W202掲示板

・名前	：ルームランプ取外.JPG
・サイズ	： 33.0KB

一度、、外した経験はあるのですが、苦労しました(>_<)
ザウバーさんでしたか？一度、書かれていたような記憶ですが・・・この写真の↓ほうこうから、、起こすのでしょうか、、？

また破壊してしまうとと思い・・・（笑）確認させてください。

え、、懲りずにルームランプのLED化、やります。
ウェッジバルブの電極改造は終わっていますので・・・(*^_^*)

【ルームランプ取外.JPG : 33.0KB】

YY - 06/11/27(月) 14:48 -


	引用なし

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下記アドレスが参考になると思います。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1594/private/W202/W202_InteriorRemoveRoomLightF.html

のぶなが - 06/11/27(月) 18:41 -


	引用なし

	パスワード

▼YYさん：
>下記アドレスが参考になると思います。

YYさん。
はじめまして・・・。

大変参考になりました、、映像つきで・・・m(__)m
助かりました。
ありがとうございました・・・もう失敗はできません。（笑）

右側のレンズの爪も折ってます(>_<)
（来週にはそっくり新しいものに変更しLED化です）

ザウバー - 06/11/27(月) 22:32 -

引用なし

パスワード

・名前	： temp_sensor(2).jpg
・サイズ	： 62.0KB

▼のぶながさん：

我々'97モデルはのぶながさんがイラストで書かれているように奥側から外します。
手前側はいくら探しても金属クリップはありません。
わたし、相当悩みました。笑

細いマイナスドライバーを差し込んで金属クリップを押しながら
ユニットを下に下げると外れます。
頑張ってください。

【temp_sensor(2).jpg : 62.0KB】

ultras - 06/11/27(月) 22:33 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

お疲れ様です。
前期型と後期型でクリップの位置がたしか逆でしたよね。
自分のは前期型なので、クリップはフロントウインドー側でした。

>（来週にはそっくり新しいものに変更しLED化です）

結局ユニットは新品のものにされたのですか？
自分もウエッジ球のLED化に挑みたいと思います。
頑張ってください。

のぶなが - 06/11/28(火) 11:01 -

引用なし

パスワード

・名前	： LEDマップランプ.jpg
・サイズ	： 15.8KB

ultrasさん
ザウバーさん、、ありがとうございます！m(__)m

写真のようにLEDマップはしばらく使用していました。
あきらめるわけにはいきません（笑）

また、、ルームライトそのもののLED化はバルブ交換だけ、、これの電極は
同じでW数も似通ったものがありますね。

【LEDマップランプ.jpg : 15.8KB】

のぶなが - 06/11/28(火) 12:32 -

引用なし

パスワード

・名前	： LEDバルブ.jpg
・サイズ	： 29.7KB

>また、、ルームライトそのもののLED化はバルブ交換だけ、、これの電極は
>同じでW数も似通ったものがありますね。

このバルブに入れ替えるだけですね、、。

【LEDバルブ.jpg : 29.7KB】

スティーブ - 06/11/30(木) 0:54 -


	引用なし

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▼のぶながさんへ

みなさんご無沙汰です。
LED化はバルブ交換化、どうも流行ってるみたいですね。
小生もやってみようかな！

以前、小生も投稿しておりました。ご参考に！

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10099;id=w202

のぶなが - 06/11/30(木) 9:55 -


	引用なし

	パスワード

▼スティーブさん：

ありがとうございます。スティーブさん、先端を行かれていたのですね（笑）
m(__)m　
大変参考になりました。

ルームランプのLED化なんて簡単だと思っていましたら、思わぬ落とし穴が、、マップランプウェッジ球にありました。。。

このマップランプのLEDへの入れ替えだけ、要注意ですね。ほかはいいのではと思います。

近年の車のメータークラスタ照明はやはりLED化されていてウェッジ球（従来のフィラメント）ではなく直接PCBにLED砲弾型を半田付けなんでしょうか？
フィラメント型は姿をけしつつあると聞きました・・・

この古い車のメータークラスタ内部のウェッジ球もLEDウェッジにすると球切れが少なくなるのではと思いますが、、ここのLEDウェッジの端子構造とソケット構造のマッチングも要注意でしょうね・・・実情は知りません。

いつか私のメータークラスタ内部の球切れが発生しましたら、、また懲りずにLEDウェッジ球への挑戦をしてみます・・・

メーター照明LED化

T.M

- 06/11/30(木) 13:34 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
自分もルーム球はカーテンシーを含め全てLEDにしました。
某オークションで210用にセットで7500円で販売されてましたので・・・
202用もあったんですが、210用ならカーテンシーと同じサイズがさらに２本。
これでライセンスもやってしまいました。
ちなみに問題のマップランプは無難にブルー系のバルブで(苦笑)
現状何ら問題ないんでこのままにしておきます。。。

>この古い車のメータークラスタ内部のウェッジ球もLEDウェッジにすると球切れが少なくなるのではと思いますが、、ここのLEDウェッジの端子構造とソケット構造のマッチングも要注意でしょうね・・・実情は知りません。
室内やったしせっかくだからと調子に乗ってイルミのみLED化してしまいました！？
ただメーターイルミ４本中２本がポジションと同じウエッジでポン付けでしたが、
メーター用の小さい方(各警告灯ならびに温度・オドトリップ・時計を含む)は全て端子形状こそ同じものの、カプラーに球の端子がハンダ付けされてて解体しないと使えませんでした。
そしてそれよりも問題だったのはソケット部よりもLED球がモノによっては大きくはめ込みできない・・・
幸い自分は入りにくい程度で済みました。
そして感動の点灯といきたいところでしたが、はやりLED特有の照射でメーター内にムラができてしまいました(特に気になるのはタコメーターはそう気にならないのに、水温・燃料が暗く、大きなLEDの近くのスピードメーターの左右は明るい)。

>いつか私のメータークラスタ内部の球切れが発生しましたら、、また懲りずにLEDウェッジ球への挑戦をしてみます・・・
以上のようなこともありますが、気分は変わります。
是非やってみてください☆
というかメーター自体のイルミならLEDにするよりもこちらの方が綺麗に白く光ってくれると思いますが、自分の前期には無理でした。。。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39698833

のぶなが - 06/11/30(木) 17:59 -


	引用なし

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▼T.Mさん：
はい、、がんばってみます！（笑）

メータークラスタ照明ははじめからLEDで設計されていれば問題（ムラ）が少ないと
思いますが、、途中からの交換は視認性やムラ・・・確かにおきそうです。

私はこのメータークラスタ部分は手をつけないようにしたいと思います。
すこしづつ、、楽しんでいこうと思います。

さまざまな助言、ご意見ありがとうございました。
またなにかありましたら、質問させてください。

m(__)m

T.M

- 06/11/30(木) 18:16 -


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▼のぶながさん：
>さまざまな助言、ご意見ありがとうございました。
>またなにかありましたら、質問させてください。
>
>m(__)m

いえいえ、若輩者ですがしょーもないことだけは一通りやってるので
分かることがあればまた書かせていただきますね☆

でも純正の小さいメーター球ってカプラーとともにASSYで提供されているようです。そしてこれがまた正確ではないですが、1個1000円前後するような事も小耳に挟んだことあります！？

だったら・・・ってな感じでLEDを買ってしまうのでありました(笑)

のぶなが - 06/11/30(木) 18:24 -


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▼T.Mさん：
>▼のぶながさん：

（笑）
高いですね・・・球切れがないLEDは魅力です(*^_^*)
品川に本社のある、とあるメーカーさんのウェッジ球ソケットのお値段は
たぶん数十円だと思います(>_<)

のぶなが - 06/12/3(日) 16:00 -


	引用なし

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昨日、無事にルームランプはすべてLEDにしました・・・しろっぽくなっただけで何もかわりませんが・・・

まぁ・・・よしです（笑）
そうそう、ウエッジ球ですが電極構造は国産にも二種類ありました・・・要注意ですね！（笑）

のぶなが - 06/12/4(月) 10:32 -


	引用なし

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▼のぶながさん：
>昨日、無事にルームランプはすべてLEDにしました・・・しろっぽくなっただけで何もかわりませんが・・・

ドアにあるランプ、、後席ルームも順次・・・LEDにしていきます。
最終はウィンカーもかな・・・
かなりLEDバルブの種類が豊富になっていますね・・・

あと、、ルームランプユニットに内装の室内温度センサー？のファンモーターですが・・・
どなたか、はずしたご経験の方、いらっしゃいますか？
ザウバーさんへお聞きしたのですが、どうも根性ではずす・・・的なお話でした・・・

古いユニットから新しいユニットへの移植なので、そっと壊さずはずしたいのですが・・・なにか、”こつ”がありましたら、教えていただきたいですね・・・

精密マイナスドライバーの小さいのを二個駆使してみたのですが、かなりフックがうまく入り込んでいるプレスフィットのようです、、外れませんでした・・・