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４マチックのタイヤサイズ ｄｃｔ11111 05/5/21(土) 22:52

Re:４マチックのタイヤサイズ sr_188 05/5/21(土) 23:04

Re:４マチックのタイヤサイズ ｄｃｔ11111 05/5/22(日) 7:10

Re:４マチックのタイヤサイズ sr_188 05/5/22(日) 22:37

Re:４マチックのタイヤサイズ ＴＡＳＯ 05/5/23(月) 0:05

Re:４マチックのタイヤサイズ ｄｃｔ11111 05/5/23(月) 7:01

４マチックのタイヤサイズ

ｄｃｔ11111 - 05/5/21(土) 22:52 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
やっとこのページを見つけました。
Ｅ３２０ステーションワゴン４マチックを中古で購入して
３ヶ月がすぎました。
よろしくお願いします。

教えてください。
４マチックはタイヤサイズを前後合わせたほうが
いいのでしょうか。

買ったときに、ＡＭＧの１８インチホイールがついていました。
本来なら、フロント235　40　Ｒ18　　リア265　35　Ｒ18
のタイヤを履くようなのですが､
フロント、リアとも２３５　４０　Ｒ１８を履いていました。
理由は､４マチックだから前後タイヤサイズを合わせているということでした。
リアはホイルとタイヤのサイズがぴったりでないので
外径が合っていない状態です。

タイヤが減ったので交換を考えています。
中古タイヤ（新車履き代え）でフロント235　40　Ｒ18　　リア265　35　Ｒ18
というものを見つけました。
これだとホイルサイズにぴったりなのですが、
４マチックでは大丈夫でしょうか。

４マチックだけど、異なるタイヤサイズを履いている方は
おられるでしょうか。

よろしくお願いします。

Re:４マチックのタイヤサイズ

sr_188

- 05/5/21(土) 23:04 -


	引用なし

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▼ｄｃｔ11111さん：
>こんばんは。
>やっとこのページを見つけました。
>Ｅ３２０ステーションワゴン４マチックを中古で購入して
>３ヶ月がすぎました。
>よろしくお願いします。
>
>教えてください。
>４マチックはタイヤサイズを前後合わせたほうが
>いいのでしょうか。
>
>買ったときに、ＡＭＧの１８インチホイールがついていました。
>本来なら、フロント235　40　Ｒ18　　リア265　35　Ｒ18
>のタイヤを履くようなのですが､
>フロント、リアとも２３５　４０　Ｒ１８を履いていました。
>理由は､４マチックだから前後タイヤサイズを合わせているということでした。
>リアはホイルとタイヤのサイズがぴったりでないので
>外径が合っていない状態です。
>
>タイヤが減ったので交換を考えています。
>中古タイヤ（新車履き代え）でフロント235　40　Ｒ18　　リア265　35　Ｒ18
>というものを見つけました。
>これだとホイルサイズにぴったりなのですが、
>４マチックでは大丈夫でしょうか。
>
>４マチックだけど、異なるタイヤサイズを履いている方は
>おられるでしょうか。
>
>よろしくお願いします。
こんばんは。
ここの板長をしておりますsr_188です。
タイヤサイズですが理論上はAMGE55等と同じサイズなら可能です。
ただ４本同じサイズは設計どおりのトルク配分ですが、前後のタイヤサイズが変わるとほんのわずかトルク配分が変わります。
理論的な説明は長くなりますので省略しますがプラネタリーギアを使ったセンター機構なので問題はないと考えます。

Re:４マチックのタイヤサイズ

ｄｃｔ11111 - 05/5/22(日) 7:10 -


	引用なし

	パスワード

>こんばんは。
>ここの板長をしておりますsr_188です。
>タイヤサイズですが理論上はAMGE55等と同じサイズなら可能です。
>ただ４本同じサイズは設計どおりのトルク配分ですが、前後のタイヤサイズが変わるとほんのわずかトルク配分が変わります。
>理論的な説明は長くなりますので省略しますがプラネタリーギアを使ったセンター機構なので問題はないと考えます。

板長のsr_188さん、さっそくありがとうございました。
４マチックがプラネタリーギアを使った
センター機構というのもわからずにいました。
トルク配分は変わっても、コンピューターや機械には
問題はないと考えていいわけですよね！？
それから、
AMGE55等と同じサイズなので、フェンダーへの干渉や
はみ出しは大丈夫でしょうか。
教えてください。
よろしくお願いします。

Re:４マチックのタイヤサイズ

sr_188

- 05/5/22(日) 22:37 -


	引用なし

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▼ｄｃｔ11111さん：
>>こんばんは。
>>ここの板長をしておりますsr_188です。
>>タイヤサイズですが理論上はAMGE55等と同じサイズなら可能です。
>>ただ４本同じサイズは設計どおりのトルク配分ですが、前後のタイヤサイズが変わるとほんのわずかトルク配分が変わります。
>>理論的な説明は長くなりますので省略しますがプラネタリーギアを使ったセンター機構なので問題はないと考えます。
>
>板長のsr_188さん、さっそくありがとうございました。
>４マチックがプラネタリーギアを使った
>センター機構というのもわからずにいました。
>トルク配分は変わっても、コンピューターや機械には
>問題はないと考えていいわけですよね！？
>それから、
>AMGE55等と同じサイズなので、フェンダーへの干渉や
>はみ出しは大丈夫でしょうか。
>教えてください。
>よろしくお願いします。
こんばんは。
Ｗ１２４の４マチックはパートタイムでしたがＷ２１０はフルタイムなので問題は有りません。
多分Ｅ５５と同じサイズでオフセットも同じなら問題ないと思います。

Re:４マチックのタイヤサイズ

ＴＡＳＯ - 05/5/23(月) 0:05 -


	引用なし

	パスワード

▼sr_188さん：
>▼ｄｃｔ11111さん：
>>>こんばんは。
>>>ここの板長をしておりますsr_188です。
>>>タイヤサイズですが理論上はAMGE55等と同じサイズなら可能です。
>>>ただ４本同じサイズは設計どおりのトルク配分ですが、前後のタイヤサイズが変わるとほんのわずかトルク配分が変わります。
>>>理論的な説明は長くなりますので省略しますがプラネタリーギアを使ったセンター機構なので問題はないと考えます。
>>
>>板長のsr_188さん、さっそくありがとうございました。
>>４マチックがプラネタリーギアを使った
>>センター機構というのもわからずにいました。
>>トルク配分は変わっても、コンピューターや機械には
>>問題はないと考えていいわけですよね！？
>>それから、
>>AMGE55等と同じサイズなので、フェンダーへの干渉や
>>はみ出しは大丈夫でしょうか。
>>教えてください。
>>よろしくお願いします。
>こんばんは。
>Ｗ１２４の４マチックはパートタイムでしたがＷ２１０はフルタイムなので問題は有りません。
>多分Ｅ５５と同じサイズでオフセットも同じなら問題ないと思います。

sr_188さんには色々とお世話になっております。
こちらには初めて書き込みさせて頂きます。

私も４マチックに乗ってます。
私はタイヤサイズを前後で変えてます。
故障も心配だったのですが、外観重視で決めました。
取り付けて約５００ｋｍ走りましたが、今のところ問題はありません。
sr_188さんの説明でとても安心できました。

Re:４マチックのタイヤサイズ

ｄｃｔ11111 - 05/5/23(月) 7:01 -


	引用なし

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▼ＴＡＳＯさん：
>▼sr_188さん：
>>▼ｄｃｔ11111さん：
>>>>こんばんは。
>>>>ここの板長をしておりますsr_188です。
>>>>タイヤサイズですが理論上はAMGE55等と同じサイズなら可能です。
>>>>ただ４本同じサイズは設計どおりのトルク配分ですが、前後のタイヤサイズが変わるとほんのわずかトルク配分が変わります。
>>>>理論的な説明は長くなりますので省略しますがプラネタリーギアを使ったセンター機構なので問題はないと考えます。
>>>
>>>板長のsr_188さん、さっそくありがとうございました。
>>>４マチックがプラネタリーギアを使った
>>>センター機構というのもわからずにいました。
>>>トルク配分は変わっても、コンピューターや機械には
>>>問題はないと考えていいわけですよね！？
>>>それから、
>>>AMGE55等と同じサイズなので、フェンダーへの干渉や
>>>はみ出しは大丈夫でしょうか。
>>>教えてください。
>>>よろしくお願いします。
>>こんばんは。
>>Ｗ１２４の４マチックはパートタイムでしたがＷ２１０はフルタイムなので問題は有りません。
>>多分Ｅ５５と同じサイズでオフセットも同じなら問題ないと思います。
>
>sr_188さんには色々とお世話になっております。
>こちらには初めて書き込みさせて頂きます。
>
>私も４マチックに乗ってます。
>私はタイヤサイズを前後で変えてます。
>故障も心配だったのですが、外観重視で決めました。
>取り付けて約５００ｋｍ走りましたが、今のところ問題はありません。
>sr_188さんの説明でとても安心できました。

情報ありがとうございます。
前後違うタイヤでいってみたいと思います。
これからも何か情報がありましたら､
教えてください。

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