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警告灯の絵 C240T 09/10/12(月) 21:37
Re:警告灯の絵 ガリ 09/10/14(水) 20:15 [添付]
Re:警告灯の絵 C240T 09/10/14(水) 23:11
Re:警告灯の絵 ガリ 09/10/14(水) 23:36
Re:警告灯の絵 C240T 09/10/14(水) 23:51
Re:警告灯の絵 ギャング 09/10/15(木) 0:05
Re:警告灯の絵 ガリ 09/10/15(木) 21:45
Re:警告灯の絵 C240T 09/10/15(木) 22:53
Re:警告灯の絵 C240T 09/10/15(木) 22:56
警告灯の絵
 C240T E-MAIL  - 09/10/12(月) 21:37 -
引用なし
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   本日、我が家の240T君

冷却系統の警告灯が点いてしまいました。

最初は意味もわからず、取説を引っ張り出し、確認すること３分
冷却系統のトラブルと言うことで、リザーバーの水量確認

やっぱり水が減っていました。

自宅近くだったので、引き返し、リザーバーの水補給して応急処置はしたんですが、その時気が付いたことが・・・


リザーバータンクのキャップに書いてある絵が警告灯と同じなんです。

ユニバーサルデザインというか？一目でわかるようにしているところも、


「メルセデスらしいなぁ」

と感心してしまったのでした。


ちなみに点灯原因は、ロアー側のホース（エンジン側）からの漏れのようです。
大事には至らないようで　ちょっとホッとしました。
Re:警告灯の絵
 ガリ WEB  - 09/10/14(水) 20:15 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： タイヤ空気圧のピクト.jpg
・サイズ ： 53.0KB
   ＞Ｃ２４０Ｔさん。

水漏れが大事に至らなくて良かったですね。
私はそれよりもＣ２４０Ｔさんが、「メルセデスらしいなぁ」と
感心されていた事に非常に喜んでおります。
これは自論ですが「外車は壊れてナンボ」です。
それに一喜一憂するのも悲しくもあり、楽しくもありますが、
外車を所有する中で、ちょっとしたパーツにお国柄が繁栄されてのを
肌で感じ取れるのが醍醐味だと思っています。

この画像はお馴染みの空気圧のコーションプレートです。
空気圧を人と荷物のピクトで表しています。
これなら文字を習得されてない人でも、どんな意味なのか
解りますね。
しかも、丁寧にスペアータイヤの空気圧も載ってます。
空気圧もｂａｒ表示とＰＳＩ表示の両方がされていて
私はここにもメルセデスの良さを感じます。

ちなみに２．８ｂａｒは２．７４４キロです。

添付画像
【タイヤ空気圧のピクト.jpg : 53.0KB】
Re:警告灯の絵
 C240T E-MAIL  - 09/10/14(水) 23:11 -
引用なし
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   ガリさん

本日、嫁が主治医の所に持ち込んだところ・・・

ウォーターポンプ　逝ってますよ

との連絡

大事に至ったようです。

壊れてなんぼ　とは思いたくないですが、
直すしかないですね・・・


▼ガリさん：
>＞Ｃ２４０Ｔさん。
>
>水漏れが大事に至らなくて良かったですね。
>私はそれよりもＣ２４０Ｔさんが、「メルセデスらしいなぁ」と
>感心されていた事に非常に喜んでおります。
>これは自論ですが「外車は壊れてナンボ」です。
>それに一喜一憂するのも悲しくもあり、楽しくもありますが、
>外車を所有する中で、ちょっとしたパーツにお国柄が繁栄されてのを
>肌で感じ取れるのが醍醐味だと思っています。
>
>この画像はお馴染みの空気圧のコーションプレートです。
>空気圧を人と荷物のピクトで表しています。
>これなら文字を習得されてない人でも、どんな意味なのか
>解りますね。
>しかも、丁寧にスペアータイヤの空気圧も載ってます。
>空気圧もｂａｒ表示とＰＳＩ表示の両方がされていて
>私はここにもメルセデスの良さを感じます。
>
>ちなみに２．８ｂａｒは２．７４４キロです。
Re:警告灯の絵
 ガリ WEB  - 09/10/14(水) 23:36 -
引用なし
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   うぉー！そりゃ痛いですね。大出費！

でも、直す以外に手はありませんね。お気の毒です。
じゃー、前兆として何か異変がありませんでしたか？
たとえば「バラバラバラ・・・」とか「ガラガラガラ・・・」とか
エンジンルームから異音が・・・。
もし、ありましたらお参考までにお聞かせ下さい。

私のクルマから聞こえてきたら修理か代替か決めますから（爆
Re:警告灯の絵
 C240T E-MAIL  - 09/10/14(水) 23:51 -
引用なし
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   前兆は何もなかったです。

あえて言えば、
　冷却系統の警告灯が点き、冷却水が減っていたこと
　車体下にお漏らし跡があったこと

だけです。
世間で言う、異音も無く、ただ、水漏れしているだけのようです。

主治医曰く、
ウォーターポンプのＯＥＭ品はリスクがあるので、純正をお勧め

と言いますが、純正は、ポンプだけで４．７諭吉
これにプーリーやらベルトまで交換すると・・・
８諭吉ほどになりそうです。

ＯＥＭなら２諭吉くらいと聞いていますので、
その差　３諭吉

ちょっと悩んでいます。


▼ガリさん：
>うぉー！そりゃ痛いですね。大出費！
>
>でも、直す以外に手はありませんね。お気の毒です。
>じゃー、前兆として何か異変がありませんでしたか？
>たとえば「バラバラバラ・・・」とか「ガラガラガラ・・・」とか
>エンジンルームから異音が・・・。
>もし、ありましたらお参考までにお聞かせ下さい。
>
>私のクルマから聞こえてきたら修理か代替か決めますから（爆
Re:警告灯の絵
 ギャング  - 09/10/15(木) 0:05 -
引用なし
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   　こんばんは

WPは　純正をお勧めします！　
Re:警告灯の絵
 ガリ WEB  - 09/10/15(木) 21:45 -
引用なし
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   そうですね、なるべくなら純正品がいいですね。

ＯＥＭといっても、スズキのワゴンＲがオートザムで
ＡＺワゴンと名乗るような場合をＯＥＭっていいますが、
どっかの部品商が中国あたりで「これと同じの作って」って
頼んで作った製品は、完全な社外品といえるでしょう。
たとえば「あと２年もってくれればいい」なら社外品の選択も
良いのではないでしょうか。
Re:警告灯の絵
 C240T E-MAIL  - 09/10/15(木) 22:53 -
引用なし
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   ギャング様、ガリ様

主治医に回答してしまってから、皆様の書き込みを見てしまい・・・

出来れば、純正品を使いたかったのですが、社外品にしてしまいました。
（今月は他にも出費が重なったため・・・）

一応、主治医は、ＳＪの提携工場（ナガセ自動車）なので、
ＳＪのＯＥＭ（社外？）品にしました。

前のオーナーが一度交換していると言っていたのですが、
通販で部品を購入した様なので、前のが粗悪品だったかもしれないです。
（３万キロ弱で漏れ始めましたので）

部品商が中国で作らせる偽物も色々あり、特にエアマスやステダン）、
ＳＪは一応、そう言ったたぐいの物は扱っていない様なので、
とりあえず、人柱になってみます。


▼ガリさん：
>そうですね、なるべくなら純正品がいいですね。
>
>ＯＥＭといっても、スズキのワゴンＲがオートザムで
>ＡＺワゴンと名乗るような場合をＯＥＭっていいますが、
>どっかの部品商が中国あたりで「これと同じの作って」って
>頼んで作った製品は、完全な社外品といえるでしょう。
>たとえば「あと２年もってくれればいい」なら社外品の選択も
>良いのではないでしょうか。
Re:警告灯の絵
 C240T E-MAIL  - 09/10/15(木) 22:56 -
引用なし
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   参考までにＶ６用のＷＰは、

純正　４．７諭吉
ＳＪ　２．３諭吉

倍以上違います（涙）

今回、プーリーとベルト同時交換＋０．７諭吉
テンショナーはまだ大丈夫とのことなので、再利用
クーラントと工賃で２諭吉ほど

になる予定です。


▼C240Tさん：
>ギャング様、ガリ様
>
>主治医に回答してしまってから、皆様の書き込みを見てしまい・・・
>
>出来れば、純正品を使いたかったのですが、社外品にしてしまいました。
>（今月は他にも出費が重なったため・・・）
>
>一応、主治医は、ＳＪの提携工場（ナガセ自動車）なので、
>ＳＪのＯＥＭ（社外？）品にしました。
>
>前のオーナーが一度交換していると言っていたのですが、
>通販で部品を購入した様なので、前のが粗悪品だったかもしれないです。
>（３万キロ弱で漏れ始めましたので）
>
>部品商が中国で作らせる偽物も色々あり、特にエアマスやステダン）、
>ＳＪは一応、そう言ったたぐいの物は扱っていない様なので、
>とりあえず、人柱になってみます。
>
>
>▼ガリさん：
>>そうですね、なるべくなら純正品がいいですね。
>>
>>ＯＥＭといっても、スズキのワゴンＲがオートザムで
>>ＡＺワゴンと名乗るような場合をＯＥＭっていいますが、
>>どっかの部品商が中国あたりで「これと同じの作って」って
>>頼んで作った製品は、完全な社外品といえるでしょう。
>>たとえば「あと２年もってくれればいい」なら社外品の選択も
>>良いのではないでしょうか。
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