Ｗ２０２掲示板

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ｗ202の足回りを完璧に治したい！ はじめまして 08/5/27(火) 21:01

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ pooh 08/5/27(火) 21:22

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ piano 08/5/27(火) 22:19

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ SkyRoad 08/5/28(水) 21:11

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ はじめまして 08/5/29(木) 20:14

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ pooh 08/5/29(木) 23:02

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ yama 08/7/16(水) 23:49

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ pooh 08/7/17(木) 0:26

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ yama 08/7/17(木) 4:35

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ pooh 08/7/17(木) 9:06

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！ piano 08/10/23(木) 21:43

ｗ202の足回りを完璧に治したい！

はじめまして

- 08/5/27(火) 21:01 -


	引用なし

	パスワード

皆様の書き込みいつも参考にさせて頂いています。
96年式のｃ280に乗っているます。購入時からすでに足回りのヤレを感じていたのでフロント、リア全ての足回り関係をリフレッシュさせたいと思っています。宜しければ、部品代＋工賃でいくらくらいになるのか教えてください。

足回り全てを一気に交換した経験のある方は少ないと思うので、部分的にな交換に伴う工賃でも結構です。

いきなりの書き込みで失礼ですが、皆様の経験を教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

pooh - 08/5/27(火) 21:22 -


	引用なし

	パスワード

▼はじめましてさん：
>96年式のｃ280に乗っているます。購入時からすでに足回りのヤレを感じていたのでフロント、リア全ての足回り関係をリフレッシュさせたいと思っています。宜しければ、部品代＋工賃でいくらくらいになるのか教えてください。

やりますか・・・。(^^ゞ
メンタマ飛び出るような価格になりますよ。（笑）

わたしは8～10万キロでショック＋バネ、フロントロアームブッシュ・スタビブッシュ・ボールジョイント、12万キロでリヤのブッシュ全部交換しました。(やっていないのは異常の出ていない右アッパーアームくらい)

ステアリング関係のブッシュ・リンク類も交換しました。

あとはコンパニオンプレート前後やサブフレームブッシュ・デフマウントもやりました。
エンジンマウントなどもやってます。

部品代だけで日本で正規に買ったら、40万近いんじゃないでしょうか・・・、わたしは自分で輸入したり、並行商社などにお願いしてそれでも25万くらい掛かったと思います。

工賃は正規にやるとこれまた20万や30万かかるかもしれませんが、私はディーラなのにエラく安くしてもらったり、DIYで助けてもらったりで、だいぶ安く上げられました。

一気にやるとそりゃ気持ち良いでしょうが、価格的にそうはいかない方が多いようです。(^^ゞ

ここでのゴッドファーザーsr_188さん（神奈川）にお近くなら一度相談してみることをお奨めします。

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

piano - 08/5/27(火) 22:19 -


	引用なし

	パスワード

▼はじめましてさん：
>皆様の書き込みいつも参考にさせて頂いています。
>96年式のｃ280に乗っているます。購入時からすでに足回りのヤレを感じていたのでフロント、リア全ての足回り関係をリフレッシュさせたいと思っています。宜しければ、部品代＋工賃でいくらくらいになるのか教えてください。

はじめまして。C220（W202　1995年　16万キロ）です。足回りは気になりだしたらとことんいってしまいます。
私も　タイヤを１６インチ（ミシュラン前205/55/16　後225/50/16）にインチアップしてからハンドリングがふらつくようになり気になりだしました。まず　ステアリングダンパー　部品代は8000円ぐらいでしょうか。ボルト2本だけですからご自分で交換されたらいいと思います。ショックアブソーバー4本純正58000円　工賃23200円、ロアボールジョイント2個23000円　工賃14400円、ラバージョイント23000円　工賃9600円、フロントハブベアリング29190円　工賃22050円、ステアリングアイドラーブッシュ7497円　工賃5880円　・・・・。ここまで来て止めました。ほんとはロアアームブッシュを交換したかったのですがブッシュのみの交換をしてくれるところを探せませんでした。ホイールアライメント調整費用10000円でした。やけくそで　Ｃ４３用のフロントスタビライザー（2*000円）とブッシュをＤＩＹでつけてやりました。だいぶましになりましたがまだ気になります。いまさらインチダウンする気はありません。今後もたぶんだらだらと直し続けるでしょう。W202は、こんなバカに付き合ってくれるいい車です。愛着が倍増しました。　

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

SkyRoad - 08/5/28(水) 21:11 -


	引用なし

	パスワード

はじめましてさん、Poohさん、Pianoさん、こんばんわ！

はじめまして。SkyRoadと申します。

自分も９５年式、C280に乗ってまして、今年足回りを少し改善しました。

ステアリングダンパー、ロアアームブッシュ、ショックアブソーバー、スタビライザーを交換しました。

全部で１５万円くらいでしたね。

安いのか、高いのか？

自分のブログにたまに、車の事を書き込んでます。

http://www.doblog.com/weblog/myblog/76567/208#208

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

はじめまして - 08/5/29(木) 20:14 -


	引用なし

	パスワード

貴重な経験を教えてくださりありがとうございます！

やっぱり、かなりお金かかるみたいですねー…
なんとか安く上がるよう、もっとパーツ情報や整備工場の比較検討しなきゃですねー。
頑張ります！ありがとうございました！

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

pooh - 08/5/29(木) 23:02 -


	引用なし

	パスワード

▼はじめましてさん：
>なんとか安く上がるよう、もっとパーツ情報や整備工場の比較検討しなきゃですねー。

パーツ代は、ある程度までしか下げられないですが、作業の方は腕と内容がバランスされたところを頑張って探して下さいね。

クドいようですが、横浜ならsr_188さんオススメです。(^^ゞ
わたしは愛知から何度も足回り含めた重整備に伺っています。

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

yama

- 08/7/16(水) 23:49 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>クドいようですが、横浜ならsr_188さんオススメです。(^^ゞ

僕も脚周りでいろいろと悩んでます。
是非、sr_188さんをご紹介いただきたいのですが・・・。

宜しくお願いします。

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

pooh - 08/7/17(木) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

▼yamaさん：
>是非、sr_188さんをご紹介いただきたいのですが・・・。

ここのリンクにHP有りますからそこからメール送るといいですよ。(*^_^*)

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

yama

- 08/7/17(木) 4:35 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼yamaさん：
>>是非、sr_188さんをご紹介いただきたいのですが・・・。
>
>ここのリンクにHP有りますからそこからメール送るといいですよ。(*^_^*)

早速のレス、ありがとうございます。
しかし、ここのリンクの位置がわからないので、教えてください。
店名でも結構です。

宜しくお願いします。

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

pooh - 08/7/17(木) 9:06 -


	引用なし

	パスワード

▼yamaさん：
>しかし、ここのリンクの位置がわからないので、教えてください。
>店名でも結構です。

ここですよ～。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/

ツライチにするとか車高を落とすとかいったことではなく、あくまでも本来の状態に戻すことに関してのアドバイスをしてくれます、いちおう念のため・・・。

Re:ｗ202の足回りを完璧に治したい！

piano - 08/10/23(木) 21:43 -


	引用なし

	パスワード

最近　大変重要なことに気づきました。皆様はたぶんもうご存知だとは思いますが私の経験を書き込ませていただきます。ハンドリングの直線性の低下、ふらつき、轍や悪路での不安定さに悩みロアアームやショック、ボールジョイント、タイロッド、バブベアリングなど考えられる部品はすべて交換し、おまけに１０年前に経験した衝突事故の再チェックで再度フレーム矯正までしました。総額７０万円を超える大手術でした。でも、新車のころのハンドリングフィールは戻りませんでした。ある日　ふとハンドルの遊びが大きいのでは？と考えました。ステアリングギアボックスのバックラッシュのことです。Ｗ２０２はリサーキュレーティングボール型ステアリングですがそのギアボックスのバックラッシュ調整の必要性です。エンジンのエキゾースト付近に板金カバーに覆われたギアボックスがあります。板金カバーをはずす（１０ミリ六角ボルト2本）とバックラッシ調整ねじがあります。19ミリのナットでロックされています。19ミリめがねスパナと5.5ミリの六角レンチで調整します。六角レンチを左回転することによりバックラッシは小さくなります。W202の場合ハンドルの遊びはどこまでなのかよくわかりません。私のC220の場合ハンドルが軽く動く範囲を、ハンドル外周で8センチから4センチまで詰めました。この調整ボルトはすごく敏感で何度も実際に運転しては調整をしなおす必要があります。場所は手が入りにくく　エンジン熱で手がやけどしやすいので慎重さが必要です。この調整結果により、路面からのハンドリングへの影響は皆無になりました。轍でもまったくぶれません。新車時の乗りごごちがよみがえり嬉しくてたまりません。もし　私と同じような状態の方がおられましたらこの調整に挑戦されてはいかがでしょう。ただし、このねじは、敏感でギヤボックスを破損する場合もあるそうです。やるなら、慎重に、自己責任でお願いします。でも　こんなこと　何人ものプロのメカニックが誰も気がついてくれなかったなんて・・・。以上報告まで。

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