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C36　異常な水温 げん 07/4/28(土) 10:31
Re:C36　異常な水温 asteka@彦根 07/4/28(土) 14:49
Re:C36　異常な水温 ken 07/4/28(土) 23:24
Re:C36　異常な水温 少佐 07/4/29(日) 0:50
Re:C36　異常な水温 ヨシ 07/4/29(日) 10:02
Re:C36　異常な水温 C280乗り 07/4/29(日) 15:51
Re:C36　異常な水温 げん 07/4/30(月) 20:24
C36　異常な水温
 げん  - 07/4/28(土) 10:31 -
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   AMG C36 (1995年式・ヤナセ)

エンジン始動１５分くらいで水温が１２０℃位まで上昇します。

サーモスタットとアンチフリーズを交換しましたが症状は変わりませんでした。
電動ファンは問題なく回っています。

しかたなくディーラーに持って行き、コンピュータ診断をしてもらいましたが
問題はなかったらしく、「ヘッドガスケット」の可能性が高いと指摘されました。

間違いなくヘッドガスケットを交換して直るのなら、すぐにでも修理してもらいた
いのですが、必ず直るとは言い切れませんととのこと。
その時には「ヘッド」自体の修理か他の部分も再度点検が必要になってしまいます。

修理費が高額になりそうなので修理はお預けにしてしまいました。


どなたか、ヘッドガスケットの交換をする前に、他に点検するべき箇所をご存知の方
いらっしゃいませんか？
Re:C36　異常な水温
 asteka@彦根 E-MAIL  - 07/4/28(土) 14:49 -
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   私は、つい最近、ヘッドガスケットを、交換しました。ウォータージャケット周りが、グズグズに腐っておりました。

予防保守（コア詰まりで、オーバーヒートが、恐い）でラジエターを含む、水周りを交換しました。（多分、外したガスケットをみれば、そんな気になります。）

ついでに、温度センサ交換、ローテンプサーモも入れて、９０以下で、安定しています。
とりあえずは、水が漏れていないのなら、サーモの固着なんてことは、無いと思いますが、水周りの部品から疑っても、良いかもしれませんね。
Re:C36　異常な水温
 ken  - 07/4/28(土) 23:24 -
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   Ｃ２８０です。

1年ほど前、水温が１２０度になり、怖くなったため修理工場にもって行きました。（マリオットマーキーズ)
その時の修理内容は、「サーモスタット交換」「ファンカップリング交換」でした。サーモは分かるんですが、ファンカップリングは、空冷ファンを回すビスカスカップリングが固着し、低速でしか回らなくなっているためとの事でした。その修理で一応水温は８０〜１００度で落ち着いています。

但し、次に水温が高くなったときはやはりヘッドガスケットと場合によってはオーバーヒートでヘッドが歪んでしまっている場合は、面研で４０万円程度と言われてます。（言われたのはセントラルオート)

（セントラルオートのがお薦めです。修理内容の説明があるので）
Re:C36　異常な水温
 少佐  - 07/4/29(日) 0:50 -
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   ▼げんさん：
AMG C36 (1995年式・ヤナセ)

同年式ですですね

ファンが回ってるけど、水温が下がらないのは、水が循環してないのかな？
そうなるとラジエーターとかウォーターポンプも考えられますね
Re:C36　異常な水温
 ヨシ  - 07/4/29(日) 10:02 -
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   横浜市港北にあるオートプライドです。リーズナブルな修理をしてくれるようです
ずばりＣ３６の水温異常がありましたのでご参考に
http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/MB060705/index.htm
Re:C36　異常な水温
 C280乗り  - 07/4/29(日) 15:51 -
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   94年のC280ですが、私も水温に悩まされています。
過去にウォーターポンプ、サーモスタッド、ホース1式は
交換していますが、この時期でも渋滞にはまると水温が
110度以上になります。以前よりも電動ファンが回りだすのが
遅くなる時があります。水温センサーが要交換なのでしょうか？？
Re:C36　異常な水温
 げん  - 07/4/30(月) 20:24 -
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   ＞asteka＠彦根さん、kenさん、少佐さん、ヨシさん

まずは沢山のご意見ありがとうございました。

皆さんのご意見を元に検討し、まずはサーモスタット・ファンカップリング・クーラントを新品に交換しました。
ウォーターポンプは外してみたところ、まだ使えそうだという事を言われたので清掃して付け直しました。
そして《結果》ですが、アイドリングでは９０℃で安定するようになりました。
しかし気温の高い時間帯に走りだすと、水温はまた上がり始めました。
そこで、ある整備の方から頂いたアドバイスどおりに暖房をつけてみましたところ、徐々に水温がさがり始めてました！！
それならラジエターもしくはウォーターラインの詰まりが怪しいとの事で、次はラジエターとホース類を確認しようと思っています。
とりあえずヘッドガスケットの交換は大丈夫そうなので一安心です。
また追って結果をご報告いたします！

＞Ｃ２８０乗りさん
このスレッドが、少しでも参考になれば幸いです。
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