを壊すと、とっても高いです。段差や縁石、車止めに注意し、交換するものは早めに交換。エンジンは良く回す。。。。だそうです（汗）
Re:C36納車
 T.M E-MAIL  - 06/7/19(水) 21:48 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
>昨日、C36が納車されました。
>古いですが念願のAMGモデルを手に入れて喜んでおります(^^)
遅くなりましたが・・・おめでとう御座います。
知り合いに前期Ｄ車、中期Ｄ車と並行車の３人のＣ３６オーナーさんがいらっしゃるので僕の中でもＤＯＨＣ時代のよき車という点でＣ３６は今だ憧れの存在です。

中期のオーナーさん方曰く初期の電子制御５ＡＴは機械式４ＡＴより壊れやすいとか聞きますが、しっかりメンテして酷使しなければ問題ないかと(笑)

ちなみに昔中期のＣ３６Ｆブレーキキャリパー流用を試みましたが、前期と中期ではハブが違ってローターも違うようでした。
中期からは通常のＭＢの品番でしたが、調べた結果、前期は純正だとＨＷＡだったようで・・・中期でよかったですね〜◎
とは言え現行モデルのように完全子会社化される前の車ですからどこかに純正ＨＷＡ品番パーツが身を潜めています。

前期のスウェティッシュバーチウッドはノーマルのウォールナットと比べてもべらぼうに高いのも聞いてますが、前期と中期でウッドの作りが変わっている(前期は分厚い１枚板の裏にスイッチのステーが貼り付けられている一方、中期以降はプラスチックのベースにアルミシートを貼り、その上に薄いシート状のウッドが張られてました)のでちょっとはマシにはなっているかとは思いますが、くれぐれも交換沙汰にならないことを祈るばかりです。。。
Re:C36納車
 謎の129元板長。。  - 06/7/19(水) 23:50 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん

超亀ﾚｽですが。。

納車　乙ﾃﾞｽ！！　

念願のアマングモデルを手に入れられ　歓喜の嵐だと思われます。。


>･直6DOHCの加速フィーリングと音は最高！笑

もっとブン回したいﾄｺでしょ？？？

そろそろ　以前の企画を。。。

直メル　よろしくです。。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/20(木) 0:01 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：

ぱぱさんもありがとうございます。
SL55に比べたら屁みたいな車ですが、乗るほどにバランスの良さを感じます。

>AMGも消耗品はそれほど高価ではありませんが、普通は壊れないものを壊すと、とっても高いです。段差や縁石、車止めに注意し、交換するものは早めに交換。エンジンは良く回す。。。。だそうです（汗）

エンジンオイルはもちろんのこと、クーラントも早めに換えていこうと思っています。
「エンジンは良く回す」、了解しました！笑
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/20(木) 0:10 -
引用なし
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   ▼T.Mさん：

T.Mさん、ありがとうございます。
壊れやすい初期の5ATはしっかり壊れたみたいです。笑
あまり負担をかけないように走ります。

前期と中期でも部品が違うのですね...
HWA品番の部品を壊さないように気をつけます。

前期のバーズアイウッド？が好みでしたが、カーボン調パネルも
慣れるとまあまあかなと思えてきました。笑
ヒビ等が無いのでこのままで行きます！
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/20(木) 0:14 -
引用なし
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   ▼謎の129元板長。。さん：

あ○ちゃん、おおきに！笑
以前の企画、了解です。
真夏になってしまいますが、ヘルプよろしくお願いしますm(__)m
Re:C36納車
 T.M E-MAIL  - 06/7/20(木) 0:51 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：

>壊れやすい初期の5ATはしっかり壊れたみたいです。笑
>あまり負担をかけないように走ります。
そう言えば前のオーナーさんの時に載せ換えてるって書かれてましたね〜

>前期と中期でも部品が違うのですね...
>HWA品番の部品を壊さないように気をつけます。
ちなみにエアロとインナーは専用品番のままです。
インナーなんてめったに出回らないので外装も大切にしてあげてくださいね。

>前期のバーズアイウッド？が好みでしたが、カーボン調パネルも
>慣れるとまあまあかなと思えてきました。笑
>ヒビ等が無いのでこのままで行きます！
カーボンでしたか〜そう言えば知人の中期並行のもカーボンだったと思います。
前期のＤ車はスウェティッシュバーチウッドという後にも先にもあまり聞かないウッドですが、前期Ｄ車の知人が車上荒らしでナビ＆デッキをやられた際にあろうことかウッドを割られ、傷付けられ・・・
主治医から聞いたところあのウッドにＡＭＧロゴの入った灰皿だけで17万かなんかって言っててセンターコンソール＆ダッシュボード上のパネルだけで相当なお値段になって保険屋さんも仰天だったそうです。
ハーネス交換もやったりして修理総額で中古買えるくらいになったそうですから・・・

主治医が冗談交じりに「希少モノだしスウェーデンまで材料調達行ってるんちゃう！？」なんていってましたが(笑)

僕も昔は前期のスポーツライン用の凹凸あるアルミパネル(ドアだけで、センターは同形状のプラスチックモノ)付けてましたが、ウッド類とはまた違った２０２のよさがあっていいですよね〜

大事に乗ってあげてくださいね☆
僕はまだまだ４発で頑張ります・・・
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/20(木) 12:16 -
引用なし
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   ▼T.Mさん：

>ＡＭＧロゴの入った灰皿だけで17万...

灰皿が17万！(@_@;
それは暴利というものではないでしょうか(^^;
ちなみにわたしのは並行ものだからAMGロゴシールは無いです。
リアガラスにも無いです。ちょっと寂しいです。笑
Re:C36納車
 もとVR6 E-MAIL  - 06/7/20(木) 21:15 -
引用なし
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   ▼T.Mさん：
>主治医から聞いたところあのウッドにＡＭＧロゴの入った灰皿だけで17万かなんかって言っててセンターコンソール＆ダッシュボード上のパネルだけで相当なお値段になって保険屋さんも仰天だったそうです。

ドヒャー！
ＨＷＡは魔の品番ってのは、Ｃ４３のＦバンパーフェイスのみで17万と聞いてあせったので記憶に新しいのですが、
いくら高級品のウッドとはいえ灰皿が17万は…絶句。
私のＣ４３Ｔもそこらじゅうカーボン調のプリント樹脂パーツでちょっとがっくり。
昔乗ってたチェイサーＶでさえホンモノのカーボンパネルだったのに。意外とけちなのね…
ウッドパネル・・・
 T.M E-MAIL  - 06/7/21(金) 2:05 -
引用なし
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   ▼もとVR6さん：
> ドヒャー！
>ＨＷＡは魔の品番ってのは、Ｃ４３のＦバンパーフェイスのみで17万と聞いてあせったので記憶に新しいのですが、
>いくら高級品のウッドとはいえ灰皿が17万は…絶句。

>私のＣ４３Ｔもそこらじゅうカーボン調のプリント樹脂パーツでちょっとがっくり。
>昔乗ってたチェイサーＶでさえホンモノのカーボンパネルだったのに。意外とけちなのね…

４３からはバンパーフェイスのみですが、３６まではインナーからフォグまでＨＷＡでフォグの値段だけを比べてみても大概ですね〜
それにオークションに３６のバンパーフェイスは出てきてもインナーなんてまず見かけませんし・・・

尚、４３からＤ車に採用されてるスウェーディッシュバーチウッドの詳細をよくは知りませんが、ノーマルの２０２でやられていることなんですが、前期は5ｍｍ弱の厚みある本物の木を使用し、裏にプラスチックのスイッチ固定とダッシュボード固定部品が付けられているだけというようなまさしくウッドパネルである一方、中期(クライメートコントロールユニット変更)以降からはプラスチックのベースにアルミシート貼って、その上にウッドのシート状のものを貼り付けるという構造になってたので、少なからず３６前期と中期でもウッドパネルの作りが異なりそうです。
昔本で見たのはウッドパネルに環境問題への配慮欠けるといった見解があったことと、事故等での破損時の割れによる怪我の回避のためにつくりが変更されたような記載を雑誌で見たように記憶してます。

ちなみにノーマル２０２のプラスチックパネルの灰皿で２万弱、ウッドパネルの灰皿で５万弱と昔入手したパーツリストには記載がありました・・・
こうやって見ると前期のスウェーディッシュバーチには比較にならないですが、灰皿単体って物のわりに高いものですね。

前期から中期のマイナーチェンジで全てのグレードでキーレスをはじめ装備の向上を図りながら30万ほどプライスダウンがあったので実はこの辺りが影響していたのかも・・・と個人的に思っています。
とは言え、前期純正のゼブラノに対し、オプション販売されてたウォールナットでもセットで12万程度とカタログにあったのを見ると・・・
スウェーディッシュバーチはやりすぎですね(笑)
Re:C36納車
 T.M E-MAIL  - 06/7/21(金) 2:23 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
>灰皿が17万！(@_@;
>それは暴利というものではないでしょうか(^^;
確かに恐ろしい値段だったと自分は出費がないので他人事のように言ってた主治医の顔が思い浮かびます(笑)
正直保険が降りなければ直すに至らなかったでしょうから・・・
たしかウッド一式だけでそこそこのグレードの新車軽が買える値段のようだったようなので！？

>ちなみにわたしのは並行ものだからAMGロゴシールは無いです。
>リアガラスにも無いです。ちょっと寂しいです。笑
そう言えば私の知人の並行オーナーさんのもなかったです。
せっかくなんで元の愛車と同じＣ２２０にして本当に羊の皮を被った狼にするのも面白いかもしれませんね〜！？
昔そのようにされている方が雑誌にていらっしゃいました。
２２０と思って油断してたら・・・想像するだけでも面白い光景です(笑)
かと思えば過去にＤ車で右ハンの３６乗ってた知人なんかは本物なのに「ここまでよく仕上げましたね〜」みたいなことを言われたこともあったみたいです！？
日本でＡＭＧといえば灰皿のロゴやリアガラスのステッカーが・・・とある種ステイタス染みたもののようになってますが、本国でないのが普通であるのならそれもそれでいいではありませんか、と私は思っています。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/22(土) 0:45 -
引用なし
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   ▼T.Mさん：

ちなみにフェンダーアーチの黒いモールも無いので、
ニセモノと思われているかもしれません。笑
Re:C36納車
 pooh  - 06/7/22(土) 0:55 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
>ちなみにフェンダーアーチの黒いモールも無いので、
>ニセモノと思われているかもしれません。笑

バリバリ本物の証ですね！！　＼(^^)／

(*^_^*)
Re:C36納車
 T.M E-MAIL  - 06/7/22(土) 1:03 -
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   ▼ザウバーさん：
>ちなみにフェンダーアーチの黒いモールも無いので、
>ニセモノと思われているかもしれません。笑
そういえばあれも日本の保安基準適合のためのパーツでしたね・・・
今日Ｙオークション見てたら色が白くはなってましたが、新品出てましたよ〜
ゴムなんでクリーナー吹っかければもちろん黒くなりますよ☆
定価売りでしたが、すでに絶版品との話も聞いてるので新品を気軽に手に入れられるなら悪くない選択かも(爆)
Re:C36納車
 Satoru  - 06/7/22(土) 22:51 -
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   遅ればせながら納車おめでとうございます。Satoruと申します。実は私も７月１日に同じ９７年式のC36が納車となりました。同じ時期の納車なので興味深く拝見させていただいてます。当方も、予想以上のパワー感に感心しております。エンジンフィールも官能的ですね。AMGは初めてなんですが、足回りの出来もすばらしいと思いました。９９３からの乗り換えですが、ブレーキを除けばパワー感やフィーリングとも９９３に十分勝っている感じです。ことろでお尋ねしたいことがあるのですが、Dレンジで停車中にシートから伝わってくる振動に悩んでおります。Nレンジにすればおさまるのですが。dealerではC36はこんなもんだといわれたのですがーーーー。もしなにか情報があるようでしたらよろしくお願い申し上げます。
Re:C36納車
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/7/23(日) 11:07 -
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   ▼Satoruさん：
>遅ればせながら納車おめでとうございます。Satoruと申します。実は私も７月１日に同じ９７年式のC36が納車となりました。同じ時期の納車なので興味深く拝見させていただいてます。当方も、予想以上のパワー感に感心しております。エンジンフィールも官能的ですね。AMGは初めてなんですが、足回りの出来もすばらしいと思いました。９９３からの乗り換えですが、ブレーキを除けばパワー感やフィーリングとも９９３に十分勝っている感じです。ことろでお尋ねしたいことがあるのですが、Dレンジで停車中にシートから伝わってくる振動に悩んでおります。Nレンジにすればおさまるのですが。dealerではC36はこんなもんだといわれたのですがーーーー。もしなにか情報があるようでしたらよろしくお願い申し上げます。


’９７年式Ｅ５０乗りのニャンタンです＾＾；
Ｎレンジでは気にならないということなので、エンジン本体は大丈夫のようですよね。
疑いのあるところは、エンジンマウント、ミッションマウントでしょうか？？
前オーナーのメンテ記録があれば良いのですが、年式からしても交換しても良い時期と思われます。
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/7/23(日) 11:36 -
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   ▼Satoruさん：

初めまして。
どうぞ宜しくお願いします。

確かにブレーキのフィーリングは少し意外でした。
ポルシェやM3はもっとタッチが剛性的ですし、ガツンと効きますよね。
僕のがおかしいのかなと思いましたが、Satoruさんのもそうなのですね。
不謹慎ですが、少し安心しました。

さて、振動の件ですが、ニャンタンさんのおっしゃるように
まず、エンジンマウント劣化の可能性があると思います。
ただ、私は納車前に新品に交換してもらいましたが、
スッキリとは消えていません。
チューニングエンジンのC36はこんなものかなと思っています。
渋滞などで長時間のアイドリングは少し疲れそうです。

C220の場合ですが、エンジンマウントとミッションマウントの
両方を同時交換してもらった時、ミッションマウントの方は
ほとんど劣化はありませんでした。
劣化するとしたら圧倒的にエンジンマウントみたいです。
Re:C36納車
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/7/23(日) 14:36 -
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   ▼ザウバーさん：
>▼Satoruさん
>
>確かにブレーキのフィーリングは少し意外でした。
>ポルシェやM3はもっとタッチが剛性的ですし、ガツンと効きますよね。
>僕のがおかしいのかなと思いましたが、Satoruさんのもそうなのですね。
>不謹慎ですが、少し安心しました。

そうですね、ブレーキの剛性感、タッチはＥ５０も少し？？でした。
その後、ステンメッシュホース＆ブレーキオイル全量交換でかなり改善されました。
参考までに、、
Re:C36納車
 Satoru  - 06/7/23(日) 19:01 -
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   ▼ニャンタンさん：
>▼ザウバーさん：

お返事ありがとうございます。ご指摘のようにエンジンマウントは確かに交換時期ですね。ただ、エンジンマウント劣化の場合ならば、Nレンジでも振動はあるように思えるのですがどうなんでしょうか？エンジンマウントに関して、かつてW124に乗っていたときは５万キロぐらいですでに駄目になり、交換すると劇的な変化が来ましたが、現在乗っているW140では１０万キロ超えても全然大丈夫でした。モデルによって耐久性が全然違うのはなぜですかね？　C36のエンジンマウントがどうなのかは気になるところです。ご指摘ありがとうございました。
Re:C36納車
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/7/23(日) 20:21 -
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   ▼Satoruさん：
>▼ニャンタンさん：
>>▼ザウバーさん：
>
>お返事ありがとうございます。ご指摘のようにエンジンマウントは確かに交換時期ですね。ただ、エンジンマウント劣化の場合ならば、Nレンジでも振動はあるように思えるのですがどうなんでしょうか？エンジンマウントに関して、かつてW124に乗っていたときは５万キロぐらいですでに駄目になり、交換すると劇的な変化が来ましたが、現在乗っているW140では１０万キロ超えても全然大丈夫でした。モデルによって耐久性が全然違うのはなぜですかね？　C36のエンジンマウントがどうなのかは気になるところです。ご指摘ありがとうございました。

>モデルによって耐久性が全然違うのはなぜですかね？

確かに、、エンジングレードも色々あり悩む所ですが、、
一度、ボンネットを開けて、スロットルワイヤーを手で引っ張ってレーシングしてみて下さい。
エンジンの回転方向に傾くはずです。
その時に、沈み込みがひどい(傾き角度が大きい）と、エンジンマウントの劣化ではないかと思います。
以前、マウント交換後上記の作業をした時に感じました。
Re:C36納車
 Satoru  - 06/7/23(日) 21:08 -
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   ▼ニャンタンさん：
>
ありがとうございます。早速試してみます！
Re:C36納車
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/7/28(金) 13:26 -
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   ▼ザウバーさん：▼T.Mさん：
>ちなみにフェンダーアーチの黒いモールも無いので、
>ニセモノと思われているかもしれません。笑

そう思わせて笑ってあげればよろしいでしょう。笑笑

友人で43のリヤモ−ルをわざわざ剥がしてＣ200の貼ってたの
います。

見た目普通のセダンで何か違うなぁ!?
おっ早！っていうとこが良いでしょう。笑

機能的に必要な物だけ付ければよろしいでしょう。
プラ管交換しました？
Re:C36納車
 Satoru  - 06/8/9(水) 22:31 -
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   ▼ニャンタンさん：
>▼Satoruさん：
>>▼ニャンタンさん：
>>>▼ザウバーさん：
>>


エンジンマウントとミッションマウントを交換しました。Ｄレンジでの停止時の振動は約５０％減という感じですかね。ただ、振動の質は変わらない感じです。おそらく排気系からの振動？　エンジンマウントは見た目はそれほどつぶれていませんでした。細かな振動は気にすれば結構気になるモンですね。気にしないことですか！
Re:C36納車
 ザウバー  - 06/8/10(木) 12:42 -
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   ▼Satoruさん：
>エンジンマウントとミッションマウントを交換しました。Ｄレンジでの停止時の振動は約５０％減という感じですかね。ただ、振動の質は変わらない感じです。おそらく排気系からの振動？

私のはエアコンを切っていればアイドリング振動は全く気にならないです。
エアコンを入れると、アイドリングが上がって少し振動を感じます。
Dレンジではトルクがあるぶん、ブレーキで止めると振動します。
エンジン始動直後のアイドリングが高い時にクリープで走ると
ビックリするくらいグイグイ進むと思いませんか？笑
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