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Re:タイヤの消耗

oyabun - 06/11/23(木) 18:09 -


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▼poohさん：
>それはトーアウト気味って事じゃないでしょうか？？　ドイツ車は基本的にトーインがキツいので外側が減るはずですが・・・。

亀裂の入ったロアアームブッシュを交換する前に1.5万キロ、交換後に5千キロの走行です。
交換後はトーインが強めになっていたようです。
少しずつ調整をアウト側にしていますが、sr_188さんのやり方で測ってみたところ現在はIN3.1mm位になっています。
アライメント調整に出してみないと正確には分かりませんが・・・

>真ん中が減るのは空気圧が高すぎるのが原因かと・・・。

これもほんの僅かに真ん中が減っている位です、外側のスリップサインもあと僅かで出ます。
書き方が悪くてすみませんでした。
タイヤも交換時期になってしまいました。

▼ロケット屋さん
ということなので、私の場合参考にはなりませんです。
ちなみに、タイヤはBSポテンザＳ-０２、距離は２万キロ位、サイズも車高もノーマルです。
町乗りが主、比較的おとなしい走り方です。

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