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poohさん、こんにちは、ドイツ語の件では、本当にいつもお世話になっております。
最近仕事の都合で、中々書き込みができなくて掲示板サボってましたけど、またちょっと余裕が出てきましたのでチョコッとだけカキコしてみたいと思います。
>あのサイズ（重さ）のクルマには尚のことディーゼルのメリットが大きいように感じますが、如何でしょうか？
とも、書かれてはいますが、実際問題、日本におけるディーゼル車の将来は、決して明るいようには、思えません、まして私の３１０Ｄも、ＭＷさんの３１０Ｄも、ここに御出でになられる他のＴ１Ｎオーナーの方々も、そうですが、ほとんどが郊外（nox/pm対策地域外）に住んでいる訳であってＴ１･Ｔ１Ｎを、取り巻く環境はやはり まだまだ厳しい物を感じさせられます。
私も１３年ディーゼル車に乗って思うのですが、やはり次の車は、正直言ってガソリン車も良いかななんて思ったりもしますが、次期Ｔ１Ｎ 2007年新型モデルは、本当に魅力的な車ですね
でもそれは、本音を言うと２２４や、３２４、５２４、のガソリン車であって、２１８ＣＤＩや、３１８ＣＤＩ等のディーゼル車では無いような気もいたします。
来年１月には、フジワラさんから日本に、第一号の2007年新型モデルが入荷します。（３１８ＣＤＩ Ｖ６ ２．９９Ｌ １８４馬力）
また、日本国内では、本田からミニバン初の３００馬力も登場します
日本車の倍の値段を出して買った車が、パワー不足だと悲しいですね、私の理想のキャンピングカーは、居住性に優れ（大きくて広い）、馬力も優れ（２００馬力以上は欲しい）、できればデザインもカッコイイ車が、理想です。
晩婚バージョンさんは、ディーラーの事を色々と模索しているようですが、諭吉さんに都合が付きそうでしたら、案外、欲しい物はおのずと見えて来るんじゃないでしょうか
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関連サイト
2007年新型モデル・スペック
http://www.veloxx.de/v1_demo/files/18/SprinterPreisliste.pdf
新型スプリンターブラバス仕様：Ｔ１Ｎ・３１０馬力
http://www.autoblog.com/2006/12/09/brabus-goes-mad-tunes-mercedes-benz-sprinter/
翻訳サイトを、お使い下さい
http://world.altavista.com/
http://www.magicalgate.net/ja/index.html
ブラバス（ドイツ）
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=69;id=T1_T1N
※最近、ここの掲示板、セキュリティーの関係で、機械翻訳済み：日本語バージョンが載せられなくなりましたので、↑のURLをクリックし、BRABUS のニュースの項目をクリックし、sprinterの情報に進んで下さい
ブラバスなら正規ルート又は、並行輸入車で日本に、入って来る可能性もあるじゃないですか、そのうちヒョッと何処からか話が舞い込んで来るかも知れませんので気長に待ちましょう
【brabusT１N.jpg : 49.3KB】
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- 06/12/23(土) 17:29 -
![[添付]](./data/T1_T1N/image/clip_icon.gif){kind=icon}
