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SL-CLASS designo ぱぱ５５ 05/9/25(日) 11:04 [添付]
Re:SL-CLASS designo mbj0088 05/9/25(日) 15:19
Re:SL-CLASS designo ぱぱ５５ 05/9/25(日) 17:02
Re:SL-CLASS designo pooh 05/9/25(日) 21:39
Re:SL-CLASS designo(poohさんへの返信） ぱぱ５５ 05/9/25(日) 21:51
Re:SL-CLASS designo(poohさんへの返信） pooh 05/9/25(日) 22:36
Re:SL-CLASS designo ぱぱ５５ 05/9/25(日) 22:42
Re:SL-CLASS designo pooh 05/9/26(月) 0:06
Re:SL-CLASS designo ぱぱ５５ 05/9/26(月) 0:16
Re:SL-CLASS designo pooh 05/9/26(月) 0:25
SL-CLASS designo
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/25(日) 11:04 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 31_designo.jpg
・サイズ ： 55.5KB
   現在メルセデス・ジャパンのホームページを飾っています。

ＳＬクラスの内外装にエレガントな美しさと高い質感を持つデジーノ仕様を加えたＳＬクラス日本発売５０周年特別記念仕様車「ＳＬ３５０デジーノ」と「ＳＬ５００デジーノ」を全国限定２００台（各１００台）で発売。

ボディ・カラーはミスティックホワイト
タービンデザインアルミホイール（１８インチ）
内装・革シートも特別色
パークトロニック標準

価格はオリジナルとの比較で３５０は３７万円高、５００は５４万円高。

http://www.mercedes-benz.co.jp/sl-designo/index.html

個人的にはお洒落な方にお勧めです。

添付画像
【31_designo.jpg : 55.5KB】
Re:SL-CLASS designo
 mbj0088  - 05/9/25(日) 15:19 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
こんにちは！
designoは、Ｒ１２９の頃からたしか本国でありました。現在は分からないですがＡＭＧはたしか「マニュファクチュール」とか「エクスクルーシブ」とか云ってました。
後期になって、デジーノＴＬＤをやはり限定で輸入してました。。。
本国は、ウッドも皮も色々選べていいですねぇ〜うらやましーです（笑）
Re:SL-CLASS designo
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/25(日) 17:02 -
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   ▼mbj0088さん：
>▼ぱぱ５５さん：
>こんにちは！
>designoは、Ｒ１２９の頃からたしか本国でありました。現在は分からないですがＡＭＧはたしか「マニュファクチュール」とか「エクスクルーシブ」とか云ってました。
>後期になって、デジーノＴＬＤをやはり限定で輸入してました。。。
>本国は、ウッドも皮も色々選べていいですねぇ〜うらやましーです（笑）

ＡＭＧ版もあるんですね。このミスティックホワイトって実車を見たわけではないですが
写真ではとても綺麗です。次に買うときにはこういうのを待ち伏せというのもアリですね。
でもこういうのが出るということはいよいよマイナーチェンジ近しって感じでしょうか。
Re:SL-CLASS designo
 pooh E-MAIL  - 05/9/25(日) 21:39 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
▼mbj0088さん：

本国（欧州）では、特別仕様という形で “disigno” があるではないようです。
いわゆるヨーロピアンデリバリーで、車を直接工場まで受取に行くクンデンセンタ
（カスタマーセンタ）の横にdisignoの専門窓口があって、そこで言うなれば
フリーチョイスのような形でスペシャルオーダを受け付けていました。
クンデンセンターは各工場にありますが、disignoセンタはブレーメンにしか
ないようでした。

ボディーカラーはもちろんのことハンドル・シート・内装の革や木目の色・種類から、
果てはダッシュボードまでお好みの革で注文できるようになってました。

見本として多種多様の革・木目のカラー見本が並べられ、ボディーカラーの
見本まで並んでいました。


注文できない素材・色の組み合わせはないと言うことのようです。
もちろんそれ相応かそれ以上のコストを負担するスペシャルなユーザのための
モノでしょうが・・・。(^^ゞ

http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com/international_home/home/services/meetus/customercentres/bremen/individualisierungdesign.html
Re:SL-CLASS designo(poohさんへの返信）
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/25(日) 21:51 -
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   ▼poohさん

情報ありがとうございました。これだと日本のデジーノ（エレガントな特別仕様）とは意味がかなり異なりますね。Individualizationですから個別対応とか個性化ってことになる。本国は本当に羨ましいですね。。。

※poohさんのエントリーに返信できないのはどうして？？
Re:SL-CLASS designo(poohさんへの返信）
 pooh E-MAIL  - 05/9/25(日) 22:36 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>情報ありがとうございました。これだと日本のデジーノ（エレガントな特別仕様）とは意味がかなり異なりますね。Individualizationですから個別対応とか個性化ってことになる。本国は本当に羨ましいですね。。。

ヨーロッパ（西欧）は当然のこととして、北米まではこのヨーロピアンデリバリを受けられるようになっています。

自分でナンバー持ってきて近所のホテル（メルセデスの斡旋ありとか？）などに宿泊し、当日の朝に自ら運転して工場の門から帰宅の途につくというヤツです。
発注は地元のディーラでして工場で納車、北米の人間は指定の港までをドイツ国内などをドライブして納車してもらうわけです。
（近所のオバサンらしき人が何の感動もなくサッサと受け取って、帰っていった人も見ました、笑）

designoはその中でも特別のサービスという位置付けのように見受けられました。
もちろん、メルセデスであれば車種も問わないようでした。


日本向けにはそういうサービスはなぜしてくれないのでしょうね・・・。
バカンスが取れない国と知れ渡っているのでしょうかね。(^^ゞ


>※poohさんのエントリーに返信できないのはどうして？？

書き込んだアドレスが長すぎたせいかなぁ・・・。
わかりませんが。
Re:SL-CLASS designo
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/25(日) 22:42 -
引用なし
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   ▼poohさん：

>日本向けにはそういうサービスはなぜしてくれないのでしょうね・・・。
>バカンスが取れない国と知れ渡っているのでしょうかね。(^^ゞ

なるほど。引き取りに行かなければならないのですね。日本に着いてから
施す”日本化”の作業とかがあるんでしょうか。。。
そうでなければディーラーとかは楽になりそうなものですが。

>>※poohさんのエントリーに返信できないのはどうして？？

今度は返信できました♪
Re:SL-CLASS designo
 pooh E-MAIL  - 05/9/26(月) 0:06 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>なるほど。引き取りに行かなければならないのですね。日本に着いてから
>施す”日本化”の作業とかがあるんでしょうか。。。
>そうでなければディーラーとかは楽になりそうなものですが。

いわゆる “日本化” は今はないですよ〜。ラインで全て日本向けのモノ組み付けています。
今VPCでやってることは航送用のバッテリカットの取り外しや防錆シートの除去と輸送時の傷の修正（日本はウルサいのでこれが一番重要作業でしょう、笑）くらいなもんです。

このシステムにはイギリス仕様も対象になっていて、イギリスナンバーの右ハンドルも工場から堂々と出て行きました。
いったい、夜になったらヘッドランプはどうするのだろうとちょっと疑問でした・・・。(^^ゞ

海外輸送対象国（北米）は、ドイツで受け取っても航送自体はメルセデスがやって自国内で再度納車されるようです。


>>>※poohさんのエントリーに返信できないのはどうして？？
>
>今度は返信できました♪

よく見たらアドレスが長く右に返信ボタン隠れてました。(^^ゞ
Re:SL-CLASS designo
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/26(月) 0:16 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>なるほど。引き取りに行かなければならないのですね。日本に着いてから
>>施す”日本化”の作業とかがあるんでしょうか。。。
>>そうでなければディーラーとかは楽になりそうなものですが。
>
>いわゆる “日本化” は今はないですよ〜。ラインで全て日本向けのモノ組み付けています。

そうなんですか。ナビとか海外モノなんですね。地図のＤＶＤとかは日本とドイツ間を往復してるのかしらん（笑）さすがにそれくらいはディーラーの作業かな。

>このシステムにはイギリス仕様も対象になっていて、イギリスナンバーの右ハンドルも工場から堂々と出て行きました。
>いったい、夜になったらヘッドランプはどうするのだろうとちょっと疑問でした・・・。(^^ゞ

あっ、詳しく無いのですが、ランプ色とかに違いがあるのでしょうか。

>>今度は返信できました♪
>よく見たらアドレスが長く右に返信ボタン隠れてました。(^^ゞ

夜中だっていうのに一人で声出して笑ってしまいましたヨ♪　まいりました。
Re:SL-CLASS designo
 pooh E-MAIL  - 05/9/26(月) 0:25 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>そうなんですか。ナビとか海外モノなんですね。地図のＤＶＤとかは日本とドイツ間を往復してるのかしらん（笑）さすがにそれくらいはディーラーの作業かな。

いえいえ、日本から輸出もしくは現地生産かは知りませんが、日本メーカ製をライン装備しているようですよ〜。


>>このシステムにはイギリス仕様も対象になっていて、イギリスナンバーの右ハンドルも工場から堂々と出て行きました。
>>いったい、夜になったらヘッドランプはどうするのだろうとちょっと疑問でした・・・。(^^ゞ
>
>あっ、詳しく無いのですが、ランプ色とかに違いがあるのでしょうか。

ヘッドランプのカットが右ハンドル（左側通行）仕様だと左上がりなので、右側通行では対向車を眩惑させてしまうんですよね・・・。
まあ、英国と大陸の間で車は行き来してるので、数がそう多くないと言うことで小さな問題と捉えているのかもしれませんが。


>>>今度は返信できました♪
>>よく見たらアドレスが長く右に返信ボタン隠れてました。(^^ゞ
>
>夜中だっていうのに一人で声出して笑ってしまいましたヨ♪　まいりました。

笑笑　eriさん風　(^^ゞ
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