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メンテナンスインジケーターのリセット方法を教えてください。 ＶＥＴ５５ 07/4/17(火) 12:06

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... Gaku 07/4/17(火) 14:25

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ＶＥＴ５５ 07/4/17(火) 16:13

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ベリーレッド 07/4/21(土) 16:59

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ベリーレッド 07/4/21(土) 17:00

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ＶＥＴ５５ 07/4/21(土) 17:43

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... Gaku 07/4/21(土) 22:52

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ベリーレッド 07/4/21(土) 23:23

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ベリーレッド 07/4/21(土) 23:24

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... pooh 07/4/21(土) 23:41

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え... ＶＥＴ５５ 07/4/21(土) 23:43

メンテナンスインジケーターのリセット方法を教え...

ＶＥＴ５５ - 07/4/17(火) 12:06 -


	引用なし

	パスワード

どなたか、メンテナンスインジケーターのリセット方法を教えていただけないでしょうか？
そうあのスパナマークです。今のＳＬ５５は中古で買って、その際にディラーで点検をしてもらったはずなので、まだ点検の必要性は感じません。しかし、車検後１年経過したので、あのスパナマークが出ました。なんとなく目障りです。Ｗ２０３や、Ｗ２１１の方法はネットに記載があり、トライしましたがダメでした。
宜しくお願い致します。

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

Gaku

- 07/4/17(火) 14:25 -


	引用なし

	パスワード

▼ＶＥＴ５５さん：
>どなたか、メンテナンスインジケーターのリセット方法を教えていただけないでしょうか？
>そうあのスパナマークです。今のＳＬ５５は中古で買って、その際にディラーで点検をしてもらったはずなので、まだ点検の必要性は感じません。しかし、車検後１年経過したので、あのスパナマークが出ました。なんとなく目障りです。Ｗ２０３や、Ｗ２１１の方法はネットに記載があり、トライしましたがダメでした。
>宜しくお願い致します。

私は03SL500ですが↓のW203の方と同じ方法で消えましたが、ダメでしたか？AMGはダメなのかな...。
http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ＶＥＴ５５ - 07/4/17(火) 16:13 -


	引用なし

	パスワード

Gakuさん、ありがとうございます。
成功しました。私の行っていた方法が少し違っていたみたいです。
本当にありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ベリーレッド - 07/4/21(土) 16:59 -


	引用なし

	パスワード

私も03SL500なんですが、同じ方法で直りません。。
このリンク先のなかで2通りやり方が書いてありますが、どちらでやりましたか？下の方の、ボタン操作と同時に、キー操作もするほうですか？（ボタン0というのもよくわかりませんでした。。）

▼Gakuさん：
>▼ＶＥＴ５５さん：
>>どなたか、メンテナンスインジケーターのリセット方法を教えていただけないでしょうか？
>>そうあのスパナマークです。今のＳＬ５５は中古で買って、その際にディラーで点検をしてもらったはずなので、まだ点検の必要性は感じません。しかし、車検後１年経過したので、あのスパナマークが出ました。なんとなく目障りです。Ｗ２０３や、Ｗ２１１の方法はネットに記載があり、トライしましたがダメでした。
>>宜しくお願い致します。
>
>私は03SL500ですが↓のW203の方と同じ方法で消えましたが、ダメでしたか？AMGはダメなのかな...。
>http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ベリーレッド - 07/4/21(土) 17:00 -


	引用なし

	パスワード

私も03SLなんですが、同じ方法で直りません。。
このリンク先のなかで2通りやり方が書いてありますが、どちらでやりましたか？下の方の、ボタン操作と同時に、キー操作もするほうですか？（ボタン0というのもよくわかりませんでした。。）

▼ＶＥＴ５５さん：
>どなたか、メンテナンスインジケーターのリセット方法を教えていただけないでしょうか？
>そうあのスパナマークです。今のＳＬ５５は中古で買って、その際にディラーで点検をしてもらったはずなので、まだ点検の必要性は感じません。しかし、車検後１年経過したので、あのスパナマークが出ました。なんとなく目障りです。Ｗ２０３や、Ｗ２１１の方法はネットに記載があり、トライしましたがダメでした。
>宜しくお願い致します。

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ＶＥＴ５５ - 07/4/21(土) 17:43 -


	引用なし

	パスワード

私は０３のＳＬ５５ですが、Ｇａｋｕさんの以下の方法を基本にしました。
http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21
１．まず、キーを２段階廻し警告灯を全部点ける。
２．そして、ステアリングの左側のボタンを押していき、スパナマークの画面を出す。
３．そして、トリップメーター（航続距離）のリセットボタンを長押して、「メンテナンスインターバルをリセットしますか？」という画面がでたら、
すかさず再度リセットボタンを押すとピーっといってリセットされました。
４．再度、エンジンをかけるとスパナマークは出ませんでした。

ネットに出ている方法の中でも一番単純で技術は要らないと思いました。（速く２回押すとか、３回押すとか、途中でキーをひねるとかは必要なかったです。）

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

Gaku

- 07/4/21(土) 22:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ＶＥＴ５５さん：
>私は０３のＳＬ５５ですが、Ｇａｋｕさんの以下の方法を基本にしました。
>http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21
>１．まず、キーを２段階廻し警告灯を全部点ける。
>２．そして、ステアリングの左側のボタンを押していき、スパナマークの画面を出す。
>３．そして、トリップメーター（航続距離）のリセットボタンを長押して、「メンテナンスインターバルをリセットしますか？」という画面がでたら、
>すかさず再度リセットボタンを押すとピーっといってリセットされました。
>４．再度、エンジンをかけるとスパナマークは出ませんでした。
>
>ネットに出ている方法の中でも一番単純で技術は要らないと思いました。（速く２回押すとか、３回押すとか、途中でキーをひねるとかは必要なかったです。）

VET55さんの補足になりますが、３.の「すかさず再度リセットボタンを押す」のも長押ししました。

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ベリーレッド - 07/4/21(土) 23:23 -


	引用なし

	パスワード

再押し、の長さと、押し始めるタイミングがなんとも微妙でなかなか上手く行きませんでしたが、なぜか最後は出来ました！ありがとうございます！

▼Gakuさん：
>▼ＶＥＴ５５さん：
>>私は０３のＳＬ５５ですが、Ｇａｋｕさんの以下の方法を基本にしました。
>>http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21
>>１．まず、キーを２段階廻し警告灯を全部点ける。
>>２．そして、ステアリングの左側のボタンを押していき、スパナマークの画面を出す。
>>３．そして、トリップメーター（航続距離）のリセットボタンを長押して、「メンテナンスインターバルをリセットしますか？」という画面がでたら、
>>すかさず再度リセットボタンを押すとピーっといってリセットされました。
>>４．再度、エンジンをかけるとスパナマークは出ませんでした。
>>
>>ネットに出ている方法の中でも一番単純で技術は要らないと思いました。（速く２回押すとか、３回押すとか、途中でキーをひねるとかは必要なかったです。）
>
>VET55さんの補足になりますが、３.の「すかさず再度リセットボタンを押す」のも長押ししました。

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ベリーレッド - 07/4/21(土) 23:24 -


	引用なし

	パスワード

再押し、の長さと、押し始めるタイミングがなんとも微妙でなかなか上手く行きませんでしたが、なぜか最後は出来ました！ありがとうございます！
しかしディーラー（Y)はリセットの機械が必要で数千円から数万かかるとか言っていましたが、嘘なわけですね。。ひどいですなあ。。

▼ＶＥＴ５５さん：
>私は０３のＳＬ５５ですが、Ｇａｋｕさんの以下の方法を基本にしました。
>http://miracles.jp/behavior/index.php?e=21
>１．まず、キーを２段階廻し警告灯を全部点ける。
>２．そして、ステアリングの左側のボタンを押していき、スパナマークの画面を出す。
>３．そして、トリップメーター（航続距離）のリセットボタンを長押して、「メンテナンスインターバルをリセットしますか？」という画面がでたら、
>すかさず再度リセットボタンを押すとピーっといってリセットされました。
>４．再度、エンジンをかけるとスパナマークは出ませんでした。
>
>ネットに出ている方法の中でも一番単純で技術は要らないと思いました。（速く２回押すとか、３回押すとか、途中でキーをひねるとかは必要なかったです。）

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

pooh - 07/4/21(土) 23:41 -


	引用なし

	パスワード

▼ベリーレッドさん：
>しかしディーラー（Y)はリセットの機械が必要で数千円から数万かかるとか言っていましたが、嘘なわけですね。。ひどいですなあ。。

横レス失礼いたします。m(__)m
ディーラーは診断機でやるのは事実ですよ。その機械が恐ろしく高いので、それくらいのコストをお客さんに転嫁しないと元が取れないというのも営業的な側面からはわからなくもないです。

そうはいっても高いですよね・・・・。(;＞_＜;)

ボタンでのリセット法は診断機などを持たないモータースやDIYのメッカアメリカのユーザーなどへのコマンドでしょうね。

Re:メンテナンスインジケーターのリセット方法を教...

ＶＥＴ５５ - 07/4/21(土) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

ベリーレッドさん
良かったですね。確かに、ディーラーでは機械が必要と言っていますね。
リセットボタンを押すタイミングと押す時間が確かに微妙ですね。すかさず押さないと元に戻ってしまうし、押した時にＧａｋｕさんがおっしゃるとおり長押ししないとリセットできないし・・・
これからも宜しくお願いします！

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