Ｗ２０２掲示板

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アーシング Nights 04/11/10(水) 12:14

Re:アーシング のぶなが 04/11/10(水) 12:56

Re:アーシング Nike 04/11/10(水) 17:48

Re:アーシング saly 04/11/10(水) 21:13

Re:アーシング yasyas 04/11/10(水) 21:21

Re:アーシング ザウバー 04/11/11(木) 12:17

Re:アーシング のぶなが 04/11/11(木) 12:39

Re:アーシング Nights 04/11/11(木) 13:46

Re:アーシング saly 04/11/15(月) 0:11

Re:アーシング Nights 04/11/15(月) 22:02

Re:アーシング のぶなが 04/11/16(火) 11:59

Re:アーシング のぶなが 04/11/16(火) 12:02

アーシング

Nights - 04/11/10(水) 12:14 -


	引用なし

	パスワード

アーシングってどうなんですかね？
目に見えて変化が有る場合とあまり分からない場合があるようですが、
アーシング場所によっても効果が違うような話を耳にします。
salyさんが確かやってましたね。詳しくお話聞けばよかったなと思っ
ています。
オーディオにこだわりの有るのぶながさん、アーシングどうですか？

Re:アーシング

のぶなが - 04/11/10(水) 12:56 -


	引用なし

	パスワード

ナイツさん。　サリーさんは琵琶湖では効果があると言われていました。W202はバッテリーがトランクルーム、私はオーディオアンプもトランクなので初めからすべてダイレクトにバッテリーからとっていますから違いがわかりません。m(__)m　サリーさんのご経験からですと効果があるのではないでしょうか。@広島ー名古屋の“のぞみ”車内から。

Re:アーシング

Nike

- 04/11/10(水) 17:48 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん▼のぶながさん、こんばんは、私も、以前よそのサイトで、アーシングの取り付けについて聞いた事が、ありますが、アーシングと言っても、いろいろな所から沢山出ていますね、ホームセンターで売っている、数百円の物からカーショップで売られている、数万円の物まで、種類は、豊富ですが、どれが良いのか悩む所です、因みに、よそのサイトで聞いた話では（ベンツ以外の欧州車のサイト）アーシングは、素人が施工してもなかなかポイントが押さえられず、効果が出難いようだと言う事で、こちらのサイトを紹介していただきました。

実際問題、どれが良いのでしょうね～

http://www.kcat.zaq.ne.jp/e-art-kansai/

Re:アーシング

saly - 04/11/10(水) 21:13 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：
>アーシングってどうなんですかね？
>目に見えて変化が有る場合とあまり分からない場合があるようですが、
>アーシング場所によっても効果が違うような話を耳にします。
>salyさんが確かやってましたね。詳しくお話聞けばよかったなと思っ
>ています。
>オーディオにこだわりの有るのぶながさん、アーシングどうですか？

うらめしや～、salyです～。でもまだ生きていますし　脱会（？）したつもりも有りませんので宜しくお願い致します。皆様お久しぶりです、のぶながさんには　TELまで頂きましてすみません。毎日帰りが遅くて　家、着→飯→寝るで掲示板見る余

裕というか　書き込む余裕というか　時間というか　ないものですから本当にご無沙汰しております。今日は久しぶりに早く帰りましたので、、、でも私事で恐縮ですが10月15日に　長女に私の初孫が生まれまして、、、時間が少々遅いですが　今

から風呂に入れますので。　ア－シング、ETC　他色々　お答えなどしたいですが　又近時か書き込みます。淡路へは　皆さん気お付けて行ってきてください。

Re:アーシング

yasyas - 04/11/10(水) 21:21 -


	引用なし

	パスワード

▼salyさん：

生きて・・・いやいや、お元気でいらっしゃいましたか？（笑）
お忙しくて何よりです。淡路、残念ですが次回を楽しみにしております。
お孫さん、おめでとうございます。
しかし、あの車、おじいちゃんが乗る車ではありませんよ？（失礼！）

Re:アーシング

ザウバー - 04/11/11(木) 12:17 -


	引用なし

	パスワード

Salyさん、お孫さんの出産おめでとうございます！

>しかし、あの車、おじいちゃんが乗る車ではありませんよ？（失礼！）
ハハハハ！(爆笑)
いやいや、Salyさん、僕もあなたのような「粋なおじいちゃん」を目指します。(^^)
車道楽は一生、現役のつもりです。(笑)

Re:アーシング

のぶなが - 04/11/11(木) 12:39 -


	引用なし

	パスワード

ザウバーさん。サリーさん。　粋と病気は紙一重です（笑）ご注意下さい（笑）

Re:アーシング

Nights - 04/11/11(木) 13:46 -


	引用なし

	パスワード

▼salyさん：
Nightsです。
salyさんおひさです。
アーシングの太さってどの程度あればいいのですか？
８スケアケーブルってのが多いようですが...
宜しくご指導のほどを！

Re:アーシング

saly - 04/11/15(月) 0:11 -


	引用なし

	パスワード

▼Nightsさん：
>▼salyさん：
>Nightsです。
>salyさんおひさです。
>アーシングの太さってどの程度あればいいのですか？
>８スケアケーブルってのが多いようですが...
>宜しくご指導のほどを！

Nightsさん、皆さん、こんばんは。
帰りが早くなった訳ではないので又遅くなりなりました。
もっとも今日は休みでしたが　色々忙しくて、すみません。
ご指導は出来ませんが（笑）私のア－シングをお知らせいたします。

まずコ－ドですが色々なキット　市販されていますが　私はこれもほとんどお金を掛けていません（泣！）（、、、手間は掛けていますが）。大体コ－ドがなんで
数メ－トルで万もします？。私が使用しているのは本来　あそこの角曲がった所の？？？、食品ス－パ－の天井裏あたりに使われているはずのコ－ドです、

家のすぐ近くに電気工事の会社があるのでそこで頂いた端材です、端材といっても５～６ｍの物はいっぱい有るので不自由しません。色は黒、又は黒に赤線入りでカラフルでは有りませんがむしろわざとらしさがなくて気に入っています。芯線は細くてしなやかな物が良い　とか色々書いてありますが抵抗が少なければそれで良し

と思いますので非常に硬いですが使っています、低抵抗は前出の会社の人のお墨付きです。　ア－スポイントはテスタ－掛けても　どのみち既存のボルトを利用するのでテスタ－持っていますが掛けていません。

バッテリ－からエンジンル－ムまでは１０スケ（だったと思います）エンジンヘッドにタ－ミナルをつけてそこから８スケで　ブロック・コンピュ－タ－・エア－フロ-・インマニ・ダイナモ・ミッション・ヘッドライト近くのボディ・マフラ－（これは良く分かりませんが後で追加しました）

見てみないと良く覚えていませんがタ－ミナルから９箇所へ分配しています、
ン！　万のコ－ドキットでは私にはここまではとても出来ません（笑！）

話が少々外れますが　その昔？、足回りのゴムブッシュをウレタンに変えるのがはやりました、スタビ用　アブソ－バ－用など　共に１セット万前後で高価な物でしたが　その後ゴム、ウレタンなどの加工会社に仕事で縁が出来てびっくりしました同じような形状、大きさの物が１ケ２～３００円でした、商いですから仕方ない

ですが、万するコ－ドキットを見ると　それを思い出します。
ア－シングは私は良いと思いますが　劇的に変化する物ではないですから
選択には御注意を、そういう物を使おうとするより、・・・淡路で美味いもの食った方が賢いと思いますョ。

私はその関連では他に　イリジュウムプラグ・プラグコ－ドの　手製ノ○ジ－化・バッテリ－にはホットイナズマもどき・（オ－クションで買いました）を使用しています。それぞれその都度気に入っています、そのおかげか、スタ－トはベンツですが？、レッドまで気持ちよく吹き上がります。

私も写真を送ることを勉強します、メ－ルの添付と一緒で良いんでしょうか？
娘に聞いてみますワ。

答えになっていないような気がしますが、参考までに。
淡路参加の皆さん気をつけていって来てください。

ア！まだ有りました。私はサイドステップの中通していますが　エアロが付いていないと又　少々作業が増えると思います。

Re:アーシング

Nights - 04/11/15(月) 22:02 -


	引用なし

	パスワード

▼salyさん：

こんばんは。Nightsです。
salyさんレスありがとうございます。
バッテリーの端子をエンジンルームに持っていくのにサイドステップの中通し
ているのですか。いや凄い！
お話を聞いて？いるとホットイナズマもどきの方が効果が有りそうで面白そう
ですね。今すぐどうこうはしませんがそのうち試してみたいと思います。
またその節には宜しくです。

>>アーシングの太さってどの程度あればいいのですか？
>>８スケアケーブルってのが多いようですが...
>>宜しくご指導のほどを！
>
> Nightsさん、皆さん、こんばんは。
>帰りが早くなった訳ではないので又遅くなりなりました。
>もっとも今日は休みでしたが　色々忙しくて、すみません。
>ご指導は出来ませんが（笑）私のア－シングをお知らせいたします。
>
>まずコ－ドですが色々なキット　市販されていますが　私はこれもほとんどお金を掛けていません（泣！）（、、、手間は掛けていますが）。大体コ－ドがなんで
>数メ－トルで万もします？。私が使用しているのは本来　あそこの角曲がった所の？？？、食品ス－パ－の天井裏あたりに使われているはずのコ－ドです、
>
>家のすぐ近くに電気工事の会社があるのでそこで頂いた端材です、端材といっても５～６ｍの物はいっぱい有るので不自由しません。色は黒、又は黒に赤線入りでカラフルでは有りませんがむしろわざとらしさがなくて気に入っています。芯線は細くてしなやかな物が良い　とか色々書いてありますが抵抗が少なければそれで良し
>
>と思いますので非常に硬いですが使っています、低抵抗は前出の会社の人のお墨付きです。　ア－スポイントはテスタ－掛けても　どのみち既存のボルトを利用するのでテスタ－持っていますが掛けていません。
>
>バッテリ－からエンジンル－ムまでは１０スケ（だったと思います）エンジンヘッドにタ－ミナルをつけてそこから８スケで　ブロック・コンピュ－タ－・エア－フロ-・インマニ・ダイナモ・ミッション・ヘッドライト近くのボディ・マフラ－（これは良く分かりませんが後で追加しました）
>
>見てみないと良く覚えていませんがタ－ミナルから９箇所へ分配しています、
>ン！　万のコ－ドキットでは私にはここまではとても出来ません（笑！）
>
>話が少々外れますが　その昔？、足回りのゴムブッシュをウレタンに変えるのがはやりました、スタビ用　アブソ－バ－用など　共に１セット万前後で高価な物でしたが　その後ゴム、ウレタンなどの加工会社に仕事で縁が出来てびっくりしました同じような形状、大きさの物が１ケ２～３００円でした、商いですから仕方ない
>
>ですが、万するコ－ドキットを見ると　それを思い出します。
>ア－シングは私は良いと思いますが　劇的に変化する物ではないですから
>選択には御注意を、そういう物を使おうとするより、・・・淡路で美味いもの食った方が賢いと思いますョ。
>
>私はその関連では他に　イリジュウムプラグ・プラグコ－ドの　手製ノ○ジ－化・バッテリ－にはホットイナズマもどき・（オ－クションで買いました）を使用しています。それぞれその都度気に入っています、そのおかげか、スタ－トはベンツですが？、レッドまで気持ちよく吹き上がります。
>
>私も写真を送ることを勉強します、メ－ルの添付と一緒で良いんでしょうか？
>娘に聞いてみますワ。
>
>答えになっていないような気がしますが、参考までに。
>淡路参加の皆さん気をつけていって来てください。
>
>ア！まだ有りました。私はサイドステップの中通していますが　エアロが付いていないと又　少々作業が増えると思います。