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▼ジロ子さん，ロケット屋さん，eriさん
私も硬貨は何枚も落としています。
ポケットの浅いズボンに無造作に小銭を入れておくと，座ったとたんにジャラジャラと落ちますよね。
そして，とろうとして無理に手を入れると，指先でさらに奥に押し込むことに（苦笑）。
まだ硬貨ならマシなのですが，私の場合，子どもの食べかけのポッキーとかも，落ちていそうで・・。
だから何が落ちているかは，考えないことにしてます（笑）。
ところで，車検では，２〜３日，車を預けることになりました。
LLC，BF，ATF，PF，デフオイルなどは，自己満足ですが，すべて交換。
プラグはイリジウムと交換（部品持ち込みですが）。
シフトリンケージブッシュも交換。
不都合箇所としては，助手席シートヒーターと100キロ前後でのハンドルのブレを指摘しておきました。
ウォーターポンプは，今回は私が多忙で部品の手配ができなかったので見送りです。
整備に出したのはMBをはじめとする輸入車を得意とする街工場です。
整備代が安いというわけではないのですが。
料金は，ほとんどヤナセと変りません。
代車は，スズキのスイフトの新車です。
スタイリングは，どことなくシトロエンC3に似てます。
でも，運転して全然楽しくありません。
ブレーキもハンドルも軽すぎる。
軽いことがあながち”悪”だとは思いませんが，路面状況とかの情報伝達を遮断するようなパワーアシストは，いかがなもんでしょうね。
これも，慣れなんでしょうか・・。
以前，セカンドカーでユーノスロードスター（Vスペシャル）を9年10万キロほど所有してました。
ノンパワーのフェラーリ348から乗り換えると，玩具みたい思えるほど操作系の軽い車でしたが，路面状況などの情報伝達を遮断するようなアシストはしてませんでした。
FFとFRの違いといえば，その通りなのですが。
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