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不調。 Beginner 07/5/7(月) 20:52

Re:不調。 asteka_rz 07/5/9(水) 23:54

Re:不調。 Beginner 07/5/10(木) 10:27

Re:不調。 ゆう 07/5/11(金) 3:31

Re:不調。 のぶなが 07/5/11(金) 9:20

Re:不調。 あどみん 07/5/11(金) 10:04

Re:不調。 Beginner 07/5/11(金) 11:51

Re:不調。 sho0092 07/5/12(土) 1:30

Re:不調。 シュナ 07/5/12(土) 11:34

Re:不調。 名無し 07/5/12(土) 12:48

Re:不調。（関係者ですか） asteka_rz 07/5/14(月) 12:39

不調。

Beginner

- 07/5/7(月) 20:52 -


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前回は沢山の方にｺﾒﾝﾄ戴きまして感謝で一杯です。
又、皆さんのお知恵をお借りしたくて書き込みします。

エアコン付けたままアイドリングを３０分ほどしてた時の話です。
急にエンジンが止まってしまい、始動は簡単にするもののバラついてまして加速も悪くなりました。

何回かエンジンを始動、停止を繰り返すと直りました（空ぶかしや走っても直りませんでした）のであまり気にも止めなかったのですが、今朝やはり始動は簡単にするもののバラついて加速しません。
更に信号待ちではNレンジでアクセルをあおってないとエンストしてしまいます。

ｴｱｺﾝをON,OFFしたりｴﾝｼﾞﾝを止めたり、始動させたりすると直ったりする気がします。

ディーラーに行けば良いのですが車高戻さないと・・・。
こんな症状を経験された方いらっしゃいますか？

９６ﾓﾃﾞﾙのC220です。

Re:不調。

asteka_rz

- 07/5/9(水) 23:54 -


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▼Beginnerさん：こんばんわ

この話題は、過去に有識者によって、多く語られております。

私なら、診断かけてからですね.....。
（診断機くらいどこでも、ありますから、ご近所の輸入車修理工場へ行けばよいのでは？？）

とりあえず、”エンスト”のキーワードで過去のログを検索し、
情報収集してみてはいかがでしょうか！！

原因は、多岐にわたりますので、楽しめますよ～！！

Re:不調。

Beginner

- 07/5/10(木) 10:27 -


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▼asteka_rzさん：

コメント有難う御座います。
過去レスも検討し覚悟決めてエアロ、足、メーターをノーマルに戻し昨日Dに行ってきました（汗）

診断をかけた所１番４番がたまに死ぬとの履歴が残ってるらしく
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙが怪しいとの事でした。

工賃を考えるとｴｱﾏｽやOVPﾘﾚｰの方がどんだけ良かった事か・・・
それで直れば良いのですが（汗）

この際ですからｺｰﾄﾞを見送ってｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ二つ共交換しようと思ってます。
もう故障を楽しみながら付き合っていくしかありませんよね♪

せめてﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｴｱﾛ付いていてもＤに入れればいいのになぁ

Re:不調。

ゆう - 07/5/11(金) 3:31 -


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▼Beginnerさん：

関係ないレスですみません。
エアロ、ローダウンではＤは受け付けてくれないのでしょうか？
Ｄは2系統ありますが両方ですか？

Re:不調。

のぶなが - 07/5/11(金) 9:20 -


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そうそう、私もディーラーで見かけたことがあったので・・・疑問でした。

私はノーマル派ですが・・・(*^_^*)

Re:不調。

あどみん - 07/5/11(金) 10:04 -


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▼Beginnerさん

はじめまして！

▼のぶながさん：
>そうそう、私もディーラーで見かけたことがあったので・・・疑問でした。
>私はノーマル派ですが・・・(*^_^*)

僕がお世話になっていたＹでは検対していない車はＮＧでした。
逆に、検対さえしていれば並行でも受け付けてくれていましたねぇ。
まぁ店舗によるって言っちゃえばそれまでですケド…(^^ゞ

Re:不調。

Beginner

- 07/5/11(金) 11:51 -


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▼ゆうさん、のぶながさん、あどみんさん

私の行くYは工場に入れてもくれません（汗）
以前遊びに行った時にその店で購入したお客さんの車を見て
「これ自分で入れたん（エアロとバネを覗き込み）だな」と丁重にお断りされてたのを目撃したのでそう思ったのかもしれません。

特に私の車はそこで購入した訳ではないので～

バネも純正っぽいものだったら大丈夫かも知れませんね。

Re:不調。

sho0092 - 07/5/12(土) 1:30 -


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Sではなんの抵抗もなく見てくれましたよ！
かなりお世話になっています。

Re:不調。

シュナ - 07/5/12(土) 11:34 -


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これはＳやＹ、あるいは各店舗のカラーにもよるのでしょうが、
「人」あるいは、その人との「関係」にもかなり依存するのではないでしょうか。

私の行ってるＹは、ロリンザー、カールソンエアロやアイバッハスプリング
ちょっとした社外マフラーくらいなら担当セールス氏やサービス氏に言えば、
全然問題なく見てくれます。

しかし、担当氏がいないときに、他の人にノーマル車の整備等の話をしても
けんもほろろの対応されるときもあります。

面倒くさいなと思えば、ちょっとした改造を、整備を受けない理由にしてしまう
のではとも考えられます。

結局ディーラーの人と人間関係をつくっておけば、冷たい対応もしにくいでしょう
から、スムーズに話も進む場合が多いのではないでしょうか。
（本来、ユーザーとしては、そんなことに気を遣うのがおかしいです。ただ立場を
逆に考えれば、分からなくはないような気も）