ＳＬクラス掲示板

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ご無沙汰してます(ー_ー；) しご 05/1/8(土) 22:49

Re:ご無沙汰してます(ー_ー；) SUI 05/1/13(木) 0:01

Re:ご無沙汰してます(ー_ー；) ゆいぱぱ 05/1/14(金) 14:01

Re:ご無沙汰してます(ー_ー；) しご丸 05/2/8(火) 1:11

その後いかがですか ゆいぱぱ 05/3/9(水) 21:48

Re:その後いかがですか しご丸 05/3/28(月) 10:23

ご無沙汰してます(ー_ー；)

しご - 05/1/8(土) 22:49 -


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正月と言う事もあり最近しご丸に乗って遊んでいますが、
どうもラジエターの水が減ってしまいます、１００キロ走ると２リッターは確実になくなります、エンジンを止めていると何日でも水は減らないんです、(ー_ー；)
おそらくヘッドガスケットがどこか抜けているのだと思います、
多分、片側だけが抜けているようです、排気ガスが湿っぽいのと、ヘッドカバーからエアークリーナーに入っているガス抜きパイプから蒸気が出ているのでおそらくそうだと思います。
誰か安くガスケットの交換をしてくれる所を紹介してください。
尚、私は東京の文京区に住んでいます。
車種は、５０年式の４５０SLです。もう３０歳になる年寄りなので、老齢医療のあるところが、希望です。(^o^)　

最新のベンツの話題の後に、すいません、(； _ ；)よろしくお願いします。

Re:ご無沙汰してます(ー_ー；)

SUI

- 05/1/13(木) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

▼しごさん：

　SUIです。私ではあまり力になれませんが、一応、このサイトのショップ情報
にベンツお店が掲載していますので、連絡してみるにはどうでしょうか？
　文京区にあるショップもありますよ。

Re:ご無沙汰してます(ー_ー；)

ゆいぱぱ - 05/1/14(金) 14:01 -


	引用なし

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▼しごさん：
どうもラジエターの水が減ってしまいます、１００キロ走ると２リッターは確実になくなります、エンジンを止めていると何日でも水は減らないんです、(ー_ー；)
>おそらくヘッドガスケットがどこか抜けているのだと思います、
ガスケットからどこに抜けてると想像しているのか疑問ですが
エンジン内部であればオイルがカフェオレ状態に成るのですぐ解かります
排気ガスが湿っぽいのは当たり前です。
ウオ―タポンプ軸受けあたりがくさいと思いますが
もしオイルにごっていたら大事に至る前に大至急修理です
各部ベアリングが心配です、停車時はアンダーカバーがあると思いますので
床には確認できないかも知れません。

Re:ご無沙汰してます(ー_ー；)

しご丸 - 05/2/8(火) 1:11 -


	引用なし

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▼ゆいぱぱさん：
>▼しごさん：
>どうもラジエターの水が減ってしまいます、１００キロ走ると２リッターは確実になくなります、エンジンを止めていると何日でも水は減らないんです、(ー_ー；)
>>おそらくヘッドガスケットがどこか抜けているのだと思います、
>ガスケットからどこに抜けてると想像しているのか疑問ですが
>エンジン内部であればオイルがカフェオレ状態に成るのですぐ解かります
>排気ガスが湿っぽいのは当たり前です。
>ウオ―タポンプ軸受けあたりがくさいと思いますが
>もしオイルにごっていたら大事に至る前に大至急修理です
>各部ベアリングが心配です、停車時はアンダーカバーがあると思いますので
>床には確認できないかも知れません。

色々とご心配をお掛けして申し訳有りません、水漏れの原因はまだ良くわかりませんが、
ガスケットからの水漏れではないような気がしています。
と言うのは依然として、エンジンの調子が悪くならないのです、でも、確かにカフェオレ状態にはなっているんです、しかしカフェオレとはうまい表現なので思わず、うなずいてしまいました。
テレビのコマーシャルではカフェオレだったらほっとするかも、なんて言っていますが、当事者はそれどころでは有りません、(； _ ；)
色々と調べていくうちに、シリンダーを作るのは、溶解鋳造で作るのだそうで、当然シリンダーの外側は、水が巡回する空洞を作る事になるのですが、それは砂で型を作り、
固まった後に、穴から砂を取り出す穴が開いているのだそうです。それはヘッドカバーの中にあり、割りと簡単に交換出来るらしいのです、
近いうちに、やる予定ですが、今はそれに懸けている状態です、
砂抜き穴と言うのだそうですが、その穴をふさいでいるのが、鉄のキャップのような物らしく、錆びて穴があく事も有るそうなのです、確かにオイルに水が混ざっているのはカフェオレで解かりますが、シリンダー関係だとしたら、少なくてもエンジンの調子がおかしくなるはずだと思います、どのプラグも濡れている様子も無く、エンジンも快調です、
残された望みで、何とかそこであって欲しいといまや神や仏に願っている現状です。
又、ご報告致します、色々とご指導ありがとう御座います。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

追伸、
ベアリングの錆びの心配が有るとのご指摘を頂き、早速聞いてみたところ、このタイプのエンジンは、メタル式だそうで、錆びの心配はあまり無いようです。ありがとう御座いました。以上ご報告致します。

その後いかがですか

ゆいぱぱ - 05/3/9(水) 21:48 -


	引用なし

	パスワード

　９５年式はほとんど壊れず７万キロです、いままでこんなに乗って
良かったと思った車はあまりありません、８３年の１２６も良かった出すし
９１年の１２４も最高でしたが、１２９は夢だったので、なぜ現実に
なったか実感がありませんでしたが、他の車に乗り換える理由は
無いのですがメルセデス乗りの性格では新型のＳＬは・・・・・

Re:その後いかがですか

しご丸

- 05/3/28(月) 10:23 -


	引用なし

	パスワード

▼ゆいぱぱさん：
>　９５年式はほとんど壊れず７万キロです、いままでこんなに乗って
>良かったと思った車はあまりありません、８３年の１２６も良かった出すし
>９１年の１２４も最高でしたが、１２９は夢だったので、なぜ現実に
>なったか実感がありませんでしたが、他の車に乗り換える理由は
>無いのですがメルセデス乗りの性格では新型のＳＬは・・・・・

色々ご心配をお掛けしています。色々と遠回りしましたが、結局、ヘッドガスケットでした、この当時の砂抜き穴は、アルミのネジで作られており、錆びによる穴開きは有りませんでした。(； _ ；)、そんな訳で、知り合いの修理やに、無理やり押し込み、
何とか老齢医療を適用するよう、頼み込みました、(^o^)　
急がないから、1年以内に直してくれと、言う事で置いてきたのですが、私が時々覗きに行く物ですから、仕方なく手掛けだした様子で、最近はすでにばらしてありました。
こんな物棄てたら、と何回となく言われたのですが、年取ったからと言って棄てるような事言ってると、貴方も、もう年寄りなんだから、息子達に棄てられるぞ、と脅かしておきました、(^o^)　
その修理屋とは、もう30年の付き合いで、腕はいいのですが、私より年上で、そろそろ息子に後をつがせる、年なんです、私の言葉が、痛いところを突いたようで、最後のあがきを見せたいと思っているようです。(^o^)　そんな訳で
四月末には何とか出来上がりそうです、五月にはそれでゴルフにでも行きたいと思っているのですが、どうなる事やら、(^o^)
私は特にベンツと言うわけでもないのですが、今の私のベンツの形が好きなんです。
子育ての時は人が乗れる事が第一になりますが、今はそんな事は考える必要もなく、
特に普段乗るためにあるわけでも有りません、
450はあくまでも私のおもちゃです。そばにいて、ワックスをかけたり、写真を撮ったり
して、楽しんでいます。セックスが出来なくても、綺麗な女性を自分の物と自覚出来る、
そんな位置に置いておきたい、そんな価値観とでも言うのでしょうか、
そんな為に、高価な宝石を(ガスケット)を買い与えた、って言う事ですかね、(^o^)　
　

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