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ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 09/11/27(金) 11:35
Re:ヒューズがバチバチ ウーロンニア 09/11/27(金) 12:07
Re:ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 09/11/27(金) 13:22
Re:ヒューズがバチバチ ウーロンニア 09/11/28(土) 15:43
Re:ヒューズがバチバチ C240T 09/11/28(土) 22:58
Re:ヒューズがバチバチ ガリ 09/11/28(土) 23:04 [添付]
Re:ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 09/12/7(月) 11:16
Re:ヒューズがバチバチ ガリ 09/12/8(火) 20:49
Re:ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 09/12/11(金) 17:10
Re:ヒューズがバチバチ ガリ 09/12/11(金) 22:23 [添付]
Re:ヒューズがバチバチ ガリ 09/12/12(土) 22:17
Re:ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 09/12/15(火) 9:17
Re:ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 09/12/15(火) 16:55
Re:ヒューズがバチバチ ホットコーヒー 10/1/12(火) 9:36
Re:ヒューズがバチバチ ガリ 10/1/12(火) 21:54
ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 09/11/27(金) 11:35 -
引用なし
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   このところ弊車の調子が良かったので、掲示板の拝見だけでしたが、
先日、シフトレバーをDに入れるときに、手帳が挟まり、
ドアミラー調整スイッチを押してたみたいで、少々の走行後
左ドアミラーがカチカチ上に動いているのに気が付き、
慌てて手帳を取り除きましたが、その後スイッチが利かなくなりました。
それと同時に、バックランプ（Rの際灯る後部の白いランプ）も点かなくなりました。
ヒューズを調べてみると２９番の１５Aが切れていました。
当初、そのヒューズを交換し調整スイッチを触らずに走行したおりましたが、
もちろんバックランプは点灯しました。
先日よりヒューズが飛び、新品ヒューズ交換後にエンジンを駆けると、
ヒューズが飛びまくりです。
エンジンを駆けながら、ヒューズを刺すとバチバチ火花を散らし、
切れていきます。
ドアミラースイッチは諦めますが、バックランプだけは必要なのですが・・・
何方様かご教授お願いします。
Re:ヒューズがバチバチ
 ウーロンニア  - 09/11/27(金) 12:07 -
引用なし
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   ▼ホットコーヒーさん：
自分の場合は左ドアミラー内部の配線劣化によるショートでした。
ドアミラーから突然『フゥ〜』っと煙が出たときは驚嘆しました。
ドアミラーを分解して配線を引きなおしたら直りましたが、何処をどう間違えたのか？ミラー調整の上下が逆になってしまい･･･んまぁ、そのままですけれど。
Re:ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 09/11/27(金) 13:22 -
引用なし
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   ▼ウーロンニア 様
早速の書き込みありがとうございます。
ちなみに調整スイッチを無にできますでしょうか？
これから寒いですが、手動でできるんなら、
バックランプを優先したいのです。
宜しくお願い致します。
Re:ヒューズがバチバチ
 ウーロンニア  - 09/11/28(土) 15:43 -
引用なし
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   ▼ホットコーヒーさん：
確かにバックランプは重要ですからねぇ。
しかし、そこにスイッチがあるのに動かないってのも悲しいですし・・・
スイッチそのものの故障なら交換すれば直るけれど、もしも其の先のラインだったりしたらなんとも言えないし・・・何処が逝っているのかが分かれば早そうですね。
う〜ん、正解ではないけれど、もし自分ならおそらく↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/125101022
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93104982
このへんに交換してテストして、それでも直らなかったらスイッチではなく其の先を追っていくような気がします。
Re:ヒューズがバチバチ
 C240T E-MAIL  - 09/11/28(土) 22:58 -
引用なし
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   手っ取り早く止めるならば、ドアミラーのコネクタを抜いてしまうなんて荒技もありか？なと・・・

ただ、そこまでやったなら、カバーを外して、ショートしている配線だけでも、ビニールテープ巻きしてやっても、手間は変わらないと思います。

私の車は、後期型のため、ハーネスの異常は見受けられませんでしたが、予防整備で、熱収縮チューブを入れておきました。


▼ウーロンニアさん：
>▼ホットコーヒーさん：
>確かにバックランプは重要ですからねぇ。
>しかし、そこにスイッチがあるのに動かないってのも悲しいですし・・・
>スイッチそのものの故障なら交換すれば直るけれど、もしも其の先のラインだったりしたらなんとも言えないし・・・何処が逝っているのかが分かれば早そうですね。
>う〜ん、正解ではないけれど、もし自分ならおそらく↓
>http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/125101022
>http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93104982
>このへんに交換してテストして、それでも直らなかったらスイッチではなく其の先を追っていくような気がします。
Re:ヒューズがバチバチ
 ガリ WEB  - 09/11/28(土) 23:04 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 切り離し.JPG
・サイズ ： 59.2KB
   ＞ホットコーヒーさん。

とりあえず、原因の切り分けをしましょう。
画像１のシフトレバーのパネルを外すと
ドアミラースイッチのコネクターがありますから
そこを外して、この状態でエンジン掛けて
ヒューズが飛べばスイッチはＯＫですよね。

飛ばないと厄介で、モーター、スイッチ、ハーネスの
どれですが、瞬間的に１５Ａのヒューズが切れるなら
ハーネスショートが怪しいですね。

ドアミラーをバラせるなら画像２のピンクの丸印の
コネクターだけを外してみてください。これでヒューズが
飛ばないならモーターですね。
この時点でハーネスの劣化をチェックしてみて下さい。
修理されてない場合は大抵ＮＧで、被服が剥がれています。

すぐに直せない場合は画像３のコネクターを外しておく
方法もどうでしょう。

ただ、バックランプが点かないの関連性は取説が手元にないので解りません。

添付画像
【切り離し.JPG : 59.2KB】
Re:ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 09/12/7(月) 11:16 -
引用なし
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   ▼ガリさん 様

>とりあえず、原因の切り分けをしましょう。
>画像１のシフトレバーのパネルを外すと
>ドアミラースイッチのコネクターがありますから
>そこを外して、この状態でエンジン掛けて
>ヒューズが飛べばスイッチはＯＫですよね。

上記の状態でやはりヒューズが飛びました。

>飛ばないと厄介で、モーター、スイッチ、ハーネスの
>どれですが、瞬間的に１５Ａのヒューズが切れるなら
>ハーネスショートが怪しいですね。
>
>ドアミラーをバラせるなら画像２のピンクの丸印の
>コネクターだけを外してみてください。これでヒューズが
>飛ばないならモーターですね。
>この時点でハーネスの劣化をチェックしてみて下さい。
>修理されてない場合は大抵ＮＧで、被服が剥がれています。

初歩的なことでありますが、ドアミラーのカバーはどうしたらばらせるでしょうか？

ミラーをたたんだ状態で、配線を確認すると、折れ曲がりの場所で、
被膜が破れているのが何本かありました。
配線どうしくっ付いているものもあります。

>すぐに直せない場合は画像３のコネクターを外しておく
>方法もどうでしょう。
>
申し訳ありませんが、ご教授お願いします。
Re:ヒューズがバチバチ
 ガリ WEB  - 09/12/8(火) 20:49 -
引用なし
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   ホットコーヒーさん。

私のブログでよかったら参考にしてみてください。
とりあえず、応急処置として破損して電線がむき出しに
なっているところをビニールテープで巻けばなんとかなります。
このハーネスのみは部品としてはオーダーできませんので。
できれば、そっくり熱収縮チューブで補修するのが一番です。
ショップでも同じ補修をします。
めんどうな時はドアミラーをドアから外し、そこのコネクターを
切り離すのもいいですが、３本のビスのうち、下側のビスが
アクセスしにくいので、超短いスタッビドライバーが必要です。
ホームセンターで柄だけのＬ字型に曲げた両端がプラスとマイナス
になっているもの安く売ってます。

http://siomigaoka.exblog.jp/12523855/

あとは先輩オーナーのｆｕｒｕさんのブログ「ＯＶＥＲＤＲＩＶＥ」
でも取り上げていますのでこちらの方が参考になります。

http://overdrive.at.webry.info/200803/article_5.html
Re:ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 09/12/11(金) 17:10 -
引用なし
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   ▼ガリさん　様

>私のブログでよかったら参考にしてみてください。
>とりあえず、応急処置として破損して電線がむき出しに
>なっているところをビニールテープで巻けばなんとかなります。
>このハーネスのみは部品としてはオーダーできませんので。
>できれば、そっくり熱収縮チューブで補修するのが一番です。

適切なアドバイスありがとうございました、
早速、修理に取り掛かりましたが、
案の定、ミラー内の配線は被膜はぼろぼろでした。
とりあえず、配線の処置を後回しにし、
ミラー調整用のコネクターを外しましたが、
またもやヒューズがバチバチです・・・
シフトノブのミラー調整用コネクターも外しましたが・・・
結果同じくバチバチです。
当然、バックランプも点灯しません。
なんとかバックランプだけでも復活したいのですが、
なにか良いご教授を宜しくお願い致します。
Re:ヒューズがバチバチ
 ガリ WEB  - 09/12/11(金) 22:23 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： リモコン.JPG
・サイズ ： 24.2KB
   ＞ホットコーヒーさん。

コネクターは画像のところのヤツですよね？
ココを外してもダメですよね？・・・・うーん。

ただ、ホットコーヒーさんの最初の文章で
一つ、引っかかる部分があります。

＞ドアミラー調整スイッチを押してたみたいで、少々の走行後
左ドアミラーがカチカチ上に動いているのに気が付き〜

スイッチを下に押したのですからミラーは上ではなく
下に下がるハズなんですが・・・・・。

配線図がないので私の経験と勘でしかいえませんが、
おそらく右のドアミラーの配線もダメになっている可能性があります。
左右のドアミラーの配線は一部が共通しているらしく、右ミラーの
配線修復時に結線ミスをしたらしく、右のスイッチを右に動かすと
左のミラーが上に動いたりします・・・（笑）

つまり片方がショートしていたらもう片方にも影響がでる可能性があります。
右のドアミラーのコネクターも外してみたらどうでしょう？
それでもダメならお手上げですね。

年式によってヒューズの系統が変わりますから、判りませんが、
９６年式だとバックランプとドアミラーのヒューズは別になっていますので
関連性は判りません。

そこまではずしたのですから、ビニールテープでも巻いて
応急処置も試してみてはどうでしょう？
お力になれなくてすみません。

添付画像
【リモコン.JPG : 24.2KB】
Re:ヒューズがバチバチ
 ガリ WEB  - 09/12/12(土) 22:17 -
引用なし
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   ＞ホットコーヒーさん。

気になる記事がりましたので、お知らせいたします。
「クルマ屋おやじのきまぐれ日記」さんで
バックランプについて書かれています。

やはりドアミラーハーネスを補修された方がよさそうです。
参考までに。

http://blog.goo-net.com/kknet/archive/937
Re:ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 09/12/15(火) 9:17 -
引用なし
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   ▼ガリさん 様

いつも適切なアドバイスありがとうございます。

左右のミラー調整コネクターは外してみましたが、

やはりヒューズがバチバチです。

次回の休みにでもハーネスの全補修に挑戦してみます。

最近、日が落ちるのが早いので、夕方近くに

作業を始めると、しばらくする間に真っ暗ですね、

早起きして　　がんばります。
Re:ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 09/12/15(火) 16:55 -
引用なし
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   ▼ガリさん 様

いつもありがとうございます。

>コネクターは画像のところのヤツですよね？
>ココを外してもダメですよね？・・・・うーん。

とりあえず、外したのは平形のコネクターです。
３本ほど付いてるものです。
コネクターを抜き離したままミラーを付けました。
丸型のコネクターは付けたままでした。
それがそもそもの間違いでしょうか？？

>
>ただ、ホットコーヒーさんの最初の文章で
>一つ、引っかかる部分があります。
>
>＞ドアミラー調整スイッチを押してたみたいで、少々の走行後
>左ドアミラーがカチカチ上に動いているのに気が付き〜
>
>スイッチを下に押したのですからミラーは上ではなく
>下に下がるハズなんですが・・・・・。

シフトノブとの間に手帳が挟まっていたので、焦って・・・
多分、私の勘違いで上下逆さまに動いていたと思います。
Re:ヒューズがバチバチ
 ホットコーヒー  - 10/1/12(火) 9:36 -
引用なし
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   ガリさん　皆様

いつもありがとうございます。

配線の補修をしましたが、１週間ほどは無事に作動しましたが、
またヒューズがバチバチです。
ドアミラーの配線のみの補修では足りないのでしょうか？
あとは何を補修したらよろしいのでしょうか？

ご教授お願致します
Re:ヒューズがバチバチ
 ガリ WEB  - 10/1/12(火) 21:54 -
引用なし
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   ＞ホットコーヒーさん。

それは残念ですね・・・。
でも、一週間はちゃんと動いたんですよね？
・・・さて、どうしたんでしょうか？

ホットコーヒーさんは電気テスターはお持ちですか？
もし、お持ちでしたらコネクターに着ています各配線同士の
導通と各配線とボデーアース間の導通をあたってみたらどうでしょう？

スイッチ下から⇔車輌側ドアミラーハーネスまでの間を。
茶色の配線はアース（マイナス）ですからボデーアース間は
導通があってＯＫです。ヒューズＢＯＸ⇔スイッチ下もあったって
おきたいですけどもね・・・。

補修が完璧ならこの辺に何かありそうですが・・・・。
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