Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

144 / 1774 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ウィンドウについて ちょこちょいオッ 12/4/11(水) 21:11

Re:ウィンドウについて 金星号 12/4/14(土) 11:54

Re:ウィンドウについて ちょこちょいオッ 12/4/14(土) 20:20

Re:ウィンドウについて Hide_to_Lorinser 12/4/14(土) 14:59

Re:ウィンドウについて ちょこちょいオッ 12/4/14(土) 20:26

Re:ウィンドウについて pooh 12/4/14(土) 21:41

Re:ウィンドウについて Hide_to_Lorinser 12/4/14(土) 23:12

Re:ウィンドウについて ちょこちょいオッ 12/4/15(日) 18:26

Re:ウィンドウについて pooh 12/4/16(月) 19:34

Re:ウィンドウについて tabatei 12/4/16(月) 17:04

Re:ウィンドウについて pooh 12/4/16(月) 19:27

Re:ウィンドウについて ちょこちょいオッチョイ 12/4/16(月) 21:48

Re:ウィンドウについて ちょこちょいオッチョイ 12/4/17(火) 20:04

Re:ウィンドウについて 金星号 12/4/17(火) 23:55

Re:ウィンドウについて 通行人 12/4/18(水) 13:31

ウィンドウについて

ちょこちょいオッ - 12/4/11(水) 21:11 -


	引用なし

	パスワード

９８年　Ｃ２００　最安タイプです。
中古で入手すると、この仕様・装備が普通なのか分からないことがあります。
良く言われています、窓を閉め忘れた時に、キイでドアロック状態を維持すると、
窓もしまる。でも、私のＣ２００は全く反応無しです。
これ、こんな方いらっしゃいますか？新車からずっとそう、とか。
または、故障でそうなって、修理した、とか。

Re:ウィンドウについて

金星号 - 12/4/14(土) 11:54 -


	引用なし

	パスワード

ちょこちょいオッさんはじめまして。

キーでのウィンドウの開け閉め、たぶん全車種標準装備かと・・・
（確証はありませんが）

当方、'９８Ｃ２００ＬＴＤなのでどこまで参考になるかわかりませんが
うちのは電子キーからウィンドウとサンルーフの開け閉めできてます。
　が、どこかのウィンドウが全開（全閉）になると他のウィンドウは中途半端な
所で止まってしまうので『微妙～』な装備のような気がしますが・・・。

ちょこちょいオッさんのＣ２００はキーの解錠ボタン押しっぱなしで
ウィンドウ開けるのは問題ありませんか？開ける事も閉める事も出来ないのであれば
1.キーから信号が送れてない（電池が消耗してるとか、信号送りっぱなしに
　しなければならないのでロック・アンロックより電池を使うのでは？）
2.車両側で信号の受信ができていない
3.セントラルロッキングに不具合があるとか
　（これも確証ありませんが、キーからの信号を受けてロック・アンロック
　　ウィンドウの開け閉めに絡む所かと思うので・・・）
4.キーからのウィンドウの開け閉めの装備がない？？

うちの金星号は、去年末左リアのウィンドウのみ開かなくなった事があり
ディーラーで見てもらったところ『モーターの不良』と言われましたが別件で
バッテリーを繋ぎ直したら開くようになりました。
　開きっぱで動かなくなるとタチが悪いのでそれ以来、左リアウィンドウは
操作してませんが（爆）
　全てのウィンドウが動かないのなら、モーターの不良はないと思います。
（センターコンソールのスイッチでは動きますよね？）

何かのついでの時にでも、ディーラーで見てもらったほうがすっきりすると
思いますよ。仮に不具合があったとしてもすぐに直す必要もないかと
思うので・・・
　先日、金星号はフュエルタンクのセンダーユニットの不良により高速走行中に
エンストしましたが、修理代が高額なのでまだ直していません。
早め早めの給油で問題ないとの事だったので。

Re:ウィンドウについて

Hide_to_Lorinser - 12/4/14(土) 14:59 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、キーでドアロック開ける／閉めるの長押し機能は、ドアロック
の無線と違い、赤外線通信だと思います。
そうであれば、キーの先端をドアノブのリモコン受光部（四角い所）かイン
ナーミラーにリモコン受光部がある車種はインナーミラーに合わせて操作し
て見てください。ドアノブ受光部は左右のフロントドアノブにあります。
参考までに....。

▼ちょこちょいオッさん：
>９８年　Ｃ２００　最安タイプです。
>中古で入手すると、この仕様・装備が普通なのか分からないことがあります。
>良く言われています、窓を閉め忘れた時に、キイでドアロック状態を維持すると、
>窓もしまる。でも、私のＣ２００は全く反応無しです。
>これ、こんな方いらっしゃいますか？新車からずっとそう、とか。
>または、故障でそうなって、修理した、とか。

Re:ウィンドウについて

ちょこちょいオッ - 12/4/14(土) 20:20 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん：コメントありがとうございます。
標準装備とあれば、色々と試してみたいと思います。
キーのバッテリーは真っ先に交換してみたのですが。

キーでの操作では、窓を閉めることも、開けることもできません。
ロック、アンロックそして、センターボタンでの窓の開閉はすべて全く問題なくできます。
ですから、特別困ることは無いのですが、できることを確認したいだけなんです。

ﾌｭｰエルタンクのセンダーユニットが効かないと、ガス欠になるのが早いですね。
私も以前ＢＭＷで経験しました。

Re:ウィンドウについて

ちょこちょいオッ - 12/4/14(土) 20:26 -


	引用なし

	パスワード

▼Hide_to_Lorinserさん：コメントありがとうございます。
無線と赤外線？本当ですか？キーから2種類の信号を出しているのですか？
半信半疑状態です。
取り説には、ドアロックと同じ操作の延長でできると書かれていますが。

キーを押している限り、ミラーのランプは点滅（でしたっけ）しています。

Re:ウィンドウについて

pooh - 12/4/14(土) 21:41 -


	引用なし

	パスワード

▼ちょこちょいオッさん：
>キーを押している限り、ミラーのランプは点滅（でしたっけ）しています。

ミラー下にランプ(緑・赤)があるのなら、98年登録であってもモデルイヤー'97の所謂中期モデルにあたります。
キーはジャックナイフ型ですよね？

リモコン受光部はランプ下のルームミラー防眩切り替えつまみの中にありますのでリモコンはそこに向けることになります。
また、電波は飛んでおらず赤外線のみです。

このモデルイヤーまではイモビライザーも搭載されておりません。
スタータロックアウトというキーホールもしくはリモコンで解錠しないと燃料ポンプが作動せずセルは回るのにエンジンがかからないというやつです。（これは日本仕様は未搭載だったかもです）

スタータロックアウトを試すにはエンジンかける前にリモコンでロックしてキーを回してみると判ります。ロックアウトが作動するとミラー下の赤緑のランプが交互に高速点滅してエンジンはかかりません。

ちなみにリモコン使用時に赤緑が同時に点滅する場合は、リモコンの電池減少のサインとなっています。

さて窓の開閉に関する本題ですが、この年式まではリモコンで窓開閉がいつも出来るわけではありません。

1．
開いている窓・サンルーフがある場合のみ、リモコンボタンを押したままキープすると全閉できる。（もしくはドア・トランクのキーホールにてロック位置にキープ）

2.
1の方法で全閉をした場合のみボタンキープすると全開できる。ただしサンルーフは開かない。（キーホールもアンロックにキープすると同様の動作）

いずれの動作もボタン・キーをキープしている間のみで放せば途中でも止まります。

以上がこの年式まで仕様となります、参考までに・・・。

Re:ウィンドウについて

Hide_to_Lorinser - 12/4/14(土) 23:12 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは！年式により仕様が結構違うのですね。
当方の説明は最終後期のこととなるようです。

▼poohさん：
>▼ちょこちょいオッさん：
>>キーを押している限り、ミラーのランプは点滅（でしたっけ）しています。
>
>ミラー下にランプ(緑・赤)があるのなら、98年登録であってもモデルイヤー'97の所謂中期モデルにあたります。
>キーはジャックナイフ型ですよね？
>
>リモコン受光部はランプ下のルームミラー防眩切り替えつまみの中にありますのでリモコンはそこに向けることになります。
>また、電波は飛んでおらず赤外線のみです。
>
>このモデルイヤーまではイモビライザーも搭載されておりません。
>スタータロックアウトというキーホールもしくはリモコンで解錠しないと燃料ポンプが作動せずセルは回るのにエンジンがかからないというやつです。（これは日本仕様は未搭載だったかもです）
>
>スタータロックアウトを試すにはエンジンかける前にリモコンでロックしてキーを回してみると判ります。ロックアウトが作動するとミラー下の赤緑のランプが交互に高速点滅してエンジンはかかりません。
>
>ちなみにリモコン使用時に赤緑が同時に点滅する場合は、リモコンの電池減少のサインとなっています。
>
>
>さて窓の開閉に関する本題ですが、この年式まではリモコンで窓開閉がいつも出来るわけではありません。
>
>1．
>開いている窓・サンルーフがある場合のみ、リモコンボタンを押したままキープすると全閉できる。（もしくはドア・トランクのキーホールにてロック位置にキープ）
>
>2.
>1の方法で全閉をした場合のみボタンキープすると全開できる。ただしサンルーフは開かない。（キーホールもアンロックにキープすると同様の動作）
>
>いずれの動作もボタン・キーをキープしている間のみで放せば途中でも止まります。
>
>
>以上がこの年式まで仕様となります、参考までに・・・。

Re:ウィンドウについて

ちょこちょいオッ - 12/4/15(日) 18:26 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：詳しい説明ありがとうございます。
1点書き間違いをしていました。年式は98年ではなく97年です。

さて、キーはジャックナイフ型です。イモビでないということは、スペヤキーが安く作れるのでしょうか？スペヤが無く不安です。

>スタータロックアウトを試すにはエンジンかける前にリモコンでロックしてキーを回してみると判ります。ロックアウトが作動するとミラー下の赤緑のランプが交互に高速点滅してエンジンはかかりません。

この装備は無いようです。エンジン掛かります。

リモコンの電池は問題ないようです。

>さて窓の開閉に関する本題ですが、この年式まではリモコンで窓開閉がいつも出来るわけではありません。
>
>1．
>開いている窓・サンルーフがある場合のみ、リモコンボタンを押したままキープすると全閉できる。（もしくはドア・トランクのキーホールにてロック位置にキープ）
開いている窓・サンルーフ（サンルーフは無）がある場合のみ？ですね？開いてないと既に全部閉まっている。

残念ながら、この操作ができないのです。
もちろん、閉める操作にも無反応です。

>2.
>1の方法で全閉をした場合のみボタンキープすると全開できる。ただしサンルーフは開かない。（キーホールもアンロックにキープすると同様の動作）
>
実は、取り説にはこの２の場合のみ限定との記述は無いのです。１の方法で全閉した場合のみの項目。

まあ、何もできないので試しようが無いのですが。

今日も、何度か色々試してみたのですが、進展ありませんでした。色々とアドバイスありがとうございました。
何か他に情報がありましたら、よろしくお願いします。

Re:ウィンドウについて

tabatei

- 12/4/16(月) 17:04 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
▼ちょこちょいオッさん：

こんにちは。
C230T@1997に乗るtabateiです。
え～と、97年式(赤緑ランプ付)もイモビライザー搭載じゃなかったのですか？
ちなみにボタンが１個でベンツマークになっている最も初期形だと思うのですが。
２月にスペアー鍵をヤナセで作ったのですが、約３諭吉でした。
ヤナセのフロントの方もイモビ付きと仰ってたのですが・・・

それと燃料ポンプですが、ACCの位置にキーを回すと
ジーってポンプ動作音がしているのですが、僕のがおかしい動作なのかな？
全閉した後もボタンを押し続けると窓ガラスが全開できるのは知りませんでした。

>>キーを押している限り、ミラーのランプは点滅（でしたっけ）しています。
>
>ミラー下にランプ(緑・赤)があるのなら、98年登録であってもモデルイヤー'97の所謂中期モデルにあたります。
>キーはジャックナイフ型ですよね？
>
>リモコン受光部はランプ下のルームミラー防眩切り替えつまみの中にありますのでリモコンはそこに向けることになります。
>また、電波は飛んでおらず赤外線のみです。
>
>このモデルイヤーまではイモビライザーも搭載されておりません。
>スタータロックアウトというキーホールもしくはリモコンで解錠しないと燃料ポンプが作動せずセルは回るのにエンジンがかからないというやつです。（これは日本仕様は未搭載だったかもです）
>
>スタータロックアウトを試すにはエンジンかける前にリモコンでロックしてキーを回してみると判ります。ロックアウトが作動するとミラー下の赤緑のランプが交互に高速点滅してエンジンはかかりません。
>
>ちなみにリモコン使用時に赤緑が同時に点滅する場合は、リモコンの電池減少のサインとなっています。
>
>
>さて窓の開閉に関する本題ですが、この年式まではリモコンで窓開閉がいつも出来るわけではありません。
>
>1．
>開いている窓・サンルーフがある場合のみ、リモコンボタンを押したままキープすると全閉できる。（もしくはドア・トランクのキーホールにてロック位置にキープ）
>
>2.
>1の方法で全閉をした場合のみボタンキープすると全開できる。ただしサンルーフは開かない。（キーホールもアンロックにキープすると同様の動作）
>
>いずれの動作もボタン・キーをキープしている間のみで放せば途中でも止まります。
>
>
>以上がこの年式まで仕様となります、参考までに・・・。

Re:ウィンドウについて

pooh - 12/4/16(月) 19:27 -


	引用なし

	パスワード

▼tabateiさん：
>え～と、97年式(赤緑ランプ付)もイモビライザー搭載じゃなかったのですか？
>ちなみにボタンが１個でベンツマークになっている最も初期形だと思うのですが。
>２月にスペアー鍵をヤナセで作ったのですが、約３諭吉でした。
>ヤナセのフロントの方もイモビ付きと仰ってたのですが・・・

たぶんヤナセの勘違いかと・・・。

私の96のアメリカ仕様でリモコンの付いていないマスターキーやフラットキーでも普通にエンジンかかります。

このワンボタンタイプのリモコンキーは96と97に使われていて部品番号も同一です。なので97にはイモビが別に入っているとは考えにくいです。

>それと燃料ポンプですが、ACCの位置にキーを回すと
>ジーってポンプ動作音がしているのですが、僕のがおかしい動作なのかな？

燃料ポンプはONの位置で回るはずですね。

>全閉した後もボタンを押し続けると窓ガラスが全開できるのは知りませんでした。

いえいえ、そうではなくキー・リモコンの全閉機能を使って閉めたときでないと全開機能は作動しないという意味です。

Re:ウィンドウについて

pooh - 12/4/16(月) 19:34 -


	引用なし

	パスワード

▼ちょこちょいオッさん：
>さて、キーはジャックナイフ型です。イモビでないということは、スペヤキーが安く作れるのでしょうか？スペヤが無く不安です。

少なくとも97と全く同一のリモコンキーの96モデルではイモビの入っていない金属だけのフラットキーでエンジンかかりますから普通金属キーの複製でも問題ないはずです。
日本仕様車ならヤナセで車体番号から純正部品として金属キーも供給あるはずですよ。

ちなみに私のはアメリカ仕様なのでスタータロックアウト搭載で保険契約では簡易なイモビ装備扱いとなっております。

>今日も、何度か色々試してみたのですが、進展ありませんでした。色々とアドバイスありがとうございました。

キーホールでやっても無反応ならコントロールシステムに何らかの異常があるのでしょうね。

Re:ウィンドウについて

ちょこちょいオッチョイ - 12/4/16(月) 21:48 -


	引用なし

	パスワード

▼tabateiさん：コメントありがとうございます。

ウィンドウもキーの件も分からなくなってきました。
２点まとめて、明日シュテルン（私のがシュテルンものなので）に聞いてみます。
だったら、最初から聞けばいいのにぃ！って言わないでくださいね。

分かりましたら、ここで報告します。

ﾌｭｰエルポンプの件ですが、まだ、２０２については詳しい構造を調べてないのですが、多分、ポンプが燃料タンクと燃料パイプの中間と、２個あるのだと思います。
音が聞こえるのは、燃料パイプの中間にあるポンプで、これが止まったらエンジンはかかりません。

>▼poohさん：
>▼ちょこちょいオッさん：
>
>こんにちは。
>C230T@1997に乗るtabateiです。
>え～と、97年式(赤緑ランプ付)もイモビライザー搭載じゃなかったのですか？
>ちなみにボタンが１個でベンツマークになっている最も初期形だと思うのですが。
>２月にスペアー鍵をヤナセで作ったのですが、約３諭吉でした。
>ヤナセのフロントの方もイモビ付きと仰ってたのですが・・・
>
>それと燃料ポンプですが、ACCの位置にキーを回すと
>ジーってポンプ動作音がしているのですが、僕のがおかしい動作なのかな？
>全閉した後もボタンを押し続けると窓ガラスが全開できるのは知りませんでした。
>
>
>>>キーを押している限り、ミラーのランプは点滅（でしたっけ）しています。
>>
>>ミラー下にランプ(緑・赤)があるのなら、98年登録であってもモデルイヤー'97の所謂中期モデルにあたります。
>>キーはジャックナイフ型ですよね？
>>
>>リモコン受光部はランプ下のルームミラー防眩切り替えつまみの中にありますのでリモコンはそこに向けることになります。
>>また、電波は飛んでおらず赤外線のみです。
>>
>>このモデルイヤーまではイモビライザーも搭載されておりません。
>>スタータロックアウトというキーホールもしくはリモコンで解錠しないと燃料ポンプが作動せずセルは回るのにエンジンがかからないというやつです。（これは日本仕様は未搭載だったかもです）
>>
>>スタータロックアウトを試すにはエンジンかける前にリモコンでロックしてキーを回してみると判ります。ロックアウトが作動するとミラー下の赤緑のランプが交互に高速点滅してエンジンはかかりません。
>>
>>ちなみにリモコン使用時に赤緑が同時に点滅する場合は、リモコンの電池減少のサインとなっています。
>>
>>
>>さて窓の開閉に関する本題ですが、この年式まではリモコンで窓開閉がいつも出来るわけではありません。
>>
>>1．
>>開いている窓・サンルーフがある場合のみ、リモコンボタンを押したままキープすると全閉できる。（もしくはドア・トランクのキーホールにてロック位置にキープ）
>>
>>2.
>>1の方法で全閉をした場合のみボタンキープすると全開できる。ただしサンルーフは開かない。（キーホールもアンロックにキープすると同様の動作）
>>
>>いずれの動作もボタン・キーをキープしている間のみで放せば途中でも止まります。
>>
>>
>>以上がこの年式まで仕様となります、参考までに・・・。

Re:ウィンドウについて

ちょこちょいオッチョイ - 12/4/17(火) 20:04 -


	引用なし

	パスワード

昨日の続きです。
今日、シュテルンに電話で聞きました。

ウィンドウの件は、装備されているとのこと。何らかの故障でしょう、とのことでした。

鍵の件は、９７年だと、イモビでスペヤキーは32000円とのことでした。たかー。

一応、故障ということで、終わりです。
突っ込んでこの故障について聞こうと思ったのですが、あまり詳しくなさそうだったので、やめときました。

色々みなさんから情報をいただきありがとうございました。

Re:ウィンドウについて

金星号 - 12/4/17(火) 23:55 -


	引用なし

	パスワード

ちょこちょいオッチョイさんこんばんわ

ウィンドウの件とりあえず決着したので一安心というところでしょうか。
（根本的な解決はしていませんが・・・）

>鍵の件は、９７年だと、イモビでスペヤキーは32000円とのことでした。たかー。
イモビ付だとそんなもんなんでしょうね、金星号もスペアキーがなかったので２月に発注しました。
35,175円（電子キー：30,755円、電子キーに内蔵されるメカニカルキー：4,420円）でした。
おかげでＷ２１２と同じキーになりました！！鍵だけですが、現行車乗ってる気分です。（笑）

メルセデス・ベンツ日本では、12/31まで「リフレッシュキャンペーン」をやっていて
Ｗ２０２はエンジン・ミッションマウントセット、オートアンテナ、リモコンキーが
キャンペーンの対象になっていてサイトからクーポン券をプリントアウトして持っていくと
各々の金額から10,500円引きになりますよ。

でも、サイトの表記を見ているとリモコンキーは後期型のみ対象かもしれません・・・、
ディーラーにてご確認ください。
（おかげで金星号は、 24,675円でスペアキー作れました。・・・それでも高いけど。）

Re:ウィンドウについて

通行人 - 12/4/18(水) 13:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ちょこちょいオッチョイさん：
>昨日の続きです。
>今日、シュテルンに電話で聞きました。
>
店に行ったのではなく電話で・・・
車体番号伝えたあとの解答なら解決もしれませんが
伝えていなくてこの解答はもっと怪しいですね

前期型
中期型
後期型
あいのこ車両だから98の早卸だと97
97の遅売れ残り登録98と混在するから
ディーラーでも困惑していると思う

ハンドルのエンジンキーが鍵穴刺す（金属棒タイプ）ならイモビ無し
鍵の形の物そのままならイモビ有りですね
後期イモビキー入れるとカシャってシャッター音みたいなの
するモデルならイモビ付
それ以前はついてないです
ミラーに赤と緑ランプついていたら前期（中期モデル）
まっ中古で買うと素性の分からない個体が多いからどうでもいいですが

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

144 / 1774 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W202掲示板