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エアダクト　ブーツの交換 Marco。 05/10/23(日) 20:42

Re:エアダクト　ブーツの交換 pooh 05/10/23(日) 22:24

Re:エアダクト　ブーツの交換 Marco。 05/10/30(日) 15:47

エアダクト　ブーツの交換

Marco。

- 05/10/23(日) 20:42 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： AirDuctBoots.jpg
・サイズ	： 68.9KB

　あのう、聞くのも少し恥ずかしいのですが、エアーダクトのブーツの交換が出来ませんでした。　理由は、何故か、パイプライン（プラスチック）が外れません。

　前に、プラグ交換したときには、何のことなく（夢中でしたが、、）外したような気がするのですが、、、。パイプラインって、ツメかビス付いてましたっけ？

　まさか、熱でくっ付いてしまったのかな？　どなたか、分かる方教えてください。

【AirDuctBoots.jpg : 68.9KB】

Re:エアダクト　ブーツの交換

pooh - 05/10/23(日) 22:24 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：
>　あのう、聞くのも少し恥ずかしいのですが、エアーダクトのブーツの交換が出来ませんでした。　理由は、何故か、パイプライン（プラスチック）が外れません。
>
>　前に、プラグ交換したときには、何のことなく（夢中でしたが、、）外したような気がするのですが、、、。パイプラインって、ツメかビス付いてましたっけ？
>
>　まさか、熱でくっ付いてしまったのかな？　どなたか、分かる方教えてください。

ブローバイパイプとの兼ね合いで抜きにくいだけじゃないですか？？
一旦、スロットル側に押して、上にあげて知恵の輪のようにやるんですが･･･。

Re:エアダクト　ブーツの交換

Marco。

- 05/10/30(日) 15:47 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： AirDuctBoots_2.jpg
・サイズ	： 29.5KB

　おかげさまで、無事交換出来ました。　古いのは、ゴムが硬くなってます。

プラグ交換の時に出来たのに、今回出来なかったのは、考えるに、単なる緊張感の欠如であったかもしれません。

　プラグ交換の時には、右も左も分からないときに、夕方の路上でやりましたので、あれは、緊張感のある作業でした。今回は作業場（洗車場）で出かける前に、ズボンの汚れを気にしながらやったところが間違いのもとでした。　（笑＾＾）

　しかし、交換後の感触はすこぶる良いです。1300円で出来る最高のチューン・アップのような気がします。

　外した部品番号
　A111　141　0482　12＞NBR＋CR
　交換した純正品
　A111　141　0482　14＞NBR＋CR

さて、この１２と１４の違いは何か？　材料の配合比の改良か？

【AirDuctBoots_2.jpg : 29.5KB】

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