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皆さんお久しぶりです。
いつもトラブルの際にはお世話になりました。
先日、足回りとインジェクターのリフレッシュをしたら思いのほか良かったので、報告させていただきます。
足回り‐ Fロアアームブッシュ、Fスタビブッシュ交換。Rスラストアーム交換。ショックアブソーバーオーバーホール（大入力時 減衰力30％up）
… 低速時にはかなり硬いと感じるようになりましたが、後はメリットだらけで
山道も、もう1台の930を追い回せるのではないかと思うほど俊敏になり、高速道路でも結構ビビリそうな速度でも、安心してコーナリングが可能になり非常にGood!
エンジン‐ インジェクターオーバーホール。カムカバーオイルシール交換（若干のオイル漏れがあったので）インジェクターO.Hは予想以上に効果があり、特にパーシャル域でのレスポンスが格段によくなりました。またエンジン音そのものも全体に静かになり、それまでの燃焼状態が万全でなかったことを知りました。（8本のインジェクターにばらつきがあったため…性能テストレポートで知った）燃費も３〜５％程度向上したと思われます（まだデータが2回しかないのではっきりしません）
これはお勧めです！費用も1本当たり3〜5千円程度（工賃別）と比較的安価です。
今日のテストドライブ中に13万kmを越えましたが、あと10万kmは楽勝と思ってしまいました。これまでは500Eの重厚感をうらやましく感じたのですが、現在はC43もなかなかいいぞと思えるようになりました。
また何かの節はお邪魔すると思います。
それでは！
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- 12/4/8(日) 21:19 -
