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とうとうドック入り･･･ カッシー 06/1/28(土) 18:30

Re:とうとうドック入り･･･ ぱぱ５５ 06/1/28(土) 18:53

Re:とうとうドック入り･･･ ラッキー 06/1/28(土) 19:37

Re:とうとうドック入り･･･ カッシー 06/1/28(土) 20:08

Re:とうとうドック入り･･･ マスター 06/1/28(土) 21:25

Re:とうとうドック入り･･･ カトさん 06/1/28(土) 22:03

Re:とうとうドック入り･･･ カッシー 06/1/29(日) 11:01

とうとうドック入り･･･

カッシー

- 06/1/28(土) 18:30 -


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純正ナビが見ずらかったため新しくＤＶＤナビを取り付けを完了したのでテスト・ドライブにでかけた帰りでした。前の軽自動車を３０ｋｍくらいから追い越そうとアクセルを半分くらいまで踏み込んだ瞬間・・・エンスト。そのままヤナセまでＪＡＦのお世話となりました。一年前から、4000ｒｐｍ～回転が上がらないまま運転し続けてきまいたが、とうとう心肺停止となりました・・・。用心に用心を重ねたつもりでしたが、まだまだ甘かったと反省しております。7年間Ｗ１２４で勉強しましたが･･･結局ムダでした。つくづく日本車の信頼性が身にしみました。みなさん、ベンツの良いところって･･･どこですか？最近悲しくなってきました。０クラウンが軽快に走り去るのをうらやましくＪＡＦの助手席でみつめておりました。

Re:とうとうドック入り･･･

ぱぱ５５

- 06/1/28(土) 18:53 -


	引用なし

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▼カッシーさん：

非常に残念なことになってしまいましたね。でも機械は直って帰れば問題なくつきあえるかと思います。個人的にはドイツ車は走行系の不具合は我慢せずに直す方が良いと思ってます。
機械ものはどうしても当たりはずれもあるので、私の場合は新車ではなく、ディーラーが故障歴など素性を把握している認定中古車を買い続けています。偶然も手伝ってかこれまでオイル漏れを除く故障は体験していません。

>ベンツの良いところって･･･どこですか？
クラウン→ＢＭＷ→ＭＢと来ましたが、ＭＢの良いところは圧倒的な「安定性」「安全性」だと思います。ドライバビリティもＢＭＷに次いで良いと思います。ＢＭＷはコンベンショナルな方法でそのドライバビリティを実現していますが、ＭＢは先進技術により人工的に実現している感じは受けています。結果はそれほど悪くありませんが、不具合は出やすいものと思います。
「静粛性・信頼性」なら日本車、「Ｆｕｎ・緊張」ならＢＭＷ、でもＭＢには独特の良さを感じています。

以上、機械には詳しくない、素人ユーザーの意見でした。
早く直って戻ると良いですね。

Re:とうとうドック入り･･･

ラッキー

- 06/1/28(土) 19:37 -


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カッシーさん
私は今まで33年間で合計21台マイカーにしてきました。
ベンツ暦は16年です。その経験からしてベンツの本当のよさは、日本では非日常の
速度域でしか味わえないと思います。
時速100kmまでならトヨタがNO、1でしょう。
ただ、今乗ってられるW140はベンツがベンツしていた最後の本物のベンツです。
ひとつの例ですがステアリングのボールナットの真円性の高さについても半端じゃないコストがかかっているそうです。今はコストダウンでラックアンドピニオンです。この間も私のかかりつけのメカニックとそんな話をしました。
私も以前W140 S320に3年間乗りましたが、後席ドアを閉めたときの金庫のような剛性は今でも忘れられません。まさに、THIS IS BENZだと思います。
重いので維持費がかかると思いますが、どうぞ最後の本物ベンツを大切にしてください。早く直してリフレッシュしましょう。めげないで下さい。国産とは車に対する理念が違います。

Re:とうとうドック入り･･･

カッシー

- 06/1/28(土) 20:08 -


	引用なし

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みなさんありがとうございます（T－T）。そうですよね～大好きで大好きで、買ったW140（Y98．S320）です。大事にします。いや、大事にしてますよ。話しはかわりますが、いまどき流行のクリスタルテール＆ウィンカーにしてみたんですが、安っぽくなってしまったので元に戻しました。タイヤ＆ホイールはSL500の純正（18インチ・新品が１４万でした！！）に変更しました。しかし、ローダウンしないと見た目がいけませんね～。あ～今日は良くないことばかりでした。アメを食べたら、歯の詰め物が取れてしまうし、ナビは調子悪いし、風邪はひくし（熱37.7℃）、ベンツは壊れるし･･･（T－T）

Re:とうとうドック入り･･･

マスター - 06/1/28(土) 21:25 -


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はじめまして、２０２のマスターです。
国産で何事もなく過ごすのもいいですが、問題があって悩むＭＢ生活も良いのではないでしょうか？
何事もない方が良いにこしたことはないのですが、問題を解決するたびに愛着がわいていって離れられなくなるというパターンもあります。
どうぞＭＢ生活を堪能されて下さい。
致命的な故障がなければ本当に良い車だと思います。

Re:とうとうドック入り･･･

カトさん - 06/1/28(土) 22:03 -


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マスターさん

>国産で何事もなく過ごすのもいいですが、問題があって悩むＭＢ生活も良いのではないでしょうか？
>何事もない方が良いにこしたことはないのですが、問題を解決するたびに愛着がわいていって離れられなくなるというパターンもあります。
>どうぞＭＢ生活を堪能されて下さい。
>致命的な故障がなければ本当に良い車だと思います。

初めましてカトさんと申します。
W124とR129と軽トラの３台合わせて年間走行距離６０００ｋｍ未満ですが、メンテナンス・ドレスアップに国産車の何倍もの費用をつぎ込んでいます。
しかし、１度知ってしまったベンツの味は、国産車には戻れません。
月に１度のつきあいでもワクワクしてしまうそんなつきあい方をしています。
調子が悪くなって修理が済むと前にも増して愛着が沸いたりしています。
完全に病気の状態ですが、W124からW140に変更を考えている今が大変楽しいです。
しかしW124が、愛着が有って手放せないので増車になりそうです。
メンテナンスより税金が怖い季節が、もう少しでやってきます。

Re:とうとうドック入り･･･

カッシー

- 06/1/29(日) 11:01 -


	引用なし

	パスワード

みなさんに同感です！私も、W124（E280　Y94）に７年間付き合ってました。いろんな病気になりましたね～。室内光全部が突然消えたり、エンジンハーネス不良（高～い）、高速でウィンカーは飛んでいく、AT交換（高～～～～い！！！）、天井の内張りが落ちてくる、パワーウィンドーコンピュータ不良（突然開く・閉まらない）、オイル漏れ（当たり前･･･？）、過電圧保護リレー交換（走行中エンジンストップ）、軽トラから左車輪部分にチョットだけ接触され修理代１４５万円（先方の保険で全額負担）、･･････････も～～数知れずでした。家も他にカローラ（仕事用）・ミニカトッポ（奥様用）とあるので税金が怖いです。今回のW140は、最終型なので安心して乗れる物とのヤナセからのコメントがありましたので乗り換えました。現在：86000ｋｍですが、後部のアブソーバーもへたってると思われますので、これを機会に少しハードタイプに交換したいと思っています。購入して1年経ちますが、これと言うトラブルは今回が初めてです。強いて言えば、室内光のブック灯の運転席側が点かなくなったくらいです。

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