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▼ロケット屋さん:
>こんばんは!他の車の経験でブッシュ類の交換はかなり効果が
>あるやに思っております。年式から(走行距離は解りませんが)そろそろ
>かとも思います。
私もいろいろ本を見て「このような症状が出れば要交換」みたいな症状を11年目、6万キロを超えてというか、ブッシュ類リフレッシュをしないで強化していったがためにさらにストレス溜まってへたったため?いくつか実際に要交換症状を経験しているので、これがなくなることは効果として大きいですし、何より新車時の状態がよみがえるとの話もよく聞くので楽しみにしてます。
>知りませんでした。笑;
>有難う御座います!
ちなみにここの代表の福本ロイさんという方は元々AMGにおられた方と雑誌で見たことありますから腕というか知識は確かだと思います。
>適合すればAMG用の物も効果があるように伺ってます。
>そちら方面ではasteka_rzさんお仲間のとこがいろいろなさっているようですよ。
>http://www.geocities.jp/asteka_rz/
>asteka_rzさん、勝手にご紹介すみません!
>ひとえにお仲間の輪が拡がればと思います。笑
ご紹介ありがとうございます。
ご近所ですし、HPも存じ上げてますが、オフにせよ何かとブッキングしたりして顔も出せずにいます・・・(爆)
AMG用と聞くとHWA品番の物は高額であり、共通品番の物はMBの物と変わらないというようなイメージだったので、試して見る価値はあるかもしれませんね。
ちなみに叔父がW210乗っているので、ブレーキ系の流用じゃないですが、上級車種のパーツ流量もどこまでやれるかわかりませんが、手をつけてみようかなとも思います。
ちなみにリアスタビのテンションロッドはかつてオンリーメルセデスのテストカーでプラスチックの物が折れた記事を目にしていたので、Mディバイスのスタビを付ける以上、強化を考えS124の金属製の物をストックとして持っていますが、少し幅が異なるので削って入れてみようと思います。
最もリアスタビは交換が大仕事になるようなのでまだノーマルのままで現物はトランクの中です(笑)
さらに言い訳?すれば言えば同誌のインプレッションでもリアはストロークが不足しがちなのに、硬すぎるとの話もあったのであえてノーマルです。
恩恵はフロントだけで充分ありましたよ。
でも最近慣れたため?いや、ブッシュのへたりでその感動も薄れたように思うのでまた感動を蘇らせてみせます。
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