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コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/19(土) 18:39
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ザウバー 06/8/19(土) 19:30 [添付]
Re:コンプレッサーが切れる・・・ モモパパ 06/8/19(土) 19:41
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ザウバー 06/8/19(土) 20:16
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ザウバー 06/8/19(土) 20:11
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/20(日) 0:30
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ザウバー 06/8/20(日) 13:26
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/20(日) 18:03
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ザウバー 06/8/20(日) 19:19
Re:コンプレッサーが切れる・・・ sr_188 06/8/20(日) 19:51
Re:コンプレッサーが切れる・・・（補足） sr_188 06/8/20(日) 19:55
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/20(日) 21:56
Re:コンプレッサーが切れる・・・ sr_188 06/8/20(日) 22:07
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/20(日) 22:18
Re:コンプレッサーが切れる・・・ sr_188 06/8/21(月) 6:50
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/21(月) 18:41
Re:コンプレッサーが切れる・・・ pooh 06/8/21(月) 18:43
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/21(月) 18:50
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/26(土) 18:07
Re:コンプレッサーが切れる・・・ シュゴ 06/8/26(土) 21:51
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/26(土) 23:39
Re:コンプレッサーが切れる・・・ シュゴ 06/8/27(日) 22:23
Re:コンプレッサーが切れる・・・ ひら 06/8/27(日) 23:29
Re:コンプレッサーが切れる・・・ シュゴ 06/8/28(月) 20:29
Re:コンプレッサーが切れる・・・ シェパード 06/8/26(土) 22:04
コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/19(土) 18:39 -
引用なし
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   こんばんわ
昨年7月、ACコンプレッッサーをリビルトで交換し、
最近になってアイドリング中などに急にコンプレッサーが切れ
ACが効かなくなることがあります、一度、エンジンを停止ししばらくして
再度、スタートするとスイッチが入ったりします。調子がいい時と
悪いときであｒのですが、最近頻繁に起きるようになりました。
実はACコンプレッサーを交換した直後も一度そのような症状がありましたが
一度だけでそれ以降はほとんどありませんでした。
どなたか原因が推測できますか？？
ACコントロールユニットは昨年一緒に交換しました。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ザウバー  - 06/8/19(土) 19:30 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： wakos_poweraircon.jpg
・サイズ ： 7.6KB
   ▼ひらさん：
コンプレッサーが止まる原因は色々あるようです。
一番単純なのは冷媒の不足です。
下記の方法で冷媒圧力が見れますのでお試しください。

1.エンジンがかかっている状態でRESTボタンを長押し
2.風量スイッチで切り替える
ちなみに冷媒圧力は07番で、12°8 は 12.8 bar のことです。

その他、コンプレッサーが止まる原因としては
･電ファンが回らないため冷媒を冷やせず、コンプレッサー停止
･エキスパンションバルブの詰まりでコンプレッサー停止
･エバポレータの温度センサーが故障しコンプレッサー停止
･エアコンOILが不足しコンプレッサーが焼き付き

私もエアコンの効きがイマイチだったのですが、ワコーズの
パワーエアコンというOILを入れたら、よく冷えるようになりました。
ご参考まで。

添付画像
【wakos_poweraircon.jpg : 7.6KB】
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 モモパパ  - 06/8/19(土) 19:41 -
引用なし
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   私も今年、ワコーズのパワーエアコンを使用してみました。かなり効果大です！！
ちなみに９４年のＣ２２０です。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ザウバー  - 06/8/19(土) 20:11 -
引用なし
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   冷媒圧力の正常値を書き忘れました(^^ゞ
アイドリングで外気温の約半分前後が正常値です。
私のはただ今外気温32℃で17.7barでした。

ただし、高すぎても良くないらしいです。
冷媒の入れすぎも良くないと言われますね。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ザウバー  - 06/8/19(土) 20:16 -
引用なし
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   ▼モモパパさん：
>私も今年、ワコーズのパワーエアコンを使用してみました。かなり効果大です！！
>ちなみに９４年のＣ２２０です。

あれ本当に良いですね。
コンプレッサーの摺動抵抗が小さくなるから燃費も良くなるはずなんですけど、
私のは大して効果はありませんでした。
軽自動車など排気量の小さい車は燃費改善効果大らしいです。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/20(日) 0:30 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：はじめ皆様
返信ありがとうございます
教えて下さい。
０７番では１２　８では・・・とは何をさしているのですか？
又、オイルを入れるにはジョント
のホースか何かを着けるのでしたっけ？　もうエアコンのガス入れや真空びき
など20年近く前にやったことがあるのですが殆ど忘れました・・・

高圧側、低圧側がありましたよね。詳しくご伝授いただければありがたいです。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ザウバー  - 06/8/20(日) 13:26 -
引用なし
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   ▼ひらさん：

>０７番では１２　８では・・・とは何をさしているのですか？

後期型('96〜)のクライメートコントロールでは、
ある程度の車両センサー情報が見れるのです。(お車は何年式ですか？)
風量ボタンを押していくと、数字が順次上がっていくはずです。
ちなみに番号と数値の意味は

1　室内温度
2　外気温度
3　ヒーターコア温度
5　エバポレータ温度
6　水温
7　冷媒圧力
8　冷媒温度
10 ブロア制御電圧
20 補助ファン電流
21 エンジン回転数
22 車速
24 バッテリー電圧

となっています。
このうち、コンプレッサーに関連しそうな数値は5番、7番、8番だろうと思います。
5番はAuto運転で3〜10ぐらいが正常らしいです。(私のは14だった)
7番は説明したとおり。8番は正常範囲は知りませんが、私のは60でした。

>又、オイルを入れるにはジョントのホースか何かを着けるのでしたっけ？
>高圧側、低圧側がありましたよね。詳しくご伝授いただければありがたいです。

オイル注入の専用器具がありますが、オイル代込みで\4,500くらいで
入れてもらえるので点検を含めて電装屋さんに行かれることをお勧めします。
自分でやってみる作業と、プロに任せた方が良い作業があると私は思います。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/20(日) 18:03 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
有難うございます
調べてみました
５−６０℃　７−１５，３　８−５５
でした。
エバポレーター温度センサーについてですが、
実は去年、エアコンが効かなくなった際に　やなせ　に
持ち込んで最初に言われたのが、温度センサーでした。
じゃあ交換してくださいとお願いしたところ温度センサーを交換したが
直りませんとの事・・・　なにーーー！　しかも三万円ほど請求させたので
直らないなら元に戻してくれと頼むと最終的に５０００円取られました。
（この時点でやっぱりヤナセか・・・）
知人の電装屋に持っていき調べてもらうとコンプレッサーが焼きついて
いて交換になりました。ヤナセはテスターで調べると温度センサーは
確実に壊れているといっていましたが、電装屋では温度センサーは交換しませんでした。でもそれから動作しております。気になっていたのは修理した直後に
スイッチが一度入らなくなった事がある事です。
温度センサーが一番怪しいそうですが、交換などについて知識がありましたら
お教えいただけますか？
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ザウバー  - 06/8/20(日) 19:19 -
引用なし
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   ▼ひらさん：
>調べてみました
>５−６０℃　７−１５，３　８−５５　でした。
>エバポレーター温度センサーについてですが、
>実は去年、エアコンが効かなくなった際に　やなせ　に
>持ち込んで最初に言われたのが、温度センサーでした。

エバポの温度センサーが50℃以上を示すのは異常だと聞きました。
結局、交関されていないということですね？
エバポの温度センサーが壊れるとコンプレッサーを停止させるので
ここはやはり交換しておいたほうが良いのかもしれませんね。

>温度センサーが一番怪しいそうですが、交換などについて知識がありましたら
>お教えいただけますか？

私は温度センサーの交換をやったことが無いので、
ここは詳しい人のレスを待ちましょう。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 sr_188 E-MAIL  - 06/8/20(日) 19:51 -
引用なし
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   こんばんわ。
書き込みを読ませていただいて、整備に対するご理解に疑問を感じましたので書かせてもらいました。

まず最初にコンプレッサーが壊れた原因はヤナセの言われる？エバポセンサーと思われます。
エバポセンサーの役目ですがエバポが冷えすぎて凍らないように制御するセンサーです。これが高い温度を示すとコンプレッサーはどんどん加圧して行きます。
実際はエバポは凍って詰まりだしているので高圧が高くなってコンプレッサーに負荷が多くなるわけです。
ですからコンプレッサーが焼きついたのはこれがと原因ではと思いますのでヤナセの判断は間違いではないと思います。

他の電装屋さんではコンプレッサーが焼きついたのを発見して直したのですが、診断方法か診断機が無い為エバポセンサーを見落としたのではと考えます。

そこで現在の症状ですがエバポセンサーが壊れたままなので最初は冷房は効きますがエバポが凍りだして高圧が上がり、リキッドタンクについている圧力センサーが高圧（異常高圧）を検知して止めていると思います。
しばらくすると動くのはエバポが溶けるので高圧が下がるからと思います。
またコンプレッサーも新しいので今は無理が利きますが、そのうち壊れる危険性もあります。
またコンプレッサーが焼きついた時にリキッドタンクやエキパンバルブも交換されたでしようか？
焼きついた金属粉が配管に回りますので交換していないとエキパンが詰まる原因にもなると思います。
Re:コンプレッサーが切れる・・・（補足）
 sr_188 E-MAIL  - 06/8/20(日) 19:55 -
引用なし
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   書き込みに関しては実車を見ていないので書き込まれた症状と想像で書きましたので正確かどうかはわかりません。

ですがエバポセンサーは間違いなく壊れていますので即交換がベストです。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/20(日) 21:56 -
引用なし
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   ▼sr_188さん：
こんばんわ　
詳しく解説いただきまして、ありがとう御座います。
センサーと言う役目を根本的に理解していなかったので勉強になりました。
確かにヤナセの部品が壊れているというのは正しかったです。
私がちょっと不快に感じたのは、すでに焼きついていたと思われるコンプレッサー
について何も指摘はなく、最初はセンサーを替えれば直るとほぼ断言をした言い方だったからです。その時点でコンプレッサーかもしれないとは言われましたが、
その時点で既に焼きついていたと思われるのを見落としていたのが、プロなんでしょうか？と言った感じです。対応も感じが悪かったですし・・・　ごめんんさい。つい思い出してしまいました。
アドバイス通りセンサーは交換してみます。
ありがとうございます。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 sr_188 E-MAIL  - 06/8/20(日) 22:07 -
引用なし
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   そうですね。
プロはすべてを想定してアドバイスできるべきですが、何分にも人間ですからミスも仕方ないと思います。
ただプロもそうですがオーナーもある程度勉強して理解しておくのがよろしいかと思います。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/20(日) 22:18 -
引用なし
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   ▼sr_188さん：
返信ありがとう御座います。
ミスはあってもユーザーの気持ちを解ろうとしない
サービス提供者は、残念ですね。車を治してはもらいたいですが
なぜ困ってきたのかまずそれを解ってくれていなんでしょうな。
なんか、話が違う方向へ行きそうで、ごめんなさい。
この掲示板でおっしゃる通り、少しずつ参考にさせて頂き
勉強させてもらっています。
ちなみに、温度センサーって見た目では抜いて挿すだけのような
感じですが、どこに着いているのか？　又、抜いて挿すだけで交換可ですか？
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 sr_188 E-MAIL  - 06/8/21(月) 6:50 -
引用なし
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   おはようございます。
大分いやな思いをされたようですね。

エバポセンサーですが運転席の足元の上のカバーを外してからエアコンユニットの上の方を見ますとあります。（結構上ですから頭を入れてみないと見えませんが）
横から配線が刺さっているのがセンサーです。
刺さっているだけですから引けば取れます。

↓ここの下のほうにセンサーの位置があります。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/kla.html
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/21(月) 18:41 -
引用なし
パスワード
   ▼sr_188さん：
どうも！
アドバイスありがとう御座います
右ハンドルでも同じ用にできますか？
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 pooh  - 06/8/21(月) 18:43 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：
>右ハンドルでも同じ用にできますか？

もちろんで〜す。先日右ハンでDIYした人ここにいますよ〜。(*^_^*)
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/21(月) 18:50 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
どうも、どうも
即レス、ありがとさんです
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/26(土) 18:07 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼ひらさん：
>>右ハンドルでも同じ用にできますか？
>
>もちろんで〜す。先日右ハンでDIYした人ここにいますよ〜。(*^_^*)


横に刺さっていますよね？
抜こうとしても曲がっているせいか抜けないで悪戦苦闘しています
無理にひっぱったら配線が1本切れました・・・　どうしよう
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 シュゴ  - 06/8/26(土) 21:51 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：
私も交換歴あります
右ハンドルです
サイドブレーキ(キックの方)の根元付近にセンターに向かって刺さっています
私には本体が見えなかったので配線の本数で当たりをつけて引っ張ってみたら抜けました　強く引っ張るものでもないです
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 シェパード  - 06/8/26(土) 22:04 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：

私も結構苦労しました。
運転席のダッシュ下側のパネルを完全にはずして、頭を突っ込まないと
センサーは見えません。
かなりつらい体勢ですが、私は発見できました。
センターコンソールの裏側ですね。
抜き取るのはそんなに力はいらなかったですが・・・
無事交換できることをお祈りいたします。ってすでに無事ではないようですが・・
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/26(土) 23:39 -
引用なし
パスワード
   ▼シュゴさん：
返信ありがとう御座います
温度センサーはくの字に曲がっていますよね
下向きに刺さっていますか？　上向きですか？　引っ掛かって
なかなか抜けないのです。くの字なので途中まで抜き、手前側を
下に下げれば抜けそうな感じですがサイドブレーキの付け根に
当たってしまい出来ない感じですが・・・・
1本ん配線が切れたのは付け直しできますかね？
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 シュゴ  - 06/8/27(日) 22:23 -
引用なし
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   ▼ひらさん：
>▼シュゴさん：
>返信ありがとう御座います
>温度センサーはくの字に曲がっていますよね
>下向きに刺さっていますか？　上向きですか？　引っ掛かって
>なかなか抜けないのです。くの字なので途中まで抜き、手前側を
>下に下げれば抜けそうな感じですがサイドブレーキの付け根に
>当たってしまい出来ない感じですが・・・・
>1本ん配線が切れたのは付け直しできますかね？
私が交換したのは去年なのでよく覚えていませんが　たぶん下向き
途中まで引っ張って下の方に抜いたと思います　サイドブレーキは確かに踏んだり解除したりしたような気がします
私は仕事が終わって夜に交換しました　場所を特定するのに3時間くらいかかったので気力がなくなっていました　ここだけはメルセデスにしてはメンテナンス性が悪いと思うところですね
配線が切れたのは長ささえあればなんとでもなると思いますよ
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 ひら  - 06/8/27(日) 23:29 -
引用なし
パスワード
   ▼シュゴさん：
返信ありがとう、御座います
四苦八苦して何とか交換できました！！
まず、下向きに刺さっていましたが、無理やり壊れてもいいので
ねじりながら引き抜きました、少し割れましたが、何とか抜けた！
ヤナセのサービスマンも少しねじりながら抜いてくれとは言っていましたが・・
そこでなぜ抜けなかったのかは物理的に干渉をしていました。
交換の為、新しい部品よりも物が長く、サイドブレーキの付け根の辺りに
どうしても当たるのです。先日教えて頂いた交換のHPに旧、新と部品が
ありましたが、旧の感じでした。新しい部品はいとも簡単に挿入できました。
切れた配線は、コネクターにハンダで付けて線を延長し縛ってやりました。
温度センサーは正常値を示しており、今のところコンプレッサーは切れなく
なっています。
こんなに悪戦苦闘して疲労困憊です。車内の熱くサウナ状態でしたし・・・・
皆様、アドバイス有難うございました。
Re:コンプレッサーが切れる・・・
 シュゴ  - 06/8/28(月) 20:29 -
引用なし
パスワード
   ▼ひらさん：
>▼シュゴさん：
>返信ありがとう、御座います
>四苦八苦して何とか交換できました！！
>まず、下向きに刺さっていましたが、無理やり壊れてもいいので
>ねじりながら引き抜きました、少し割れましたが、何とか抜けた！
>ヤナセのサービスマンも少しねじりながら抜いてくれとは言っていましたが・・
>そこでなぜ抜けなかったのかは物理的に干渉をしていました。
>交換の為、新しい部品よりも物が長く、サイドブレーキの付け根の辺りに
>どうしても当たるのです。先日教えて頂いた交換のHPに旧、新と部品が
>ありましたが、旧の感じでした。新しい部品はいとも簡単に挿入できました。
>切れた配線は、コネクターにハンダで付けて線を延長し縛ってやりました。
>温度センサーは正常値を示しており、今のところコンプレッサーは切れなく
>なっています。
>こんなに悪戦苦闘して疲労困憊です。車内の熱くサウナ状態でしたし・・・・
>皆様、アドバイス有難うございました。
エアコンが効くのはとても便利ですよね　効かなくなってはじめてわかります
私の車はエアコンが壊れて2週間くらいになります
もう一台のメルセデスが燃料ポンプの故障で緊急入院　めったに乗らない車なので放置でよかったのですがキャリアで整備工場に運んだため　そちらの修理が先となり202は後回しにされてしまいました　気合を入れてコンプレッサー・リキタン・エキパン交換です　しかもここは長崎ですよ　あつい〜
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