Ｅクラス掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

85 / 275 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

エアコン診断の結果 p3c1c 08/6/22(日) 12:41

Re:エアコン診断の結果 sr_188 08/6/22(日) 22:14

Re:エアコン診断の結果 p3c1c 08/6/23(月) 12:25

Re:エアコン診断の結果 sr_188 08/6/23(月) 22:50

Re:エアコン診断の結果 p3c1c 08/6/24(火) 12:16

Re:エアコン診断の結果 sr_188 08/6/24(火) 21:19

エアコン診断の結果

p3c1c - 08/6/22(日) 12:41 -


	引用なし

	パスワード

初めて投稿させて頂きます。宜しくお願いします。 96年式のS210/E230に乗り換えたのですが、エアコンから偶に温風が出てきます。そこでネットを使い色々調べた流れで、sr_188さんの The Maintenance of W210にたどり着き、早速自己で故障診断をしてみました。結果は　ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　でエラーが出ました。一回目は、診断が始まり 1.ｂ1　226　 2.風車マーク点灯 3.ｂ1　416 4.ｂ1　422　←たしかコレと出たのですが、左右ＡＵＴＯボタンを同時に押したら次からは 1.ｂ1　226 しか表示されなくなりました。その他で素人ながらデーター表示もさせてみたのですが、１の室内温度でＥ表示が出ましたが、後は正常だと思われました。以上のことから判断して、車内温度センサーの不良が原因と判断して良いでしょうか？またその場合パーツの交換をしたいと思いますが、DIYの方法などご伝授頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

Re:エアコン診断の結果

sr_188 - 08/6/22(日) 22:14 -


	引用なし

	パスワード

▼p3c1cさん：
>初めて投稿させて頂きます。宜しくお願いします。
>96年式のS210/E230に乗り換えたのですが、エアコンから偶に温風が出てきます。そこでネットを使い色々調べた流れで、sr_188さんの The Maintenance of W210にたどり着き、早速自己で故障診断をしてみました。
>
>結果は　ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　でエラーが出ました。
>
>一回目は、診断が始まり
>1.ｂ1　226　
>2.風車マーク点灯
>3.ｂ1　416
>4.ｂ1　422　←たしかコレ
>と出たのですが、左右ＡＵＴＯボタンを同時に押したら次からは
>1.ｂ1　226
>しか表示されなくなりました。
>
>その他で素人ながらデーター表示もさせてみたのですが、
>１の室内温度でＥ表示が出ましたが、後は正常だと思われました。
>
>以上のことから判断して、車内温度センサーの不良が原因と判断して良いでしょうか？またその場合パーツの交換をしたいと思いますが、DIYの方法などご伝授頂けると幸いです。
>
>宜しくお願い致します。
確かに室内温度表示がＥなのでオートエアコンが設定温度に近づけようとするための目的温度が読めないので動作もおかしくなりますね。

ほかのデーターは正常とのことですがエバポ温度は大丈夫ですか？
数値は出ていても、ほかのデーターと総合的に判断しないとなりません。

室内温度センサーはルームランプのところにファンと一緒についています。
とりあえず、交換して再度データーを見たらいいと思います。

故障診断も必要ですがデーターの方が正確にわかります。
故障診断は想定範囲のことだけで、データーは想定以外の状況が見えるから重要なんです。

Re:エアコン診断の結果

p3c1c - 08/6/23(月) 12:25 -


	引用なし

	パスワード

sr_188さん

早速の返信ありがとうございます！

実は今朝不測の事態が起きました・・・。
今までは（昨日の帰宅時までは）エアコンの動きも割と正常で、不具合と言えば前述の通りだったのですが、今朝は全く動かなくなりました。

＜症状＞
・AUTO押しで普通に電源は入るが風量が1メモリから上がらず何処からも全く風がでない（ぬるい風も含め）
・設定温度をLOまで下げて風量最大にしてもHIまで上げても全く風は出ない

考えられる原因の一つですが、昨晩、純正オーディオから社外のオーディオに付け替えしました。その時に何かの配線が抜けたりしたのでしょうか？

先ほどの故障診断では、
1.ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　エラー
2.ｂ１　２３５　　　　　スモッグセンサー　エラー
3.風車マーク点灯
4.ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　エラー
5.ｂ１　２３０　　　　　エバポ温度センサーエラー
6.ｂ１　２３５　　　　　スモッグセンサー　エラー
7.ｂ１　４１６　　　　　循環ポンプ　　　　エラー
8.リセット
9.風車マーク消灯
10.ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　エラー
11.ｂ１　２３５　　　　　スモッグセンサー　エラー

となりました。続けてデーター表示もさせましたが、車内温度のエラーは相変わらずで、前回正常値だったエバポレーター温度も25-30位を表示するようになってしまいました。（エアコンが動いていない状態だからエバポレーター温度も高くなってしまうのでしょうか？）その他も（例えば冷媒圧力も１８ｂａｒを超えていたようですし）前回ザーっとチェックしたのとは違い正常値の範囲外だったような気がします。

sr_188さんの仰るとおり、一度しっかりとデーター表示をさせてみようと思いますが、どういう条件下で行うのが良いのでしょうか？ご教授下さい。

宜しくお願いします。

Re:エアコン診断の結果

sr_188

- 08/6/23(月) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

それだけ故障コードが入っているのはコネクターがちゃんと接続されていないかそのような状態で電源がオンされたと思われます。
確認をしたほうがいいと思います。

データーを確認するには設定温度２２度にしてＡＵＴＯ運転させます。
エバポ温度が一桁に下がること左右温度差が１度ぐらいならガスも正常かと思います。

Re:エアコン診断の結果

p3c1c - 08/6/24(火) 12:16 -


	引用なし

	パスワード

sr_188さん

お返事ありがとうございます。

昨夜クライメートコントロ－ルを外しカプラーを嵌め直したらブロアモーターが始動しました！おまけに故障診断をしたところ室内温度センサーも正常に動いておりました。まずは一安心です。

今朝はsr_188さんのご指摘通りガス圧をチェック致しました。
エバポ温度は徐々に一桁に下がり左右温度差も１度差でした。

出勤時にエアコン入れて運転しましたが、正常に動作してました。運転時間がまだ短いので何とも言えませんが、今のところ温度ボケしているような感じもなくヤレヤレです。

先日ナビを業者に取り付け依頼したのですが、クライメートコントロ－ルの位置を変えた際の脱着時にカプラーが正常に嵌っていなかったのが原因でしょうか？おまけにオーディオ取り付け時に私がガサガサしたことで尚更接触がおかしくなったのかもしれません・・・（だと良いのですが）

とにかくお騒がせしてすみませんでした。色々とありがとうございました。

Re:エアコン診断の結果

sr_188

- 08/6/24(火) 21:19 -


	引用なし

	パスワード

良い結果が出てよかったですね。

クライメートの位置を変えると配線の長さの問題もありますので、故障が生じた場合、まずその前に何かしたかどうかを確認しないとなりません。

何でも原因を特定することが重要ですね。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

85 / 275 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free