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冷間時のエンスト でくのぼう 08/5/12(月) 23:53
Re:冷間時のエンスト yucky470 08/5/13(火) 17:27
Re:冷間時のエンスト アルジ 08/5/13(火) 18:56
Re:冷間時のエンスト でくのぼう 08/5/14(水) 17:08
Re:冷間時のエンスト でくのぼう 08/5/14(水) 17:03
Re:冷間時のエンスト ハンター 08/5/16(金) 12:01
Re:冷間時のエンスト osomatsu70 08/5/16(金) 18:33
Re:冷間時のエンスト でくのぼう 08/5/16(金) 19:36
Re:冷間時のエンスト toppi 08/5/16(金) 21:11
Re:冷間時のエンスト miniature_schnauzer 08/5/17(土) 10:01
Re:冷間時のエンスト yucky470 08/5/19(月) 17:10
Re:冷間時のエンスト でくのぼう 08/7/22(火) 15:26
Re:冷間時のエンスト でくのぼう 08/7/22(火) 15:20

冷間時のエンスト
 でくのぼう  - 08/5/12(月) 23:53 -

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   お世話になります。
98年式W202(C200)ですが、5万kmを超えた頃から水温が低い冬などのアイドリング時にハンチングを起すようになり、間もなく初爆はあるものの、一瞬でストールするようになりました。
アクセルを煽って、走り出して、3分も走れば水温が上がりエンストはしなくなります。
特に冬場はひどいです。冬でも水温さえ上がればエンストしませんが。
原因としては何が考えられるでしょうか?

Re:冷間時のエンスト
 yucky470  - 08/5/13(火) 17:27 -

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   ▼でくのぼうさん:

お世話になります。
96年式のC230ワゴン(W202)ですが、私も同じような症状が出ております。
先日イグニッションコイルを交換したところ、修理から戻ってきたらその様な症状になっていました。
修理工場に言おうと思い、連絡&訪問してみるも音信不通…
こんな事ってあるのか!?と思い、途方に暮れていました。

でくのぼうさんのお力添えになるどころか、私も同じ症状で困っています。
私も併せてどなたかご伝授ください!

>お世話になります。
>98年式W202(C200)ですが、5万kmを超えた頃から水温が低い冬などのアイドリング時にハンチングを起すようになり、間もなく初爆はあるものの、一瞬でストールするようになりました。
>アクセルを煽って、走り出して、3分も走れば水温が上がりエンストはしなくなります。
>特に冬場はひどいです。冬でも水温さえ上がればエンストしませんが。
>原因としては何が考えられるでしょうか?

Re:冷間時のエンスト
 アルジ  - 08/5/13(火) 18:56 -

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   エアマスはどうでしょうか?

私の99年式w202 C200も5ヶ月前の冬に冷めているエンジンを始動すると
ハンチングが起きるようになりました。ただしエンジンが温まっているときの始動はスムーズでした。このスレを参考にエアマスが原因ではないかと予測を勝手に立て、思い切ってDIYで交換したら見事完治しました。専門家に診てもらったわけではないので邪道ですがw。ご参考までに。

Re:冷間時のエンスト
 でくのぼう  - 08/5/14(水) 17:03 -

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   yucky470さん
それは災難でしたね、修理に出して壊されるなんて。アフターサービスも悪そうですね。

▼yucky470さん:
>▼でくのぼうさん:
>
>お世話になります。
>96年式のC230ワゴン(W202)ですが、私も同じような症状が出ております。
>先日イグニッションコイルを交換したところ、修理から戻ってきたらその様な症状になっていました。
>修理工場に言おうと思い、連絡&訪問してみるも音信不通…
>こんな事ってあるのか!?と思い、途方に暮れていました。
>
>でくのぼうさんのお力添えになるどころか、私も同じ症状で困っています。
>私も併せてどなたかご伝授ください!
>
>>お世話になります。
>>98年式W202(C200)ですが、5万kmを超えた頃から水温が低い冬などのアイドリング時にハンチングを起すようになり、間もなく初爆はあるものの、一瞬でストールするようになりました。
>>アクセルを煽って、走り出して、3分も走れば水温が上がりエンストはしなくなります。
>>特に冬場はひどいです。冬でも水温さえ上がればエンストしませんが。
>>原因としては何が考えられるでしょうか?

Re:冷間時のエンスト
 でくのぼう  - 08/5/14(水) 17:08 -

引用なし
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   アルジさん、同じ症状でしたか。それは参考になります。
エアマスって壊れやすいようですね、DIYなら安く済むかもしれませんね。
ありがとうございました。

▼アルジさん:
>エアマスはどうでしょうか?
>
>私の99年式w202 C200も5ヶ月前の冬に冷めているエンジンを始動すると
>ハンチングが起きるようになりました。ただしエンジンが温まっているときの始動はスムーズでした。このスレを参考にエアマスが原因ではないかと予測を勝手に立て、思い切ってDIYで交換したら見事完治しました。専門家に診てもらったわけではないので邪道ですがw。ご参考までに。

Re:冷間時のエンスト
 ハンター  - 08/5/16(金) 12:01 -

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   コイルを変えるとエアマスセンサーが違いを検知し
壊れかけていたセンサーが一気に壊れて、ハンチング等を引き起こす
場合が結構あるようです。

Re:冷間時のエンスト
 osomatsu70  - 08/5/16(金) 18:33 -

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   個人的な意見ですが、
盲目的にエアマス等のセンサを換えるより、一度、テスタにかけた方がよろしいかと・・・ 思います。
テスター代はそんなに高くないですよ。

Re:冷間時のエンスト
 でくのぼう  - 08/5/16(金) 19:36 -

引用なし
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   ヤナセで見てもらったのですけど、テスターにかけたけど、わからないので入庫してくださいと言われました。いつものことですけどヤナセは入庫しない限りあまり真剣に見てくれませんね。
90%以上の確立でエアマスではないかと疑っています。

▼osomatsu70さん:
>個人的な意見ですが、
>盲目的にエアマス等のセンサを換えるより、一度、テスタにかけた方がよろしいかと・・・ 思います。
>テスター代はそんなに高くないですよ。

Re:冷間時のエンスト
 toppi  - 08/5/16(金) 21:11 -

引用なし
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   この症状とは別ですが、
入庫しても結果的に原因不明、特に悪い箇所はない、という返答が多いです。
何の為のディーラーなのか?古いモデルだからバカにされてるのか
わかりません・・・
嫌になって来ています。


▼でくのぼうさん:
>ヤナセで見てもらったのですけど、テスターにかけたけど、わからないので入庫してくださいと言われました。いつものことですけどヤナセは入庫しない限りあまり真剣に見てくれませんね。
>90%以上の確立でエアマスではないかと疑っています。
>
>▼osomatsu70さん:
>>個人的な意見ですが、
>>盲目的にエアマス等のセンサを換えるより、一度、テスタにかけた方がよろしいかと・・・ 思います。
>>テスター代はそんなに高くないですよ。

Re:冷間時のエンスト
 miniature_schnauzer  - 08/5/17(土) 10:01 -

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   97”C230ですが走行距離7万キロくらいの真夏にハンチングに遭遇しましたがディラーで異常ありませんとしか言われませんでした。
イリジウムプラグに交換したら症状がなくなり走行距離13万キロの現在でも
エアマスは無交換のままです。

Re:冷間時のエンスト
 yucky470  - 08/5/19(月) 17:10 -

引用なし
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   ▼ハンターさん:
>コイルを変えるとエアマスセンサーが違いを検知し
>壊れかけていたセンサーが一気に壊れて、ハンチング等を引き起こす
>場合が結構あるようです。

こんにちは!
ありがとうございます。このような場合はどのような処置をすれば良いのでしょうか?

今週末にYナセ社に入庫し、テスターで診断してもらった所、何も悪くないとの診断でした。
先日Y!オークションにて安価で落札した新品のエアマスセンサーに交換しましたが、何故か余計に調子が悪くなってしまいました。
空ぶかしをするとエンジンストールしてしまい、シフトタイミングがハチャメチャに。

ドツボにハマってる私にどなたか愛の手をご伝授ください...m(_._)m

Re:冷間時のエンスト
 でくのぼう  - 08/7/22(火) 15:20 -

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   結局エアマスを交換(部品を買い自分で交換)したら完全に直りました。
時々ネットオークションなどで格安のコピー品が出ていますが、似たつくりですけど、直ぐに壊れたり、調子が悪いままだったり、シフトタイミングが狂ったりするようです。安いから当然でしょうが、中のつくりが違うようです。
エアマスはボッシュ純正品以外は使わないほうが無難ですよ。

Re:冷間時のエンスト
 でくのぼう  - 08/7/22(火) 15:26 -

引用なし
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   エアマスは純正品以外は駄目みたいですよ。ネットに出てる安物は殆どが中国製とかで見た目を真似て作ってるだけで十分機能しないそうです。

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