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こちらにもちょっとは書かないと板長やめろ！
なんて言われますので･････、笑；汗
丁度バスケスから連絡入りましたので以下にその一部を
引用してご紹介します。宣伝の心算はありませんのでご理解下さい。
また、ここではｷｬﾝﾍﾟ-ﾝで安物ですがﾊﾞｯﾃﾘ-ﾁｪｯｶ-をくれたりします。
自動後退辺りで買っても安い物ですが。
値はあてになりませんが普段からご自分の愛車の電圧変動傾向を
把握しておきますと目一杯使えますよ＞T.M.さん、笑
基本的に以下のようにな傾向です。
その日最初に掛けた時等は充電する為に高めです。（13.5〜14V程度)
充電が終わると過充電防止保護回路が働き少し下がります。（12.5〜13V程度）
12.5Vより下回る場合が多くなりますとご臨終まぢかです。ｗ
また以下の様にたまに専門家に専用機で診断して頂くと
いっそう安心です。（オルタ。セルを含め）彼のは立派な診断機でした。
（以下引用）
先日お電話でお問い合わせいただいたバッテリーテストの件につきましても、
お時間のあるときにどうぞお気軽にご用命くださいませ。
こういったサービスは、どうしてもご来店いただくことが可能な
ご近所のお客様向けのサービスになってしまいますが、専門店
ですので当店もそれなりのバッテリー診断ツールを各種取り揃え
ております。
負荷時の電圧降下で診断するバッテリーアナライザーはもち
ろん、CCA値の測定器もありますので劣化だけでなくサルフェ
ーションも判断することができます。またこうした機器を発展
させてオルタやセルなどの電気系統を総合的に診断することも
できます。
通販主体ですので、少人数で狭いスペースしかご用意すること
ができませんが、これらの機器を用いたバッテリーの診断に
料金はかかりませんし、近年の高性能化したバッテリーの寿命
を正確に判定するべく、皆さまに有効的にご利用いただければ
幸いに存じます。
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- 06/3/28(火) 10:24 -
