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また異音発生です（涙） sin-h 05/2/19(土) 18:59
Re:また異音発生です（涙） sunrise 05/2/19(土) 19:13
Re:また異音発生です（涙） sin-h 05/2/19(土) 19:37
Re:また異音発生です（涙） まっきー 05/2/19(土) 20:11
Re:また異音発生です（涙） sin-h 05/2/19(土) 21:04
Re:また異音発生です（涙） sin-h 05/2/22(火) 15:34
Re:また異音発生です（涙） まっきー 05/2/22(火) 16:15
Re:また異音発生です（涙） マスター 05/2/22(火) 17:21
Re:また異音発生です（涙） sin-h 05/2/22(火) 22:05
Re:また異音発生です（涙） マスター 05/2/22(火) 22:48
Re:また異音発生です（涙） sin-h 05/2/23(水) 23:02
Re:また異音発生です（涙） ロケット屋 05/2/23(水) 23:17
また異音発生です（涙）
 sin-h  - 05/2/19(土) 18:59 -
引用なし
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   最近絶好調だと思っていた私の車ですが、数日前から新たな異音に悩んでいます。

下回り、運転席の真下付近からカラカラと音が聞こえるようになりました（涙）
音が鳴るのは以下の時です。

1、シフトはドライブでアクセルを抜いて空走している極低速時
2、信号待ちなどでシフトはドライブのままブレーキを踏んでいるとき（停車時）
3、車庫入れなどで低速でバックしている時

シフトがニュートラルやパーキング時は鳴りません。
加速中、通常走行中は鳴りません。
なぜか雨の日は鳴りません。
ディーラーに行くと鳴りません（笑）

数日前ヤ○セに行った時、昨日友人の整備工場に行った時はとってもいい子
でした（笑）

ヤ○セでは触媒が怪しいと言っておりました。その場合１個１５万円だそうです。
私的にはエンジンマウントが潰れて、触媒と射熱版が干渉しているのでは？と
思うのですが、１２年使用した油圧ジャッキが壊れた為潜って確認できません。

最近やっと助手席側ドアの異音を解消し、しばらくは快適だったんですが…

どなたか同じような異音を経験された方はいらしゃいますでしょうか？
Re:また異音発生です（涙）
 sunrise WEB  - 05/2/19(土) 19:13 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>最近絶好調だと思っていた私の車ですが、数日前から新たな異音に悩んでいます。
>
>下回り、運転席の真下付近からカラカラと音が聞こえるようになりました（涙）
>音が鳴るのは以下の時です。
>
>1、シフトはドライブでアクセルを抜いて空走している極低速時
>2、信号待ちなどでシフトはドライブのままブレーキを踏んでいるとき（停車時）
>3、車庫入れなどで低速でバックしている時
>
>シフトがニュートラルやパーキング時は鳴りません。
>加速中、通常走行中は鳴りません。
>なぜか雨の日は鳴りません。
>ディーラーに行くと鳴りません（笑）
>
>数日前ヤ○セに行った時、昨日友人の整備工場に行った時はとってもいい子
>でした（笑）
>
>ヤ○セでは触媒が怪しいと言っておりました。その場合１個１５万円だそうです。
>私的にはエンジンマウントが潰れて、触媒と射熱版が干渉しているのでは？と
>思うのですが、１２年使用した油圧ジャッキが壊れた為潜って確認できません。
>
>最近やっと助手席側ドアの異音を解消し、しばらくは快適だったんですが…
>
>どなたか同じような異音を経験された方はいらしゃいますでしょうか？
こんばんは。
音は文章でうまく伝わらないので可能性として、エンジンがV6ですと触媒のような気がします。
マウントが切れたり、潰れた場合はガツンとかコンとか床を叩くような音でした。
Re:また異音発生です（涙）
 sin-h  - 05/2/19(土) 19:37 -
引用なし
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   ▼sunriseさん：
>こんばんは。
>音は文章でうまく伝わらないので可能性として、エンジンがV6ですと触媒のような気がします。
>マウントが切れたり、潰れた場合はガツンとかコンとか床を叩くような音でした。
sunriseさん初めまして。
２個で３０万円の触媒だとすると痛いです（涙）
これまでのダイアグ診断で触媒関連を言われたことは無かったんですが…

現在エンジンは絶好調で、吹けあがりはかなりいいです。
冬場はいつもこうですが（笑）
Re:また異音発生です（涙）
 まっきー  - 05/2/19(土) 20:11 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>▼sunriseさん：
>>こんばんは。
>>音は文章でうまく伝わらないので可能性として、エンジンがV6ですと触媒のような気がします。
>>マウントが切れたり、潰れた場合はガツンとかコンとか床を叩くような音でした。
>sunriseさん初めまして。
>２個で３０万円の触媒だとすると痛いです（涙）
>これまでのダイアグ診断で触媒関連を言われたことは無かったんですが…
>
>現在エンジンは絶好調で、吹けあがりはかなりいいです。
>冬場はいつもこうですが（笑）

触媒トラブルはW210でよくききますが・・。「Eクラスのみならず，Cクラスよ，もお前もか・・。」ですね。
触媒トラブルだと，その放置はエンジンが粉塵を吸ってブローに繋がる恐れもあるとか（この点の肯否は，以前MB-NETで論争になってたような・・）

もし，触媒トラブルだと，ディーラーでまともに修理する以外に，２つの方法があるかと。

＜その1＞
スポーツ触媒でマフラー製作とか・・。（記事はEクラスです）。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2535/Emphasis.html

＜その２＞
下記サイトの店舗等で，中古触媒を手に入れるとか・・（中古だと寿命が短いかもしれませんが）。
記事では関係ありませんが，「2004-12-28　W220 ( S500)　触媒からの異音」参照
http://www.c-birth.co.jp/syuurimonita/monita.htm

触媒そのものではなく，遮熱板などの干渉の音であることを念願しています。。
Re:また異音発生です（涙）
 sin-h  - 05/2/19(土) 21:04 -
引用なし
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   ▼まっきーさん：
こんばんは。
スポーツ触媒ですね？
昔友人のシルビアに入れたときはエンジンが吹けるようになりました。

まだ原因はわからないんですが、もし触媒だとすると何故壊れるんでしょうか？
sunriseさんがV6だとしたらとおっしゃてましたし、ひょっとしてSOHC
ツインスパークエンジンに問題があるんですかね？環境型低公害だそうですが…
Re:また異音発生です（涙）
 sin-h  - 05/2/22(火) 15:34 -
引用なし
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   音源はやはり触媒でした（泣）
触媒不良の初期段階だそうです。
ハニカムが熱で縮んで鳴る異音でした…
ダイアグ診断の結果、エンジンや各センサーに異常はないそうです。
なのに何故触媒が…

現在安く直す方法を探していますが、ひとまずそのまま乗るしかないです。
Re:また異音発生です（涙）
 まっきー  - 05/2/22(火) 16:15 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>音源はやはり触媒でした（泣）
>触媒不良の初期段階だそうです。
>ハニカムが熱で縮んで鳴る異音でした…
>ダイアグ診断の結果、エンジンや各センサーに異常はないそうです。
>なのに何故触媒が…
>
>現在安く直す方法を探していますが、ひとまずそのまま乗るしかないです。

お気の毒様です・・。
Ｅクラスの例ですが，そのまま乗ってる人や，とってしまう人（外観そのままだと，車検にも通る？）もいらっしゃるとか。
また，触媒内部のハニカムを板金固定（応急措置？）する例もありました。。
あまり参考にならずにすいません。
http://www.club-e.org/what/bbs2/wforum.cgi?no=8561&reno=8556&oya=8555&mode=msgview&list=
Re:また異音発生です（涙）
 マスター  - 05/2/22(火) 17:21 -
引用なし
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   ▼まっきーさん：
>▼sin-hさん：
>>音源はやはり触媒でした（泣）
>>触媒不良の初期段階だそうです。
>>ハニカムが熱で縮んで鳴る異音でした…
>>ダイアグ診断の結果、エンジンや各センサーに異常はないそうです。
>>なのに何故触媒が…
>>
>>現在安く直す方法を探していますが、ひとまずそのまま乗るしかないです。
>
>お気の毒様です・・。
>Ｅクラスの例ですが，そのまま乗ってる人や，とってしまう人（外観そのままだと，車検にも通る？）もいらっしゃるとか。
>また，触媒内部のハニカムを板金固定（応急措置？）する例もありました。。
>あまり参考にならずにすいません。
>http://www.club-e.org/what/bbs2/wforum.cgi?no=8561&reno=8556&oya=8555&mode=msgview&list=

大変ですね…（−−；
触媒とっても車検とおるんでしたら、とってしまった方がパワーアップしていいような気もしますが、のちのち何かあるとこまりますよね〜（＾＾；
今度GSに行った時、良い方法ないか聞いてきますね。
Re:また異音発生です（涙）
 sin-h  - 05/2/22(火) 22:05 -
引用なし
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   ▼マスターさん：
▼まっきーさん：

触媒を抜いてしまうと、陸運支局持込みの車検は通らないと思います。
ですが、認定工場車検でしたらたぶん大丈夫でしょう（笑）
厳しい検査官いませんからね。

しかし、エコカー？からエゴカー（笑）へのステップアップ（ダウン？）は
またの機会にして（笑）、中古でも構わないのできっちり直そうと思います。

まっきーさんのおっしゃられていた通り、Eクラスの方は苦労されているよう
ですね。

マスターさん。いい方法があったら、ぜひ教えてくださいね。
Re:また異音発生です（涙）
 マスター  - 05/2/22(火) 22:48 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>▼マスターさん：
>▼まっきーさん：
>
>触媒を抜いてしまうと、陸運支局持込みの車検は通らないと思います。
>ですが、認定工場車検でしたらたぶん大丈夫でしょう（笑）
>厳しい検査官いませんからね。
>
>しかし、エコカー？からエゴカー（笑）へのステップアップ（ダウン？）は
>またの機会にして（笑）、中古でも構わないのできっちり直そうと思います。
>
>まっきーさんのおっしゃられていた通り、Eクラスの方は苦労されているよう
>ですね。
>
>マスターさん。いい方法があったら、ぜひ教えてくださいね。

お力になれるかどうかわかりませんが、早いうちに聞いてみますね（＾＾；
Re:また異音発生です（涙）
 sin-h  - 05/2/23(水) 23:02 -
引用なし
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   中古の触媒を発見しました。状態はまずまずだそうです。
送料税込み54750円でした。（1本の価格）

オートプライドさんで点検してもらった際、ロワアームブッシュ
もダメ、ATのドライブシャフト側のシールもダメと言うことでした。
あとアイドラーアームブッシュのガタも…

車検はまだまだですが、この際消耗品交換も同時にやってしまおうかと
思っています。
上記の作業の他にATF交換、ディスクジョイント、エンジンマウントです。

いったいいくらかかることやら…
釣具を質に入れる日も近いか？（笑）
Re:また異音発生です（涙）
 ロケット屋  - 05/2/23(水) 23:17 -
引用なし
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   sin-hさん、こんばんは！
触媒の件は良かったですね！

それは車検用にお取り置きしておいて中抜きで
抜けを楽しむとか・・・、
エコ問題を考えると却下でしょうか？

>オートプライドさんで点検してもらった際、ロワアームブッシュ
>もダメ、ATのドライブシャフト側のシールもダメと言うことでした。
>あとアイドラーアームブッシュのガタも…
>
>車検はまだまだですが、この際消耗品交換も同時にやってしまおうかと
>思っています。
>上記の作業の他にATF交換、ディスクジョイント、エンジンマウントです。

それだけおやりになると乗り出し、同じ車か？と思いますよ！
そしてニンマリでしょうかね。

でも財布にきつそう、
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