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リミッター こうくん 06/9/11(月) 12:53
Re:リミッター ぱぱ55 06/9/12(火) 2:44
Re:リミッター こうくん 06/9/12(火) 22:36
Re:リミッター やる気内臓 06/9/13(水) 1:57
Re:リミッター ぱぱ55 06/9/13(水) 7:22
Re:リミッター こうくん 06/9/14(木) 15:18
Re:リミッター ぱぱ55 06/9/13(水) 7:21
Re:リミッター まっきー 06/9/13(水) 12:13
ハイパ−チップ ロケット屋 06/9/13(水) 12:33
Re:ハイパ−チップ まっきー 06/9/13(水) 13:04
Re:ハイパ−チップ やる気内臓 06/9/14(木) 17:16
Re:ハイパ−チップ ぱぱ55 06/9/14(木) 17:59
Re:ハイパ−チップ こうくん 06/9/14(木) 19:55
Re:ハイパ−チップ ぱぱ55 06/9/14(木) 20:31
Re:ハイパ−チップ やる気内臓 06/9/14(木) 21:17
Re:ハイパ−チップ ぱぱ55 06/9/14(木) 21:35 [添付]
Re:ハイパ−チップ まっきー 06/9/14(木) 23:55
Re:ハイパ−チップ やる気内臓 06/9/15(金) 11:33
Re:ハイパ−チップ ロケット屋 06/9/16(土) 1:25

リミッター
 こうくん  - 06/9/11(月) 12:53 -

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   2006'SL500のリミッターは、210ではないみたいですね〜!ということは、240?
ほかに情報お持ちの方いないですか?

Re:リミッター
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/9/12(火) 2:44 -

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   ▼こうくんさん:
>2006'SL500のリミッターは、210ではないみたいですね〜!ということは、240?
>ほかに情報お持ちの方いないですか?

正式な情報を確認したわけではないですが、SL55と同じで250Km/hだと思います。これはドイツの自主規制値だったかと。BMWとかも足並み揃えてます。
SL500が登場した頃のニュースには250となってました。もしディーラーに確認できたら教えてくださいね。

Re:リミッター
 こうくん  - 06/9/12(火) 22:36 -

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   ▼ぱぱ55さん:

>正式な情報を確認したわけではないですが、SL55と同じで250Km/hだと思います。

やはり、ヨーロッパの自主規制になってなんですね。W220と同じ仕様にしてるかと思ってました。
まあ、SL500の場合は、250Km/hは、苦にならないリミッター上限ですね!しか〜し、・・・・SL55は、不満でしょうね!???


PS.OFF会のデータ、次回お会いするときでいいですよ!!お礼に、高級な缶コーヒー(自販機で買えますが・・・)ご馳走しま〜す。ホットとアイスどっちがいい?(笑)

Re:リミッター
 やる気内臓  - 06/9/13(水) 1:57 -

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   ▼こうくんさん:
>▼ぱぱ55さん:
>
>>正式な情報を確認したわけではないですが、SL55と同じで250Km/hだと思います。
>
>やはり、ヨーロッパの自主規制になってなんですね。W220と同じ仕様にしてるかと思ってました。
>まあ、SL500の場合は、250Km/hは、苦にならないリミッター上限ですね!しか〜し、・・・・SL55は、不満でしょうね!???
こんばんは!

私の場合、290kmでビビッターが効いてしまいます(笑)

OFF会のデータの件、ぱぱ55さんにメールしました。
次回、お会いする時でいいので宜しくお願いします。
私も何か持っていきますね!

Re:リミッター
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/9/13(水) 7:21 -

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   ▼こうくんさん:
>まあ、SL500の場合は、250Km/hは、苦にならないリミッター上限ですね!しか〜し、・・・・SL55は、不満でしょうね!???

パフォーマンスパッケージはリミッター無しなんですよぉ
正規ディーラーじゃないですが外すサービスも

Re:リミッター
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/9/13(水) 7:22 -

引用なし
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   ▼やる気内臓さん:
>OFF会のデータの件、ぱぱ55さんにメールしました。
>次回、お会いする時でいいので宜しくお願いします。

了解です!

Re:リミッター
 まっきー  - 06/9/13(水) 12:13 -

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   ▼ぱぱ55さん:

「だんなさん,いいもんありまっせ。ちょちょいとチップをいじれば,
SL55が,384 KW/522 PSで,最高速は300キロでっせ。お値段,たったの 252,000円ですがな。」

ってな感じのデジタルスピードのハイパーチップはいかがでしょう?

私のNAの55でさえ,276 KW/376 PS 最高速290キロになります。
今度,つけまーす(笑)。

似非関西弁,失礼しました。

ハイパ−チップ
 ロケット屋  - 06/9/13(水) 12:33 -

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   ▼まっきーさん:
お久し振りです。お元気そうで何よりです。

>私のNAの55でさえ,276 KW/376 PS 最高速290キロになります。
>今度,つけまーす(笑)。

総エネルギ−は変わらない筈なので僕はあまり頼った事が無いのですが、
興味は別で、装着感、使用感を是非教えて下さい^^;
現車合わせはするのでしょうか?

別件ですがホットメ-ルの方へDMしてますのでお暇な時にでも
ご確認下さい。

Re:ハイパ−チップ
 まっきー  - 06/9/13(水) 13:04 -

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   ▼ロケット屋さん:

ノーマル車が基本ですので,現車合わせはないそうです。
診断機にも出ないようなので,メルケアーにも影響ないとか(あくまで伝聞です)。
CDロムがもらえるので,データがクリアーされてもサービスで再インストールされるとか。

私もパワーアップの点は,過大な期待は抱いていませんが,最高速のリミッターは解除されるのは間違いないようなので,気分の問題だけですね。何となく足かせがはめられているのって悔しいじゃないですか? 実際にスピードを250キロを超えてまで出そうと思っているわけでもありません(笑)。

詳細は,下記サイトをご覧下さい(笑)。それから。お返事も出しときました。

http://www.digitalspeed.jp/

http://www.euro-collection.co.jp/spl.zf.htm

Re:リミッター
 こうくん  - 06/9/14(木) 15:18 -

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   ▼やる気内臓さん:

>
>私の場合、290kmでビビッターが効いてしまいます(笑)
>

ビビッターですか・・・・それは、ないと困る機能ですね(笑)。でも、限界が高すぎるような!???

Re:ハイパ−チップ
 やる気内臓  - 06/9/14(木) 17:16 -

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   まっきーさん、ロケット屋さん
はじめまして!
ハイパーチップチューンっていろいろあるんですね!
私がした時(2年半前)はそんなに無かったような・・

施工した人達に聞くと、20PS程度だと体感までは至らないと
よく聞きますね。気分の問題もあり早くなったと言う人もいましたが!
実際、シャーシダイ測定しないと何とも言えませんね。

馬力は一割以上アップしないと体感できないと言いますが、その通りだと
思います。
私の場合、購入してから即チューンしてもらうつもりだったのですが、
もともと500馬力あるので、まずその500馬力を体で覚えてから
施工してくださいと言われました。(きっと違いがわかるはずです)
半年後、550馬力(ビックプーリー)に乗った時は加速から違って
ました。その後、吸排気系を弄り調整し、多少馬力アップしたと思われ
るが体感できませんでした。またいろいろと問題もありました。
今では体が慣れているので早いとは思いません(笑)

Re:ハイパ−チップ
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/9/14(木) 17:59 -

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   ▼やる気内臓さん:
馬力の体感って話もあるのでしょうが、やる気内臓さんのボンネットを開けたときの迫力・インパクトったらありませんでした^ ^;;凄すぎ!

Re:ハイパ−チップ
 こうくん  - 06/9/14(木) 19:55 -

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   ▼ぱぱ55さん:
>▼やる気内臓さん:
>馬力の体感って話もあるのでしょうが、やる気内臓さんのボンネットを開けたときの迫力・インパクトったらありませんでした^ ^;;凄すぎ!

確かに・・・犯罪です(笑)凄すぎました。

Re:ハイパ−チップ
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/9/14(木) 20:31 -

引用なし
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   >確かに・・・犯罪です(笑)凄すぎました。

やる気内臓さん、ここにエンジンルームの写真を紹介してもいいですか?
^ ^;;;

貼りたい〜(爆)

Re:ハイパ−チップ
 やる気内臓  - 06/9/14(木) 21:17 -

引用なし
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   ▼ぱぱ55さん:
>>確かに・・・犯罪です(笑)凄すぎました。
>
>やる気内臓さん、ここにエンジンルームの写真を紹介してもいいですか?
>^ ^;;;
>
>貼りたい〜(爆)

なんか恥ずかしいような・・サイズの小さい物でしたら・・
凄く見えるのはヘッドカバーを塗り替えている
からではないでしょうか?

現在、車検を終え少し弄ってます。車幅の構造変更を忘れてしまい
次回車検時に構造変更の手続きをする予定。
D車なのですがメルケアとは無縁ですね(笑)

Re:ハイパ−チップ
 ぱぱ55 E-MAIL  - 06/9/14(木) 21:35 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : F010.JPG
・サイズ : 51.9KB
   ▼やる気内臓さん:
>なんか恥ずかしいような・・サイズの小さい物でしたら・・

やったー!

それではCD-ROMに掲載の写真から1枚。思いっきり小さくしました。
やる気内臓さんのクルマを前に立ち尽くす私たちです^ ^;;

(写真はデカイ方が艶とかが迫力ありますね)

添付画像
【F010.JPG : 51.9KB】

Re:ハイパ−チップ
 まっきー  - 06/9/14(木) 23:55 -

引用なし
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   ▼やる気内臓さん:

初めまして。
ビックプーリーですか。
私もスーパーチャージャーの車に乗っていたら,是非やりたいチューンです。

NAを速くするのはお金も手間も大変ですが,加給エンジンをいじるのは費用対効果が高くていいですねー。

いつか拝見させて下さい。楽しみにしています。

Re:ハイパ−チップ
 やる気内臓  - 06/9/15(金) 11:33 -

引用なし
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   まっきーさん、こんにちは!


>NAを速くするのはお金も手間も大変ですが,加給エンジンをいじるのは費用対効果が高くていいですねー。
確かに手っ取り早くパワーアップするなら過給機ですね。
でもそれだけエンジンに負荷をかける訳ですから、これ以上のパワーアップ
はしません。(一回エンジンを下ろしてます)
私は個人的にはNAの方が好きです。
ナチュラルな加速の伸びはやっぱりNA!
こつこつと仕上げる過程の中に楽しみがあり、愛着心が湧きますね。
63いいですね〜!
でもお金が〜 本当に車はお金が掛かる!!

>いつか拝見させて下さい。楽しみにしています。
こちらこそ!お会いする事を楽しみにしています。

Re:ハイパ−チップ
 ロケット屋  - 06/9/16(土) 1:25 -

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   ▼まっきーさん:
>私もパワーアップの点は,過大な期待は抱いていませんが,最高速のリミッターは解除されるのは間違いないようなので,気分の問題だけですね。何となく足かせがはめられているのって悔しいじゃないですか? 実際にスピードを250キロを超えてまで出そうと思っているわけでもありません(笑)。
>
>詳細は,下記サイトをご覧下さい(笑)。

>http://www.digitalspeed.jp/
>
>http://www.euro-collection.co.jp/spl.zf.htm

ご紹介有難う御座います。参考になります。
AMGの板にも書きましたがリミッタ−は診断機でも外せますよ。

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