ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1439 / 1774 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 Ｎｏ．１６８　ターボ〜 05/3/1(火) 14:22
[投稿者削除]
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 たーぼ〜 05/3/2(水) 8:52
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 sunrise 05/3/1(火) 18:21
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 たーぼ〜 05/3/2(水) 8:59
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 ザウバー 05/3/2(水) 12:28
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 sunrise 05/3/2(水) 20:42
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 ザウバー 05/3/2(水) 22:30
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 たーぼ〜 05/3/2(水) 22:42
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 ザウバー 05/3/3(木) 12:27
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 たーぼ〜 05/3/3(木) 18:02
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換 ザウバー 05/3/3(木) 22:07
さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 Ｎｏ．１６８　ターボ〜  - 05/3/1(火) 14:22 -
引用なし
パスワード
   ターボ〜です。
さっそく質問させていただきます。みなさんのアドバイスよろしくお願いします。
ステアリングハンドルをウッドｘレザー（ヤ０オクにて安価にて落札、純正加工品ハンドル径は、残念ながら４０ｃｍ）に変更しようと思っています。
いろいろなサイトを参考にさせていただきました。
１）バッテリーのマイナス端子を外す。
２）ステアリングのロックを壊さないように注意する。
３）センター合わせは、一度で決まらないので試走して合わせる。
４）バッテリーを再度つないだ後の設定（ドアロック、ウインドウ、ＡＳＲ、等）
５）ステアリングを固定しているボルトは再使用しない、ネジ止め剤を塗布する。
６）グリスをあたらしく塗布しなおす。
まだまだ、いろいろときりがないくらいありましたが、ステアリングハンドルの交換作業に関して、みなさまのアドバイスをお願いします。
特に５）、６）あたりを詳しく聞きたいと思います。
工具はトルクスＴ３０、１０ｍｍヘキサゴンナット、ブレーカーバー等そろえてあります。
よろしくお願いします。
[投稿者削除]
   - -
引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:15）
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 sunrise WEB  - 05/3/1(火) 18:21 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｎｏ．１６８　ターボ〜さん：
>ターボ〜です。
>さっそく質問させていただきます。みなさんのアドバイスよろしくお願いします。
>ステアリングハンドルをウッドｘレザー（ヤ０オクにて安価にて落札、純正加工品ハンドル径は、残念ながら４０ｃｍ）に変更しようと思っています。
>いろいろなサイトを参考にさせていただきました。
>１）バッテリーのマイナス端子を外す。
>２）ステアリングのロックを壊さないように注意する。
>３）センター合わせは、一度で決まらないので試走して合わせる。
>４）バッテリーを再度つないだ後の設定（ドアロック、ウインドウ、ＡＳＲ、等）
>５）ステアリングを固定しているボルトは再使用しない、ネジ止め剤を塗布する。
>６）グリスをあたらしく塗布しなおす。
>まだまだ、いろいろときりがないくらいありましたが、ステアリングハンドルの交換作業に関して、みなさまのアドバイスをお願いします。
>特に５）、６）あたりを詳しく聞きたいと思います。
>工具はトルクスＴ３０、１０ｍｍヘキサゴンナット、ブレーカーバー等そろえてあります。
>よろしくお願いします。
こんにちは。
手順は大体あっていると思いますが、ステアリングロックは掛けるんですよ。
ディーラーの整備書にも書かれております。
ロックさせておいて、負担が心配ならそこで助手に抑えてもらうのです。
年式によってはセンターは決まった位置にしか入らないものもあります。
ステアリング抜く時に印を着けてから嵌めれば狂わないと思います。
年式にもよりますが、エアバッグ外したままキーをオンしてしまうとSRS警告等が点灯します。年式により診断機で消さないとできないものもありますので。
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 たーぼ〜  - 05/3/2(水) 8:52 -
引用なし
パスワード
   セサルさん、はじめまして。
今後とも、よろしくお願いします。

教えていただきましたサイト拝見させていただきました。
たいへん参考になりました。

この方もメンバーの方ですか？

▼CESARさん：
>ターボ〜さん、
>はじめまして、セサルです、よろしく。
>Selfish Home Pageに、写真付きで分かり易く解説されています。
>
>http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1594/
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 たーぼ〜  - 05/3/2(水) 8:59 -
引用なし
パスワード
   はじめまして、sunriseさん。
これからもよろしくお願いします。

ロック掛けるんですね、他のサイトではそのような説明されているのは私が見た限りでは一つもありませんでした。
あるサイトでは、ロックを壊さないためにステアリングを目一杯、左？（右）に切ってからボルトを外したと言うのは見たことがあります。

６）のグリスアップの件、くわしく教えていただきたいのですが？

お願いします。


▼sunriseさん：
>▼Ｎｏ．１６８　ターボ〜さん：
>>ターボ〜です。
>>さっそく質問させていただきます。みなさんのアドバイスよろしくお願いします。
>>ステアリングハンドルをウッドｘレザー（ヤ０オクにて安価にて落札、純正加工品ハンドル径は、残念ながら４０ｃｍ）に変更しようと思っています。
>>いろいろなサイトを参考にさせていただきました。
>>１）バッテリーのマイナス端子を外す。
>>２）ステアリングのロックを壊さないように注意する。
>>３）センター合わせは、一度で決まらないので試走して合わせる。
>>４）バッテリーを再度つないだ後の設定（ドアロック、ウインドウ、ＡＳＲ、等）
>>５）ステアリングを固定しているボルトは再使用しない、ネジ止め剤を塗布する。
>>６）グリスをあたらしく塗布しなおす。
>>まだまだ、いろいろときりがないくらいありましたが、ステアリングハンドルの交換作業に関して、みなさまのアドバイスをお願いします。
>>特に５）、６）あたりを詳しく聞きたいと思います。
>>工具はトルクスＴ３０、１０ｍｍヘキサゴンナット、ブレーカーバー等そろえてあります。
>>よろしくお願いします。
>こんにちは。
>手順は大体あっていると思いますが、ステアリングロックは掛けるんですよ。
>ディーラーの整備書にも書かれております。
>ロックさせておいて、負担が心配ならそこで助手に抑えてもらうのです。
>年式によってはセンターは決まった位置にしか入らないものもあります。
>ステアリング抜く時に印を着けてから嵌めれば狂わないと思います。
>年式にもよりますが、エアバッグ外したままキーをオンしてしまうとSRS警告等が点灯します。年式により診断機で消さないとできないものもありますので。
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 ザウバー  - 05/3/2(水) 12:28 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>手順は大体あっていると思いますが、ステアリングロックは掛けるんですよ。
>ディーラーの整備書にも書かれております。
>ロックさせておいて、負担が心配ならそこで助手に抑えてもらうのです。

初めまして。
96/C220のザウバーです。
便乗質問ですみません。
私もレザー&ウッドコンビのステアリングに換えているのですが、
最近、ステアリングを回すと「プープー」と音が出るので、
外してグリスアップしようと思っているのですが、
どの部分に塗ればよろしいでしょうか？
現車をご覧にならないと特定できないかもしれませんが、
見当が付けばお教えください。

その際、ステアリングロックだけでセンターのボルトを回すと
ステアリングロックが壊れるよと言う人もおりますが、
一人作業はやめたほうが賢明でしょうか。
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 sunrise WEB  - 05/3/2(水) 20:42 -
引用なし
パスワード
   ▼ザウバーさん：
>▼sunriseさん：
>>手順は大体あっていると思いますが、ステアリングロックは掛けるんですよ。
>>ディーラーの整備書にも書かれております。
>>ロックさせておいて、負担が心配ならそこで助手に抑えてもらうのです。
>
>初めまして。
>96/C220のザウバーです。
>便乗質問ですみません。
>私もレザー&ウッドコンビのステアリングに換えているのですが、
>最近、ステアリングを回すと「プープー」と音が出るので、
>外してグリスアップしようと思っているのですが、
>どの部分に塗ればよろしいでしょうか？
>現車をご覧にならないと特定できないかもしれませんが、
>見当が付けばお教えください。
>
>その際、ステアリングロックだけでセンターのボルトを回すと
>ステアリングロックが壊れるよと言う人もおりますが、
>一人作業はやめたほうが賢明でしょうか。
こんばんは、ターボさん、ザウバーさん。
グリスはスリップリングに塗ればいいと思います。
外したステアリングを見れば分かりますよ。
９９年式ですとESPのステアリングアングルセンサーがあるので決まった位置にしか着きません。
ですからバッテリーを外したりするとステアリングを左右に回してセンター位置をESPのECUにセットするのです。
ハンドルロックですが、ほとんどのHPはロックを掛けないことを推奨していますがディーラーそ整備書のはきちんとロックすることと書いてあります。
ハンドルを左にいっぱいの切ってとかありますが、それで緩めようとするとステアリングシャフトは一番下で抑えられ、ステアリングは一番上ですから、トーションバーのように捩れる力が掛かります。
まして途中にはユニバーサルジョイントもあるので、そちらのダメージが心配です。
一番良いのは、エアバッグを外すとステアリングに丸パイプなどに布を巻いて通して抑えてもらうとロックにも負担がかかりません。
１人の時は右足をパイプにかけて、ブレーカーバーで緩めると簡単に出来ます。
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 ザウバー  - 05/3/2(水) 22:30 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：

>グリスはスリップリングに塗ればいいと思います。
>外したステアリングを見れば分かりますよ。

>１人の時は右足をパイプにかけて、ブレーカーバーで緩めると簡単に出来ます。

Sunriseさん、こんばんは。
早速のアドバイスありがとうございます。
グリスアップはスリップリング、
ステアリングロックをかけて右足パイプ作戦、ですね！
やってみます。ありがとうございました m(_ _)m
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 たーぼ〜  - 05/3/2(水) 22:42 -
引用なし
パスワード
   sunriseさん、ザウバーさん、こんばんは。

パイプ作戦、妻を拝み倒して実行してみます。（笑）
スリップリングと言うのは、他のサイトでもよく耳にしたのですがコンタクトリングのことですか？
コンタクトリングであれば、エアバッグ、ホーンに関係してくるので接点用のグリスでよいのでしょうか？
昔の趣味でラジコン模型用の接点グリスとかでもよいのでしょうかね・・？


▼ザウバーさん：
>▼sunriseさん：
>
>>グリスはスリップリングに塗ればいいと思います。
>>外したステアリングを見れば分かりますよ。
>
>>１人の時は右足をパイプにかけて、ブレーカーバーで緩めると簡単に出来ます。
>
>Sunriseさん、こんばんは。
>早速のアドバイスありがとうございます。
>グリスアップはスリップリング、
>ステアリングロックをかけて右足パイプ作戦、ですね！
>やってみます。ありがとうございました m(_ _)m
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 ザウバー  - 05/3/3(木) 12:27 -
引用なし
パスワード
   ▼たーぼ〜さん：
>パイプ作戦、妻を拝み倒して実行してみます。（笑）
>スリップリングと言うのは、他のサイトでもよく耳にしたのですがコンタクトリングのことですか？
>コンタクトリングであれば、エアバッグ、ホーンに関係してくるので接点用のグリスでよいのでしょうか？
>昔の趣味でラジコン模型用の接点グリスとかでもよいのでしょうかね・・？
>
たーぼ〜さん、こんにちは。
接点用のグリスをお持ちなら、それが良いのではないでしょうかね。
私はそんな良いものを持っていないので、普通のグリスを塗っておくつもりです。

問題はエアバッグを外すための長いトルクスドライバーを持っていないことです。
知り合いは、6角レンチの長い方を突っ込んで外してました。(^^;
(確か4mmだったような...)
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 たーぼ〜  - 05/3/3(木) 18:02 -
引用なし
パスワード
   ▼ザウバーさん：
>たーぼ〜さん、こんにちは。
>接点用のグリスをお持ちなら、それが良いのではないでしょうかね。
>私はそんな良いものを持っていないので、普通のグリスを塗っておくつもりです。
>
>問題はエアバッグを外すための長いトルクスドライバーを持っていないことです。
>知り合いは、6角レンチの長い方を突っ込んで外してました。(^^;
>(確か4mmだったような...)

ザウバーさん、こんにちは。
接点用のグリスといっても、TAMIYAの模型用のやつです。
ラジコンとかを扱っている模型屋であれば、１０００円もしない値段で売っていると思いますよ。
トルクスはヤ０オク等でも安く出品されているようです。
私は近所のD.I.Yセンターで８８０円（５サイズくらいのセットになっていた）で手に入れました。
交換は今週末の予定ですが、助手（妻）のスケジュールと機嫌により予定変更もあります。（笑）
Re:さっそくの質問　ステアリングハンドルの交換
 ザウバー  - 05/3/3(木) 22:07 -
引用なし
パスワード
   ▼たーぼ〜さん、CESARさん：

>私は近所のD.I.Yセンターで８８０円（５サイズくらいのセットになっていた）で手に入れました。
>交換は今週末の予定ですが、助手（妻）のスケジュールと機嫌により予定変更もあります。（笑）

トルクスのセットはそんな値段ですか...
ベンツはトルクスネジが多いし、一つ買っておきます。
ありがとうございました。m(_ _)m
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1439 / 1774 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1109437
(SS)C-BOARD v3.8 is Free