パーツ掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

27 / 64 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ＡＴＦ交換 じゅきと 05/12/8(木) 12:20

Re:ＡＴＦ交換 ＲＹＯ 05/12/8(木) 16:07

Re:ＡＴＦ交換 じゅきと 05/12/8(木) 16:10

Re:ＡＴＦ交換 ＲＹＯ 05/12/8(木) 17:30

Re:ＡＴＦ交換 marco 05/12/8(木) 17:53

Re:ＡＴＦ交換 ＲＹＯ 05/12/8(木) 18:38

Re:ＡＴＦ交換 じゅきと 05/12/8(木) 21:00

Re:ＡＴＦ交換 marco 05/12/8(木) 21:28

Re:ＡＴＦ交換 じゅきと 05/12/8(木) 22:43

Re:ＡＴＦ交換 marco 05/12/9(金) 21:22

Re:ＡＴＦ交換 marco 05/12/8(木) 21:02

Re:ＡＴＦ交換 ＲＹＯ 05/12/9(金) 9:33

Re:ＡＴＦ交換 スティーブ 06/5/26(金) 8:50

ＡＴＦ交換

じゅきと - 05/12/8(木) 12:20 -


	引用なし

	パスワード

みなさんどこでやってますか？オイルはやっぱり純正ですか？

Re:ＡＴＦ交換

ＲＹＯ - 05/12/8(木) 16:07 -


	引用なし

	パスワード

▼じゅきとさん：
>みなさんどこでやってますか？オイルはやっぱり純正ですか？

　こんにちわ、ＲＹＯといいます。

　私は先週、純正オイルでＡＴＦ交換しました。他にもいい物はあると思いますが安心のできる純正にしました（＾＿＾）

　交換後はシフトチェンジのショックが軽くなったような気がします（気のせいかも・・（笑））

Re:ＡＴＦ交換

じゅきと - 05/12/8(木) 16:10 -


	引用なし

	パスワード

そうですか(^0^)自分のもミッションのショックが大きいのですがＡＴＦ交換で直りますかね？

Re:ＡＴＦ交換

ＲＹＯ - 05/12/8(木) 17:30 -


	引用なし

	パスワード

▼じゅきとさん：
>そうですか(^0^)自分のもミッションのショックが大きいのですがＡＴＦ交換で直りますかね？

　個体差もありますので詳しくはわかりません（＾＿＾；
　
　定期的に交換していないでやると悪くなることがあるみたいですね！
　私はだいたい3万キロごとにやっています

Re:ＡＴＦ交換

marco - 05/12/8(木) 17:53 -


	引用なし

	パスワード

自分で交換しました

そして後悔してます

でも少しぐらいではへこたれません

来年また自分でやろうと思ってます。機械式ですがd

Re:ＡＴＦ交換

ＲＹＯ - 05/12/8(木) 18:38 -


	引用なし

	パスワード

▼marcoさん：
>自分で交換しました

そして後悔してます

でも少しぐらいではへこたれません

来年また自分でやろうと思ってます。機械式ですがd

こんばんわ、ＲＹＯです。

なぜ後悔しているんですか？不具合がありましたか？

Re:ＡＴＦ交換

じゅきと - 05/12/8(木) 21:00 -


	引用なし

	パスワード

ミッションのショックって何が原因ですかね？

Re:ＡＴＦ交換

marco - 05/12/8(木) 21:02 -


	引用なし

	パスワード

当時はへいんずのマニュアル読んだだけで何も見ずに無事に交換出来たと思ったのですが、入れたATFが少なくて、、。失敗でした。油漏れ無く復旧するところまでは良かったのですが。

Re:ＡＴＦ交換

marco - 05/12/8(木) 21:28 -


	引用なし

	パスワード

今まで起きてなかったのが突然来たのかな？何と比べてショックが大きいのかな？起動時だけかな？

Re:ＡＴＦ交換

じゅきと - 05/12/8(木) 22:43 -


	引用なし

	パスワード

買った時からです！ゆっくり走る時はあまりショックが起きないのですが急加速したときはショックが大きいですね↓ゆっくり走っててもアクセルオフでズドンと落ちる時があります(ToT)まだ買って1000キロも乗ってないのに↓↓

Re:ＡＴＦ交換

ＲＹＯ - 05/12/9(金) 9:33 -


	引用なし

	パスワード

▼marcoさん：
>当時はへいんずのマニュアル読んだだけで何も見ずに無事に交換出来たと思ったのですが、入れたATFが少なくて、、。失敗でした。油漏れ無く復旧するところまでは良かったのですが。

復旧できてよかったですね！！壊れたら結構な金額が・・・
私は知り合いにお願いしちゃいました（＾＿＾；

Re:ＡＴＦ交換

marco - 05/12/9(金) 21:22 -


	引用なし

	パスワード

ATF成状劣化を疑う前に初心者でも出来るチェックは、油量が適切かどうかとエアマスの交換では？

ATF劣化がシフトショックに結び付く可能性は低いと思います。設定値からの離脱と応答遅れはあるでしょうが、、。ドライバがショックと感じるのは、予測から外れた時に感じるのでは？

馴れない携帯で文章がつたなくすみません。九州で最終便に乗り遅れたmarcoさんより

Re:ＡＴＦ交換

スティーブ - 06/5/26(金) 8:50 -


	引用なし

	パスワード

▼じゅきとさん：
>みなさんどこでやってますか？オイルはやっぱり純正ですか？
はじめまして！
オイル交換をご自分でやったことがあれば、その延長で何とか出来ると思いますよ。
幸いMBのATF交換は、色んなサイトにありますので参考にされては如何ですか。

GWに親父のC200のATF交換を初めてやってみました。
走行101,000km、旧○ュ○○○で手厚くメンテさえたクルマなんですが、どう云う訳か記録簿にATFの交換履歴なし！
ATFストレーナー、オイルパンガスケットとATFを購入して、いざスタート！！
ちなみにATFは、近所のゼネラル石油でMobil-ATF220DIIをペール缶で購入しました。(20l \12,000なり)
MBの純正と全く同じ物らしいです。機械式はDIIIよりもDIIの方が良いと聞きました。
途中顔面シャワーを浴びましたが、何とか終了。
ドレンを外した形跡がありましたので初めてではなかったみたいでしたが、
出て来たATFは、凄く汚れて粘度も殆んどなし！でもオイルパン内部に異物や酷いスラッジが無かったで安心しました。
722.4タイプの１速でちょこっと引張って直ぐに２速にシフトアップするシフトタイミングが戻って来ました。
変速ショックも確実に少なくなり、一気にハッピーになりました。

是非、ご自分でとはお勧めしませんがトライして見るのもいかも！

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

27 / 64 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free