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S500の98年、00年、03年の違い 芳賀 06/1/22(日) 21:05

Re:S500の98年、00年、03年の違い sasaki 06/1/22(日) 22:35

Re:S500の98年、00年、03年の違い 芳賀 06/1/23(月) 0:36

Re:S500の98年、00年、03年の違い T.M 06/1/23(月) 1:15

Re:S500の98年、00年、03年の違い 芳賀 06/1/23(月) 19:07

S500の98年、00年、03年の違い

芳賀 - 06/1/22(日) 21:05 -


	引用なし

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簡単な質問でもうしわけない。

いわゆるW220の前期と後期の違いなのですが、よく03LOOKってありますよね。
前期と後期の違いは、ライト（キャノセン）、テールの横縞の数、ドアミラーウインカー、外見的変更はこれだけですか？
ライトの角度が後期の方が若干シャープに見えるもので・・・

Re:S500の98年、00年、03年の違い

sasaki - 06/1/22(日) 22:35 -


	引用なし

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▼芳賀さん：
>簡単な質問でもうしわけない。
>
>いわゆるW220の前期と後期の違いなのですが、よく03LOOKってありますよね。
>前期と後期の違いは、ライト（キャノセン）、テールの横縞の数、ドアミラーウインカー、外見的変更はこれだけですか？
>ライトの角度が後期の方が若干シャープに見えるもので・・・
ブレーキじゃないですか
リヤブレーキも4ポットでした。

Re:S500の98年、00年、03年の違い

芳賀 - 06/1/23(月) 0:36 -


	引用なし

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>ブレーキじゃないですか
>リヤブレーキも4ポットでした。

それは外見的にですか？

Re:S500の98年、00年、03年の違い

T.M

- 06/1/23(月) 1:15 -


	引用なし

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▼芳賀さん：
>>ブレーキじゃないですか
>>リヤブレーキも4ポットでした。
>
>それは外見的にですか？

外見的に言うとキャリパー類はホイールによってはわかりません。
最も５５のように８ポットやらシルバーのモノなら丸わかりですが・・・

私の知る限りでは９８と００は大差ないと思います。
差があるのは０３以降のはずです。
ちなみに５００純正でいうとホイールも若干デザイン変更を受けてます。
それよりもボンネット、フロントバンパーのデザインが異なり、前期型はグリルの下部までボンネットが続く一方で、後期型はグリル下部でボンネットは途切れてます。
さらにＰＴＳが付いているのであれば、ＰＴＳ自体前期は2重円だったのが、０３以降は１重円とシンプルになっているので見る人が見れば丸わかりです。

あと、車内でいうと、ナビ類が明らかに異なりますが、その他、スイッチ類も全てデザイン変更されてます。この辺りはオンリーメルセデス70号から入れ替えはまず不可能とのことでした。
あと、ウッドパネルの下部に０３以降はクロームのラインが入ってます。

本気で０３ルックにしようと思うと相当な金額になるようです。

Re:S500の98年、00年、03年の違い

芳賀 - 06/1/23(月) 19:07 -


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>
>外見的に言うとキャリパー類はホイールによってはわかりません。
>最も５５のように８ポットやらシルバーのモノなら丸わかりですが・・・
>
>私の知る限りでは９８と００は大差ないと思います。
>差があるのは０３以降のはずです。
>ちなみに５００純正でいうとホイールも若干デザイン変更を受けてます。
>それよりもボンネット、フロントバンパーのデザインが異なり、前期型はグリルの下部までボンネットが続く一方で、後期型はグリル下部でボンネットは途切れてます。
>さらにＰＴＳが付いているのであれば、ＰＴＳ自体前期は2重円だったのが、０３以降は１重円とシンプルになっているので見る人が見れば丸わかりです。
>
>あと、車内でいうと、ナビ類が明らかに異なりますが、その他、スイッチ類も全てデザイン変更されてます。この辺りはオンリーメルセデス70号から入れ替えはまず不可能とのことでした。
>あと、ウッドパネルの下部に０３以降はクロームのラインが入ってます。
>
>本気で０３ルックにしようと思うと相当な金額になるようです。

ありがとうございます。
なぞがとけました(^^;
やっぱ本物の０３と０３LOOK使用だと、あきらかに本物の方がかっこよく見えます。
はぁー、どっちを買うか迷うなぁぁ
値段と相談して・・・・・

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