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オイルフィルターレンチ C280乗り 07/9/1(土) 14:24

Re:オイルフィルターレンチ Marco。 07/9/1(土) 16:45

Re:オイルフィルターレンチ furu 07/9/1(土) 17:14

Re:オイルフィルターレンチ C280乗り 07/9/1(土) 17:58

Re:オイルフィルターレンチ シェパード 07/9/1(土) 22:23

Re:オイルフィルターレンチ Marco。 07/9/1(土) 22:41

Re:オイルフィルターレンチ C280乗り 07/9/2(日) 7:04

オイルフィルターレンチ

C280乗り - 07/9/1(土) 14:24 -


	引用なし

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当方94年式のC280に乗っています。今まで、汎用のオイルフィルターレンチを使いフィルター交換をしていましたが、
先日、どうやっても汎用レンチがすべってしまい、フィルターカバーをはずす事が出来ませんでした。フィルターカバーの径にあったレンチを購入しようと思いますが、直６の280だと何ミリなのでしょうか？また、国産車用のレンチではサイズ、形など違うのでしょうか？どなたかご存知の方いましたら、よろしくお願いします。

Re:オイルフィルターレンチ

Marco。

- 07/9/1(土) 16:45 -


	引用なし

	パスワード

▼C280乗りさん：

サイズは　74です。

国産のサイズ74は、合いません。

レンチの内側のテーパーが異なります。

Re:オイルフィルターレンチ

furu

- 07/9/1(土) 17:14 -


	引用なし

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C280乗りさん

私はC200乗りですが、KTC社のAVSA-074Cという74mmフィルターレンチを使用しています。
適合については、KTC社のホームページ"KTC総合カタログNo.35（pdf版）”の330ページに、価格（\2,980）については328ページに掲載されています。

私が買った工具屋さん曰く、汎用品ではカップが浅く樹脂製フィルタカバーをなめてしまう危険があるのだとか。
カタログでは、樹脂製フィルタカバーの熱膨張に対応するためにカップが深いと書かれています。

3度のオイル交換をこのフィルターレンチでおこなっていますが、全く問題無く使えています。
ちなみに、パッケージには”BMW用”と書かれています。

Re:オイルフィルターレンチ

C280乗り - 07/9/1(土) 17:58 -


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Marcoさん、furuさん。
返答ありがとうございます。
さっそくKTCで探してみます。
おっしゃる通りカバーがプラ製なので、はずす度に削れていました。
念の為、カバーも交換する予定です。

Re:オイルフィルターレンチ

シェパード - 07/9/1(土) 22:23 -


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	パスワード

▼C280乗りさん：
>Marcoさん、furuさん。
>返答ありがとうございます。
>さっそくKTCで探してみます。
>おっしゃる通りカバーがプラ製なので、はずす度に削れていました。
>念の為、カバーも交換する予定です。

私はここで買いました。
とりあえず使えますよ。

http://www.es-powershop.com/CGI/item/010130014/10041-01/

Re:オイルフィルターレンチ

Marco。

- 07/9/1(土) 22:41 -


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▼C280乗りさん：
　
　カバーはプラスチックですから、トルク管理も必要です。
確か、カバーに数字が書いてたと思いますが、締め付けトルクは、25Nmだったかな？

あと、この7４サイズのレンチは、ドイツ車共通とのことですから、ポルシェに乗り換えても使えるそうです。

ベンツを手放しても、大事に取っておこうと思います。（笑＾＾）

Re:オイルフィルターレンチ

C280乗り - 07/9/2(日) 7:04 -


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▼シェパードさん：

ありがとうございます。
いろいろあるようですね。
検討してみます。

▼marcoさん：

トルク管理も必要だったのですね。
私が使っていた汎用レンチは取り外し専用だったので、
取り付けは手締めでカバーが止まるまで締めていました。
結構、握力要ります（笑）。

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