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温度 RYO 05/3/24(木) 20:19

Re:温度 pooh 05/3/24(木) 21:00

Re:温度 まっきー 05/3/24(木) 21:23

Re:温度 sin-h 05/3/24(木) 21:43

Re:温度 pooh 05/3/24(木) 22:07

Re:温度 ZZR 05/3/24(木) 22:09

Re:温度 マスター 05/3/24(木) 22:27

Re:温度 ZZR 05/3/24(木) 22:44

Re:温度 マスター 05/3/24(木) 23:05

Re:温度 ZZR 05/3/25(金) 0:01

Re:温度 マスター 05/3/25(金) 7:48

Re:温度 yasyas 05/3/25(金) 9:19

Re:温度 のぶなが 05/3/24(木) 22:44

Re:温度 ZZR 05/3/24(木) 23:59

Re:温度 のぶなが 05/3/25(金) 0:08

Re:温度 sin-h 05/3/24(木) 23:02

Re:温度 RYO 05/3/25(金) 0:04

温度

RYO - 05/3/24(木) 20:19 -


	引用なし

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普段は80～90度くらいなのですが、今日、１時間くらい立ち話しをしているあいだ暖気をしていたら100度くらいになってました。これって高すぎですよねぇ！？

Re:温度

pooh

- 05/3/24(木) 21:00 -


	引用なし

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▼RYOさん：
>普段は80～90度くらいなのですが、今日、１時間くらい立ち話しをしているあいだ暖気をしていたら100度くらいになってました。これって高すぎですよねぇ！？

真夏に走行してエンジン停止直後に再始動するとそれくらいまで上がることはありますが、この時期にアイドリングでそこまでと言うのは考えにくいですね。

それよりも余計なお世話と言われるかもしれませんが、1時間もアイドリングするのはよろしくないですね～。それ暖気とは言いません～。（笑）

ドイツの法律（全州かは知りませんが）では、夏場1分・冬場3分以上のアイドリングは違反です。事実長時間アイドリングしている車は見かけませんでした。
全てのモラルが高いと言い切れるお国柄ではありませんが、この点はよく守られていました。

Re:温度

まっきー - 05/3/24(木) 21:23 -


	引用なし

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▼poohさん：
>▼RYOさん：
>>普段は80～90度くらいなのですが、今日、１時間くらい立ち話しをしているあいだ暖気をしていたら100度くらいになってました。これって高すぎですよねぇ！？
>
私も，そのくらいいきますねぇ。。
アイドリングを1時間はしませんけど（笑），渋滞にはまると，すぐ100度です。
渋滞から抜けて，車が動き出してラジエーターに風が当たればすぐ下がります。
普段は，80～90度というのも同じです。

水温が高い傾向にあるというのも，今回，ラジエーターキャップを交換した理由の一つなんですけどね（笑）。

水温が高い原因の一つは，私の場合は，ウォーターポンプの劣化もあるのかなと睨んではいます。

Re:温度

sin-h - 05/3/24(木) 21:43 -


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▼まっきーさん：
私のベン号は９７度まで上がります。
夏場でも冬場でも渋滞にはまっていれば、やはり９７度まで上がります。
ヤ○セでは「全然正常です」と言われますし、以前出たお話でも９７度は正常
の範囲だと言う事でしたが、国産車から乗り換えた私には不安でした。

クーラントを新品にしてキャップを替えてみましたが全く変わらず、３ヵ月後に
遅効性のラジエターフラッシュを使った後、純正クーラントを50％濃度で入れましたが、全く変わりませんでした（笑）

Re:温度

pooh

- 05/3/24(木) 22:07 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
▼まっきーさん：
>私のベン号は９７度まで上がります。
>夏場でも冬場でも渋滞にはまっていれば、やはり９７度まで上がります。
>ヤ○セでは「全然正常です」と言われますし、以前出たお話でも９７度は正常
>の範囲だと言う事でしたが、国産車から乗り換えた私には不安でした。

100度までは正常範囲でしょうね。私のは2.2Lなのでそこまで上がらないのかもしれません。冬場は90度超えることはアイドリング・渋滞ともにまず無いです。

夏場は92度が普通で、冬場は87度くらいですね。

国産から乗り換えというのは確かに温度変化を不安に感じるかもしれませんが、国産は暖まったあとは多少の変動があっても針が真ん中に止まるように設計されてるそうですから、あまり比較対象にならないと思いますよ～。

Re:温度

ZZR - 05/3/24(木) 22:09 -


	引用なし

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ご無沙汰しております。
私のも同じく渋滞にはまると９７度くらいになります。
もちろん通常走行ですと８２度くらいです。
私も同じように不安でしたのでヤ○セで確認をしましたが、
正常値だといわれました。
クーラント、キャップも交換してますし、水回りのトラブルはありません。
もともと他のベンツも水温が高めのように思えるのですが、
１００度を超えることが無いので最近では普通だなと思えるようになりました。
来週、車検ですのでヤ○セで徹底整備をしてもらうつもりです。
お金もかかりそうですが。。。。

Re:温度

マスター - 05/3/24(木) 22:27 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>ご無沙汰しております。
>私のも同じく渋滞にはまると９７度くらいになります。
>もちろん通常走行ですと８２度くらいです。
>私も同じように不安でしたのでヤ○セで確認をしましたが、
>正常値だといわれました。
>クーラント、キャップも交換してますし、水回りのトラブルはありません。
>もともと他のベンツも水温が高めのように思えるのですが、
>１００度を超えることが無いので最近では普通だなと思えるようになりました。
>来週、車検ですのでヤ○セで徹底整備をしてもらうつもりです。
>お金もかかりそうですが。。。。

お久しぶりです（＾＾）全然来ないから心配してました（＾＾；
ご無事でなによりです（笑）来週車検ですか？安くあがるといいですね（＾＾）

Re:温度

ZZR - 05/3/24(木) 22:44 -


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	パスワード

▼マスターさん：
フロントブレーキ周りの交換を検討しているのですが、
特にパッドは純正以外ですと、お奨めのパッドはありますでしょうか？

Re:温度

のぶなが - 05/3/24(木) 22:44 -


	引用なし

	パスワード

ZZRさん。　お久しぶりぃ～！シャコタンW202は元気そうですね（笑）伊豆、待っていますよ（笑）

Re:温度

sin-h - 05/3/24(木) 23:02 -


	引用なし

	パスワード

ZZRさん
>私も同じように不安でしたのでヤ○セで確認をしましたが、
>正常値だといわれました。

私だけじゃなかったんですね（＾＾）
やっぱり不安ですよね～　水温計を見る度に不安な気持ちになります。
ところでZZRさん、車検ですか。
私はあと９ヵ月後です。今から車検費用を積み立てないといけません…

poohさん
>国産から乗り換えというのは確かに温度変化を不安に感じるかもしれませんが、
>国産は暖まったあとは多少の変動があっても針が真ん中に止まるように設計され
>てるそうですから、あまり比較対象にならないと思いますよ～

まじですか！！どうりで夏でも冬でも真ん中でビタどまりだったわけです。

Re:温度

マスター - 05/3/24(木) 23:05 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼マスターさん：
>フロントブレーキ周りの交換を検討しているのですが、
>特にパッドは純正以外ですと、お奨めのパッドはありますでしょうか？

私はＧＩＧＡＳのパッドつけてますが、サンライズさんのお奨めのパッドが安くてよさそうです。聞きも汚れもクリアできるみたいですよ。

Re:温度

ZZR - 05/3/24(木) 23:59 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
伊豆ですか～（笑）
運転手の自分がそこまで持ちません（笑
車は特に不具合もなく順調ですよー

Re:温度

ZZR - 05/3/25(金) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
参考にさせて頂きます。
ちなみにジョイントディスクが劣化してくるとどのような症状が現れるものなのでしょうか？
なかなか下まで潜って見る機会ないものですから。

Re:温度

RYO - 05/3/25(金) 0:04 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、ありがとうございます。安心しました(^_^;
前に乗っていたSEL560はそんなに高くならなかったので・・・

Re:温度

のぶなが - 05/3/25(金) 0:08 -


	引用なし

	パスワード

中京はいっぱい参加表明されまています。便乗もありですよ（爆笑）

Re:温度

マスター - 05/3/25(金) 7:48 -


	引用なし

	パスワード

ZZRさん
すいません、私も経験がないものですからどんな症状が出るのかわかりません(^^ゞ
この辺りはサンライズさんにご享受いただくのが確かかと思います(^^ゞ
伊豆便乗でもOKですよ(^o^)

Re:温度

yasyas - 05/3/25(金) 9:19 -


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▼ZZRさん：
>▼マスターさん：
>フロントブレーキ周りの交換を検討しているのですが、
>特にパッドは純正以外ですと、お奨めのパッドはありますでしょうか？

お久しぶりでした。マスターの言われるsunriseさんお勧めパッドは
z.MEVIUS・ユーロエコというパッドです。
スポーツタイプの高グレード品もバリエーションにあります。
私も販売店から見積もりをとり発注するところです。
sunriseさんによれば、効きもよく、ダストもあまりでないとのことです。

http://www.z-mevius.jp/main.html

見積（前輪だけ）
・パッド品番Z138　： 11,900円
・メーカー送料　　：　1,050円　（前輪だけの場合発生するようです）
・梱包送料　　　　：　1,575円
　　　　　　　合計　14,525円

購入先が分からず色々調べまして、ここから見積とり買う予定です。

http://www.e-berg.co.jp/　　ローターはOEM品をSJから購入済みです。

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