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2はディーラーか専門店でテスターかけた方が原因が分かりやすいと思いますが
稀にテスターでも解読不可の場合もあり、その場合は原因になる要素を
一つ一つ消去法でつぶしていく必要があります。
こういった作業はディーラーよりも専門店の方が知識が深い場合がありますので
一概にデーィラーが全て正解ではありません。
ディーラーがこの辺の年式の車両を内緒で社外の専門店に持ち込むケースは稀に
あるくらいです、いずれにしてもまずテスターかけてみる事ですね
町の修理工場だと５０００〜１００００円くらいですから、他の部分も含めて
たまにチェックする方がいいと思います。
▼もとVR6さん：
>▼金星号さん：
>
>金星号さん、早速のご返答ありがとうございます。
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>やはりそうでしたか。今まで空ぶかしを真剣？にやったことなかったので9年間気づきませんでした。
>
>2についても何か情報があったら、教えていただければ助かります。
>
>どうも全開にすると発生するようで、6〜7分のアクセル開度（5千回転前後でシフトアップ）なら、問題ないです。
>
>これ以外は非常に好調で、おとなしく走れば燃費も10km/L以上。どうも車が警告しているように思えてしまう今日この頃です。
>
>どうもありがとうございました！
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