Ｗ２０２掲示板

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ATコントロールワイヤー 220 06/10/19(木) 21:38

Re:ATコントロールワイヤー sr_188 06/10/20(金) 18:10

Re:ATコントロールワイヤー 220 06/10/20(金) 18:40

Re:ATコントロールワイヤー sr_188 06/10/20(金) 21:28

Re:ATコントロールワイヤー 220 06/10/20(金) 21:26

Re:ATコントロールワイヤー sr_188 06/10/20(金) 21:30

Re:ATコントロールワイヤー 220 06/10/20(金) 21:44

Re:ATコントロールワイヤー sr_188 06/10/21(土) 6:11

Re:ATコントロールワイヤー 220 06/10/21(土) 18:00

Re:ATコントロールワイヤー sr_188 06/10/21(土) 21:04

ATコントロールワイヤー

220 - 06/10/19(木) 21:38 -


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初めまして。W124のサイトを見て皆様方にお聞きしたいのですが、ATコントロールワイヤーと名のる調整ネジがエアクリの後ろにありそれを調整するとシフトショックが無くなったと言うのを見たんですがW202もそのようなネジがあるんでしょうか？

Re:ATコントロールワイヤー

sr_188

- 06/10/20(金) 18:10 -


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年式によってはあるものと無いものがあります。
調整でシフトショックがなくなるというのはちょっと表現がオーバーかと思います。
機械式のＡＴはスロットル圧とガバナー圧のバランスですからバランスが崩れるような調整はきっちりあわすとスムースになるということです。

Re:ATコントロールワイヤー

220 - 06/10/20(金) 18:40 -


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ガバナー圧？はて(・・?)　さっぱりわかりません(;^_^A

Re:ATコントロールワイヤー

220 - 06/10/20(金) 21:26 -


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機械式でございます。車種は95年C220です。

Re:ATコントロールワイヤー

sr_188

- 06/10/20(金) 21:28 -


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すいません。ＡＴは機械式か電子制御のどちらですか？
今現在、ＡＴに問題を抱えているのでしょうか？
この辺が分かりませんとコメントのしようがありません。

Re:ATコントロールワイヤー

sr_188

- 06/10/20(金) 21:30 -


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ダブってしまいましたね。
機械式ならコントロールワイヤーはあります。
何か問題を抱えているのでしょうか？

Re:ATコントロールワイヤー

220 - 06/10/20(金) 21:44 -


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はい、タブりました(^o^;
シフトショックに悩んでおります。外車専門の工場で点検して頂いた所、ジョイントディスクは問題なし。テスターの結果も問題なし。症状としましては後方から突かれてるようなボンって感じの衝撃です。その際後方からコンって音が鳴ります。シャフトが一瞬空回りして急につながるような感じです。フルスロットルで加速するとショックは全くありません。

Re:ATコントロールワイヤー

sr_188

- 06/10/21(土) 6:11 -


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そのような症状ですとバキュームラインからエアーを吸い込み（負圧漏れ）も疑われますね。
負圧が低いとシフト油圧は上がります。
これはフルスロットル時にマニホールド内の負圧が下がることを利用してシフト油圧を上げて滑るのを防ぎます。

ハーフスロットルでの加速の場合は負圧が高いのでシフト油圧は下がりシフトショックを抑えるようにしています。

もしこの配管に漏れがあると油圧は常時高いままなので普通に乗るとシフトショックが大きくなります。
当然フルスロットルでは違和感を感じることはないです。

Re:ATコントロールワイヤー

220 - 06/10/21(土) 18:00 -


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ショックなおりました！！エンジンルームに頭を突っ込みプラグコード周辺を静かに覗き込んでいると、白いバキュームホースが一本どこにもつながっておらず孤立しておりました。耳をすますと、エア漏れのようなシュー音…　え？もしかして…　さらに頭を突っ込んだ所エキマニ付近から黒いL字型のゴムホース。穴をふさぐと音が止み吸い込まれてるような感じ。おいおい…もしかしてこれが原因！？10秒で繋ぎ試運転。ナイ、ショックがナイ(・・;)ホース一本でなおってしまった。確かあの辺りは前に触った記憶が…何かの拍子で抜いてしまったのか…　下手に触るもんじゃないですね(*_*)sr_188様のおっしゃる通りでした。すごいです。尊敬します！どうもありがとうございました。