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RX-8のすごさ ターボー 04/8/12(木) 7:49
Re:RX-8のすごさ SUI 04/8/12(木) 12:53

RX-8のすごさ
 ターボー  - 04/8/12(木) 7:49 -

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    みなさん、おはようございます。ターボーです。先日、RX-8に試乗する機会があり、かなりの距離を走ってきました。感想なんですけど、「こんなに能力の高い車が日本にあったのか。」と言う感じです。アイドリングはとても静かなんですが、いったんアクセルを踏み込むと、まさに「吼える」という感じの音に変わり、身体はバックレストに貼り付けられたままです。ま、それはそれですごいのですが、仰天したのが、回頭性の鋭さです。ステアリングを切ったらスーッとものの見事に向きを変えます。ロータリーならではのフロントミッドシップだからこその芸当でしょうが、交差点を左折するだけで楽しいです。まさに興奮しっぱなしの30分でした。車の購入で迷っている友人がいたら、一番に勧めますね。
 でも、自分が乗るとなるとやっぱりW124の方がいいんですよね。うちの車なんか、加速はだめだし、フロントヘビーで回頭性なんて言葉すら……。2年後の車検を通すために必要な150万円を投入すれば、あのロータリーロケットを手にすることができるのに、150万円は、NOx・PM法解除に使います。一体なぜなんでしょうかね。W124は魅力的な車だなあ、とつくづく感じた日でした。

Re:RX-8のすごさ
 SUI E-MAILWEB  - 04/8/12(木) 12:53 -

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   ▼ターボーさん:

 こんにちは、SUIです。

 よく言われることですが、W124や190などは車を作り込んでいるという、
現在では不可能と言われている作りの良さがいいのでしょうか、やはり。
私は友人のW124に乗せてもらったことがあるだけですが。当時のベンツ
って部品一つ一つが良く出来ていますよね。逆に言えばコスト度外視とも
いえるのですけどね。

 世代の違いもあるのかもしれませんが、私はいまだにベンツといえば
W124のスタイルをイメージします。そんなベンツらしさも良さと思いますが。

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