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>キャンピングカーの場合シャワーやベッド、それに流し台等、通常の車では、考えられないほどの荷重が、掛かりますからホイール選びも かなりシビアになってくるのは、当然の事でしょう、ましてやトラック代わりのトランスポーターならまだしも、ずっと積みっぱなしの状態が続くキャンピングカーなら、尚更でしょうね
そうなんですでも国産とは違いEUのビルダーと言うよりもうメーカーですねバーストナーは年間2万台以上も製造していますから・・フィアットが中心ですが
私のが総重量3100kですが国内製造のものと比べますと大分軽いです、あちらはリサイクルが進んでいまして・ボディーはアルミ・ABS構造などになっていますしシャーシー・足回りも高速仕様で耐えれますようにチューニング済みです(これはベンツとバーストナーの依頼で設定・専門メーカーでやっているようです)・・・あの巨体で?40kで高速コーナー余裕で走れますから(最高速はまで出ます)通常巡航速度は高速バスと一緒に走っています・・夜だけですけどね
>もっとも私の場合、ＡＭＧ（ゲレンデ・ヴァーゲン）のホイールを、チョイスした理由は、見た目のイメージの問題ではなくて、車検に迫られて取り付けたのが
実は私も一はゲレンデヴァージョンのホイルが合うな?と思いましたがオフセットがだめでして・・・・なななんとリアはポルシェのホイルが入ることが解りましたがフロントが全くダメですからペケにしました。
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>いやー本当に、便利な時代になりましたね〜
ほんとですね〜私も実感します、特に地方に住んでいても都会でも関係なく今日注文しますと関東からでも翌日には商品入りますし・USAからでも1週間もありば自宅に届きますし・・・でも最近送料が物凄く値上がりあまりお得感が薄れている様な
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>ところで、出先での足『コペン』は、とても魅力的ですね、うちも欲しいけど、今の現状では、妻のボルボを、売るわけにもいかないし
コペンは面白いですし・よくできた電動オープンです！値引きが無いのが困りますが、初めて定価で車購入しました・・・今まで数乗りましたが最低10％の値引きは当たり前としていたので、コペンの話営業にしてから1年捨てていましたが私の方が根負けしました、私の予想では10年乗っても(もっていても)程度さえ良ければ新車時の価格で取引されるはずです
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