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halマスターの足回り交換編 yasyas 04/11/26(金) 14:13

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Re:halマスターの足回り交換編 pooh 04/11/29(月) 19:41

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halマスターの足回り交換編

yasyas  - 04/11/26(金) 14:13 -

	引用なし パスワード
ちょっとふざけすぎまして、ローダウンツリーが無茶苦茶になりましたので アフターはこちらのツリーにご報告いただきましょう。 見た目・乗り味がどのように変わるのか、大変興味津々です。

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Re:halマスターの足回り交換編

hal  - 04/11/27(土) 23:34 -

	引用なし パスワード
▼yasyasさん： >ちょっとふざけすぎまして、ローダウンツリーが無茶苦茶になりましたので >アフターはこちらのツリーにご報告いただきましょう。 >見た目・乗り味がどのように変わるのか、大変興味津々です。 本日、ビルシュタインのキット取り付けてきました。 ちょっとした手違いと今夜忘年会があった為、まだ報告できる体制が整いませんのでしばらくお待ち下さい。

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Re:halマスターの足回り交換編

hal  - 04/11/28(日) 19:43 -

	引用なし パスワード
本日まともに試乗してみました。 乗り心地は下からの突き上げ感がなくなり、なかなかいい感じになりました。 窒素ガスとの相乗効果でしょうかとても良いです。 さて、問題の車高なんですが、ほとんど落ちてなくて１CM位のダウンです。 ビルシュタインのキットは下がるって聞いていたんですが、ほとんど落ちなかったので、残念半分、ほっとしてもいます。 落ちなかった理由は手違いでV6用のスプリングではなかったみたいです。 エンジンの軽さゆえフロントがあまり落ちずにシムを１番に変えましたが、まだリアが落ちすぎだったのでリアのシムを５番に変えて調整しました。 まあ、落とすのが目的（半分は期待したんですが）ではなかったので、とりあえず様子を見る事にしました。 今日の試乗では、１７０KMで急な車線変更しても安定していて、乗り心地良くて足廻りのしっかりしたところが実感できて満足してます。 次はyasyasさんの番ですよ〜。

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Re:halマスターの足回り交換編

yasyas  - 04/11/28(日) 21:22 -

	引用なし パスワード
▼halさん： >次はyasyasさんの番ですよ〜。 マスター、1cmは寂しいですね〜。しかし少し走りこんでサスが馴染んだら 数センチ落ちるって話はよく聞きますよ。 最終的には１インチは落ちるのではないでしょうか？　poohさんどうでしょう？ のぶながさんの交換時もそのようなこと書いてあったような気がします。 ショートホープはそれからですね？（笑） 人に影響を受けやすい性質なので、ウズウズしてまいりました（笑）。

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Re:halマスターの足回り交換編

hal  - 04/11/28(日) 21:27 -

	引用なし パスワード
▼yasyasさん： >▼halさん： > >>次はyasyasさんの番ですよ〜。 > >マスター、1cmは寂しいですね〜。しかし少し走りこんでサスが馴染んだら >数センチ落ちるって話はよく聞きますよ。 >最終的には１インチは落ちるのではないでしょうか？　poohさんどうでしょう？ >のぶながさんの交換時もそのようなこと書いてあったような気がします。 >ショートホープはそれからですね？（笑） > >人に影響を受けやすい性質なので、ウズウズしてまいりました（笑）。 うずうずしたなら、すぐに決行です（笑） なじんで調度良くなると思います。今位ならスキーにも行けそうですしね（笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 7:57 -

	引用なし パスワード
マスター。　いや、下がりません、わずかです（笑）やはり、サンダーカットしないと駄目でしょうね！（笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

hal  - 04/11/29(月) 9:58 -

	引用なし パスワード
サンダーカットは嫌ですねー(^^ゞのぶながさんのもフロントどうですか？(笑) リアはシム交換すればあがるんじゃないですか？調整見てましたけど、シムだけで2cm位は変わりますよ(^.^)今何番がはまってるかですが(^^ゞ写真撮ってありますが、シムだけの厚さだいぶ違います

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 10:54 -

	引用なし パスワード
▼halさん： >サンダーカットは嫌ですねー(^^ゞのぶながさんのもフロントどうですか？(笑) >リアはシム交換すればあがるんじゃないですか？調整見てましたけど、シムだけで2cm位は変わりますよ(^.^)今何番がはまってるかですが(^^ゞ写真撮ってありますが、シムだけの厚さだいぶ違います マスター、、 サンダーカットはザウバーさん、salyさんがアドバイスくれますよ！ 私は前輪のシム交換を行い、、全体のバランスを取りたいですが、なかなか暇がないです(笑） なんか右後ろが下がりすぎ、、前左を下げれば右後ろが上がるとか、、微妙なんです。工場長いわく・・・

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 11:08 -

	引用なし パスワード
のぶながさん 何回かはめてみて調整するしかないですね(^^ゞ私のやつも前後計三回はめ直してやっと収まりました。あとは手術する担当者の経験ですかねー(^.^)私のは結局丸一日かかりましたよ(^^ゞ

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 11:21 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >のぶながさん >何回かはめてみて調整するしかないですね(^^ゞ私のやつも前後計三回はめ直してやっと収まりました。あとは手術する担当者の経験ですかねー(^.^)私のは結局丸一日かかりましたよ(^^ゞ シム交換というか、シムによる車高調整をショップは嫌がりますね(笑） よほど面倒なのでしょうね(笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 11:34 -

	引用なし パスワード
シム交換はバネはずさないと出来ないですからね(^^ゞ最初からやり直すのとそうかわりません(笑)

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 11:48 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >シム交換はバネはずさないと出来ないですからね(^^ゞ最初からやり直すのとそうかわりません(笑) そうですね、、快く、引き受けてくれるショップがあれば、前も少し落としたい ところです(笑） なんか前後でアンバランスです(笑）かといって後ろを上げる気にはならず、 やはり前を下げたくなりますね、、(笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

ザウバー  - 04/11/29(月) 12:12 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >サンダーカットはザウバーさん、salyさんがアドバイスくれますよ！ もう卒業しましたので！(^^; 若かりし頃、RX-7に乗っていた時、2.5巻き切ったら、 死ぬほど乗り心地が悪くなり、すぐノーマルに戻しました。(笑)

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Re:halマスターの足回り交換編

［名前未入力］  - 04/11/29(月) 12:44 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >▼マスターさん： >>シム交換はバネはずさないと出来ないですからね(^^ゞ最初からやり直すのとそうかわりません(笑) > >そうですね、、快く、引き受けてくれるショップがあれば、前も少し落としたい >ところです(笑） >なんか前後でアンバランスです(笑）かといって後ろを上げる気にはならず、 >やはり前を下げたくなりますね、、(笑） 前を下げれば後ろも少し上がると思うんで試す価値ありですよ。 ちなみに私のは前1番で後ろ5番ですよ

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 14:20 -

	引用なし パスワード
名無しの＊＊＊さん。 > >前を下げれば後ろも少し上がると思うんで試す価値ありですよ。 >ちなみに私のは前1番で後ろ5番ですよ 前を下げると後ろは上がるのですか？ 私のは後ろが下がりすぎて前が少し取り残された感じなんですね、、だから 前のローダウンでバランスをとりたいんですけど、、、この間、断られました(笑） めんどうだって！？(笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 16:05 -

	引用なし パスワード
▼［名前未入力］さん： >前を下げれば後ろも少し上がると思うんで試す価値ありですよ。 >ちなみに私のは前1番で後ろ5番ですよ どこか気楽にローダウン（シム調整）していただけるお店はご存知ないですか？ そうそう、、数種類のシムをある程度発注しておいて浜名湖新年会で工場長にやってもらおうかなぁ(笑） 都内のショップでは、たぶん嫌がってやらないでしょうなぁ(笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 16:10 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： > >どこか気楽にローダウン（シム調整）していただけるお店はご存知ないですか？ >そうそう、、数種類のシムをある程度発注しておいて浜名湖新年会で工場長にやってもらおうかなぁ(笑） >都内のショップでは、たぶん嫌がってやらないでしょうなぁ(笑） やはりシム調整だけだと断られるでしょうね〜（汗） 高い工賃取られてもいいなら別ですが…私の知ってるショップでも他の店でどうにも調整できなかった車を￥45000でやってました。

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 16:21 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >やはりシム調整だけだと断られるでしょうね〜（汗） >高い工賃取られてもいいなら別ですが…私の知ってるショップでも他の店でどうにも調整できなかった車を￥45000でやってました。 でしょうね、、やっさんなんかホィール交換で今、、ごたごた してるみたい！？(笑）やれやれ。 45000円ですかぁ、、高いねぇ(笑） ？マスター、浜名湖のツリーはまだですか？（爆笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 16:25 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 前から.JPG ・サイズ ： 6.6KB
とりあえず 手術前です 【前から.JPG : 6.6KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 16:30 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >とりあえず >手術前です 右前、、下がってます！？マスター。

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 16:32 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 前から(2).JPG ・サイズ ： 6.5KB
そして手術後です 【前から(2).JPG : 6.5KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 16:34 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >そして手術後です 同じですが！？(笑）やはり、、ピースが必要ですわ。

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 16:34 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >▼マスターさん： >>とりあえず >>手術前です > >右前、、下がってます！？マスター。 多分地面の影響だと思います。（汗）

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 16:36 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >▼マスターさん： >>そして手術後です > >同じですが！？(笑）やはり、、ピースが必要ですわ。 画像が見難くてすんません。 メジャー寸法では２ｃｍほど下がってます。（笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 16:57 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >画像が見難くてすんません。 >メジャー寸法では２ｃｍほど下がってます。（笑） 2cmですかぁ、、しょぼいですぅ(笑） あのー、、車のサイドに回って、ナンバープレートも移らない位置で フェンダーアーチ（切れ込み）のところにメジャーを置かれますと、明確に 違いがわかると思いますね。 工場長の言われる、指何本・・・・の隙間のところですね！マスター。

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 17:03 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 手術前.JPG ・サイズ ： 31.1KB
少し写真変えました 【手術前.JPG : 31.1KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 17:07 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 手術後.JPG ・サイズ ： 30.5KB
こちらも写真変えました 【手術後.JPG : 30.5KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 17:09 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 後部タイヤ(2).JPG ・サイズ ： 62.5KB
▼マスターさん： >こちらも写真変えました 拡大してもわかりません！私がじぢぃだから見えないのとは 違いうと思います。 この角度でお願いいたします！(笑） 【後部タイヤ(2).JPG : 62.5KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 17:09 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >▼マスターさん： > >>画像が見難くてすんません。 >>メジャー寸法では２ｃｍほど下がってます。（笑） > >2cmですかぁ、、しょぼいですぅ(笑） >あのー、、車のサイドに回って、ナンバープレートも移らない位置で >フェンダーアーチ（切れ込み）のところにメジャーを置かれますと、明確に >違いがわかると思いますね。 >工場長の言われる、指何本・・・・の隙間のところですね！マスター。 それもありますが、写真ではわかりにくいんで

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 17:24 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 術前２.JPG ・サイズ ： 26.4KB
術前 【術前２.JPG : 26.4KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 17:27 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 術後.JPG ・サイズ ： 27.8KB
術後 【術後.JPG : 27.8KB】

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 17:34 -

	引用なし パスワード
▼マスターさん： >術後 (笑） ６８−６６＝２ｃｍですわ、、せめてマスター、、５ｃｍでしょう！？(笑） この５ｃｍレベルがザウバーさんレベルだと思いますよ。

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Re:halマスターの足回り交換編

マスター  - 04/11/29(月) 17:42 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >▼マスターさん： >>術後 > >(笑） >６８−６６＝２ｃｍですわ、、せめてマスター、、５ｃｍでしょう！？(笑） >この５ｃｍレベルがザウバーさんレベルだと思いますよ。 いいえ５ｃｍでは落ちすぎてワゴンには似合いません（笑） ほんとは４ｃｍくらい落ちて欲しかったんですけど…（涙）

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Re:halマスターの足回り交換編

pooh  - 04/11/29(月) 19:41 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >そうそう、、数種類のシムをある程度発注しておいて浜名湖新年会で工場長にやってもらおうかなぁ(笑） 日本で買うと高いので、ドイツに出張して全種類２個ずつ位用意するのがベストでしょうね。日本だと確か１個１５００円くらいするような気が・・・。ＳＪなら安いでしょうか？ スプリングコンプレッサはザウバーさんか、もしくは私の地元のＥさんにお借りしてにしますか。

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Re:halマスターの足回り交換編

のぶなが  - 04/11/29(月) 21:02 -

	引用なし パスワード
工場長。　じゃ春までの伊豆オフまでにドイツ出張しないといけませんね（笑）

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Re:halマスターの足回り交換編

ザウバー  - 04/11/29(月) 23:39 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >スプリングコンプレッサはザウバーさんか、もしくは私の地元のＥさんにお借りしてにしますか。 いいですよ〜。 お貸ししますよ〜(^^)

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