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Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/23(土) 0:29
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について 初心者２号 07/6/23(土) 19:25
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について シュゴ 07/6/23(土) 22:07
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について シェパード 07/6/23(土) 23:23
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/24(日) 3:13
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/25(月) 20:53
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について asteka_rz 07/6/25(月) 23:33
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/27(水) 1:41
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/6/27(水) 13:53
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について あどみん 07/6/27(水) 17:12
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/28(木) 1:10
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/6/28(木) 12:08
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/28(木) 21:13
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/28(木) 1:47
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について 240T 07/6/28(木) 22:55
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/30(土) 3:36
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について asteka_rz 07/6/28(木) 8:14
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/6/28(木) 12:07
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について panda 07/6/29(金) 0:08
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について テル 07/6/30(土) 3:40
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/7/2(月) 9:33 [添付]
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/7/2(月) 9:34 [添付]
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について panda 07/7/2(月) 22:01
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/7/4(水) 17:12
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について マスター 07/7/4(水) 19:02
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/7/4(水) 19:20
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について まっきー 07/7/5(木) 11:22 [添付]
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について のぶなが 07/7/5(木) 12:07
1998年　Ｃ２００ワゴンの加速も・・・ ワゴンちゃん 07/7/23(月) 10:38
Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/23(土) 0:29 -
引用なし
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   お世話になります。
98年Ｃ200ですが、追い越し等、加速を必要とするとき、アクセルを踏んでもキックダウンせずにそのまま加速して行きます。手動でシフトダウンして加速する始末です。あまりの遅さに拍子抜けします。何が原因なのでしょうか？教えて下さい。宜しくお願いいたします。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 初心者２号  - 07/6/23(土) 19:25 -
引用なし
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   Ｃ２８０より下は皆同じで床まで踏まないとキックダウンしませんしそうしないと加速しないと思います
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 シュゴ  - 07/6/23(土) 22:07 -
引用なし
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   ▼テルさん：
>お世話になります。
>98年Ｃ200ですが、追い越し等、加速を必要とするとき、アクセルを踏んでもキックダウンせずにそのまま加速して行きます。手動でシフトダウンして加速する始末です。あまりの遅さに拍子抜けします。何が原因なのでしょうか？教えて下さい。宜しくお願いいたします。
エアマスではないでしょうか〜
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 シェパード  - 07/6/23(土) 23:23 -
引用なし
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   ▼テルさん：
私のクルマも99年式のＣ２００ですが、かなりアクセルを踏み込まないとキックダウンしませんね。
ベタ踏みしてもキックダウンしないのでしょうか？
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/24(日) 3:13 -
引用なし
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   皆さんお返事ありがとうございます。
べた踏みしてもキックダウンしません。特に、時速40〜60ｷﾛでの、べた踏みでもキックダウンしません。追い越し、追い抜き、出来ないですね、困ります。
コンピューターの学習機能の初期化やエアマスとかいろいろ聞きますが、何から調べたら良いのでしょうか？教えてください。
宜しくお願いします。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/25(月) 20:53 -
引用なし
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   皆さん、この件について情報をお待ちしておりますので、宜しくお願いいたします。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 asteka_rz E-MAILWEB  - 07/6/25(月) 23:33 -
引用なし
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   ▼テルさん：はじめまして　98　W202　C240です。　
>べた踏みしてもキックダウンしません。特に、時速40〜60ｷﾛでの、べた踏みでもキックダウンしません。追い越し、追い抜き、出来ないですね、困ります。

まず、一気にべた踏みして、点火カットの状態にならなければ、とりあえずは何方かの学習機能の集大成だと思われます。
（回転をあげずに、ちょいのりばっかりだったのでは？？）

>コンピューターの学習機能の初期化やエアマスとかいろいろ聞きますが、何から調べたら良いのでしょうか？教えてください。
>宜しくお願いします。
９８年式ですと、バッテリ断（数分）でリセットされます。
但し、運動不足エンジンの調子までは戻りませんので、改めて学習させてからの話になると思います。

但し、極端に環境が変わると、劣化したエアマスでは同調できず、すぐに交換しないと危なくて乗れない場合が考えられます。（学習機能がリセットされて、キックダウンするが、エアマスがついてゆけず、セーフティーモ−ド（感覚的にはほとんど失火したような感じ）に陥ります。）

私も、同じような感じでエアマス交換にいたりました。
（部品代でＯＥＭで４万ちょい、作業自体はご自身でやって数分です。）

※もしかしたら、意に反して、簡単に改善されるかもしれませんが......。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/27(水) 1:41 -
引用なし
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   ▼asteka_rzさん ありがとうございます。
対処としてはエアマス交換し、併せて学習機能の初期化もしたほうがいいですね。
特に注意事項はありますでしょうか？
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/6/27(水) 13:53 -
引用なし
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   ▼テルさん：
>▼asteka_rzさん ありがとうございます。
>対処としてはエアマス交換し、併せて学習機能の初期化もしたほうがいいですね。
>特に注意事項はありますでしょうか？

テルさん、はじめまして・・。

まず、診断機にかけてエアマスの状態を確認されたほうがいいように思います。

あと質問ですが、
学習機能のリセットではなく上書き？はないのでしょうか？
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 あどみん  - 07/6/27(水) 17:12 -
引用なし
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   テルさん、はじめまして・・。

>あと質問ですが、
>学習機能のリセットではなく上書き？はないのでしょうか？

うちの'99 C200は当初、軽く踏み込んだだけでキックダウンされていましたが、ゆるゆる乗っているうちに現象が緩和されました。
これは上書きですかねぇ…？

まずは、のぶながさんの言われるように診断機にかけるのがよろしいかと…

そういえば、サービスから昔言われたのですが、ベンツはべた踏みしてもキックダウンされるまでに若干のラグがあると聞いたことがあります。
テルさんのはべた踏みし続けても、ギアが落ちないのでしょうか？
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/28(木) 1:10 -
引用なし
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   そうなんです、ベタ踏み続けてもキックダウンしないんですよ・・・・
困ってます…
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/28(木) 1:47 -
引用なし
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   98ｙですが、バッテリ断すると、他への影響はありますよね、どうしたら言いのでしょう
今月の13日に車検を終わらせたばかりですが、当然、診断機にもかけてますよね？特にエアマスについて、メカニック聞いたわけではないですが、異常はないです。との答えでした。異常があれば診断機ではデータとして顕著に現れるものなのですか？
今回の車検の出し方に自分自身、反省しているところです…明日、メカニックに確認してみます。
まずは、診断機、なんですね。メカニックの「異常はないです」の言葉が気になります…
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 asteka_rz E-MAIL  - 07/6/28(木) 8:14 -
引用なし
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   学習機能のリセットでも、記憶したメモリの上書きでも、結果は、同じですね

納得していただきましたでしょうか？

間違いだというのであれば、異論は唱えません。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/6/28(木) 12:07 -
引用なし
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   ▼asteka_rzさん：
>学習機能のリセットでも、記憶したメモリの上書きでも、結果は、同じですね

やはり・・・はい、納得できました。ありがとうございます。
・・で、
アクセルペダルの奥にある、キックダウンのスイッチ？（私はよく知りませんが・・・）の故障なんかはありえますかね！？
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/6/28(木) 12:08 -
引用なし
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   ▼テルさん：
>そうなんです、ベタ踏み続けてもキックダウンしないんですよ・・・・
>困ってます…

高速道路上の１００ｋｍ/h　あたりからのスピードでのキックダウンも、
ありませんか？
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/28(木) 21:13 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：
高速でもありません。それで一度事故に合うところでした。今はシフトレバーの操作でシフトダウンしてます。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 240T  - 07/6/28(木) 22:55 -
引用なし
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   はじめまして、随分悩んでいるようですね。

>今月の13日に車検を終わらせたばかりですが、当然、診断機にもかけてますよね？

いや、車検は診断機にかけないですよ。
診断機とはコンピューター診断のことですよね？
ディーラーの診断機で見てもらったほうがいいですよ。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 panda  - 07/6/29(金) 0:08 -
引用なし
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   初めまして、94年C200のpandaと申します。

私の車もテルさんと同じ様な症状で知り合いの整備士に相談したところ、「アクセルペダルの下のキックダウンスイッチが「カッキン」ってなるまで踏み込んでみて。」との事でした。
40〜60km/hからの加速ではキックダウンする様になりました。
高速ではまだ試していません。

床まで踏んで、更にもうひと踏み「カッキン」です。
スイッチの動きが渋く、硬くなっているのかも知れません。
参考になれば、と思います。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/30(土) 3:36 -
引用なし
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   ▼240Tさん：はじめまして
え！そうなんですか？！またまたメカニックに確認してみます！
ありがとうございます！
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 テル  - 07/6/30(土) 3:40 -
引用なし
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   ▼pandaさん：はじめまして
皆さんに助けられています。一度もペダルの下は覗いたことがなかったので、早速確認してみます。
ありがとうございます。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/7/2(月) 9:33 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： kdswap.jpg
・サイズ ： 15.3KB
   ▼pandaさん：
>初めまして、94年C200のpandaと申します。

このSW・・・かなり硬いんですね！？

添付画像
【kdswap.jpg : 15.3KB】
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/7/2(月) 9:34 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： kdswz.jpg
・サイズ ： 12.0KB
   指で、、押しますとかなり重い？硬い感じです・・・

添付画像
【kdswz.jpg : 12.0KB】
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 panda  - 07/7/2(月) 22:01 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：

のぶながさん、はじめまして。

私も整備士の方に聞くまではアクセルベタ踏みのつもりでした。
「ちょっと硬いからね」なんて言われて、「あら、本当だ！」
それまでにタイヤを17インチから15インチに戻してみたり、ATFを交換してみたり・・・（それはそれでハンドルを取られなくなったり、加速が良くなったりしましたけど）
ただし、そこまで踏み込むとちょっと乱暴な運転になってしまいますので、手動でのシフトダウンもします。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/7/4(水) 17:12 -
引用なし
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   ▼pandaさん：
>ただし、そこまで踏み込むとちょっと乱暴な運転になってしまいますので、手動でのシフトダウンもします。

(*^_^*)
私も同じような感覚です、、高速道路なんかでのアクセルによるキックダウンは不必要に回転があがったりしますし変速ショックもおおきいですから、私も追い越しの時は5速から4速へ手動がおおいです。その後必要とあれば3速へシフトレバーで落としたりしています。

たまに一般道路なんかでの上り坂（登山道路みたいなところ）ではキックダウンさせていますが、、くだりはシフトで強制的にシフトダウンさせエンジンブレーキを使うなどしています。

しかし、、ATシフト（手動）によるシフトダウンはATへの負担がかかるので故障の原因になると聞き手動にてのシフトダウン多様は避けるようにしています。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 マスター  - 07/7/4(水) 19:02 -
引用なし
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   私のＣ２４０Ｔはすぐにキックダウンしてしまいます。
ベタ踏みはほとんどしませんが、ちょっと踏みこんだだけですぐにダウンします。やはり、コンピューターの学習機能でしょうか？
ただの踏み過ぎ？（笑）
一度リセットして、高速やバイパスなどで踏んでやるようにすれば学習機能でキックダウンするようになるかもです。
キックダウンでも手動でのダウンでも、ＡＴに負担がかかるのは同じらしいので過度のダウンは避けたほうがいいと聞いてますので、その辺りは乗る方の考えだとは思います。
私はエンジンは回してやったほうが、回るようになる気がしています。
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/7/4(水) 19:20 -
引用なし
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   マスター

確かに・・・ATへの負荷、負担はどちらも同じでしょうと・・・なるほどね。

学習で、あのスイッチにいくまえにダウンするわけですね・・・

確かではありませんが国産にはあのスイッチがなかったような・・・
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 まっきー  - 07/7/5(木) 11:22 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： kickdown.jpg
・サイズ ： 23.5KB
   先ほど洗車したついでに調べてきました。

これですね。E55にも付いてます。
私のも、ATにお任せで走っていても、割と勝手にシフトダウンしてしまいます。ドライバーの意思は、このままのギアでトルクに任せて「じわーっ」て加速しようと思っても（床まで踏みません）、ギアを落として「ぐわーん」....。「おっとっと」みたいな。

キックダウンスイッチの感触は、エンジンを掛けないでアクセルを床まで踏み込むと分かります。
「カチッ」っていう小気味のいい感触ではないですが、「グチッ」っていう感触でスイッチが入ったことを足に感じます。足で踏むわけですし、梃子の原理も入っているみたいですから、スイッチを入れるのにそんなに堅いとは感じないですね。

擬音語や擬態語ばかりの訳の分からない文章で失礼しました（苦笑）。

添付画像
【kickdown.jpg : 23.5KB】
Re:Ｗ202　アクセル踏んだ時の加速について
 のぶなが  - 07/7/5(木) 12:07 -
引用なし
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   ▼まっきーさん：
>先ほど洗車したついでに調べてきました。

(*^_^*)AMG　E55にもあるんですね・・・

想像ですが、走行中に急激な踏み込みで（べたふみ）でこのSWが入り学習機能に
はいるんでしょうね・・次からこの学習が生きてSWまでいかずとも（キックダウン）シフトダウンでしょうか！？

私のも勝手にシフトダウン、アップをやっているようですが、意のままとはいかず、手動っていう状況があります（笑）
（今はあまりやらないようにしていますが・・・（笑））

SWの形状は私のものと同じようですね・・
1998年　Ｃ２００ワゴンの加速も・・・
 ワゴンちゃん  - 07/7/23(月) 10:38 -
引用なし
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   テルさん　こんにちは。　私も　（中古で購入した）９８年Ｃ２００に乗っています。
そして　購入した当時から　同じような症状がありした。
静止状態から　１速→５速までの加速は良いのですが、ちょっとした登り道に差し掛かったときや　高速道路での　入り口・追い越しの際にはキックダウンせずに　手動でシフトダウンさせて加速させないと危険だなって感じてました。　上り坂なんて　どんどんスピード落ちていきましたよ。
キックダウン・スイッチもたまには作動するのですが、まるでＢボタンあたりの押しっぷりで　しかも１０秒後くらいになんとか　車が「今回だけ　４速に落としてやるよー」って　ヤル気の無いキックダウンをしてくれてました。　キックダウン・スイッチの押しっぱなしも試みましたけど作動なし。　もうね、１０秒後なんて「上り坂」も終わってるし、　高速道路では　“５速のまま”ゆっくり加速して１２０キロ超えてるからもう意味なし。

Ｃ２００は　もしかして　こんなもんなのかも？？　他のサイトでも　Ｃ２００は「上り坂ではヤル気なしの排気量をみせてくれる」みたいなの書かれてあったし・・・
結局　手動だと自分の欲しい反応をしてくれるし、街乗りしてる分には　危険感じないから
しばらくの間　我慢して乗ってよう・・・　って次の車探しをしてた矢先！！！！
先週　普通に　メンテナンス整備から戻ってきたら直ってきました。
●キックダウンの症状をメルセデス整備工場に言っても直らなかったのに・・・・
●エアマスを交換もしても　直らなかったのに・・・
家の近くの　町工場のような整備場で・・・・
しかも　この整備場にだすの　２度目なんですが、　一度目は直らなかったのです。
整備の内容ですけど・・・
ENGINE OIL FLUSH
INJECTOR CLEANER
ENGINE OIL
SUMP PLUG WASHER
OIL FILTER CARTRIDGE
ANTI-WEAR CONDITIONER
LUBRICANTS & CLEANING PRODUCTS
でした。　一度目の整備との違いは　INJECTOR CLEANERの有無ですが・・・
他にも　最近この工場に新しいエンジン・クリーナーの設備が入ったと言ってました。
正直　私は車に詳しくないし　何が原因で車の調子が変わったのかは分かりません、整備工場の人もその原因を治した方法が分かってないようです。笑
今では　軽くアクセルを踏み込んだだけでもキックダウンしますし、山道でも５速→４速、　４速→３速とシフトダウンしてくれるので、運転がとても楽になりましたよ。
お役に立てるアドバイスではないかもしれませんけど・・・・　直るといいですね。
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