Ｗ２０２掲示板

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シュー音 ＡＫＩ 10/6/24(木) 5:50

Re:シュー音 ＡＫＩ 10/7/7(水) 6:09

Re:シュー音 tabatei 10/7/8(木) 16:13

Re:シュー音 ＡＫＩ 10/7/8(木) 19:56

Re:シュー音 シュー太郎 10/7/8(木) 22:20

Re:シュー音 tabatei 10/7/9(金) 17:37

Re:シュー音 ＡＫＩ 10/7/9(金) 21:28

シュー音

ＡＫＩ

- 10/6/24(木) 5:50 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
いつもご教授ありがとうございます。

私のＣ２３０Ｔくんはようやく左流れの原因がつかめてきました。
これもsr_188さんのおかげです。ありがとうございました。

結局アライメント取ったのに、適正なアライメントが取られていなかった事と
タイヤに問題があったようです。
タイヤを交換しましたらまたインプレさせて頂きます。

さて、今度のミッションは・・・
右ツイータースピーカー付近からの「シュー音」です。
スレッドとsr_188さんの情報から、光軸のエア漏れと思われます。

ついでにエアコン噴出しが常にデフォッガになっているようで
雨の日エアコンＯＦＦで走ると、前ガラスが曇ります。

エア漏れの修理についてですが、
・どこから
・どのような手順で
・交換する部品の代替のオススメ品（破損していた場合）例えばホース等
・注意する部分
・その他考えられる部分
以上についてご教授頂ければ幸いです。

既に作業を行っている方は相当詳しいと思われます。
私もそれなりにバラす事は出来ますが、ベンツの特殊さに
いつもびっくりしています。
今回は、アドバイスを頂いた後に実行してみようかと思います。

宜しくお願い致します。
ＡＫＩ

Re:シュー音

ＡＫＩ

- 10/7/7(水) 6:09 -


	引用なし

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さて、シュー音の前に以前より問題視していました
左流れの件ですが、殆どと言っていいほど
タイヤが原因でした。

どこのメーカーなのかは中傷的なコメントとなるため
控えさせて頂きますが、非常に珍しいタイヤなので
そうなったのかと・・・。

購入する際、変なタイヤだなと思っていましたが
どうやらクセがかなりあったようで、他の車両２台にも
装着しましたが左流れになりました。

タイヤのクセって結構あるんですね。

さて、シュー音については
残念ながら皆様からのアドバイスが無かった為
とりあえず、やってみました。
どうやら上下をコントロールする部分が壊れているようでしたので
めんどうなので、ホースを切ってリターンさせて光軸調整が出来ない
ようにしました。
付いていても、使った試しがありませんし。
他の車両の時からも使った事ありませんので、問題ないかと思いました。

Re:シュー音

tabatei

- 10/7/8(木) 16:13 -


	引用なし

	パスワード

▼ＡＫＩさん：

おつかれさまです。
やはりタイヤでしたか・・・原因判明して良かったですね。
たしかメーカー名はＸＸＸだったかと^^;
今回いろいろ修理されていますので、それらのインプレッションも含め
タイヤ交換後の直進性や乗り味などの感想をお聞かせください。
たしか同じＣ２３０Ｔでしたよね^^

自分は以前のＪｅｔｔａ２から長らくミシュランかコンチネンタル派です。
いまのＣ２３０Ｔは４年前にコンチネンタルから当時ファイナルバイだった
ミシュランＭＸＶ８に切り替えて残り４部山くらいのところになり、
そろそろ交換時期に差し掛かっているところです。

最近、高速利用が少なくなり、ぬゆわｋｍを出すことも少なくなりました。
また車齢も進んでいるので、マジに「いたわりの走り」に努めてます。
ＡＴもＤからＲへの切替は、Ｎで止めて２秒確認とか（汗）、
同乗者からのご要請により街乗り時も急加速急停止せず、おやじ的運転走行です。
また、始動時暖気励行、始動時エアコンオフとか、なるべくエンジンちゃんへの
負担をかけないようにしてますね（汗）
という訳なので、自分はタイヤも街乗りのイージーな方に進みそうです(苦笑)

それからバキュームですが、自分も以前は壊れていたのですが、
昨年の事故修理時の際に直してもらいました。
確かに光軸高さ調整ってほとんど使いませんよねー。
でも直してもらって、夜間点灯時に動かしてみると、
３段階に高さが変わるのがおもしろくて、信号待ちの時などたまに遊んでます(笑)

ヤフオクで中古ヘッドライト０．５諭吉くらいなので、
ヘッドライトごと交換しちまうのも一つの手かと。

ではでは！

>さて、シュー音の前に以前より問題視していました
>左流れの件ですが、殆どと言っていいほど
>タイヤが原因でした。
>
>どこのメーカーなのかは中傷的なコメントとなるため
>控えさせて頂きますが、非常に珍しいタイヤなので
>そうなったのかと・・・。
>
>購入する際、変なタイヤだなと思っていましたが
>どうやらクセがかなりあったようで、他の車両２台にも
>装着しましたが左流れになりました。
>
>タイヤのクセって結構あるんですね。
>
>さて、シュー音については
>残念ながら皆様からのアドバイスが無かった為
>とりあえず、やってみました。
>どうやら上下をコントロールする部分が壊れているようでしたので
>めんどうなので、ホースを切ってリターンさせて光軸調整が出来ない
>ようにしました。
>付いていても、使った試しがありませんし。
>他の車両の時からも使った事ありませんので、問題ないかと思いました。

Re:シュー音

ＡＫＩ

- 10/7/8(木) 19:56 -


	引用なし

	パスワード

tabateiさん

こんばんは。
なるほど、相当いたわっていますね。
私なんか、朝一エンジン始動と同時にシートベルトして、そのまま
セレクタレバーＤですよ。
暖機５秒でしょうか？

運転はブレーキ踏むのが嫌いなので、スピードを乗せる走り方ですね。
そのため、エンジンは低回転維持ですが
曲がる速度とかは、そのまま行きますのでタイヤは結構鳴きます。

そのたび、あーーセダンにすれば良かったと思っています。
後ろが重く感じるんですよ。セダンなら無いのかな？って単純に思っているだけで
乗ったことはないので個人的主観ですが・・・。

直進性については、そうとう真っ直ぐ走ります。
１ｋｍある橋で端から端までタイミングあえば、ハンドルから手は離れています。
８０ｋｍぐらい出ていて・・。

現在はダンロップのビューロですね。よくわからないタイヤです。
静かなのか？乗り心地いいのか？
Ｐ４に比べれば、しっとりと感じる程度でしょうか？

参考になればと思います。
シュー音は、このままほっておきます。
エアコンの風向きを直したいですね。
窓ガラス開けて、走り出すと前ガラスが曇ってくるんですよ。
あれ、相当じゃまなので困っています。何なんですかね？？

Re:シュー音

シュー太郎 - 10/7/8(木) 22:20 -


	引用なし

	パスワード

▼ＡＫＩさん：
>tabateiさん
>
>こんばんは。
>なるほど、相当いたわっていますね。
>私なんか、朝一エンジン始動と同時にシートベルトして、そのまま
>セレクタレバーＤですよ。
>暖機５秒でしょうか？
>
>運転はブレーキ踏むのが嫌いなので、スピードを乗せる走り方ですね。
>そのため、エンジンは低回転維持ですが
>曲がる速度とかは、そのまま行きますのでタイヤは結構鳴きます。
>
>そのたび、あーーセダンにすれば良かったと思っています。
>後ろが重く感じるんですよ。セダンなら無いのかな？って単純に思っているだけで
>乗ったことはないので個人的主観ですが・・・。
>
>直進性については、そうとう真っ直ぐ走ります。
>１ｋｍある橋で端から端までタイミングあえば、ハンドルから手は離れています。
>８０ｋｍぐらい出ていて・・。
>
>現在はダンロップのビューロですね。よくわからないタイヤです。
>静かなのか？乗り心地いいのか？
>Ｐ４に比べれば、しっとりと感じる程度でしょうか？
>
>参考になればと思います。
>シュー音は、このままほっておきます。
>エアコンの風向きを直したいですね。
>窓ガラス開けて、走り出すと前ガラスが曇ってくるんですよ。
>あれ、相当じゃまなので困っています。何なんですかね？？

おつカレー様です。
シューの音は3のメモリで小さくなりますか？
自分のもそうでしたがエンジンルームのエアー集合配管の所で亀裂が入っていました。そこのエアー管外したら治りました。

窓の外が曇る場合はレインコートのせいかもしれませんよ！
ガラスコーティング後に外側が曇るようになってしまいました、、。
以上、少しでも参考になればと思います。

Re:シュー音

tabatei

- 10/7/9(金) 17:37 -


	引用なし

	パスワード

▼ＡＫＩさん：

なるほどー、運転パターンは様々で^^
エンジン始動後にすぐ走ってもしばらく２速ホールドとなり
あまりエンジンやミッションに負担もかけたくないというのも理由です。

でも直進性がよくなり何よりでしたね。
足回り交換されたので乗り味もよくなっていることでしょうねぇ。

自分は、Jetta2→W202セダン(C200)→ワゴン(C230)の乗り換えで
セダンには５年ほど乗ってましたが、ワゴンへ乗り換えた時の当時の印象は、

・荷室サイズのせいか、セダンよりロールが多少多めに感じた
・室内音（走行音）が大きくなった

というものでした。
それ以上に、2000cc→2300ccで得られたトルクと馬力の増大により
まったり感、どっしり感が増したのが大きかったです。
Ｖ６だとさらにどっしり感が大きいんだろうなぁと思いますが^^ゞ

>>こんばんは。
>>なるほど、相当いたわっていますね。
>>私なんか、朝一エンジン始動と同時にシートベルトして、そのまま
>>セレクタレバーＤですよ。
>>暖機５秒でしょうか？
>>
>>運転はブレーキ踏むのが嫌いなので、スピードを乗せる走り方ですね。
>>そのため、エンジンは低回転維持ですが
>>曲がる速度とかは、そのまま行きますのでタイヤは結構鳴きます。
>>
>>そのたび、あーーセダンにすれば良かったと思っています。
>>後ろが重く感じるんですよ。セダンなら無いのかな？って単純に思っているだけで
>>乗ったことはないので個人的主観ですが・・・。
>>
>>直進性については、そうとう真っ直ぐ走ります。
>>１ｋｍある橋で端から端までタイミングあえば、ハンドルから手は離れています。
>>８０ｋｍぐらい出ていて・・。
>>
>>現在はダンロップのビューロですね。よくわからないタイヤです。
>>静かなのか？乗り心地いいのか？
>>Ｐ４に比べれば、しっとりと感じる程度でしょうか？
>>
>>参考になればと思います。
>>シュー音は、このままほっておきます。
>>エアコンの風向きを直したいですね。
>>窓ガラス開けて、走り出すと前ガラスが曇ってくるんですよ。
>>あれ、相当じゃまなので困っています。何なんですかね？？
>
>おつカレー様です。
>シューの音は3のメモリで小さくなりますか？
>自分のもそうでしたがエンジンルームのエアー集合配管の所で亀裂が入っていました。そこのエアー管外したら治りました。
>
>窓の外が曇る場合はレインコートのせいかもしれませんよ！
>ガラスコーティング後に外側が曇るようになってしまいました、、。
>以上、少しでも参考になればと思います。

Re:シュー音

ＡＫＩ

- 10/7/9(金) 21:28 -


	引用なし

	パスワード

tabateiさん

こんばんは。
なるほど、そんな感じですか。
どうしても、室内音とかは確実に上りますよね。
以前知人が１９０Ｅに乗っていて、Ｗ２０２は相当コスト削減したなと
同じセダンでも思いました。
そこから更にワゴンですから、そりゃー比べられないですね。

私も色々な車を乗り継いできました。
・ＧＯＬＦ２（サーキットで少々）
・ＭＲ２
・ＶＷＬＵＰＯＧＴＩ
・シルビア
・Ｃ２３０Ｔ
と、５年間で相当色々な車を乗りましたがベンツだけは違いますね。

まず、曲がりますね。
音は昔から気にしていませんでしたが、やはり最近のＶＷも良かったです。
６速でしたが、８０ｋｍまで助手席の人がマニュアルと気がつかないくらい
エンジン音聞こえないって言ってました。

ＭＲ２もシルビアもスポーツですが、Ｗ２０２の方が曲がりますね。
しかも１５インチで・・・。
ただ、ワゴンのせいかお尻が重い・・・。
良い車ですね

シュー音のコメントありがとうございます。
スイッチから音が出ていましたね。
スイッチ面倒なので、ただ付いているだけです。
ホースは外して、リターンしただけです。

また、窓の曇りは内側になりますね。
フラップが誤作動しているのでは？と単純に思っています。
宜しくお願い致します。

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