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シートベルトの・・・ のぶなが 04/12/14(火) 15:38

Re:シートベルトの・・・ ザウバー 04/12/14(火) 19:42

Re:シートベルトの・・・ のぶなが 04/12/15(水) 10:24

Re:シートベルトの・・・ ザウバー 04/12/15(水) 12:14

Re:シートベルトの・・・ のぶなが 04/12/15(水) 12:20

Re:シートベルトの・・・ ザウバー 04/12/15(水) 12:28

Re:シートベルトの・・・ のぶなが 04/12/15(水) 12:33

シートベルトの・・・

のぶなが

- 04/12/14(火) 15:38 -


	引用なし

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最近腹が出てきた？のか苦しくてしょうがないので、、ベルトの吐き出し口？みたいなところに、買ってきたクリップみたいな専用のものはめ込んでおります。
これは

１．クリップは衝突時に問題がないのでしょうか？
２．このベルトの吐き出し口近辺から、、ときおりカチャカチャとビビリ音が致します。（誰も居ない助手席側）どーにかなりませんかね？
３．私の年式は９７年。これは衝突時に巻き上げ締め付ける、いわゆるプリテンショナー？機能があるのでしょうか？

なんでも最近の新車の広告を見ていましたら、手間の車に近づくだけで、ベルトがキュキュっと締り、、おまけにブレーキまで踏んでくれるとか、、高速ではセンターラインとかレーンを読んでくれるとか、、ちょっと怖い気も致しますが。

Re:シートベルトの・・・

ザウバー - 04/12/14(火) 19:42 -


	引用なし

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▼のぶながさん：

>１．クリップは衝突時に問題がないのでしょうか？
私もクリップ使っていますが、弛ませる量が多いと危ないでしょうね。
プリテンショナーがクリップに打ち勝って巻き上げてくれればいいですが...。
ベンツのシートベルトは普段時、キツいと思いませんか？
国産車は普段はもっと緩いです。これも安全のためでしょうか...

>２．このベルトの吐き出し口近辺から、、ときおりカチャカチャとビビリ音が致します。（誰も居ない助手席側）どーにかなりませんかね？
あそこの出来はお世辞にも良い造りとは言えませんよね。
スライド機構を一杯上げるか下げてみてはいかがでしょう？
あまり関係ないかな？

>３．私の年式は９７年。これは衝突時に巻き上げ締め付ける、いわゆるプリテンショナー？機能があるのでしょうか？
付いてますよ。

>なんでも最近の新車の広告を見ていましたら、手間の車に近づくだけで、ベルトがキュキュっと締り、、おまけにブレーキまで踏んでくれるとか、、高速ではセンターラインとかレーンを読んでくれるとか、、ちょっと怖い気も致しますが。

個人的には電子デバイスは必要以上に運転に介入してきて欲しくないと思います。
某国産車のトラクションコントロールとか、すごく違和感あります。
仕事でブレーキバイワイヤ車にも乗りましたが、ペダルタッチが不自然でした。
W211はどうかなあ...

Re:シートベルトの・・・

のぶなが

- 04/12/15(水) 10:24 -


	引用なし

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▼ザウバーさん：
>▼のぶながさん：
>
>>１．クリップは衝突時に問題がないのでしょうか？
>私もクリップ使っていますが、弛ませる量が多いと危ないでしょうね。
>プリテンショナーがクリップに打ち勝って巻き上げてくれればいいですが...。
>ベンツのシートベルトは普段時、キツいと思いませんか？
>国産車は普段はもっと緩いです。これも安全のためでしょうか...

確かに、きついと思います。特に下腹の部分はどんどん締まっていく感じです(笑）
おなかが出てきた私にはきついです。
>
>>２．このベルトの吐き出し口近辺から、、ときおりカチャカチャとビビリ音が致します。（誰も居ない助手席側）どーにかなりませんかね？
>あそこの出来はお世辞にも良い造りとは言えませんよね。
>スライド機構を一杯上げるか下げてみてはいかがでしょう？
>あまり関係ないかな？

いろいろやりました(笑）

>
>>３．私の年式は９７年。これは衝突時に巻き上げ締め付ける、いわゆるプリテンショナー？機能があるのでしょうか？
>付いてますよ。

ああ、ついているのですか！これはラッキーです。
ぶつかってみないとわかりませんね(笑）

>
>>なんでも最近の新車の広告を見ていましたら、手間の車に近づくだけで、ベルトがキュキュっと締り、、おまけにブレーキまで踏んでくれるとか、、高速ではセンターラインとかレーンを読んでくれるとか、、ちょっと怖い気も致しますが。
>
>個人的には電子デバイスは必要以上に運転に介入してきて欲しくないと思います。
>某国産車のトラクションコントロールとか、すごく違和感あります。
>仕事でブレーキバイワイヤ車にも乗りましたが、ペダルタッチが不自然でした。
>W211はどうかなあ...

ブレーキバイワイヤー！？
パッドを締め付けるのはモーターなんでしょうか？W211はブレーキバイワイヤーですかぁ？？？
ってことは、あのABSの作動時のキックバックは無いのでしょうかね？
ザウバーさん。

Re:シートベルトの・・・

ザウバー - 04/12/15(水) 12:14 -


	引用なし

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▼のぶながさん：
>ブレーキバイワイヤー！？
>パッドを締め付けるのはモーターなんでしょうか？W211はブレーキバイワイヤーですかぁ？？？
>ってことは、あのABSの作動時のキックバックは無いのでしょうかね？
>ザウバーさん。

W211(E500)とかR230は、従来の油圧ラインとバイワイヤの併設だったと思います。
（違ったかな？）
ホイールシリンダーまでの連絡が、従来の油圧か電気信号かの違いで、
ABSが効いた時のゴリゴリ振動はありますよ。

Re:シートベルトの・・・

のぶなが

- 04/12/15(水) 12:20 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>▼のぶながさん：
>>ブレーキバイワイヤー！？
>>パッドを締め付けるのはモーターなんでしょうか？W211はブレーキバイワイヤーですかぁ？？？
>>ってことは、あのABSの作動時のキックバックは無いのでしょうかね？
>>ザウバーさん。
>
>W211(E500)とかR230は、従来の油圧ラインとバイワイヤの併設だったと思います。
>（違ったかな？）
>ホイールシリンダーまでの連絡が、従来の油圧か電気信号かの違いで、
>ABSが効いた時のゴリゴリ振動はありますよ。

ですよね、、１００％のブレーキバイワイヤーの場合は、あの得々の脈動、
（ポンピング）は感じないと言ってました（ブレンボ、シーメンス両方ともに）
完璧なブレーキバイワイヤーは、異次元と表現していましたからね。

これは今のところ欧州では大型バス、トラックなんかで実用化を開始して実績つくりをしているとか聴いています。
（バネ下重量増の関係ない車？）

Re:シートベルトの・・・

ザウバー - 04/12/15(水) 12:28 -


	引用なし

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▼のぶながさん：
>
>ですよね、、１００％のブレーキバイワイヤーの場合は、あの得々の脈動、
>（ポンピング）は感じないと言ってました（ブレンボ、シーメンス両方ともに）
>完璧なブレーキバイワイヤーは、異次元と表現していましたからね。
>
>これは今のところ欧州では大型バス、トラックなんかで実用化を開始して実績つくりをしているとか聴いています。
>（バネ下重量増の関係ない車？）

そうかー、ABSのアクチュエータが無くなって、あれも電子制御に置き換われば
キックバックのゴリゴリ振動は無くなるのですね！
でも、あのゴリゴリがあるから「おおっ、ABSが効いてる！」って思いますよね。(笑)
ブレンボもそんなことやってるんですか！(トリビア50へー)

Re:シートベルトの・・・

のぶなが

- 04/12/15(水) 12:33 -


	引用なし

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▼ザウバーさん：
>▼のぶながさん：
>>
>>ですよね、、１００％のブレーキバイワイヤーの場合は、あの得々の脈動、
>>（ポンピング）は感じないと言ってました（ブレンボ、シーメンス両方ともに）
>>完璧なブレーキバイワイヤーは、異次元と表現していましたからね。
>>
>>これは今のところ欧州では大型バス、トラックなんかで実用化を開始して実績つくりをしているとか聴いています。
>>（バネ下重量増の関係ない車？）
>
>そうかー、ABSのアクチュエータが無くなって、あれも電子制御に置き換われば
>キックバックのゴリゴリ振動は無くなるのですね！
>でも、あのゴリゴリがあるから「おおっ、ABSが効いてる！」って思いますよね。(笑)
>ブレンボもそんなことやってるんですか！(トリビア50へー)

そうです。パッドはサーボモーターで動きますからね、、パッドを押すのは
ちょうど、ボールブッシュというかネジの出入りの動きですね。

ブレンボもシーメンスも、、4年前のデトロイトで実物がおいてありました。
欠点はモーターが重い（バネ下増加）それと、
電源の保証問題、、バテリーのバックアップとか大変だということで相談
ありました(笑）

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