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C36　ATEブレーキスワップについて T.M 05/9/1(木) 14:32
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Re:C36　ATEブレーキスワップについて T.M 05/9/1(木) 16:58
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Re:C36　ATEブレーキスワップについて T.M 05/9/1(木) 16:55
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Re:C36　ATEブレーキスワップについて T.M 05/9/1(木) 22:43
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Re:C36　ATEブレーキスワップについて T.M 05/9/1(木) 23:51
Re:C36　ATEブレーキスワップについて あづ 05/9/2(金) 3:42
Re:C36　ATEブレーキスワップについて T.M 05/9/2(金) 14:14
C36　ATEブレーキスワップについて
 T.M E-MAIL  - 05/9/1(木) 14:32 -
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   皆さんこんにちは、10年W202と付き合ってるのに昨日から書き込み始めたT.Mです。
早速ですが、ブレーキパッド・ローター交換するなら強化しようと以前C36用のATEブレーキキャリパーとAPらしきローターを中古でゲットして交換しようとしたところ、ハブが違うのかハブとローターの間に隙間ができてしまい、当然斜熱板にも加工すれどヒットするわ・・・で断念してます。巷ではポン付けできますよとおっしゃる方もいらっしゃいますが、どなたか詳細をお知りの方いらっしゃいませんか？
ちなみに当方’95　C200エレガンスです。パッドセンサーの取り付け位置や方向が違うのはわかっているのですが・・・よろしくお願いします
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 20:52）
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/3/15(水) 14:30）
Re:C36　ATEブレーキスワップについて
 T.M E-MAIL  - 05/9/1(木) 16:55 -
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   ▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>▼T.Mさん：
>>皆さんこんにちは、10年W202と付き合ってるのに昨日から書き込み始めたT.Mです。
>>早速ですが、ブレーキパッド・ローター交換するなら強化しようと以前C36用のATEブレーキキャリパーとAPらしきローターを中古でゲットして交換しようとしたところ、ハブが違うのかハブとローターの間に隙間ができてしまい、当然斜熱板にも加工すれどヒットするわ・・・で断念してます。巷ではポン付けできますよとおっしゃる方もいらっしゃいますが、どなたか詳細をお知りの方いらっしゃいませんか？
>>ちなみに当方’95　C200エレガンスです。パッドセンサーの取り付け位置や方向が違うのはわかっているのですが・・・よろしくお願いします
>
>フロントハブは、途中から202品番から210品番に変わっています。
>どの年式からは、わかりません車体番号がわかれば
>どちらかは、わかると思います。
>先日95C200にW210E430のブレーキつかましたが
>パットセンサー以外は、ポン付けでしたよ。
>これを考えるとポン付け出来ると思うのですが？？？
>
>C36ブレーキは、キャリパーにAMG表記にの無いやつですよね？
>これだとフロントハブは、210品番の物とおもいますが？
>
>ローターに品番が刻印されていると思いますので
>ローター品番、車体番号下2桁は？？表示でよいので
>教えていただけますか？
>
>期待に答えられるか、わかりませんが調べて見ますよ。

Ｊ　ＢＯＹさん
早速のご返答ありがとうございます。
ノーマルローターの品番はちょっと確認できませんでしたが、
判った範囲でお知らせします。
210用スワップは雑誌でも見たことあるので可能だとは知ってましたが・・・
ちなみにC43キャリパーはE55と同じようでAMG刻印入りで片押し2ポッドのようですが、C36は対向4ポッドなのであえてこちらを選んだ次第です。不確かですが、W140やR129の600用と同じものとも聞いております。

車体番号：**********F195242
交換予定キャリパー：ATE42 38 28 316 69/70
交換予定ローター：BOSCH 0986 478 625 253 284
Re:C36　ATEブレーキスワップについて
 T.M E-MAIL  - 05/9/1(木) 16:58 -
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   ▼CESARさん：
>▼T.Mさん：
>>皆さんこんにちは、10年W202と付き合ってるのに昨日から書き込み始めたT.Mです。
>>早速ですが、ブレーキパッド・ローター交換するなら強化しようと以前C36用のATEブレーキキャリパーとAPらしきローターを中古でゲットして交換しようとしたところ、ハブが違うのかハブとローターの間に隙間ができてしまい、当然斜熱板にも加工すれどヒットするわ・・・で断念してます。巷ではポン付けできますよとおっしゃる方もいらっしゃいますが、どなたか詳細をお知りの方いらっしゃいませんか？
>>ちなみに当方’95　C200エレガンスです。パッドセンサーの取り付け位置や方向が違うのはわかっているのですが・・・よろしくお願いします
>
>以前、詳しい人から聞いた記憶があるのですが・・・
>左右のユニットを入れ換えて取り付ける（キャリパーが前から後へ）という技もあったと思います。

CESARさん：
早速ありがとうございます。
左右入れ替えは思いも付きませんでした。
細かいことですが、キャリパーが前と後ろでどのような違い出てくるんでしょうね
以前から他車種とか見比べて気にはなってたのですが、同一車種でそのようなことは思いもしませんでしたので・・・
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/3/15(水) 14:30）
Re:C36　ATEブレーキスワップについて
 T.M E-MAIL  - 05/9/1(木) 22:43 -
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   ▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>W140とC36では、キャリパー、ローターは、全く違います
>W140キャリパーは加工しないとW202には、付きません
>W140は、ローターオフセットが違うので付きません！
>
>仮にW140から外したBKだとポン付けは出来ません。
>C36とW140が一緒だと言う情報が信じられません。
>この辺りがわからないと的確な回答は、出来ません。

Ｊ　ＢＯＹさん：
あいまいな情報ですいません。
ただし入手したものは36から外したものらしいので
例え140と同じであれ、そうでなかれ今回は関係ないと思います。
紛らわしい書き込みで誤解を招きすいませんでした。
ちなみにベンチ径が200と36じゃ異なり、当然ベンチの厚みも異なるので
そちらの方がよくわかりません。
その辺りもしお知りでしたらご教授くださいませ。

それにしてもキャリパーはともかくローターが202と140で
同じな訳ないですよね!!
ロックボルトがM12とM14で違うんですから(笑)
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/3/15(水) 14:31）
Re:C36　ATEブレーキスワップについて
 T.M E-MAIL  - 05/9/1(木) 23:51 -
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   ▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>▼T.Mさん：
>
>>Ｊ　ＢＯＹさん：
>>あいまいな情報ですいません。
>>ただし入手したものは36から外したものらしいので
>>例え140と同じであれ、そうでなかれ今回は関係ないと思います。
>>紛らわしい書き込みで誤解を招きすいませんでした。
>>ちなみにベンチ径が200と36じゃ異なり、当然ベンチの厚みも異なるので
>>そちらの方がよくわかりません。
>>その辺りもしお知りでしたらご教授くださいませ。
>>
>>それにしてもキャリパーはともかくローターが202と140で
>>同じな訳ないですよね!!
>>ロックボルトがM12とM14で違うんですから(笑)
>
>車体番号から推測すると
>現在付いているには、202品番のハブですね
>純正品番からしか、わからないのでローター、キャリパーは適合わかりません。
>
>知人で後期202C280に前期C36キャリパー（AMG刻印あり）をつけるのに
>ハブも交換したと聞いた事が有ります。
>
>確証は、ありませんがハブが違うと思います。
>後期C36用なら後期210品番のハブに交換すればOK？？？？
>
>C36BKも車体番号でキャリパー、ローターも品番が変わっています。
>ローターを前期C36HWA品番の物にすればOK？？？
>
>この辺りの自分の持っている情報に確証は無いので
>絶対とは、言い切れません。
>
>現物を見せて頂くのが一番早いと思うのですが無理ですか？
>当方は、関東です。


Ｊ　ＢＯＹさん：
いろいろありがとうございます。
ちなみに36でもキャリパーが異なるようですね。
知り合いに初期モノと中期モノの36オーナーさんがいらっしゃるので・・・
当方のは初期モノのキャリパーのようです。当然同じ車で使ったローターでしょうから前期対応のローターでしょうが・・・
一回交換しようとした際にも引っかかってましたが、やっぱりハブが重大な鍵を握ってそうですね。
お見せできれば手っ取り早いのですが如何せん当方大阪なので・・・
せっかくのお申し出にもかかわらず申し訳ありません。
Re:C36　ATEブレーキスワップについて
 あづ  - 05/9/2(金) 3:42 -
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   ▼T.Mさん：
はじめまして。あづと申します。（ＪＢＯＹさん、ＣＥＳＡＲさん、どうもです！）
私は同じ９５のＣ２８０ＡＭＧ（ブレーキの中身はＣ２８０と同じ）に
表側ポッドにＡＭＧ刻印が入った同じ年式の３６ブレーキを移植しました。
特にハブ加工はしてません。パッドセンサーは切り貼りしましたが、
それ以外はいわゆるポン付けでしたよ。
で、知識の無い私が書き込みしたのは私と同じ失敗をしないで欲しいと思い
まして。というのは、ブレーキを付けるだけ付けてみたらホイールとキャリパー
のクリアランスが紙１枚、ちょっとＧでもかかったら終わりの状態でした・・・。
　当方ＡＭＧ　ＳＴ−IIの１８インチ（Ｅ５０・５５のヤツ）で、まさか付か
ないことはないだろう・・と油断してました。だって同じＳＴ−IIの１７インチが
Ｃ３６の標準ですから。で、結局スペーサーでクリアランスは確保しました
（スペーサーもフロントは普通のハブセン無しだとブレまくりで結局特注に
なってカネかかりました）。
　ホイールとの兼ね合い、私が申し上げるまでも無いと思いますがよくよく
ご確認を。
　ではでは。
Re:C36　ATEブレーキスワップについて
 T.M E-MAIL  - 05/9/2(金) 14:14 -
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   ▼あづさん：
>▼T.Mさん：
>はじめまして。あづと申します。（ＪＢＯＹさん、ＣＥＳＡＲさん、どうもです！）
>私は同じ９５のＣ２８０ＡＭＧ（ブレーキの中身はＣ２８０と同じ）に
>表側ポッドにＡＭＧ刻印が入った同じ年式の３６ブレーキを移植しました。
>特にハブ加工はしてません。パッドセンサーは切り貼りしましたが、
>それ以外はいわゆるポン付けでしたよ。
>で、知識の無い私が書き込みしたのは私と同じ失敗をしないで欲しいと思い
>まして。というのは、ブレーキを付けるだけ付けてみたらホイールとキャリパー
>のクリアランスが紙１枚、ちょっとＧでもかかったら終わりの状態でした・・・。
>　当方ＡＭＧ　ＳＴ−IIの１８インチ（Ｅ５０・５５のヤツ）で、まさか付か
>ないことはないだろう・・と油断してました。だって同じＳＴ−IIの１７インチが
>Ｃ３６の標準ですから。で、結局スペーサーでクリアランスは確保しました
>（スペーサーもフロントは普通のハブセン無しだとブレまくりで結局特注に
>なってカネかかりました）。
>　ホイールとの兼ね合い、私が申し上げるまでも無いと思いますがよくよく
>ご確認を。
>　ではでは。

あづさん：
書き込み有難うございます。
ホイールやはやりチェックすべきですよね。
知り合いの36の方は210用のAMGスタイリングIIでしたっけ？18インチ履かせておられますが、ホント紙一重って感じでした。聞けば干渉したから削ったとか!?
ちなみに私の履いてるホイールはレイズ製のあまり見かけない10スポークですが、うまいことキャリパー部分に逃げがあってさらにデカイキャリパーでもいけそうです。
95でも4気等と6気等でブレーキ容量が異なるので、もしかしたらそれで上手くいったのかもしれませんね〜いずれにせよもう少し情報収集が必要のようです。有難うございました。
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