Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

939 / 1779 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ホイールボルトについて taka 06/7/29(土) 21:31

Re:ホイールボルトについて asteka_rｚ 06/7/29(土) 22:41

Re:ホイールボルトについて taka 06/7/29(土) 23:38

Re:ホイールボルトについて pooh 06/7/30(日) 0:08

Re:ホイールボルトについて taka 06/7/30(日) 8:38

Re:ホイールボルトについて 通りすがり 06/7/30(日) 8:45

Re:ホイールボルトについて taka 06/7/30(日) 9:38

Re:ホイールボルトについて M.K 06/7/30(日) 9:46

ホイールボルトについて

taka - 06/7/29(土) 21:31 -


	引用なし

	パスワード

いつも楽しく拝見させていただいてます。

R230SLの純正ホイール（１７－８．５J）を履かそうと
思っているのですが、ボルトの種類が多くてわかりません。
９８年２４０ワゴンですが、テーパー角度やボルト長、
首下の長さなど、分かる人がいましたら教えてください。

ディーラーに聞いても教えてくれるのでしょうか？？？

宜しくお願い致します。

Re:ホイールボルトについて

asteka_rｚ

- 06/7/29(土) 22:41 -


	引用なし

	パスワード

▼takaさん：はじめまして　
asteka_rzです。（９８年Ｃ２４０です。）
>R230SLの純正ホイール（１７－８．５J）を履かそうと

ＯＦＦＳＥＴによりますが、フロントに8.5Ｊはきついのではないかと思うのですが、アッパーアームのボルトをタイヤが直撃しませんか？？
ＯＦＦＳＥＴ３０いや２５くらいかな？？（たたき出さないと収まらないのでは？？）

私の現状で、ＯＦＦＳＥＴ４２で、７．５Ｊでぎりぎりです。

ソレはさておいて、ボルトは、純正のボルトをホイールに差込んで、１５mm出るくらいの長さに設定します。（ホイールのタップ有効が20ｍｍ程度　締め代５mmの計算です。）

後は、ボルトの頭が、テーパーがラウンドかです。ホイールがＭ１２なのかＭ１４なのかで、締め具合が変わってきますので、特殊なケースとして、頭のみＭ14のＭ12ボルトなどもあります。（結構、高価ですが.....。）

フロントは、少々長くても大丈夫ですが、リヤは長いと痛い目にあいます。
お気をつけ下さい。

Re:ホイールボルトについて

taka - 06/7/29(土) 23:38 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rｚさん：

はじめまして！

>ＯＦＦＳＥＴによりますが、フロントに8.5Ｊはきついのではないかと思うのですが、アッパーアームのボルトをタイヤが直撃しませんか？？
>ＯＦＦＳＥＴ３０いや２５くらいかな？？（たたき出さないと収まらないのでは？？）
>
>私の現状で、ＯＦＦＳＥＴ４２で、７．５Ｊでぎりぎりです。

８．５J　ET35です。
もちろんローダウンしますが・・・

>ソレはさておいて、ボルトは、純正のボルトをホイールに差込んで、１５mm出るくらいの長さに設定します。（ホイールのタップ有効が20ｍｍ程度　締め代５mmの計算です。）

了解しました！

>後は、ボルトの頭が、テーパーがラウンドかです。ホイールがＭ１２なのかＭ１４なのかで、締め具合が変わってきますので、特殊なケースとして、頭のみＭ14のＭ12ボルトなどもあります。（結構、高価ですが....）

M12、M14の意味がわかりません。
ホイールによって変わってくるのですか？

Re:ホイールボルトについて

pooh - 06/7/30(日) 0:08 -


	引用なし

	パスワード

▼takaさん：
>８．５J　ET35です。
>もちろんローダウンしますが・・・

純正6.5J ET37でasteka_rｚさん仰るアッパーアームとのクリアランスが最大2cmくらいしかなかったかと思いますので、いくら2mm外に出ても1インチ中に出っ張る計算となり、キツいでしょう。
（この話はアッパ－アームと直接当たるわけではないホイールに関してですが、タイヤ側面と置き換えて考えても差し支えないと思います）

ローダウンとは関係ないですよ～。ステアリングナックルの形状に変化はないですから・・・。

Re:ホイールボルトについて

taka - 06/7/30(日) 8:38 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：

>純正6.5J ET37でasteka_rｚさん仰るアッパーアームとのクリアランスが最大2cmくらいしかなかったかと思いますので、いくら2mm外に出ても1インチ中に出っ張る計算となり、キツいでしょう。

ありがとうございます。
純正１５インチから１７インチと径が大きくなっても関係ないのでしょうか？
いろいろHPをみてみましたが、８．５ｊ－１７ET32、８．５J－１８ET35を履いてる人はいますが、なにか対処してるのでしょうか？

Re:ホイールボルトについて

通りすがり - 06/7/30(日) 8:45 -


	引用なし

	パスワード

▼takaさん：
>▼poohさん：
>
。
>純正１５インチから１７インチと径が大きくなっても関係ないのでしょうか？
>いろいろHPをみてみましたが、８．５ｊ－１７ET32、８．５J－１８ET35を履いてる人はいますが、なにか対処してるのでしょうか？
うちもＲ２３０の純正ホイルに２２５－４５／１７引っ張り気味で
はいていますが問題ないです。
リヤはスペーサーかませば面一ですが
フロントはエキパンで膨らませてもらいました。
ボルトは特殊変換ボルトショップにて作成してもらいました。
202と230や211はボルトの頭の大きさやボルトの太さが違うので
202用のボルト使用は危険です。

Re:ホイールボルトについて

taka - 06/7/30(日) 9:38 -


	引用なし

	パスワード

▼通りすがりさん：
ありがとうございます。

>リヤはスペーサーかませば面一ですが
何ｍｍのスペーサーですか？

>フロントはエキパンで膨らませてもらいました。
エキパンがわかりません・・・教えてください。

>ボルトは特殊変換ボルトショップにて作成してもらいました。
>202と230や211はボルトの頭の大きさやボルトの太さが違うので
>202用のボルト使用は危険です。
参考になります。
車のことは無知で質問ばかりですが宜しくお願い致します。

Re:ホイールボルトについて

M.K - 06/7/30(日) 9:46 -


	引用なし

	パスワード

僕のE-50についていたAMG　S-2をW202につけたのですが、ハンドルをいっぱいに切った時に、ライナーに当たったので、タイヤを215-40に履き替えさせたら、OKでした。フェンダーにもツライチでいい感じです。車検はきわどい感じでしたので、フェンダーを少し手で引っ張り出して陸運局に持ち込みました。この状態で4年程たちますが、問題無しです。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

939 / 1779 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W202掲示板