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▼ロケット屋さん：
>▼ＡＭＧ初心者さん：
>スピードシフトはコ−ナ−進入等の制動時に適切なギヤを選び、また高速コ−ナリング時に状況に応じてその時のギヤを保持し、直線になって姿勢安定しますと加速に適切なギヤに自動的にシフトして行きます。ですからティップシフトとは違います。また、遥かに早いです。
>パドルシフトは、ステアリングの裏にあるパドルで行います。慣れないと意図せずに操作しそうで･･･、慣れでしょうけどねぇ････パドルシフトがティップシフトに近いですね。それも国産車よりは早いですが････
>なにしろアクセルオフだけでシフトダウンしてくれますから通常の運転ではほとんどブレ−キ踏む必要ありません。43もそうですがR230もそうでしょ？
>前にも書きましたが、運転するのが楽しい車です。荷物？積めません！笑
>関東でしたら良い付き合いをさせて頂いているＤをご紹介しますよ〜。
>前の350を含め友人の何人かはそこから僕の紹介で結構安く購入してます。
>ご興味があれば、ＤＭ頂ければとも思います。
有難うございます。
やっぱり、運転する楽しさは並のＳＬとは別世界で、ＢＭ並みかもですね！
ＭＴが無いだけにダイレクト感のあるシフト操作にあこがれます。
検討してまた、書き込みたいと思います。
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