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足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいのですが・・ P38 05/7/19(火) 20:59
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの... Marco。 05/7/19(火) 21:11
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの... P38 05/7/21(木) 19:53
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの... あづ 05/7/19(火) 22:28
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの... P38 05/7/21(木) 19:55
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの... asteka_rz 05/7/20(水) 18:02
足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの...
 P38  - 05/7/19(火) 20:59 -
引用なし
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   教えてください。
当方MBはW202−C220　94　です。
最近気になりだしたのですが、走行中（低速で特に気になる）前輪付近からかと
思われますが、軋みとゆうか油切れとゆうかキュッキュ・キュッキュとおとが出るようになりました。走行距離も距離（１５万キロ）ですからあちこち劣化消耗してるのは自覚してます。そこで今回ブレーキF、Rパット、Fローター交換する際に
ダンパー（F、R）と各機関のブッシュ類も交換しようかと検討中です、ここだけは最低でも交換したほうがいい、自分でこの程度のことは交換できる、プロに任せなければダメ、部品代はどれくらい必要、ダンパー交換のみでアライメントは必要？
等ご指導、お知恵拝借お願いします。
話によるとそれらを交換すると新車の乗り心地になると聞きましたがほんとですか？だとすればMBはすばらしい工業製品ですね。あらためて歓心してしまいます。
以前所有していたアルファでは想像できません。
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 Marco。  - 05/7/19(火) 21:11 -
引用なし
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   ▼P38さん：
「キュッ、キュッ」の音の完全な解消には、いきなり全部DIYは無理と思います。
DIYできるであろう順番は、以下の順で、全部を一度にやろうと考えては行けないと思います。また、少しずつやる高が勉強になります。

１：ローターとパッド交換は、初めにやるべきDIYでしょう。
２：フロントスタビの交換は、次でしょう。
３：フロントショックの交換は、人がやっているのを見てからDIYでしょう。

そのあとは、なれてからか、「壊しても良い」、と覚悟を決めてからでしょう。
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 あづ  - 05/7/19(火) 22:28 -
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   ▼P38さん：
はじめまして。あづと申します。
昨年から今年にかけ、足回りいじりました。ブレーキ・ショックは
別にして、足回り異音解消および要整備箇所として以下を挙げておきます。
１．フロントロアアームブッシュ
　　私は２万５千ｋｍで一回換えました。まだ全くいじっていないなら絶対
　　換えるべきです。パーツ代工賃込みで７〜８万でしょうか？ＤＩＹは
　　相当の経験と特殊工具がないと難しいかと・・
２．フロントスタビブッシュ
　　これももし換えていないならヤレて音が出る要因となり得ます。これは
　　ＤＩＹ可能です。パーツ代はフロントスタビロッド左右一個ずつで数千円
　　です。スタビロッドは比較的簡単に外れますので、ブッシュを換えてつけ
　　直すだけです・・口で言うのは簡単ですが疲れます。
３．フロントロアアームボールジョイント
　　これも破れると異音の要因となります。ボールジョイントだけでも交換
　　出来たと思いますが、ロアアームブッシュ換えるならロアアームのアッシー
　　ごと換えた方が工賃と手間を考えるといいかもしれません。そうすると
　　ロアアーム左右アッシーでパーツ代だけで７〜１０万＋工賃です。

　なお、工賃・パーツ代はあくまで一般的相場の推測ですので参考にとどめて
くださいね。
　ではでは。　

>教えてください。
>当方MBはW202−C220　94　です。
>最近気になりだしたのですが、走行中（低速で特に気になる）前輪付近からかと
>思われますが、軋みとゆうか油切れとゆうかキュッキュ・キュッキュとおとが出るようになりました。走行距離も距離（１５万キロ）ですからあちこち劣化消耗してるのは自覚してます。そこで今回ブレーキF、Rパット、Fローター交換する際に
>ダンパー（F、R）と各機関のブッシュ類も交換しようかと検討中です、ここだけは最低でも交換したほうがいい、自分でこの程度のことは交換できる、プロに任せなければダメ、部品代はどれくらい必要、ダンパー交換のみでアライメントは必要？
>等ご指導、お知恵拝借お願いします。
>話によるとそれらを交換すると新車の乗り心地になると聞きましたがほんとですか？だとすればMBはすばらしい工業製品ですね。あらためて歓心してしまいます。
>以前所有していたアルファでは想像できません。
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 asteka_rz E-MAIL  - 05/7/20(水) 18:02 -
引用なし
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   ▼P38さん:こんにちわ
ＯＦＦ会お疲れ様でした。

整備記録から、または走行距離から交換部品を推測するのも
一つの手かもしれませんが、

まず、総合的な点検１２ヶ月あるいは、２４ヶ月点検を行い、

交換の必要な部分と、後回しに出来る部分を、整備工場で切り分けをしてもうのが先決かと思います。

それから、費用の問題には入って、どこから任せて、どこまで自分でやるかを決めた方が、車のためにもむろんご自身の為にも良いと思います。
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 P38  - 05/7/21(木) 19:53 -
引用なし
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   ▼Marco。さん：
>▼P38さん：
>「キュッ、キュッ」の音の完全な解消には、いきなり全部DIYは無理と思います。
>DIYできるであろう順番は、以下の順で、全部を一度にやろうと考えては行けないと思います。また、少しずつやる高が勉強になります。
>
>１：ローターとパッド交換は、初めにやるべきDIYでしょう。
>２：フロントスタビの交換は、次でしょう。
>３：フロントショックの交換は、人がやっているのを見てからDIYでしょう。
>
>そのあとは、なれてからか、「壊しても良い」、と覚悟を決めてからでしょう。
貴重なご意見ありがとうございました。
Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 P38  - 05/7/21(木) 19:55 -
引用なし
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   ▼あづさん：
>▼P38さん：
>はじめまして。あづと申します。
>昨年から今年にかけ、足回りいじりました。ブレーキ・ショックは
>別にして、足回り異音解消および要整備箇所として以下を挙げておきます。
>１．フロントロアアームブッシュ
>　　私は２万５千ｋｍで一回換えました。まだ全くいじっていないなら絶対
>　　換えるべきです。パーツ代工賃込みで７〜８万でしょうか？ＤＩＹは
>　　相当の経験と特殊工具がないと難しいかと・・
>２．フロントスタビブッシュ
>　　これももし換えていないならヤレて音が出る要因となり得ます。これは
>　　ＤＩＹ可能です。パーツ代はフロントスタビロッド左右一個ずつで数千円
>　　です。スタビロッドは比較的簡単に外れますので、ブッシュを換えてつけ
>　　直すだけです・・口で言うのは簡単ですが疲れます。
>３．フロントロアアームボールジョイント
>　　これも破れると異音の要因となります。ボールジョイントだけでも交換
>　　出来たと思いますが、ロアアームブッシュ換えるならロアアームのアッシー
>　　ごと換えた方が工賃と手間を考えるといいかもしれません。そうすると
>　　ロアアーム左右アッシーでパーツ代だけで７〜１０万＋工賃です。
>
>　なお、工賃・パーツ代はあくまで一般的相場の推測ですので参考にとどめて
>くださいね。
>　ではでは。　
>
>>教えてください。
>>当方MBはW202−C220　94　です。
>>最近気になりだしたのですが、走行中（低速で特に気になる）前輪付近からかと
>>思われますが、軋みとゆうか油切れとゆうかキュッキュ・キュッキュとおとが出るようになりました。走行距離も距離（１５万キロ）ですからあちこち劣化消耗してるのは自覚してます。そこで今回ブレーキF、Rパット、Fローター交換する際に
>>ダンパー（F、R）と各機関のブッシュ類も交換しようかと検討中です、ここだけは最低でも交換したほうがいい、自分でこの程度のことは交換できる、プロに任せなければダメ、部品代はどれくらい必要、ダンパー交換のみでアライメントは必要？
>>等ご指導、お知恵拝借お願いします。
>>話によるとそれらを交換すると新車の乗り心地になると聞きましたがほんとですか？だとすればMBはすばらしい工業製品ですね。あらためて歓心してしまいます。
>>以前所有していたアルファでは想像できません。
貴重なご意見ありがとうございました。
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