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▼ともさん：
ヨシです
私も オークションにて バイキセノン 買ったのは良かったのですが
デイラー メルセデスに持ち込んだ所 ライト接続のカプラーの
形状が違うのと キセノン化への CP 書き換え項目が 無いとの事で
取り付け不可能と 言われ 諦めておりましたが
純正バイキセノン用の接続カプラを PCで探し 廃車になったW204の
純正キセノン装着車のカプラーを 譲ってもらいました
その後 電装専門の 業者を探し お願いした所 W204の 配線加工
は まだ 行った事がないとのことでしたが 何とか 挑戦してもらいました＾＾
従来の 配線カプラー （ハロゲン）はいじくらず そのままの状態にしてもらい
従来の配線の途中から キセノン用の カプラーを 取り付けてもらいました
（キセノン等に 異常があった場合 純正のカプラーに 差し替える
だけで ハロゲンライトに戻せます）
カプラーが キセノン用とハロゲン用 2ケ 付いている状態ですが
ボンネットをあけて みても 接続していない方（ハロゲン）ぜんぜん
気にならないと言うか よーく見なければ 分かりません
ディラーでも きずかなかったくらいです
W203時は CP書き換えしたのですが
今回 W204の場合は
☆ コンピュターの書き換えは しなくても 問題無く 点灯
エラー等もなく 快適ですが 光調整は利かなくなります
装着後 メルセデスにて 1年点検等行い その際
いずれの問題もありませんでした＾＾
私の場合は 配線加工及び工賃 3万 カプラー 2ケで1200円でした
キセノンは オークションにて 右左で39000円 計７万チョイで
取り付け完了致しました＾＾
☆バイキセノン用のカプラーを 廃車等から見つけて オークションにて
キセノンを買えば かなり安値で取り付け可能だと思います＾＾
やはり あと付けの HIDより 純正のの方が 良いのかと思います
ぜひ 試してみてはいかがでしょうか
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