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E55Tのハンドリングについて ohjiro 08/10/4(土) 16:48
Re:E55Tのハンドリングについて トルネード 08/10/5(日) 13:12
Re:E55Tのハンドリングについて ohjiro 08/10/5(日) 19:05
Re:E55Tのハンドリングについて トルネード 08/10/5(日) 19:42
Re:E55Tのハンドリングについて ohjiro 08/10/6(月) 2:39
Re:E55Tのハンドリングについて　その後 ohjiro 08/10/9(木) 3:37
Re:E55Tのハンドリングについて　その後 新参者 08/10/10(金) 10:39
Re:E55Tのハンドリングについて　その後 ohjiro 08/10/11(土) 0:01
Re:E55Tのハンドリングについて ロケット屋 08/10/11(土) 12:13
Re:E55Tのハンドリングについて ohjiro 08/10/11(土) 21:25
Re:E55Tのハンドリングについて ohjiro 08/11/8(土) 2:09
E55Tのハンドリングについて
 ohjiro  - 08/10/4(土) 16:48 -
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   すみません。質問させてください。
最近、C36からE55T（'99年式W210)に乗り換えたのですが、ハンドリングが国産車のように片手でも
くるくる回るくらい軽いのですが、これが普通なのでしょうか？
C36も含めて長年欧州車を乗り継いでいますが、こんなに軽く手応えのないハンドリングは
はじめてな気がします。
単純に感覚の問題なのかもしれませんが、皆さんのご感想をお聞かせください。
また、ハンドリングを重たくしたり手応えのあるように調整する方法がありましたら、
教えて頂けませんでしょうか？
よろしくお願い致します。
Re:E55Tのハンドリングについて
 トルネード  - 08/10/5(日) 13:12 -
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   私と同じ車歴ですね。
私もＣ３６からＥ５５に乗りかえましたが、確かにステアリングは軽くなりましたね。
国産車のようにちょっと頼りない感じが最初はしましたよ。
ただ、慣れると路面からのフィードバックは正確に伝わってきましたし、これはこれでやはりベンツだなと思いました。
最近のドイツ車はこんな感じが多いです。

重くできるかどうかはわかりませんが、車の機能が正常であればやらない方が良いのかなと思います。
あくまで個人的な主観ですが。
Re:E55Tのハンドリングについて
 ohjiro  - 08/10/5(日) 19:05 -
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   ▼トルネードさん：
はじめまして。ありがとうございます。
やはり軽いのが普通なのですかぁー。
機能ていには全然問題ないのですが、ステアリングレスポンスが悪い気がしたので・・・。
乗り換えてまだ間がないので、もう少し様子を見てみます。
Re:E55Tのハンドリングについて
 トルネード  - 08/10/5(日) 19:42 -
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   片手でクルクルと言ってもアメ車ほどではないですよね。
軽いのとセンター付近がちょっと曖昧になっているのでダルに感じるときもあります。
もともとＥ５５は直線番長なのでステアリングレスポンスはいまいちでしょうか？
Ｃ３６とは特性が違いますね。
Re:E55Tのハンドリングについて
 ohjiro  - 08/10/6(月) 2:39 -
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   ▼トルネードさん：
>Ｃ３６とは特性が違いますね。
確かにそうですよね。
AMGだからと、ついつい期待するものが大きくて・・・。
いろいろありがとございます。
今後ともヨロシクお願い致します。
Re:E55Tのハンドリングについて　その後
 ohjiro  - 08/10/9(木) 3:37 -
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   しつこくてすみません。m(__)m
一度気にしだすと、ついつい気になってしまって・・・・・。
トルネードさんのご指摘どおりハンドルの軽さは納得できたのですが
ステアリングの反応がやはりかなり鈍い気がしてならないのです。
直進安定性も悪くないし、ハンドルが変に取られる癖もなく、安定してコーナーも曲がれます。
アライメントも２カ所の業者さんに診断してもらいましたが、
同じように調整する必要がないくらい問題ないとの回答でした。
たとえば、時速１０q以下のスピードで左右にそれぞれ約９０°くらい
急激にハンドルを切っても、ほとんど車体の挙動に変化がありません。
それなりの速度で走っているときも、例えば何かの障害物を避けようと
少し乱暴なハンドル操作をしても１テンポ遅れて緩く反応します。
AMGとはいえ、210Eクラスの味付けはもともとこんな感じなのでしょうか？
なかなか乗り比べる機会もなく、AMGならもっとシャープなハンドリングなはずだという
思い込みが強すぎるのか、ほぼ毎日運転しているのでどうしても気になってしまって。
ごめんなさい、なんか愚痴っぽくなってしまいました。
基本的にはとても気に入っていて長く乗りたいと思っているので・・・。
AMGというかメルセデス初心者なのでいろいろ教えて頂きたいと思いますので
宜しくお願い致します。（もう、すでにかなりお世話になっておりますが・・・。）
Re:E55Tのハンドリングについて　その後
 新参者  - 08/10/10(金) 10:39 -
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   タイヤの影響もあるのではないですか？　扁平率が…
70ぐらいだったらワンテンポ遅れる感じがするかも…
Re:E55Tのハンドリングについて　その後
 ohjiro  - 08/10/11(土) 0:01 -
引用なし
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   ▼新参者さん：
ありがとうございます。
さすがに７０は履いてないです。純正サイズです。

やはり感覚の問題なのかも知れないですね。
タイヤはC３６のときと同じ銘柄のタイヤ（スポーツタイプ）です。
もう少し様子を見てみます。
他の人が運転したら「どこが問題なの？どこに問題があるの？」ってことなのかもしれません。

ステアリングが少し左に傾いていたのを、昨日ヤナセで調整してもらったついでに、
ステアリングギヤボックスも調整してもらい、多少改善された気がします。

皆さん、お騒がせ致しました。
また、ご報告させて頂きますので、今後ともヨロシクお願い致します。
Re:E55Tのハンドリングについて
 ロケット屋  - 08/10/11(土) 12:13 -
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   ▼ohjiroさん：
こんにちは！良くいらっしゃいました。

音も含めて感覚の問題は数値では表されず、曖昧でありますし、其々の方によって感じ方表現の仕方は違う事があり大変難しいと思います。（ある意味ではそれらを感じとれるのも素晴しいし大切だと思います。）

もう一つは210のＥ55，Ｅ50に長くお乗りになっており、かつ車に対する造詣が深く鋭い感覚の方もここには多々おられます。私はＥ55を所有してませんのでそれらの方々からのレスを待ちました。

以上の事からレスを控えさせておりました。

今までのsrさん（大変素晴しい方です）のとこでのレスも含めてお考えになっているかと思いますが、大きくは次の２つに分けてお考え、対処されては如何でしょうか？

1つ目は不具合もしくはその傾向を知らせるもの。（主にこちらをご心配されているかとも思います。）
こちらは年式だけでは難しく、走行距離がどの程度か？今までどんな扱いをされて来たのか？改造されているか？にも依ります。（すえぎり、リミットまで切ることが多いとか、屋内保管か、野ざらしか、ロ−ダウン、社外部品、弄った事があるか等々車暦も参考になるかと思います）
現在、ギヤボックスを調整されたように費用の面もありますから、ブッシュ、リンケ−ジ等先ず使用、経年から劣化して行く部分を点検、調整、交換をして試されては如何でしょうか？

2つ目は設計を含めた、車輌本来の特製に依るもの。（今までのお話からこちらでは無い気が致しますが）
まっき-さんと同じくＣ280スポ−ツラインを新車で乗り出した時にはかなり軽く感じましたが、202は女性にも優しいように低速では軽めに設計してある、速度が増せば重く安定しますと伺いました。＞確かにそうでした。Ｃ43ではタイヤ、セッティング等も違いますし、当然違いました。
また、今までＡＭＧの試乗会でいろんな車種を新車の状態で運転させて頂きましたが、其々に違いました。ハンドリングだけを考えると僕はＡＭＧの中ではＳＬＫが一番だと思いました。

何方かが仰っていたようにも思いますが、条件の近い他の210を運転する機会があればとも思います。
また、既にＡＭＧが最適と思うチュ−ンをしてありますので、ノ−マルで健全である事が基本かと思います。

以上、何らかのお役に立てれば幸いです。そちらからも何か判った事があれば私も興味がありますし、投稿頂けますとみなさんの役にも立つかと思います。

いろんなお話ができる事を楽しみにしております。
どうぞよろしくお願い致します。
Re:E55Tのハンドリングについて
 ohjiro  - 08/10/11(土) 21:25 -
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   ▼ロケット屋さん：

>いろんなお話ができる事を楽しみにしております。

いろいろお世話になると思いますので、ヨロシクお願い致します。
また、ご報告させて頂きます。m(＿)m
Re:E55Tのハンドリングについて
 ohjiro  - 08/11/8(土) 2:09 -
引用なし
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   こんばんは、ohjiroです。

その後のご報告をしたいと思います。
とりあえず、ブッシュ関係のチェックと交換をお願いしたところ
フロントのロアアームが駄目だったようでした。
どんな状態だったのか詳しくは聞けませんでしたが、
交換後はかなり良い状態になりました。
ただ、まだ自分が思う状態には後一歩という感じなので
また時期をみて少しずつ、アッパーアームやボールジョイントや
その他のブッシュ類、ショック等を交換してみたいと思います。
いろいろアドバイスありがとうございました。
またその後の結果もご報告できればと思います。
ではでは。
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