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97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wスィッチについて こまったちゃん 05/10/2(日) 18:29
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... pooh 05/10/2(日) 19:00
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... ok 05/10/2(日) 19:27
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... ぱぱ55 05/10/2(日) 21:06
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... ok 05/10/2(日) 21:39
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... ぱぱ55 05/10/2(日) 21:45
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... マスター 05/10/2(日) 21:46
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... pooh 05/10/2(日) 21:51
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... マスター 05/10/2(日) 21:58
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... pooh 05/10/2(日) 22:08
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... のぶなが 05/10/2(日) 23:10
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... こまったちゃん 05/10/3(月) 11:41
Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス... ぱぱ55 05/10/4(火) 9:51
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) たーぼ〜 05/10/3(月) 13:26
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) のぶなが 05/10/3(月) 17:59
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) マスター 05/10/4(火) 0:17
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) のぶなが 05/10/4(火) 10:23
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) ぱぱ55 05/10/4(火) 10:33
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) シェパード 05/10/4(火) 12:29
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) ok 05/10/4(火) 12:57
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) ぱぱ55 05/10/4(火) 13:17
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) シェパード 05/10/5(水) 21:11
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) ok 05/10/5(水) 22:20
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) のぶなが 05/10/6(木) 13:49
Re:S/Wスィッチについて(追加の質問) のぶなが 05/10/6(木) 13:50

97年式W202のシフトノブの近くにあるS/Wス...
 こまったちゃん  - 05/10/2(日) 18:29 -

引用なし
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   3度目の投稿、こまったちゃんです。
シフトノブの近くのSとWを切り替えるスィッチはなんでしょか?ヤフーのオークションで取扱説明書を購入しましたが年式が96年らしく載っていませんでした。もし知っている方がいたら教えてください。

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 pooh E-MAIL  - 05/10/2(日) 19:00 -

引用なし
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   ▼こまったちゃんさん:
スタンダードとウィンターらしいです。

E/Sだとエコノミーとスノーだとか・・・。

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 ok  - 05/10/2(日) 19:27 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>▼こまったちゃんさん:
>スタンダードとウィンターらしいです。
>
>E/Sだとエコノミーとスノーだとか・・・。

 98年式の取扱説明書によると、

 Sモードは1速発進、十分な加速を得たいときに使用。
 Wモードは2速発進でSモードより早めにシフトアップする。滑りやすい路面用。
 
 とのことですから、poohさん言うようにスタンダード(サマー?)とウインターという使い分けでいいと思います。

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/10/2(日) 21:06 -

引用なし
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   現行モデルでも同じ記述でした。どこまで同じかわかりませんが、、、

>>
Sモード(通常走行)
1速から発進します。十分な加速を得たいときに使用します。また、セレクター・レバーをRに入れたときはWモードより力強く後退します。

Wモード(滑りやすい路面での走行)
2速から発進します。Sモードより早めにシフトアップが行われます。滑りやすい路面を走行するときに適しています。
セレクター・レバーをRに入れたときにはSモードよりゆるやかに後退します。

知識
Wモードのときも、アクセルペダルをいっぱいに踏み込むか、ティップシフト位置を1にしたときは1速から発進します。

<< Mercedes-Benz「SL-class取扱説明書」より転載

※ちなみに私は初めてStandard/Winterだと知りました。ありがとうございます。

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 ok  - 05/10/2(日) 21:39 -

引用なし
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   ▼ぱぱ55さん:
>現行モデルでも同じ記述でした。どこまで同じかわかりませんが、、、
>
>>>
>Sモード(通常走行)
>1速から発進します。十分な加速を得たいときに使用します。また、セレクター・レバーをRに入れたときはWモードより力強く後退します。
>
>Wモード(滑りやすい路面での走行)
>2速から発進します。Sモードより早めにシフトアップが行われます。滑りやすい路面を走行するときに適しています。
>セレクター・レバーをRに入れたときにはSモードよりゆるやかに後退します。
>
>知識
>Wモードのときも、アクセルペダルをいっぱいに踏み込むか、ティップシフト位置を1にしたときは1速から発進します。
>
><< Mercedes-Benz「SL-class取扱説明書」より転載
>
>※ちなみに私は初めてStandard/Winterだと知りました。ありがとうございます。

98年式もほとんど同じ表現です。
 私ずっとサマーだと思ってました。(スプリングとオータムはどうする・爆)

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/10/2(日) 21:45 -

引用なし
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   > 私ずっとサマーだと思ってました。(スプリングとオータムはどうする・爆)

私はずっと悩みっぱなしで大変でした(笑)今回は本当にスッキリしました!
もう勝手に思い込みましたので議論無しにしたいです(爆)

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 マスター E-MAIL  - 05/10/2(日) 21:46 -

引用なし
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   ▼okさん:
>
> 98年式もほとんど同じ表現です。
> 私ずっとサマーだと思ってました。(スプリングとオータムはどうする・爆)

99年式の私のも同じです。
ドイツは夏と冬しかないんでしょうね(笑)
あ!スプリングもSか(笑)夏の後はいきなり冬が来るんでしょう(爆)

Wは雨降りとかの濡れた路面でも使用とかって聞いた事ありますね

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 pooh E-MAIL  - 05/10/2(日) 21:51 -

引用なし
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   ▼マスターさん:
▼okさん:
>ドイツは夏と冬しかないんでしょうね(笑)
>あ!スプリングもSか(笑)夏の後はいきなり冬が来るんでしょう(爆)
>
>Wは雨降りとかの濡れた路面でも使用とかって聞いた事ありますね

マスター、言葉は英語だけじゃないですよ〜。(笑)
春=F、夏=S、秋=H、冬=W

ちなみにドイツは夏がほとんど無いと言った方がいいかも・・・。(^^ゞ

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 マスター E-MAIL  - 05/10/2(日) 21:58 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>▼マスターさん:
>▼okさん:
>>ドイツは夏と冬しかないんでしょうね(笑)
>>あ!スプリングもSか(笑)夏の後はいきなり冬が来るんでしょう(爆)
>>
>>Wは雨降りとかの濡れた路面でも使用とかって聞いた事ありますね
>
>マスター、言葉は英語だけじゃないですよ〜。(笑)
>春=F、夏=S、秋=H、冬=W
>
>ちなみにドイツは夏がほとんど無いと言った方がいいかも・・・。(^^ゞ

そうか、ドイツ語でしたか(笑)

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 pooh E-MAIL  - 05/10/2(日) 22:08 -

引用なし
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   ▼マスターさん:
>>マスター、言葉は英語だけじゃないですよ〜。(笑)
>>春=F、夏=S、秋=H、冬=W
>>
>>ちなみにドイツは夏がほとんど無いと言った方がいいかも・・・。(^^ゞ
>
>そうか、ドイツ語でしたか(笑)

まあ、ドイツ車も世界に出荷しているのでいろいろなモノが英語・ドイツ語ごちゃ混ぜで書かれてますが・・・。

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 のぶなが  - 05/10/2(日) 23:10 -

引用なし
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   ニッポンゴだとおもっていました(笑)(嘘)

S=すべらない。
W=笑

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 こまったちゃん  - 05/10/3(月) 11:41 -

引用なし
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   投稿者のこもったちゃんです。

皆様情報ありがとうございました。

今後もよろしくです!

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 たーぼ〜  - 05/10/3(月) 13:26 -

引用なし
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   ところで、みなさんは普段S/W、どちらのモードに設定されていますか?
ディーラーに点検等であずけた後は、Wモードになって帰ってきます。
営業マン曰く、燃費はWモードの方がよいですよ!(シフトアップのタイミングが早くなるから?)とのことなのですが・・・・・。
説明書にも書いてなかったような・・・・・?

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/3(月) 17:59 -

引用なし
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   オールシーズン、、Sです。いじったことないです(笑)

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 マスター E-MAIL  - 05/10/4(火) 0:17 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>オールシーズン、、Sです。いじったことないです(笑)

私もSです。まだ雪道走ったこともないですし(^^;

Re:97年式W202のシフトノブの近くにあるS/W...
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/10/4(火) 9:51 -

引用なし
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   先の記述は2003年モデルのマニュアルから転載しましたが、私のクルマは2004年モデルで、今日見たところ内容が違いました。

>>
Sモード
1速から発進します。通常はこのモードで走行することをお勧めします。また、十分な加速を得たいときに使用します。セレクターレバーをRに入れたときはCモードより力強く後退します。

Cモード
2速から発進します。Sモードより早めにシフトアップが行われます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。セレクターレバーをRに入れたときはSモードよりゆるやかに後退します。
知識:Cモードのときも、アクセルペダルをいっぱいに踏み込むか、ティップシフト位置を1にしたときは1速から発進します。

Mモード(マニュアルギアシフト)
マニュアルでギアシフトすることができます

<< Mercedes-Benz「SL-CLASS取扱説明書(2004年)」より転載

今日試したのですが、Cモードの方が暴れん坊エンジンくんの扱いはかなり楽になります。Sモードでも良く制御されているとは思いますが、信号右左折や車庫入れなどの低速域での挙動はよりスムースになりますね(あたりまえか。。。)

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/4(火) 10:23 -

引用なし
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   ▼マスターさん:
>▼のぶながさん:
>>オールシーズン、、Sです。いじったことないです(笑)
>
>私もSです。まだ雪道走ったこともないですし(^^;

なにか効果、あるのですか?本国ドイツの冬、雪でも私は S ですね。
アクセルワークがうまくやれない人用だと思うのですが(笑)

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/10/4(火) 10:33 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼マスターさん:
>>▼のぶながさん:
>>>オールシーズン、、Sです。いじったことないです(笑)
>>
>>私もSです。まだ雪道走ったこともないですし(^^;
>
>なにか効果、あるのですか?本国ドイツの冬、雪でも私は S ですね。
>アクセルワークがうまくやれない人用だと思うのですが(笑)

と、思って今日試しに使ってみました。WではなくCモードっていう名前になってますが、同じと思います。結果ですが、もっさりしていますし、アクセルから足を離していると進まなかったりしますが、一つだけいいことがありました。

前車が停止するのに合わせて停止するような時にATがシフトダウンすると思うのですが、その時にドカっと押されるようなショックが無いんです。もしかしてフツーは無いのでしょうか??私のは1速に落ちるときにまれにあって、前車に近づきすぎて驚くことがあります。

Sモードのプログラムもシフトダウンについてはこのくらいになっていると安心なのですが、Cモードだとそもそも1速にならないから大丈夫なのか。。。渋滞の時にはこちらにしようかと思い始めています。燃費は劇的には良くなる印象はありませんでした。

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 シェパード E-MAIL  - 05/10/4(火) 12:29 -

引用なし
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   ▼ぱぱ55さん:
>▼のぶながさん:
>>▼マスターさん:
>>>▼のぶながさん:
>>>>オールシーズン、、Sです。いじったことないです(笑)
>>>
>>>私もSです。まだ雪道走ったこともないですし(^^;
>>
>>なにか効果、あるのですか?本国ドイツの冬、雪でも私は S ですね。
>>アクセルワークがうまくやれない人用だと思うのですが(笑)
>
>と、思って今日試しに使ってみました。WではなくCモードっていう名前になってますが、同じと思います。結果ですが、もっさりしていますし、アクセルから足を離していると進まなかったりしますが、一つだけいいことがありました。
>
>前車が停止するのに合わせて停止するような時にATがシフトダウンすると思うのですが、その時にドカっと押されるようなショックが無いんです。もしかしてフツーは無いのでしょうか??私のは1速に落ちるときにまれにあって、前車に近づきすぎて驚くことがあります。
>
>Sモードのプログラムもシフトダウンについてはこのくらいになっていると安心なのですが、Cモードだとそもそも1速にならないから大丈夫なのか。。。渋滞の時にはこちらにしようかと思い始めています。燃費は劇的には良くなる印象はありませんでした。

 私は2速発進の緩やかさが好きなので、常にWモード選択です。
 峠道なんかではSモード(Sportsじゃないけど)にすることがあります。

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 ok  - 05/10/4(火) 12:57 -

引用なし
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   ぱぱ55さん、こんにちはokです。  私のはW202でsモードですが、言われるようなシフトダウン時のドカッと押されるようなショックってありませんが・・。高性能車はあるんでしょうか?急減速時ですかー?(笑)

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/10/4(火) 13:17 -

引用なし
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   ▼okさん:
>ぱぱ55さん、こんにちはokです。  私のはW202でsモードですが、言われるようなシフトダウン時のドカッと押されるようなショックってありませんが・・。高性能車はあるんでしょうか?急減速時ですかー?(笑)

あっ、割と急減速気味のときかもしれません(恥)それか、加速しようとしてたのにブレーキングに急移行したとき。
たまにしか無いってのはそれでかも。。。

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 シェパード E-MAIL  - 05/10/5(水) 21:11 -

引用なし
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   ▼okさん:
>ぱぱ55さん、こんにちはokです。  私のはW202でsモードですが、言われるようなシフトダウン時のドカッと押されるようなショックってありませんが・・。高性能車はあるんでしょうか?急減速時ですかー?(笑)

 私の車は時々感じますよ。
 SL55ほどトルクがないですから、前の車に近づくことhないです(笑)。
 でも、ガクッっていう感じでショックがあるので「あれっ?」って感じです。
 エアマスの不調だという噂も・・・

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 ok  - 05/10/5(水) 22:20 -

引用なし
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   ▼シェパードさん:
>▼okさん:
>>ぱぱ55さん、こんにちはokです。  私のはW202でsモードですが、言われるようなシフトダウン時のドカッと押されるようなショックってありませんが・・。高性能車はあるんでしょうか?急減速時ですかー?(笑)
>
> 私の車は時々感じますよ。
> SL55ほどトルクがないですから、前の車に近づくことhないです(笑)。
> でも、ガクッっていう感じでショックがあるので「あれっ?」って感じです。
> エアマスの不調だという噂も・・・

またエアマスかー(笑)

そう言われてみるとエアマス交換前はそんなことあったような・・・
済みません m(_ _)m 覚えていません。

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/6(木) 13:49 -

引用なし
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   ▼シェパードさん:
>▼okさん:
>>ぱぱ55さん、こんにちはokです。  私のはW202でsモードですが、言われるようなシフトダウン時のドカッと押されるようなショックってありませんが・・。高性能車はあるんでしょうか?急減速時ですかー?(笑)
>
> 私の車は時々感じますよ。
> SL55ほどトルクがないですから、前の車に近づくことhないです(笑)。
> でも、ガクッっていう感じでショックがあるので「あれっ?」って感じです。
> エアマスの不調だという噂も・・・

ぱぱさん。シェパードさん。okさん。

私のも急減速で、感じます。けっこう乱暴、急激なブレーキング後に起きますね(笑)
なんかATの歯車のイナーシャがあり、ロックアップのロック・アンロックの相互関係ではないかと勝手に想像しています。

okさん、私のはエアマス交換前、交換後で同じ状態ですね。

Re:S/Wスィッチについて(追加の質問)
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/6(木) 13:50 -

引用なし
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   あ、忘れました。
電子制御ATの、、まずい点の一つかも(笑)

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