ＳＬクラス掲示板

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シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/4(月) 0:10

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ka2(かつ)アニキ 07/6/4(月) 0:41

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/4(月) 12:43

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる のぶなが 07/6/4(月) 13:06

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/4(月) 13:20

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる のぶなが 07/6/4(月) 13:31

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/4(月) 13:55

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる pooh 07/6/4(月) 13:59

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/4(月) 14:20

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる pooh 07/6/4(月) 14:25

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ka2(かつ)アニキ 07/6/5(火) 21:48

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/6(水) 0:10

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる 元ＳＬノリのトッシー 07/6/11(月) 17:31

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/11(月) 17:59

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/11(月) 23:30

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ka2(かつ)アニキ 07/6/19(火) 12:07

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/19(火) 16:22

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ka2(かつ)アニキ 07/6/20(水) 22:26

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる ぱぱ５５ 07/6/21(木) 14:21

シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/4(月) 0:10 -


	引用なし

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シフトレバーがP→Rに入りづらくなる、、、

昔ka2さんが報告してくれた症状になりつつあります。
ブレーキを踏まないとシフトレバーを動かせない機能がありますが、それが関係しているかのようなぎこちなさ。。。

確か13万でしたよね？(ToT)

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ka2(かつ)アニキ

- 07/6/4(月) 0:41 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>シフトレバーがP→Rに入りづらくなる、、、
>
>昔ka2さんが報告してくれた症状になりつつあります。
>ブレーキを踏まないとシフトレバーを動かせない機能がありますが、それが関係しているかのようなぎこちなさ。。。
>
>確か13万でしたよね？(ToT)

ASSY交換で、それくらいだったかなー。

ここで、知らない方のために、この場合の対処法。
『まずは上からドツクと同時に引く！』
力技です。

思えば、私がその症状を究めて最終修理を決意したあの日、あれは写真撮影会オフの日でしたね。

あれ以来、ぱぱさんひろさんコバちゃんのトリオが結成され、みんカラもすごい事に・・・

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/4(月) 12:43 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)アニキさん：
>>確か13万でしたよね？(ToT)
>ASSY交換で、それくらいだったかなー。
痛すぎる。。。高級レンズ１本分ですね～
こんなことに払うなら16-35買いますわ～

>ここで、知らない方のために、この場合の対処法。
>『まずは上からドツクと同時に引く！』
>力技です。
ka2さんのように血豆を作りながらがんばる気力ありません～
こうなりはじめてから逝っちゃうまで日数はかからなかったのですかね？

>思えば、私がその症状を究めて最終修理を決意したあの日、あれは写真撮影会オフの日でしたね。
>あれ以来、ぱぱさんひろさんコバちゃんのトリオが結成され、みんカラもすごい事に・・・
そうでした。。。あの日に生まれたエネルギーは既にベンツ一台分くらいには発展しているかもしれません。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

のぶなが - 07/6/4(月) 13:06 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

ん？PからDは問題ないのでしょうか？

私のもPからRは少し違和感がありますが・・・問題のレベルではありません。
PからDへは違和感もなし・・・

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/4(月) 13:20 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>ん？PからDは問題ないのでしょうか？
>私のもPからRは少し違和感がありますが・・・問題のレベルではありません。
>PからDへは違和感もなし・・・

ＰからＤに行くときにシフトレバーがＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄといきますよね？そのときのＰ→Ｒのところで物理的にひっかかる感じです(ToT)
丁度ブレーキを踏んでいないときのような感じでブロックされているような。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

のぶなが - 07/6/4(月) 13:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>ＰからＤに行くときにシフトレバーがＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄといきますよね？そのときのＰ→Ｒのところで物理的にひっかかる感じです(ToT)

ですよね・・・私のは問題にならない程度ですが、、なんか感じます（笑）
これの、ひどいのかな？

PからDへサーっと通過する分にも、感じますか？

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/4(月) 13:55 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>PからDへサーっと通過する分にも、感じますか？

Ｐ→Ｒは右→下と動くのでサーってかんじじゃないんですが。。。
正確にいうと、Ｒを通過するときではなく、Ｐから出るときに引っかかります。
ブレーキ踏んで無いときと同じです。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

pooh - 07/6/4(月) 13:59 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
▼のぶながさん：
>Ｐ→Ｒは右→下と動くのでサーってかんじじゃないんですが。。。
>正確にいうと、Ｒを通過するときではなく、Ｐから出るときに引っかかります。
>ブレーキ踏んで無いときと同じです。

シフトロック解除のブレーキを踏んだという信号を受け取れていないんでしょうね。
簡単なセンサー故障で単品部品代なんてたかがしれているんでしょうが、アッセンブリーでしか出さないので恐ろしい価格になってしまうんですね。(;＞_＜;)

本国価格は500ユーロしないので、本国かアメリカから直輸入の方がいくらか安くなるかとは思います。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/4(月) 14:20 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>シフトロック解除のブレーキを踏んだという信号を受け取れていないんでしょうね。
う～む。ブレーキ踏んでいないときにもka2さん伝授の方法で動かせたらまさにそのとおりかもですね。

>簡単なセンサー故障で単品部品代なんてたかがしれているんでしょうが、アッセンブリーでしか出さないので恐ろしい価格になってしまうんですね。(;＞_＜;)
ka2さんの昔のカキコ（http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=2662;id=sl_class）によると

シフトレバー点検動作確認→3,630
エレクトリニックセレクタレバーモジュール (EWM) 交換→22,990
故障メモリ読み取り削除→4,840
工場内雑品→200
2302674624 フロアシフト MEC→97,400

>本国価格は500ユーロしないので、本国かアメリカから直輸入の方がいくらか安くなるかとは思います。
じ、自分で交換ですか。。。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

pooh - 07/6/4(月) 14:25 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>じ、自分で交換ですか。。。

ファイト・・・！　(^^ゞ

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ka2(かつ)アニキ

- 07/6/5(火) 21:48 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

そろそろドツキ用に、手に巻くタオルを用意したほうが良いかと。
あと、タイミングがありますね。
ドツクと同時にR方向に引く。
この絶妙なタイミングが難しいのです。
練習あるのみです。
ファイト！！

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/6(水) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)アニキさん：

>練習あるのみです。
>ファイト！！

^ ^；；；；

ってか、既に入院させました。
木曜に交換済みのが戻ってきます^ ^v

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

元ＳＬノリのトッシー - 07/6/11(月) 17:31 -


	引用なし

	パスワード

初めは、引っ掛かる程度ですが、その内Ｐから叩いても抜けなくなりますよ！
完全に抜けなくなると、パーツ交換の際にパネルに無理な力が加わるようで私の場合は、ウッドパネルにヒビが入りました。
ディーラーの方にも予め割れたケースが何度か有ると報告はされていましたがショックです。勿論ノークレーム・・・
２２０でも同じＡＴの症状があるようです。
私の場合は、初期症状が出て、２００キロ位走って完全に立ち往生でした、早目の交換が本当に無難です。　

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/11(月) 17:59 -


	引用なし

	パスワード

▼元ＳＬノリのトッシーさん：
>初めは、引っ掛かる程度ですが、その内Ｐから叩いても抜けなくなりますよ！
はい、目の前で見たことがあります^ ^；

>２２０でも同じＡＴの症状があるようです。
ディーラーさんによると「Sクラスでもあるんですよねー」とのことでした。。。
まだ対策品にはなっていないとのことです。

>私の場合は、初期症状が出て、２００キロ位走って完全に立ち往生でした、早目の交換が本当に無難です。　
はい、明らかに症状が強くなっていったので交換してもらいました。

割れちゃったのはショックですね。。。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/11(月) 23:30 -


	引用なし

	パスワード

>シフトレバーがP→Rに入りづらくなる、、、修理費用です。 AT点検　　　　　0 EWM交換　　28,133　（特別保証：75%メーカー負担）今回は特別に75%をDCJが負担してくれたとのことです。一般的な額はこの4倍ということでしょうか。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ka2(かつ)アニキ

- 07/6/19(火) 12:07 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>>シフトレバーがP→Rに入りづらくなる、、、
>
>修理費用です。
>
>AT点検　　　　　0
>EWM交換　　28,133　（特別保証：75%メーカー負担）
>
>今回は特別に75%をDCJが負担してくれたとのことです。一般的な額はこの4倍ということでしょうか。

私は並行車をヤナセで修理しました。四倍の値段でした。
乗るなら正規ディーラー車ですね・・・

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/19(火) 16:22 -


	引用なし

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▼ka2(かつ)アニキさん：
>私は並行車をヤナセで修理しました。四倍の値段でした。
>乗るなら正規ディーラー車ですね・・・

ka2さん、お久しぶりです。

今回の修理費用を考慮したとしても全然差額が埋まりません。

買うなら並行車！！　って本気で思っているところです。私のようなフツーの乗り方ではメルケア期間中はほとんど何もお世話になりませんでしたし。

難しいのは、、、BMWは認定中古車の価格が並行車の100-150万高で売られているのですが、MBの場合は並行車もあまり安くありません。

ん～～～～

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ka2(かつ)アニキ

- 07/6/20(水) 22:26 -


	引用なし

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▼ぱぱ５５さん：

>買うなら並行車！！　って本気で思っているところです。私のようなフツーの乗り方ではメルケア期間中はほとんど何もお世話になりませんでしたし。
>
>難しいのは、、、BMWは認定中古車の価格が並行車の100-150万高で売られているのですが、MBの場合は並行車もあまり安くありません。

でも買い取り価格は落ちますので、そこで差額チャラとちゃいますかね・・・
ぱぱさんの個体は「大当たり」な気がしますので、二十万キロくらい平気で走りそうな気もします・・・。

Re:シフトレバーがP→Rに入りづらくなる

ぱぱ５５

- 07/6/21(木) 14:21 -


	引用なし

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▼ka2(かつ)アニキさん：
>ぱぱさんの個体は「大当たり」な気がしますので、二十万キロくらい平気で走りそうな気もします・・・。
大当たりというにはそこそこ不具合が出てますが、20万キロっていけないわけじゃないような気がします。
ただし、ABCを2回は総取替えする予算（計400万なりでしょうか・汗）を積んでおく必要があるかもですね（爆）
そういう意味では長く乗るにはSL350の方がイイのかもしれません。きっと、一番痛いのはABCですよね。

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